Rechemări în service pentru Lexus ES

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Imaginea camerei pentru marșarier poate îngheța sau poate să nu fie afișată

   Raportată la 1 decembrie 2025Ani de model 2022–2025Rechemare DVSA în service R/2025/46720.855 de vehicule afectate

   Software-ul sistemului de asistare la parcare poate face ca imaginea camerei pentru marșarier să înghețe sau să nu fie afișată. ECU-ul sistemului de asistare la parcare va fi reprogramat.

2. Imaginea camerei pentru marșarier poate îngheța sau dispărea

   Raportată la 30 octombrie 2025Ani de model 2023–2025Campania NHTSA 25V7440001.024.407 de vehicule afectate

   O eroare software poate bloca imaginea camerei pentru marșarier sau poate lăsa ecranul gol în marșarier, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul sistemului de asistență la parcare.

3. Imaginea camerei marșarier poate fi întârziată

   Raportată la 21 februarie 2024Ani de model 2023–2024Campania NHTSA 24V12400018.616 de vehicule afectate

   Imaginea camerei pentru marșarier poate să nu apară în câteva secunde după introducerea marșarierului, reducând vizibilitatea spre spate a șoferului și mărind riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor actualiza software-ul asistenței la parcare gratuit.

4. Senzorul de clasificare a ocupantului poate împiedica declanșarea airbagului

   Raportată la 20 decembrie 2023Ani de model 2020–2022Campania NHTSA 23V865000999.901 de vehicule afectate

   Se poate produce un scurtcircuit în senzorul de clasificare a ocupantului, împiedicând declanșarea airbagului frontal al pasagerului și crescând riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui senzorul, gratuit.

5. Modulul de comunicație poate să nu repornească

   Raportată la 12 octombrie 2023Ani de model 2023Rechemare DVSA în service R/2023/28029.827 de vehicule afectate

   Modulul de comunicație de date poate să nu se închidă la timp și poate eșua în a reporni la următorul ciclu de contact, făcând ca funcția e-Call să devină indisponibilă. Software-ul modulului va fi actualizat over-the-air.

6. Fisurile motorului pot provoca scurgeri de lichid de răcire

   Raportată la 6 februarie 2020Ani de model 2020Campania NHTSA 20V06400044.191 de vehicule afectate

   Prin fisurile motorului se poate scurge lichid de răcire, ceea ce poate provoca supraîncălzirea, oprirea motorului la vehiculele convenționale pe benzină sau avarii mecanice care pot duce la o scurgere de ulei și la risc de incendiu. Dealerii vor verifica și vor înlocui motorul, inclusiv blocul motor, după caz, gratuit.

7. Pompa servofrânei se poate opri

   Raportată la 4 noiembrie 2019Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2019/249912 de vehicule afectate

   O conexiune electrică din motor poate cauza oprirea pompei servofrânei. Ansamblul pompei va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.

8. Pompa servofrânei se poate defecta

   Raportată la 24 iulie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V5440006.925 de vehicule afectate

   Pompa servofrânei se poate defecta, dezactivând controlul stabilității vehiculului și reducând asistența la frânare, ceea ce mărește riscul unui accident. Dealerii vor inspecta pompa și o vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.

9. Sistemul de apel de urgență poate să nu fie activat

   Raportată la 11 mai 2019Ani de model 2018–2019Rechemare DVSA în service R/2019/1232.402 de vehicule afectate

   Sistemul de apel de urgență s-ar putea să nu fi fost activat. Acesta va fi inspectat și activat dacă este necesar.

10. Airbagul pentru genunchii șoferului poate fi montat incorect

    Raportată la 10 aprilie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V288000564 de vehicule afectate

    Un airbag pentru genunchii șoferului montat incorect poate să nu se declanșeze corespunzător în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și vor înlocui ansamblul airbagului dacă este necesar, gratuit.

11. Sistemul de precoliziune poate frâna neașteptat

    Raportată la 3 noiembrie 2015Ani de model 2013–2015Campania NHTSA 15V72800030.812 de vehicule afectate

    Sistemul de precoliziune poate interpreta o îmbinare sau o placă metalică de pe carosabil drept un obiect și poate acționa frânele pe neașteptate, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit anumite componente ale sistemului.

12. Comutatorul cataramei centurii de siguranță se poate deplasa

    Raportată la 15 decembrie 2004Ani de model 2004Campania NHTSA 04V595000150.061 de vehicule afectate

    Strângerea unei centuri în jurul bazei anumitor scaune pentru sugari orientate spre spate poate deplasa comutatorul de stare al cataramei. Sistemul airbag poate interpreta apoi scaunul pentru copii ca fiind un adult fără centură și poate să nu dezactiveze airbagul pasagerului. Dealerii vor înlocui comutatorul de stare al cataramei.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.