Rechemări în service pentru Lexus LS

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Defectarea solenoidului transmisiei poate avaria transmisia

   Raportată la 18 februarie 2026Ani de model 2025Campania NHTSA 26V0940004.374 de vehicule afectate

   Dacă un solenoid al transmisiei se defectează, comunicarea dintre unitățile de control ale transmisiei și ale motorului poate eșua, avariind transmisia. Acest lucru poate cauza pierderea puterii de tracțiune sau o scurgere de lichid de transmisie care sporește riscul de incendiu. Dealerii vor actualiza software-ul transmisiei, gratuit.

2. Imaginea camerei pentru marșarier poate îngheța sau poate să nu fie afișată

   Raportată la 1 decembrie 2025Ani de model 2022–2025Rechemare DVSA în service R/2025/46720.855 de vehicule afectate

   Software-ul sistemului de asistare la parcare poate face ca imaginea camerei pentru marșarier să înghețe sau să nu fie afișată. ECU-ul sistemului de asistare la parcare va fi reprogramat.

3. Panoul de instrumente poate înceta să afișeze informații la pornire

   Raportată la 24 noiembrie 2025Ani de model 2023–2025Rechemare DVSA în service R/2025/27524.549 de vehicule afectate

   Scrierile repetate și inutile de date pot degrada dispozitivul de memorie, făcând ca afișajul să rămână gol la pornire. Panoul de instrumente va fi reprogramat sau înlocuit.

4. Imaginea camerei pentru marșarier poate îngheța sau dispărea

   Raportată la 30 octombrie 2025Ani de model 2023–2025Campania NHTSA 25V7440001.024.407 de vehicule afectate

   O eroare software poate bloca imaginea camerei pentru marșarier sau poate lăsa ecranul gol în marșarier, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul sistemului de asistență la parcare.

5. Panoul de instrumente poate să nu afișeze informații esențiale

   Raportată la 11 septembrie 2025Ani de model 2024–2025Campania NHTSA 25V595000591.377 de vehicule afectate

   O eroare software la pornire poate împiedica panoul de instrumente să afișeze viteza vehiculului, informațiile despre sistemul de frânare sau martorii de avertizare pentru presiunea în pneuri, sporind riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul over-the-air sau, la vehiculele plug-in hybrid, vor inspecta ansamblul și îl vor înlocui ori îi vor actualiza software-ul, gratuit.

6. Senzorul scaunului pasagerului poate detecta incorect ocupantul

   Raportată la 17 aprilie 2024Ani de model 2018–2021Campania NHTSA 24V275000509 de vehicule afectate

   Interferența dintre componentele din scaunul pasagerului din față poate face ca senzorul de clasificare a ocupantului să detecteze incorect un ocupant. În acest caz, airbagul se poate declanșa necorespunzător în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și vor repara scaunul, dacă este necesar, gratuit.

7. Imaginea camerei marșarier poate fi întârziată

   Raportată la 21 februarie 2024Ani de model 2023Campania NHTSA 24V12400018.616 de vehicule afectate

   Imaginea camerei pentru marșarier poate să nu apară în câteva secunde după introducerea marșarierului, reducând vizibilitatea spre spate a șoferului și mărind riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor actualiza software-ul asistenței la parcare gratuit.

8. Modulul de comunicație poate să nu repornească

   Raportată la 12 octombrie 2023Ani de model 2023Rechemare DVSA în service R/2023/28029.827 de vehicule afectate

   Modulul de comunicație de date poate să nu se închidă la timp și poate eșua în a reporni la următorul ciclu de contact, făcând ca funcția e-Call să devină indisponibilă. Software-ul modulului va fi actualizat over-the-air.

9. Controlul stabilității poate rămâne oprit după repornire

   Raportată la 13 aprilie 2022Ani de model 2021–2022Campania NHTSA 22V239000458.110 de vehicule afectate

   Este posibil ca sistemul de control al stabilității să nu se activeze după repornire dacă șoferul l-a dezactivat anterior. Deplasarea cu sistemul dezactivat sporește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul unității de control fără costuri.

10. Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta

    Raportată la 4 noiembrie 2020Ani de model 2018–2020Campania NHTSA 20V6820001.525.742 de vehicule afectate

    Pompa de combustibil din rezervor se poate defecta, provocând oprirea motorului în timpul mersului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul pompei de combustibil cu unul îmbunătățit, gratuit.

11. Pompa de combustibil poate deveni nefuncțională

    Raportată la 5 octombrie 2020Ani de model 2013–2019Rechemare DVSA în service R/2020/060217.184 de vehicule afectate

    Rotorul pompei de combustibil se poate fisura, făcând ca pompa de combustibil de joasă presiune să nu mai funcționeze. Pompa de combustibil va fi înlocuită.

12. Pompa de combustibil se poate defecta și motorul se poate opri

    Raportată la 13 ianuarie 2020Ani de model 2013–2019Campania NHTSA 20V0120001.830.752 de vehicule afectate

    Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta, provocând oprirea motorului în timpul deplasării și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa de combustibil, gratuit.

13. Pompa servofrânei se poate opri

    Raportată la 4 noiembrie 2019Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2019/249912 de vehicule afectate

    O conexiune electrică din motor poate cauza oprirea pompei servofrânei. Ansamblul pompei va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.

14. Flancul anvelopei run-flat se poate fisura

    Raportată la 12 august 2019Ani de model 2017–2018Rechemare DVSA în service R/2019/06779 de vehicule afectate

    O problemă de asamblare poate provoca o fisură în stratul de ranforsare al flancului anvelopei. Anvelopele afectate vor fi înlocuite.

15. Pompa servofrânei se poate defecta

    Raportată la 24 iulie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V5440006.925 de vehicule afectate

    Pompa servofrânei se poate defecta, dezactivând controlul stabilității vehiculului și reducând asistența la frânare, ceea ce mărește riscul unui accident. Dealerii vor inspecta pompa și o vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.

16. Calea de rulare a anvelopei se poate desprinde

    Raportată la 27 februarie 2019Ani de model 2018Campania NHTSA 19V1340006.296 de vehicule afectate

    Stratul de armare al anvelopei se poate fisura, provocând eventual desprinderea căii de rulare. Acest lucru poate afecta manevrabilitatea și stabilitatea, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui anvelopele afectate gratuit.

17. Garnitura senzorului de presiune a carburantului poate pierde și crește riscul de incendiu

    Raportată la 24 noiembrie 2014Ani de model 2006–2010Rechemare DVSA în service R/2014/135145.680 de vehicule afectate

    Garnitura senzorului de presiune a carburantului se poate degrada și poate permite scurgerea carburantului în compartimentul motor, mărind riscul de incendiu dacă acesta intră în contact cu o sursă de aprindere. Conducta de carburant va fi reparată, iar garnitura va fi înlocuită.

18. Senzorul de presiune a combustibilului poate prezenta scurgeri

    Raportată la 15 octombrie 2014Ani de model 2007–2010Campania NHTSA 14V647000422.509 de vehicule afectate

    Reziduurile de placare anticorozivă pot provoca scurgeri de combustibil în zona de prindere a senzorului de presiune de conducta de alimentare cu combustibil, creând risc de incendiu. Dealerii vor curăța și resigila zona de montare gratuit.

19. Arcul supapei motorului se poate defecta

    Raportată la 2 august 2010Ani de model 2006–2008Rechemare DVSA în service R/2010/08416.190 de vehicule afectate

    Unul sau mai multe arcuri ale supapelor cilindrilor motorului se pot defecta, provocând zgomot anormal și o funcționare neregulată. În cel mai rău caz, motorul se poate defecta și se poate opri brusc în timpul mersului. Arcurile supapelor vor fi înlocuite.

20. Arcul supapei se poate rupe și opri motorul

    Raportată la 6 iulie 2010Ani de model 2007–2008Campania NHTSA 10V309000138.874 de vehicule afectate

    Materialul străin dintr-un arc de supapă îl poate slăbi și îl poate face să se rupă. Motorul s-ar putea defecta și opri brusc în timpul deplasării, mărind riscul de accident. Dealerii vor repara gratuit vehiculele.

21. Volanul poate deveni temporar descentrat

    Raportată la 26 mai 2010Rechemare DVSA în service R/2010/05596 de vehicule afectate

    În anumite circumstanțe, programarea sistemului de direcție poate lăsa volanul descentrat cu până la 90 de grade dacă șoferul îl rotește rapid înapoi după o rotire completă. Remedierea constă în înlocuirea unității de comandă a direcției.

22. Volanul se poate descentra

    Raportată la 21 mai 2010Ani de model 2009–2010Campania NHTSA 10V2180003.800 de vehicule afectate

    Programarea sistemului de control al direcției poate face ca volanul să se descentreze cu până la 90 de grade după un viraj complet urmat de o încercare rapidă de a-l readuce în centru. Dacă se întâmplă în timpul deplasării, riscul de accident crește. Dealerii vor înlocui ECU sistemului de control al direcției fără costuri.

23. Rampa de alimentare cu combustibil se poate coroda și poate prezenta scurgeri

    Raportată la 16 ianuarie 2009Ani de model 2007–2008Campania NHTSA 09V020000214.570 de vehicule afectate

    Combustibilul cu etanol cu conținut redus de apă poate coroda interiorul rampelor de alimentare, formând în cele din urmă un orificiu fin și o scurgere de combustibil. Combustibilul aflat în apropierea unei surse de aprindere ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta și vor înlocui gratuit conductele de alimentare cu combustibil.

24. Inflatorul airbagului poate să nu umfle corespunzător airbagul

    Raportată la 3 aprilie 2006Ani de model 2004–2006Campania NHTSA 06V096000133 de vehicule afectate

    Un inflator poate conține prea puțin agent de încălzire pentru a produce suficient gaz și a umfla corespunzător airbagul în caz de coliziune, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui airbagul afectat.

25. O componentă a transmisiei poate bloca mecanismul de parcare

    Raportată la 1 iulie 2004Ani de model 2004Campania NHTSA 04V31700013.000 de vehicule afectate

    O mică piesă metalică se poate rupe în interiorul transmisiei și se poate bloca în mecanismul de parcare, făcându-l nefuncțional în poziția Park și crescând riscul de deplasare neintenționată a vehiculului și de accident. Dealerii vor înlocui transmisia.

26. Rotorul pompei de combustibil se poate deforma

    Raportată la 25 iunie 2004Ani de model 2004Campania NHTSA 04V29500014.259 de vehicule afectate

    Alcoolul din unii combustibili poate deforma un rotor turnat necorespunzător, făcându-l să se frece de carcasa pompei și ducând potențial la defectarea acesteia. Dealerii vor înlocui pompa de combustibil gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.