Rechemări în service pentru Lexus UX

10 rechemări oficiale în service pentru Lexus UX de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Tabloul de bord poate să nu afișeze avertismente sau indicatoare

    Raportată la 27 mai 2026Ani de model 2025Campania NHTSA 26V34100081.893 de vehicule afectate

    Tabloul de bord poate eșua în afișarea avertismentelor sau a indicatorilor, inclusiv a informațiilor privind temperatura lichidului de răcire sau sarcina electrică, crescând riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza software-ul over-the-air, gratuit.

  2. Imaginea camerei pentru marșarier poate îngheța sau poate să nu fie afișată

    Raportată la 1 decembrie 2025Ani de model 2022–2025Rechemare DVSA în service R/2025/46720.855 de vehicule afectate

    Software-ul sistemului de asistare la parcare poate face ca imaginea camerei pentru marșarier să înghețe sau să nu fie afișată. ECU-ul sistemului de asistare la parcare va fi reprogramat.

  3. Încălzitorul electric se poate defecta

    Raportată la 20 octombrie 2025Ani de model 2021–2023Rechemare DVSA în service R/2025/3711.768 de vehicule afectate

    În timp, încălzitorul electric se poate defecta în condiții de solicitare și poate înceta să funcționeze. Subansamblul încălzitorului va fi înlocuit.

  4. Cablajul motorului se poate fractura și provoca pierderea puterii

    Raportată la 8 august 2024Ani de model 2025Campania NHTSA 24V587000141 de vehicule afectate

    Cablurile care alimentează unitatea de control a generatorului motor se pot fractura și desprinde, provocând pierderea puterii și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit cablajul principal din compartimentul motor.

  5. Modulul de comunicație poate să nu repornească

    Raportată la 12 octombrie 2023Ani de model 2023Rechemare DVSA în service R/2023/28029.827 de vehicule afectate

    Modulul de comunicație de date poate să nu se închidă la timp și poate eșua în a reporni la următorul ciclu de contact, făcând ca funcția e-Call să devină indisponibilă. Software-ul modulului va fi actualizat over-the-air.

  6. Sistemul de apel de urgență poate să nu funcționeze când este nevoie

    Raportată la 15 noiembrie 2021Ani de model 2020–2021Rechemare DVSA în service R/2021/3164.092 de vehicule afectate

    Sistemul de apelare a serviciilor de urgență poate să nu funcționeze atunci când este necesar. Sistemul va fi inspectat, iar software-ul DCM va fi actualizat; un DCM deteriorat va fi înlocuit cu unul care utilizează o versiune actualizată a software-ului.

  7. Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta

    Raportată la 4 noiembrie 2020Ani de model 2019Campania NHTSA 20V6820001.525.742 de vehicule afectate

    Pompa de combustibil din rezervor se poate defecta, provocând oprirea motorului în timpul mersului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul pompei de combustibil cu unul îmbunătățit, gratuit.

  8. Pompa servofrânei se poate opri

    Raportată la 4 noiembrie 2019Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2019/249912 de vehicule afectate

    O conexiune electrică din motor poate cauza oprirea pompei servofrânei. Ansamblul pompei va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.

  9. Pompa servofrânei se poate defecta

    Raportată la 24 iulie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V5440006.925 de vehicule afectate

    Pompa servofrânei se poate defecta, dezactivând controlul stabilității vehiculului și reducând asistența la frânare, ceea ce mărește riscul unui accident. Dealerii vor inspecta pompa și o vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.

  10. Sistemul de apel de urgență poate să nu fie activat

    Raportată la 11 mai 2019Ani de model 2018–2019Rechemare DVSA în service R/2019/1232.402 de vehicule afectate

    Sistemul de apel de urgență s-ar putea să nu fi fost activat. Acesta va fi inspectat și activat dacă este necesar.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Lexus UX