Rechemări în service pentru Land Rover Range Rover
151 rechemări oficiale în service pentru Land Rover Range Rover de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Convertorul CC-CC se poate defecta
O suprasarcină electrică sau o eroare de software poate cauza defectarea convertorului CC-CC, oprind încărcarea sistemului de 12 volți și provocând potențial pierderea puterii de tracțiune și a iluminatului exterior. Concesionarii vor actualiza software-ul vehiculului, gratuit.
Fuzetele suspensiei față pot fi incorecte
O procedură de reparație incorectă poate să fi dus la montarea unor fuzete ale suspensiei față care nu respectă specificațiile. Ambele fuzete ale suspensiei față vor fi înlocuite.
Fuzetele incorecte ale suspensiei față pot afecta manevrabilitatea
Fuzetele incorecte ale suspensiei față, montate în timpul unei reparații anterioare, pot afecta manevrabilitatea și controlul, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui fuzetele, gratuit.
Rola de ghidaj a curelei poate deteriora senzorul de ulei
După o solicitare ridicată la torsiune, rola de ghidaj a curelei se poate roti excesiv și poate deteriora senzorul de presiune și temperatură a uleiului. Acest lucru poate provoca o scurgere de ulei de motor și un pericol de derapaj pentru participanții la trafic din urmă, în special pentru vehiculele pe două roți. Rola de ghidaj va fi înlocuită.
Airbagul șoferului poate să nu se deschidă
Coroziunea de frecare de la conectorul airbagului șoferului poate crește rezistența circuitului și poate împiedica deschiderea airbagului în caz de accident, crescând riscul de rănire. Aplicați gel lubrifiant de protecție pe bornele conectorului.
Conectorul airbagului șoferului poate coroda
Conectorul airbagului șoferului poate coroda, împiedicând airbagul să se umfle conform destinației și crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor aplica un gel lubrifiant de protecție pe bornele conectorului, gratuit.
Daunele provocate de apă amplificatorului audio pot dezactiva avertizarea sonoră a centurii
Daunele provocate de apă pot opri amplificatorul audio din a produce sunet, inclusiv avertizarea sonoră pentru o centură de siguranță necuplată, crescând riscul de rănire a ocupanților în caz de accident. Amplificatorul audio va fi înlocuit.
Finisajul lateral al plafonului panoramic se poate desprinde
Aderența insuficientă poate permite desprinderea parțială sau completă a ornamentului lateral al plafonului panoramic, distrăgând atenția șoferilor sau a celorlalți participanți la trafic; dacă se desprinde, ornamentul ar putea răni participanții la trafic, în special pietonii sau persoanele aflate pe vehicule cu două roți, și ar putea crește riscul de accident sau de rănire. Îndepărtați ornamentul și fixați-l ferm.
Avertizarea sonoră pentru centura de siguranță poate să nu se audă
Sistemul de avertizare a centurii de siguranță poate să nu emită semnalul sonor conform specificațiilor, astfel că ocupanții pot să nu fie avertizați că nu au cuplat centura. Acest lucru poate crește riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor înlocui amplificatorul audio gratuit.
Capacitatea bateriei hibride poate scădea sub specificații
Pătrunderea inadecvată a sudurii între celulele bateriei poate reduce capacitatea bateriei și autonomia electrică sub valoarea certificată, făcând vehiculul neconform cu legislația privind emisiile. Bateria hibridă sau modulele vor fi înlocuite.
Convertorul DC-DC se poate defecta
Un consum electric ridicat poate suprasolicita și dezactiva convertorul DC-DC, oprind încărcarea sistemului de 12 volți și putând duce la pierderea puterii de tracțiune și a iluminării exterioare. Pierderea puterii de tracțiune crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul central gratuit; remedierea definitivă este în curs de stabilire.
Ornamentul lateral al trapei se poate desprinde
Ornamentul lateral al trapei panoramice poate să nu fie fixat corespunzător și s-ar putea desprinde, creând un pericol pe drum și crescând riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor inspecta și vor fixa ornamentul după cum este necesar, gratuit.
Celulele bateriei de înaltă tensiune se pot degrada
Deteriorările produse în timpul plierii celulelor pot cauza degradarea în timp a celulelor bateriei de înaltă tensiune. Datele vehiculului vor fi extrase, iar bateria de tracțiune de înaltă tensiune va fi înlocuită.
Indicatorul luminos al treptei selectate poate să nu se aprindă
Umezeala din modulul schimbătorului de viteze poate împiedica aprinderea indicatorului luminos al treptei selectate. Modulul schimbătorului de viteze va fi înlocuit.
Fuzeta suspensiei față se poate fisura
Articulația superioară a fuzetei suspensiei față se poate fisura și poate provoca desprinderea unui braț al suspensiei, reducând manevrabilitatea și controlul și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta fuzetele și vor monta un suport de fixare sau vor înlocui o fuzetă, dacă este necesar, gratuit.
Fuzetele suspensiei față pot prezenta fisuri
O reparație anterioară este posibil să nu fi înlocuit fuzetele suspensiei atunci când a fost necesar, lăsând defectul prezent. Ambele fuzete față vor fi verificate pentru fisuri. Dacă nu se găsesc, se va monta o bridă de reținere acolo unde este disponibilă; în caz contrar, sau dacă se găsesc fisuri, fuzeta va fi înlocuită.
Orientări de securitate furnizate proprietarilor
Nu există nicio defecțiune la sistemele de securitate ale vehiculului. Proprietarii vor primi o scrisoare cu îndrumări privind maximizarea securității vehiculului și protecția împotriva furtului. Nu este necesară nicio reparație.
Catarama centurii de siguranță de la bancheta din rândul al doilea se poate bloca defectuos
Catarama centurii de siguranță centrale s-ar putea să nu se blocheze corect, lăsând un ocupant imobilizat necorespunzător și crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui catarama și șurubul de fixare gratuit.
Catarama centurii de siguranță centrale poate să nu se blocheze corect
Un obstacol intern poate împiedica limba centurii de siguranță centrale din al doilea rând să se blocheze corect, ceea ce ar putea face ca centura să nu fie fixată în siguranță în caz de accident și să crească riscul de rănire. Catarama și șurubul de fixare vor fi înlocuite.
Actualizare de software pentru reducerea riscului de furt
A fost dezvoltată o îmbunătățire software pentru a spori securitatea vehiculului și a reduce riscul de furt. Actualizarea software va fi instalată.
Apa poate afecta imaginea camerei retrovizoare
Apa poate pătrunde în camera retrovizoare, provocând dispariția sau distorsionarea imaginii și reducând vizibilitatea șoferului, ceea ce poate crește riscul de rănire sau accident. Dealerii vor înlocui gratuit camera.
Cablul de 48V se poate freca de traversa șasiului și poate provoca un scurtcircuit
Cablul de 48V se poate freca de o traversă de sub caroserie, expunându-și miezul și creând risc de scurtcircuit și incendiu. Cablajul va fi inspectat, iar suportul de ghidare va fi repoziționat dacă este necesar.
Fuzeta suspensiei față se poate fisura
Fisurarea articulației superioare a fuzetei suspensiei față poate cauza desprinderea unui braț al suspensiei, ducând la pierderea manevrabilității și a controlului și crescând riscul unui accident. Dealerii vor inspecta fuzetele și vor monta un suport de fixare sau vor înlocui o fuzetă, dacă este necesar, gratuit.
Modulul camerei se poate supraîncălzi și poate opri afișarea imaginilor
Modulul de detectare în câmp apropiat se poate supraîncălzi, împiedicând afișarea imaginilor camerelor cu vedere panoramică, inclusiv a imaginii camerei pentru mersul înapoi. Vizibilitatea redusă poate spori riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor înlocui modulul, gratuit.
Discurile de ambreiaj ale transmisiei hibride pot depăși toleranțele
Discurile de ambreiaj din transmisia hibridă pot să nu respecte planeitatea specificată, ceea ce poate afecta funcționarea pachetului de ambreiaj. Un test de diagnosticare va verifica pachetele de ambreiaj, iar transmisiile care nu trec testul vor fi înlocuite.
Carcasa filtrului de ulei se poate fisura și poate pierde ulei
Carcasa filtrului de ulei se poate fisura și poate pierde ulei în compartimentul motor. Dacă uleiul ajunge pe componente fierbinți ale motorului sau evacuării, poate spori riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui carcasa, filtrul de ulei și garniturile O-ring, gratuit.
Carcasa filtrului de ulei se poate fisura și poate pierde ulei
Carcasa filtrului de ulei se poate fisura și poate pulveriza ulei sub presiune pe componentele fierbinți ale motorului, provocând eventual un incendiu, sau pe carosabil, creând riscul de derapaj. Carcasa, filtrul și garniturile O-ring aferente vor fi înlocuite.
Presiunea scăzută a uleiului din transmisie poate cauza pierderea puterii de propulsie
Presiunea uleiului din transmisie poate scădea și poate face ambreiajul să cupleze poziția neutră, ducând la pierderea puterii de propulsie și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui transmisia după caz, gratuit.
Sudura barei colectoare a bateriei PHEV poate fi necorespunzătoare
O sudură necorespunzătoare între bara colectoare și anodul unui modul de baterie poate afecta bateria hibridă plug-in. Bateria de tracțiune va fi înlocuită.
Colierul injectorului de combustibil se poate fisura și poate provoca o scurgere
Un colier fisurat poate permite desprinderea unui injector de combustibil, ceea ce poate provoca scurgeri pe lângă garnitura acestuia. Combustibilul poate ajunge pe componente fierbinți ale motorului și poate provoca un incendiu.
Actualizare de software pentru reducerea riscului de furt
A fost dezvoltată o îmbunătățire software pentru a spori securitatea vehiculului și a reduce riscul de furt. Actualizarea software va fi instalată.
Software-ul de securitate al vehiculului va fi îmbunătățit
Va fi aplicată o îmbunătățire software pentru a spori securitatea vehiculului și a reduce riscul de furt.
Apa poate afecta imaginea camerei marșarier
Apa poate pătrunde în camera pentru marșarier, făcând ca imaginea acesteia să dispară sau să fie distorsionată. Vizibilitatea redusă în marșarier poate mări riscul de rănire sau de accident. Reprezentanții autorizați vor inspecta camera și vor adăuga o garnitură sau o vor înlocui gratuit.
Adezivul caroseriei poate fi aplicat incorect
Adezivul structural de pe caroserie poate fi aplicat incorect. Vor fi montate 2 nituri și etanșate cu un material de etanșare aprobat.
Panourile caroseriei pot să nu fie lipite corespunzător
Lipirea necorespunzătoare a panourilor caroseriei poate reduce rezistența structurală și protecția pasagerilor. În cazul unui accident, sistemul de alimentare cu combustibil se poate deteriora, provocând o scurgere și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor monta 2 nituri și vor aplica material de etanșare gratuit.
Elementele de fixare ale furtunului răcitorului de ulei al motorului pot fi nesigure
Este posibil ca elementele de fixare care asigură furtunurile răcitorului de ulei montat pe motor să aibă o angajare insuficientă a filetului. Acestea vor fi inspectate și înlocuite dacă este necesar.
Furtunurile răcitorului de ulei pot pierde ulei pe carosabil
Este posibil ca furtunurile răcitorului de ulei al motorului să nu fie fixate corespunzător și să piardă ulei pe carosabil, punând în pericol ceilalți participanți la trafic. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui elementele de fixare și furtunurile, gratuit.
Bulonul șinei colectoare a bateriei poate genera căldură excesivă
Bulonul care fixează șina colectoare (busbar) de conectorul unui modul al bateriei de tracțiune poate să nu se strângă ferm, cauzând producerea de arcuri electrice și căldură excesivă, ceea ce ar putea duce la un incendiu la vehicul. Bateria de înaltă tensiune va fi înlocuită.
Fuzeta suspensiei față se poate fisura
O fisură la o fuzetă a suspensiei față poate provoca, în cazuri extreme, desprinderea brațului superior al suspensiei. Fuzetele vor fi inspectate, iar piesele vor fi înlocuite dacă este necesar.
Șurubul bateriei de înaltă tensiune poate fi slăbit
Un șurub de baterie fixat necorespunzător poate face ca bateria de înaltă tensiune să scoată scântei și să se supraîncălzească, crescând riscul de incendiu. Un dealer va înlocui bateria gratuit.
Lampa posterioară a caroseriei se poate defecta
Lampa posterioară a caroseriei se poate defecta parțial sau complet, lăsând una sau mai multe lumini nefuncționale. Blocul de spumă va fi îndepărtat, iar lampa și cablajul vor fi verificate; lampa va fi înlocuită dacă oricare dintre ele nu trece inspecția.
Sudura zăvorului scaunului spate poate fi defectă
O sudură defectă la zăvorul cadrului scaunului de pe al doilea rând, în secțiunea de 60%, poate face ca scaunul să nu fie fixat corect. Zăvorul bazei scaunului spate va fi inspectat, iar cadrul și componentele aferente vor fi înlocuite dacă inspecția identifică o defecțiune.
Luminile spate se pot stinge
O legătură deteriorată a lămpii spate poate face ca luminile din spate, inclusiv stopurile și semnalizatoarele, să nu se mai aprindă. Vizibilitatea redusă poate spori riscul de accident. Dealerii vor inspecta și repara sau înlocui luminile din spate dacă este necesar, gratuit.
Galeria de ulei obturată poate provoca o scurgere
O galerie de ulei a suportului arborilor cu came găurită incomplet poate bloca canalul de ulei, provocând acumularea uleiului la supapa de control al presiunii și o scurgere în exterior sau o cantitate mai mare de ulei antrenată în admisia de aer. Suportul arborilor cu came va fi inspectat și înlocuit dacă a fost prelucrat incorect; poate fi necesară și înlocuirea pieselor asociate.
Cureaua pompei de apă se poate rupe sau desprinde
Cureaua de antrenare a pompei de apă se poate deteriora, desprinde sau rupe, oprind circulația lichidului de răcire prin motor. Cotul circuitului de răcire al motorului și conducta de alimentare cu lichid de răcire a turbocompresorului vor fi înlocuite.
Încuietoarea compartimentului din cotiera rândului al doilea se poate defecta
Încuietoarea compartimentului de depozitare din cotiera rândului al doilea se poate defecta, lăsând obiectele neasigurate. În caz de accident, acestea îi pot lovi pe ocupanți și pot spori riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit brațul de blocare.
Cadrul scaunului din al doilea rând poate fi sudat insuficient
Cadrul scaunului din stânga al celui de-al doilea rând poate fi sudat insuficient și poate să nu rețină corect ocupanții la frânări bruște sau în cazul unui accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și înlocui cadrul, după caz, gratuit.
O garnitură lipsă sau montată incorect poate provoca scurgeri de ulei
O garnitură lipsă sau montată incorect la conducta de retur a uleiului din turbocompresor poate provoca o scurgere de ulei. Uleiul ajuns lângă componente fierbinți ale motorului sau ale sistemului de evacuare poate spori riscul de incendiu. Un dealer va înlocui gratuit garnitura.
O scurgere de lichid de răcire poate spori riscul de incendiu
O curea deteriorată sau desprinsă a pompei de apă poate provoca supraîncălzirea motorului și fisurarea unei conducte de lichid de răcire. Lichidul de răcire scurs poate ajunge la scutul termic al turbocompresorului și poate spori riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit cotul de lichid de răcire și conducta de răcire a turbocompresorului.
Canalul de ulei blocat poate provoca o scurgere
Blocarea unui canal de ulei din suportul arborilor cu came al motorului poate provoca o scurgere de ulei, mărind riscul de incendiu dacă uleiul intră în contact cu o sursă de aprindere. Dealerii vor inspecta și vor înlocui suportul arborilor cu came și componentele aferente dacă este necesar, gratuit.
Avertizarea sonoră pentru pietoni poate fi prea încetă
Vehiculul poate să nu emită avertizări sonore suficiente pentru pietoni când staționează sau se deplasează în marșarier. Pietonii pot să nu observe vehiculul, mărind riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul amplificatorului audio.
Elementele de fixare ale suportului evacuării pot fi slăbite sau lipsă
Unele elemente de fixare ale suportului din zona fierbinte a evacuării pot lipsi sau pot să nu fie strânse la cuplul necesar. Elementele lipsă vor fi montate, iar cele existente vor fi strânse la cuplul specificat.
Elementele de fixare ale filtrului de particule diesel se pot slăbi
Elementele de fixare slăbite sau desprinse ale cadrului filtrului de particule diesel pot solicita îmbinările evacuării și provoca scurgeri de gaze. Gazele fierbinți pot deteriora componentele motorului și spori riscul de incendiu. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Elementele de fixare ale senzorului frontal de impact pot fi prea slăbite
Elementele de fixare ale senzorului frontal de impact pot să nu fie strânse la cuplul specificat. Acestea vor fi verificate și strânse conform specificațiilor.
Senzorii de impact față pot fi montați incorect
Senzorii de impact față montați incorect pot provoca funcționarea defectuoasă a sistemului de reținere cu centuri de siguranță, existând riscul de rănire gravă. Declanșarea neintenționată a airbagului frontal poate duce, de asemenea, la pierderea controlului asupra vehiculului și la un accident. Remedierea constă în rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
Elementele de fixare ale senzorilor de impact frontal se pot slăbi
Elementele de fixare slăbite pot provoca funcționarea defectuoasă a senzorilor de impact frontal, afectând declanșarea airbagurilor în caz de accident sau provocând declanșarea neintenționată în timpul deplasării. Dealerii vor strânge elementele de fixare fără costuri.
Retractorul centurii șoferului se poate să nu se blocheze
Retractorul cu blocare de urgență al centurii șoferului se poate să nu se blocheze la o frânare puternică înaintea unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și înlocui ansamblul centurii după caz, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului pasagerului față poate elibera fragmente
Materialul propulsor al airbagului pasagerului față se poate degrada la umiditate ridicată și variații de temperatură. Dacă airbagul se declanșează, se pot desprinde fragmente din carcasa generatorului de gaz și îi pot răni pe ocupanți. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Retractorul centurii de siguranță poate elibera sistemul de reținere pentru copii prematur
Retractorul cu blocare automată al centurii de siguranță se poate dezactiva prematur, împiedicând fixarea corespunzătoare a unui sistem de reținere pentru copii și crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui ansamblurile centurilor de siguranță, după caz, gratuit.
Fazele lungi automate pot să nu fie indicate
Tabloul de bord poate să nu indice când fazele lungi automate sunt activate, astfel încât șoferul poate să nu știe că acestea ar putea reduce vizibilitatea pentru traficul din sens opus și mări riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul vehiculului gratuit.
Conducta de legătură EGR poate să nu respecte specificațiile
Conducta de legătură pentru recircularea gazelor de eșapament poate să nu respecte specificațiile. Vehiculul va fi verificat și reparat cu o piesă fabricată corect.
Portiera poate părea închisă, dar poate rămâne neblocată
O problemă cu încuietoarea fără cheie a portierei poate lăsa portierele neblocate chiar dacă par închise. Acestea s-ar putea deschide în timpul mersului, mărind riscul de accident. Dealerii vor inspecta sistemul, vor dezactiva mecanismele fără cheie dacă este necesar și vor actualiza software-ul încuietorilor, gratuit.
Arcul încuietorii portierei se poate bloca
Un arc din încuietoarea fără cheie a portierei se poate bloca, lăsând portiera stângă neblocată la închidere. Portiera s-ar putea deschide în timpul mersului. Dealerii vor actualiza software-ul și vor inspecta încuietorile, înlocuindu-le dacă este necesar, gratuit.
Camera de marșarier poate să nu afișeze imaginea din spate
Camera de marșarier poate să nu afișeze imaginea din spate la cuplarea treptei de mers înapoi, reducând vizibilitatea și crescând riscul unui accident. Dealerii vor reprograma gratuit software-ul sistemului de infotainment.
Ușile pot părea închise, deși nu sunt zăvorâte
O problemă a sistemului de închidere fără cheie poate face ca ușile să nu fie zăvorâte, deși par închise. O ușă se poate deschide în timpul deplasării, ceea ce mărește riscul de accident. Dealerii vor verifica sistemul, vor dezactiva mecanismele fără cheie dacă este necesar și vor actualiza gratuit software-ul broaștelor.
Arcul broaștei ușii se poate bloca
Un arc blocat al broaștei poate împiedica închiderea ușii din stânga. Ușa se poate deschide în timpul deplasării, ceea ce mărește riscul de rănire sau accident. Dealerii vor actualiza software-ul și vor verifica broaștele, înlocuindu-le dacă este necesar, gratuit.
Centura de siguranță a șoferului poate să nu se blocheze conform proiectării
Retractorul centurii de siguranță a șoferului poate să nu se blocheze conform proiectării. Dacă șoferul frânează înainte de un accident, centura se poate să nu se blocheze la nivelul corect al forței, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta ansamblul centurii și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Cablajul coloanei de direcție poate fi deteriorat
Cablajul electric poate avea un spațiu liber insuficient față de piesele metalice din coloana de direcție și ar putea fi deteriorat. Cablajul va fi inspectat, protejat suplimentar, iar cablurile deteriorate vor fi reparate acolo unde este necesar.
Indicatoarele de direcție pot înceta să funcționeze
Indicatoarele de direcție pot înceta să funcționeze atunci când sunt utilizate comenzile de pe coloana de direcție. Software-ul vehiculului va fi actualizat.
Șurubul de fixare a roții de curea a arborelui cotit se poate rupe
O eroare de specificație de producție poate cauza ruperea șurubului de fixare a roții de curea a arborelui cotit. Acesta va fi înlocuit cu un șurub fabricat conform specificației corecte.
Șurubul fuliei arborelui cotit se poate rupe
Șurubul de fixare a fuliei arborelui cotit se poate rupe, cauzând potențial defectarea motorului și mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui șurubul, gratuit.
O problemă software poate dezactiva frânarea de urgență
Funcția de frânare automată de urgență poate fi indisponibilă. Software-ul vehiculului va fi actualizat.
Frânarea de urgență se poate dezactiva fără avertizare
Sistemul de frânare de urgență se poate dezactiva fără a avertiza șoferul. Dacă nu intervine atunci când este necesar, riscul de accident crește. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul vehiculului.
Indicatorul de combustibil poate indica existența combustibilului când rezervorul este gol
Când indicatorul arată aproximativ 30%, rezervorul poate fi gol, iar motorul se poate opri fără avertizare după reducerea performanțelor; apoi, vehiculul poate pierde propulsia în mers. Va fi montat un flotor modificat al senzorului de nivel al combustibilului.
Indicatorul de combustibil poate indica un nivel scăzut, iar motorul se poate opri
Indicatorul de combustibil poate semnala un nivel scăzut, deși mai există combustibil, iar software-ul motorului îl poate opri după aproximativ încă 17 miles. Oprirea motorului întrerupe transmiterea puterii, iar oprirea acestuia poate reduce asistența la frânare, sporind riscul de accident.
Rampa de combustibil poate pierde combustibil
Capacele de capăt neetanșate ale rampei de combustibil pot permite scurgerea vaporilor sau a combustibilului lichid, inclusiv în compartimentul motor. Rampa de combustibil va fi înlocuită cu una fabricată corect.
Generatorul airbagului pasagerului poate exploda
Generatorul airbagului pasagerului poate exploda la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice ascuțite în vehicul și putând provoca răniri grave sau decesul. Dealerii vor înlocui ansamblul airbagului pasagerului din față, gratuit.
Generatorul airbagului pasagerului poate exploda
Generatorul airbagului pasagerului poate exploda la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice ascuțite în vehicul și putând provoca răniri grave sau decesul. Dealerii vor înlocui ansamblul airbagului pasagerului din față, gratuit.
Panoul de instrumente se poate stinge complet
O problemă de software poate face ca panoul de instrumente să devină gol intermitent. Va fi instalat cel mai recent software.
Panoul de instrumente se poate stinge
Panoul de instrumente se poate stinge intermitent, ascunzând informații precum viteza vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul vehiculului.
Șurubul pompei de combustibil poate fisura conducta de combustibil
Un șurub prea lung poate lăsa pompa de combustibil de înaltă presiune nefixată, permițând fisurarea unei conducte de combustibil și scurgerea combustibilului în compartimentul motor, ceea ce mărește riscul de incendiu. Un dealer va înlocui ambele pompe de combustibil și conductele aferente gratuit.
Centura pasagerului poate să nu se blocheze corect
Dispozitivul de blocare de urgență al centurii pasagerului din față poate să nu se blocheze conform proiectării. În cazul unei frânări înainte de impact, ocupantul unui scaun auto pentru copii orientat cu fața spre înainte poate suferi răni mai grave dacă airbagul pasagerului se declanșează. Ansamblul centurii scaunului din față, din stânga, va fi înlocuit.
Airbagul pasagerului din față poate să nu se declanșeze
O abatere în compoziția amestecului de propulsie al airbagului poate împiedica declanșarea airbagului pasagerului din față într-un accident suficient de grav, crescând riscul de rănire. Airbagul va fi înlocuit.
Airbagul frontal pentru pasager poate să nu se declanșeze
Amorsorul generatorului de gaz al airbagului frontal al pasagerului poate să nu se aprindă în caz de accident, împiedicând declanșarea airbagului și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit airbagul.
Umflătorul airbagului pasagerului se poate sparge
Expunerea pe termen lung la umiditate și la variațiile de temperatură poate degrada compozitul de propulsie al umflătorului, determinând spargerea umflătorului airbagului pasagerului în caz de accident. Fragmentele metalice ar putea lovi ocupanții, provocând răniri grave sau decesul. Dealerii vor înlocui ansamblurile airbagului pasagerului din față gratuit.
Airbagul pasagerului poate să nu se declanșeze
Un inițiator al airbagului care nu respectă specificațiile se poate defecta, împiedicând declanșarea airbagului pasagerului în cazul unei coliziuni și crescând riscul de rănire. Airbagul va fi înlocuit.
Pretensionatorul centurii de siguranță se poate să nu se declanșeze
Un amestec defect al inițiatorului poate împiedica activarea pretensionatorului centurii de siguranță. Pretensionatorul va fi verificat și, dacă este necesar, înlocuit cu o piesă cu calitatea garantată.
Pretensionatoarele centurilor de siguranță pot să nu funcționeze corespunzător
Pretensionatoarele centurilor de siguranță față pot să nu funcționeze corespunzător în caz de accident, lăsând ocupanții insuficient protejați și sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta ansamblurile centurilor de siguranță față și le vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.
Airbagul pasagerului poate eșua să se declanșeze
Amorsorul umflătorului airbagului pasagerului din față poate eșua să se aprindă în caz de accident, împiedicând airbagul să se declanșeze și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui airbagul pasagerului din față gratuit.
Senzorul de poziție a arborelui cotit poate opri motorul
Un senzor de poziție a arborelui cotit fabricat incorect poate face motorul să se oprească în mod neașteptat sau să nu pornească. Remedierea constă în verificarea seriei motorului și înlocuirea senzorului dacă aceasta se încadrează în intervalul afectat.
Dispozitivul de umflare a airbagului pasagerului se poate rupe
Într-un accident care activează airbagul pasagerului, dispozitivul de umflare se poate rupe și poate proiecta fragmente de metal în interiorul vehiculului, rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui ansamblurile airbagului pasagerului gratuit.
Panourile de sticlă se pot desprinde de vehicul
Este posibil ca unele panouri de sticlă să nu fie lipite de adeziv și să se desprindă în timpul deplasării, lovind potențial alte vehicule sau obligând participanții la trafic să efectueze manevre de evitare, ceea ce crește riscul de coliziune. Produsul urmează să fie rechemat de la utilizatorii finali.
Spătarul scaunului de pe rândul al doilea poate să nu se blocheze în siguranță
Spătarul scaunului de pe rândul al doilea poate să nu se blocheze în siguranță, astfel încât centura de siguranță să nu rețină corect ocupantul în cazul unei coliziuni. Dealerii vor verifica mecanismul scaunului și, dacă este necesar, vor monta piese conforme cu specificațiile.
Spătarul banchetei din rândul al doilea poate să nu se blocheze
Spătarul banchetei din rândul al doilea poate să nu se blocheze corect, mai ales în centru. În caz de accident, centura de siguranță poate să nu rețină corespunzător ocupantul, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta mecanismul scaunului și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Ușile se pot deschide în timpul deplasării
O ușă se poate debloca fără avertisment și se poate deschide în timpul deplasării, sporind riscul unui accident sau compromițând siguranța. Software-ul va fi actualizat; unele vehicule pot necesita și un modul de acționare a funcțiilor de la distanță.
Ușile se pot debloca neașteptat
O ușă se poate debloca neașteptat după închidere, distrăgând atenția șoferului și sporind riscul de accident; un ocupant fără centură ar putea cădea din vehicul și s-ar putea răni. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul sistemului de acces fără cheie.
Piulițele roților se pot fisura și desprinde
Piulițele roților se pot fisura la solicitări de șoc și desprinde, slăbind fixarea roții sau provocând desprinderea acesteia. Piulițele roților vor fi înlocuite; piulițele antifurt nu sunt afectate.
Cablajul ventilatorului de climatizare se poate supraîncălzi
Cablul de masă al ventilatorului se poate supraîncălzi, topindu-i izolația și provocând un miros de ars. Dacă fasciculul de cabluri este deteriorat grav, este posibil să izbucnească un incendiu. Cablul de masă va fi înlocuit, iar cablurile sau izolația afectate vor fi reparate.
Airbagul pasagerului față poate fi dezactivat
Sistemul de clasificare a ocupanților ar putea clasifica greșit un pasager adult ușor și ar putea dezactiva airbagul pasagerului față, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor actualiza software-ul sistemului, gratuit.
Piulițele roților se pot fisura și se pot desprinde
Piulițele roților se pot fisura și se pot desprinde de pe prezoanele butucului. Piulițele rămase ar putea să nu mențină roata fixată; o roată desprinsă ar putea cauza pierderea controlului și ar putea crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui piulițele roților, gratuit.
Furtunul de vacuum al servofrânei se poate freca și defecta
Furtunul de vacuum al servofrânei poate trece pe lângă fulia transmisiei auxiliare, provocând frecare și posibila pierdere a asistenței la frânare. Furtunul va fi verificat, repoziționat și fixat; dacă este deteriorat, va fi înlocuit.
Furtunul de vacuum pentru frână se poate uza prin frecare
Furtunul de vacuum pentru frână poate fi pozat incorect și se poate uza prin frecare, provocând o pierdere completă a asistenței la frânare și distanțe de oprire mai mari. Dealerii vor poza corect furtunul și vor înlocui orice furtun deteriorat gratuit.
Furtunurile de frână față se pot rupe
Unul sau ambele furtunuri flexibile de frână față se pot rupe și pot provoca o pierdere de lichid de frână, mărind distanța de oprire și riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele furtunuri de frână față gratuit.
Furtunurile frânelor față se pot sparge
Unul sau ambele furtunuri ale frânelor față se pot sparge și pot pierde lichid, mărind distanța de oprire și cursa pedalei. Ambele furtunuri ale frânelor față vor fi înlocuite.
Modulul ventilatorului de răcire se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu
O defecțiune internă a modulului de comandă al ventilatorului poate provoca un scurtcircuit, supraîncălzirea izolației și un incendiu în compartimentul motorului, chiar și când motorul este oprit. Ansamblul ventilatorului electric de răcire va fi înlocuit.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope poate să nu detecteze pierderile de presiune
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope poate să nu localizeze senzorii, aprinzând martorul de presiune scăzută chiar dacă presiunile sunt corecte. Dacă ulterior o anvelopă pierde presiune, șoferul poate să nu fie avertizat, ceea ce poate duce la defectarea anvelopei și la un accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al caroseriei, gratuit.
Elementele de fixare ale suspensiei spate se pot fisura
Una sau ambele prinderi ale brațului suspensiei spate dreapta de fuzetă se pot fisura, compromițând stabilitatea vehiculului. Ambele prinderi vor fi înlocuite și strânse la cuplul specificat.
Avertizarea privind defectarea indicatorului de direcție poate să nu funcționeze
Dacă un indicator de direcție din față se defectează, avertizarea sonoră și vizuală poate să nu îl alerteze pe șofer. Acest lucru ar putea întârzia reparația și crește riscul unei coliziuni. Software-ul vehiculului va fi actualizat.
Semnalizatorul poate să nu avertizeze asupra defectării semnalizării față
Indicatorul semnalizatorului poate să nu clipească și să nu emită un clic dublu atunci când se defectează un semnalizator față, astfel încât șoferul poate să nu știe că ceilalți participanți la trafic nu sunt avertizați. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.
Conectorul airbagului din scaun se poate deconecta
Spațiul insuficient poate provoca deconectarea unui conector al airbagului din scaun, împiedicând funcționarea airbagului lateral al șoferului sau pasagerului în cazul unui accident și crescând riscul de rănire. Dealerii vor modifica zona din jurul conectorului, gratuit.
Conexiunea conductei de retur a combustibilului poate prezenta scurgeri
Combustibilul se poate scurge la nivelul rampei de retur a injectoarelor și al racordului conductei de retur din plastic, se poate aduna pe motor sau poate ajunge pe carosabil și crea un risc de derapare. Dacă intră în contact cu piese fierbinți ale motorului, se poate produce un incendiu sub capotă. Racordul va fi inspectat, iar rampa de retur va fi înlocuită cu o piesă modificată dacă este necesar.
Șuruburile etrierelor frânelor spate se pot slăbi
Șuruburile de fixare ale etrierelor frânelor spate pot fi strânse insuficient și se pot slăbi, permițând etrierului să se desprindă și să intre în contact cu roata. Acest lucru poate provoca defectarea frânei sau dezumflarea bruscă a pneului și pierderea controlului. Șuruburile vor fi verificate și strânse la cuplul corespunzător.
Șuruburile de fixare ale casetei de direcție se pot slăbi
Șuruburile de fixare ale casetei de direcție este posibil să nu fie suficient de strânse, provocând zgomote, reacții în volan sau ușoară supravirare. Dacă problema este ignorată, ambele elemente de fixare se pot desprinde și pot îngreuna direcționarea vehiculului. Caseta de direcție și elementele de fixare vor fi inspectate și strânse la cuplul corect.
Parbrizul poate să nu fie lipit corespunzător
Parbrizul poate să nu fie lipit complet, permițând pătrunderea apei și sporind zgomotul produs de vânt; de asemenea, este posibil să nu respecte cerințele de montare. Parbrizul va fi înlocuit folosind adezivul corespunzător.
Parbrizul se poate desprinde în caz de accident
Este posibil ca parbrizul să fi fost montat incorect și să se desprindă în caz de accident, crescând riscul de rănire a ocupanților. Dealerii vor înlocui parbrizul.
Defectarea rulmentului pompei de combustibil poate provoca scurgeri
Lubrifierea insuficientă poate duce la defectarea rulmentului frontal al pompei, deteriorând simeringul arborelui și provocând o scurgere de combustibil care ar putea duce la incendiu. Pompa de combustibil va fi înlocuită cu una conform celei mai recente specificații.
Airbagul pasagerului poate fi dezactivat
O defecțiune poate aprinde martorul de avertizare al airbagului și dezactiva airbagul pasagerului, astfel încât acesta s-ar putea să nu se declanșeze în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului de control al sistemului de reținere.
Parbrizul se poate desprinde în timpul unei coliziuni
Lipirea parbrizului poate fi ineficientă, permițând pătrunderea apei sau a vântului; în caz de coliziune sau de declanșare a airbagului, parbrizul se poate desprinde. Geamul hayonului spate va fi verificat pentru a vedea dacă are strat de amorsă; dacă acesta lipsește, parbrizul față va fi demontat și remontat.
Parbrizul s-ar putea să nu fie fixat sigur
Lipsa grundului poate împiedica lipirea parbrizului de vehicul. Apa poate pătrunde în interior sau zgomotul vântului se poate intensifica, iar parbrizul s-ar putea să nu rămână la locul său la declanșarea airbagului sau în cazul unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor verifica dacă s-a aplicat grund și vor aplica grund pe parbriz dacă este necesar, gratuit.
Canelurile arborelui de transmisie se pot uza și forfeca
Nealinierea dintre manșonul cuplajului diferențialului față și arborele cardanic poate uza canelurile, provocând zgomot și vibrații. Continuarea deplasării poate forfeca canelurile și poate duce la pierderea tracțiunii, sporind riscul de accident. Dealerii vor monta un arbore cardanic revizuit, un kit de flanșă și un kit de scut termic.
Lichidul de frână se poate scurge din conducta de legătură a etrierului
Lichidul de frână se poate scurge dintr-o conductă de legătură a etrierului de frână față. Conductele de legătură de la toate cele 4 etriere vor fi înlocuite cu piese rezistente la coroziune.
Transmisia automată poate să nu mențină poziția de staționare (Park)
O piesă neconformă cu specificațiile poate împiedica funcția de parcare să se cupleze complet, chiar dacă indicatoarele arată că este în Park. Dacă frâna de parcare nu este acționată, vehiculul se poate deplasa. Piesa va fi înlocuită cu una cu calitate garantată.
Transmisia poate să nu cupleze poziția Park
O placă de ghidare a clichetului de parcare fabricată incorect poate împiedica cuplarea poziției Park chiar dacă indicatoarele arată Park. Pe o pantă, dacă frâna de parcare nu este acționată, vehiculul s-ar putea deplasa necontrolat și ar putea provoca un accident. Dealerii vor înlocui gratuit placa de ghidare.
Rezervorul de combustibil poate dezvolta fisuri de tensiune
În jurul îmbinărilor sau racordurilor rezervorului de combustibil se pot forma fisuri de tensiune. Rezervorul va fi înlocuit cu unul cu un design îmbunătățit.
Ecranul TV poate rămâne pornit în timpul mersului
Televizorul poate rămâne vizibil pentru șofer în timp ce vehiculul este în mișcare dacă se efectuează sau se primește un apel în timp ce televizorul este în modul ecran complet, iar apelul nu este încheiat înainte de plecarea la drum. Dealerii vor actualiza software-ul sistemului de afișaj pentru a opri ecranul în timpul deplasării.
Senzorul de ruliu poate provoca frânare neașteptată
Delaminarea internă a senzorului de ruliu poate face ca sistemul de control al stabilității să se activeze incorect și să acționeze frânele neuniform sau pe neașteptate. Remediul constă în inspectarea pentru identificarea unui senzor suspect și înlocuirea acestuia dacă este cazul.
Senzorul de ruliu (giroscopic) poate cauza frânare neașteptată
Un senzor de ruliu delaminat poate activa în mod incorect controlul stabilității, provocând o aplicare neuniformă și neașteptată a frânei și mărind riscul de accident. Reprezentanții vor verifica dacă există senzorul suspect și îl vor înlocui dacă este necesar.
Suportul becului brichetei poate cauza scurtcircuit
Acționarea luminilor vehiculului poate provoca un scurtcircuit în suportul becului brichetei. Alimentarea iluminării va fi deconectată, iar becul va fi scos.
Furtunurile sistemului de răcire sau garnitura se pot defecta
Furtunurile sau garnitura încălzitorului corpului clapetei de accelerație se pot defecta și pot elibera lichid de răcire. Lichidul rămas pe piesele fierbinți ale motorului poate lăsa în urmă antigel concentrat, coroziv și inflamabil în circumstanțe extreme. Piesele afectate vor fi înlocuite cu unele verificate pentru conformitatea cu standardele de calitate.
Blocarea transmisiei în staționare se poate defecta și poate permite deplasarea necontrolată
Apa din uleiul transmisiei ar putea provoca o defecțiune a blocării în poziția de parcare, permițând vehiculului să se deplaseze dacă frâna de mână nu este acționată corespunzător, cu riscul unui accident sau al unor răniri. Dealerii vor verifica blocarea în poziția de parcare, vor repoziționa tubul de aerisire și, dacă este necesar, vor testa și schimba lichidul.
Garnitura corpului clapetei de accelerație poate pierde lichid de răcire
Garnitura din plută de la placa de dezghețare a corpului clapetei de accelerație se poate defecta și poate pierde lichid de răcire. Dacă lichidul de răcire ajunge în zonele fierbinți ale motorului, s-ar putea aprinde. Dealerii vor înlocui garnitura, accesoriul de dezghețare și elementele de fixare.
Lichidul de răcire se poate scurge și poate provoca un incendiu sub capotă
Lichidul de răcire se poate scurge în locuri unde poate fi expus la temperaturi ridicate și se poate aprinde, provocând un incendiu sub capotă. Dealerii vor modifica mai multe componente ale furtunurilor din compartimentul motor pentru a elimina scurgerile de lichid de răcire.
Rola de ghidaj a motorului se poate defecta
Rola de ghidaj a motorului se poate sparge și poate arunca cureaua de accesorii, provocând pierderea servodirecției, a pompei de apă, a alternatorului, a aerului condiționat și a funcțiilor de îmbunătățire a manevrabilității în viraje. Reprezentanții autorizați vor instala o rolă îmbunătățită.
Șuruburile etrierului de frână pot fi slăbite sau lipsă
Unul sau ambele șuruburi care fixează etrierul de frână de punte pot fi slăbite sau lipsă. Etrierul s-ar putea desprinde, reducând stabilitatea la frânare sau blocând eventual roata afectată. Reprezentanții autorizați vor verifica dacă șuruburile sunt strânse la cuplul corespunzător.
Aerisirea blocată a transmisiei poate provoca scurgeri de lichid
Apa și gheața pot bloca tubul de aerisire al transmisiei, forțând lichidul să iasă din tubul jojei și să ajungă pe componentele fierbinți ale motorului. Lichidul aflat în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu sub capotă. Dealerii vor repoziționa tubul și vor tăia capătul furtunului în unghi, pentru a-l menține ferit de apa acumulată.
Furtunurile sau tuburile din compartimentul motorului pot pierde lichid
Anumite furtunuri sau tuburi din compartimentul motorului se pot defecta și pot pierde lichid, inclusiv lichid de răcire, lichid de parbriz sau lichid de transmisie. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere ar putea provoca un incendiu sub capotă. Dealerii vor inspecta vehiculele și vor înlocui componentele după caz.
Airbagul se poate declanșa neintenționat
O defecțiune electrică intermitentă poate cauza declanșarea neintenționată a airbagului. O siguranță fuzibilă de siguranță va fi montată în circuitul airbagului.
Cablul tempomatului poate supraîncălzi cuplajul airbagului
Un cablu al tempomatului care se freacă se poate supraîncălzi și poate supraîncălzi cuplajul rotativ al volanului, declanșând fără avertizare airbagul șoferului și provocând posibil pierderea controlului. Dealerii vor instala o siguranță fuzibilă pentru a proteja cuplajul împotriva supraîncălzirii.
Brațele suspensiei spate se pot fisura
La capătul cu ochi din aluminiu al brațelor suspensiei spate pot apărea fisuri de tensiune. Un braț se poate rupe și poate afecta fixarea punții spate. Brațele vor fi înlocuite cu unele verificate din punctul de vedere al calității.
Brațul longitudinal spate se poate rupe
Brațul longitudinal spate se poate rupe la capătul cu ochi de prindere de șasiu, permițând deplasarea punții spate și destabilizând vehiculul. Dealerii vor înlocui ansamblurile brațelor longitudinale spate.
Rola de ghidaj se poate defecta și poate deteriora cureaua
Rola de ghidaj a sistemului de curele al motorului se poate defecta, deteriorând cureaua sau făcând-o să se desprindă. O rolă desprinsă ar putea răni pietoni sau avaria alte vehicule, iar defectarea curelei poate reduce asistența servodirecției și poate crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui rola cu una de concepție nouă.
Rezervorul de combustibil poate coroda și se poate scurge
Partea inferioară a rezervorului de combustibil poate coroda în timp și poate prezenta scurgeri, crescând riscul unui incendiu la vehicul. Dealerii vor inspecta rezervorul și îl vor înlocui dacă este necesar.
Furtunul de frână poate pierde lichid
Un furtun flexibil dintre pompa hidraulică și blocul de supape ABS poate prezenta scurgeri, reducând performanțele de frânare și mărind distanțele de oprire. Circuitul de frână principal, inclusiv frânele spate, și ABS-ul pot înceta să funcționeze; lichidul scurs ar putea, de asemenea, să provoace un incendiu dacă se aprinde. Dealerii vor inspecta și înlocui furtunul suspect.
Comutatorul geamului poate rămâne apăsat
Un comutator al geamului se poate bloca în poziția apăsată, făcând geamul să continue să se deplaseze după eliberarea comutatorului. Comutatoarele vor fi înlocuite.
Întrerupătorul stopurilor poate ceda
Întrerupătorul care acționează stopurile poate ceda, lăsându-le stinse la frânare și sporind riscul unei coliziuni din spate. Întrerupătorul stopurilor va fi înlocuit cu o versiune îmbunătățită.
Conducta frânei spate poate freca de amortizor
Conducta frânei din dreapta spate poate atinge amortizorul și, în timp, poate începe să curgă, reducând eficiența frânării și mărind distanța de oprire. Conductele vor fi repoziționate, iar cele care au atins amortizoarele vor fi înlocuite.
Siguranța inelară (seeger) de la pivotul pedalei de frână se poate desprinde
O siguranță inelară montată incorect se poate desprinde, permițând arborelui pivotului pedalei de frână să se deplaseze și pedalei să se mute din poziția sa proiectată. Deși frânarea completă rămâne disponibilă, poziția neașteptată a pedalei ar putea declanșa o reacție necorespunzătoare din partea șoferului și ar putea cauza un accident. Remedierea constă în repararea montării siguranței inelare.
Eticheta cu presiunea anvelopelor spate poate fi incorectă
Presiunea recomandată de umflare a anvelopelor spate poate să nu susțină sarcina nominală admisă pe puntea spate (GAWR), astfel încât vehiculele nu respectă standardul FMVSS 120. Remedierea constă în trimiterea unei etichete revizuite cu presiunile corespunzătoare pentru anvelope.
Filtrul de combustibil se poate coroda și poate avea scurgeri
Coroziunea dintre filtrul de combustibil și suportul acestuia poate perfora filtrul și provoca o scurgere de combustibil, creând risc de incendiu. Suportul va fi înlocuit cu unul modificat.
Retractorul centurii de siguranță poate să nu se blocheze
Un pivot din nylon se poate dilata în condiții de umiditate și poate bloca clichetul, afectând mecanismul de blocare al centurii de siguranță. Dealerii vor inspecta vehiculele și vor înlocui orice ansamblu de centură suspect.
Lipsește eticheta de avertizare a rezervorului cilindrului principal de frână
De pe rezervorul cilindrului principal (pompei frână) lipsește o etichetă de avertizare obligatorie, astfel încât vehiculul nu respectă standardul de siguranță menționat. Soluția este aplicarea unei etichete care să indice curățarea bușonului de umplere înainte de îndepărtarea acestuia.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.