Rechemări în service pentru Land Rover Range Rover Velar
30 rechemări oficiale în service pentru Land Rover Range Rover Velar de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Convertorul CC-CC se poate defecta
O suprasarcină electrică sau o eroare de software poate cauza defectarea convertorului CC-CC, oprind încărcarea sistemului de 12 volți și provocând potențial pierderea puterii de tracțiune și a iluminatului exterior. Concesionarii vor actualiza software-ul vehiculului, gratuit.
Rola de ghidaj a curelei poate deteriora senzorul de ulei
După o solicitare ridicată la torsiune, rola de ghidaj a curelei se poate roti excesiv și poate deteriora senzorul de presiune și temperatură a uleiului. Acest lucru poate provoca o scurgere de ulei de motor și un pericol de derapaj pentru participanții la trafic din urmă, în special pentru vehiculele pe două roți. Rola de ghidaj va fi înlocuită.
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi, provocând fum sau incendiu și existând riscul de rănire sau de daune materiale. Reprezentanța va inspecta vehiculul și va înlocui bateria, dacă este necesar.
Daunele provocate de apă amplificatorului audio pot dezactiva avertizarea sonoră a centurii
Daunele provocate de apă pot opri amplificatorul audio din a produce sunet, inclusiv avertizarea sonoră pentru o centură de siguranță necuplată, crescând riscul de rănire a ocupanților în caz de accident. Amplificatorul audio va fi înlocuit.
Avertizarea sonoră pentru centura de siguranță poate să nu se audă
Sistemul de avertizare a centurii de siguranță poate să nu emită semnalul sonor conform specificațiilor, astfel că ocupanții pot să nu fie avertizați că nu au cuplat centura. Acest lucru poate crește riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor înlocui amplificatorul audio gratuit.
Convertorul DC-DC se poate defecta
Un consum electric ridicat poate suprasolicita și dezactiva convertorul DC-DC, oprind încărcarea sistemului de 12 volți și putând duce la pierderea puterii de tracțiune și a iluminării exterioare. Pierderea puterii de tracțiune crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul central gratuit; remedierea definitivă este în curs de stabilire.
Conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului poate prezenta scurgeri
O clemă orientată incorect poate să nu fixeze suficient conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului, riscând o scurgere de ulei. Inelele torice (O-ring) ale conductei vor fi înlocuite și se va monta corect o clemă de rezervă.
Orientări de securitate furnizate proprietarilor
Nu există nicio defecțiune la sistemele de securitate ale vehiculului. Proprietarii vor primi o scrisoare cu îndrumări privind maximizarea securității vehiculului și protecția împotriva furtului. Nu este necesară nicio reparație.
Modulul camerei se poate supraîncălzi și poate opri afișarea imaginilor
Modulul de detectare în câmp apropiat se poate supraîncălzi, împiedicând afișarea imaginilor camerelor cu vedere panoramică, inclusiv a imaginii camerei pentru mersul înapoi. Vizibilitatea redusă poate spori riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor înlocui modulul, gratuit.
Conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului se poate slăbi și poate avea scurgeri
Conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului se poate slăbi în timp și poate avea scurgeri de ulei. Inelele O ale conductei vor fi înlocuite și va fi montat un colier suplimentar.
Carcasa filtrului de ulei se poate fisura și poate pierde ulei
Carcasa filtrului de ulei se poate fisura și poate pierde ulei în compartimentul motor. Dacă uleiul ajunge pe componente fierbinți ale motorului sau evacuării, poate spori riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui carcasa, filtrul de ulei și garniturile O-ring, gratuit.
Carcasa filtrului de ulei se poate fisura și poate pierde ulei
Carcasa filtrului de ulei se poate fisura și poate pulveriza ulei sub presiune pe componentele fierbinți ale motorului, provocând eventual un incendiu, sau pe carosabil, creând riscul de derapaj. Carcasa, filtrul și garniturile O-ring aferente vor fi înlocuite.
Actualizare de software pentru reducerea riscului de furt
A fost dezvoltată o îmbunătățire software pentru a spori securitatea vehiculului și a reduce riscul de furt. Actualizarea software va fi instalată.
Motorul poate eșua să pornească, cauzând pierderea tracțiunii
Motorul poate eșua să pornească atunci când este necesar, lăsând vehiculul în modul electric. Dacă bateria nu îl mai poate propulsa, vehiculul poate încetini neașteptat și poate pierde tracțiunea. Software-ul modulului de control al grupului motopropulsor va fi actualizat.
Galeria de ulei obturată poate provoca o scurgere
O galerie de ulei a suportului arborilor cu came găurită incomplet poate bloca canalul de ulei, provocând acumularea uleiului la supapa de control al presiunii și o scurgere în exterior sau o cantitate mai mare de ulei antrenată în admisia de aer. Suportul arborilor cu came va fi inspectat și înlocuit dacă a fost prelucrat incorect; poate fi necesară și înlocuirea pieselor asociate.
Cureaua pompei de apă se poate rupe sau desprinde
Cureaua de antrenare a pompei de apă se poate deteriora, desprinde sau rupe, oprind circulația lichidului de răcire prin motor. Cotul circuitului de răcire al motorului și conducta de alimentare cu lichid de răcire a turbocompresorului vor fi înlocuite.
Canalul de ulei blocat poate provoca o scurgere
Blocarea unui canal de ulei din suportul arborilor cu came al motorului poate provoca o scurgere de ulei, mărind riscul de incendiu dacă uleiul intră în contact cu o sursă de aprindere. Dealerii vor inspecta și vor înlocui suportul arborilor cu came și componentele aferente dacă este necesar, gratuit.
Tubul pretensionatorului centurii de siguranță față poate fi deteriorat
Un tub deteriorat poate fi montat pe retractorul centurii de siguranță față. Dealerii vor inspecta tubul și vor înlocui retractorul dacă se constată deteriorări.
Lipsește modulul amplificatorului audio
Fără modulul amplificatorului audio, funcțiile de siguranță audio, cum ar fi mementourile pentru centurile de siguranță, sunetele semnalizatoarelor și avertismentele de asistență pentru șofer, pot să nu funcționeze, crescând riscul de accident sau de rănire. Reprezentanții autorizați vor instala modulul lipsă gratuit.
Dispozitivele de pretensionare ale centurilor de siguranță față pot fi deteriorate
Dispozitivele de pretensionare deteriorate ale centurilor de siguranță pentru șofer sau pasagerul din față pot împiedica centurile să rețină corespunzător ocupanții, crescând riscul de rănire în caz de accident. Reprezentanții autorizați vor verifica și înlocui ansamblurile centurilor de siguranță față după caz, gratuit.
Retractorul centurii de siguranță poate elibera sistemul de reținere pentru copii prematur
Retractorul cu blocare automată al centurii de siguranță se poate dezactiva prematur, împiedicând fixarea corespunzătoare a unui sistem de reținere pentru copii și crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui ansamblurile centurilor de siguranță, după caz, gratuit.
Furtunul de retur al combustibilului poate fi fabricat incorect
Ansamblul furtunului cauciucat de retur al combustibilului poate fi fabricat incorect. Codul de dată va fi verificat, iar piesa va fi înlocuită dacă este necesar.
Fazele lungi automate pot să nu fie indicate
Tabloul de bord poate să nu indice când fazele lungi automate sunt activate, astfel încât șoferul poate să nu știe că acestea ar putea reduce vizibilitatea pentru traficul din sens opus și mări riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul vehiculului gratuit.
Vehiculul poate să nu respecte nivelurile de CO2 impuse
Este posibil ca vehiculele să nu atingă în mod constant nivelurile de emisii de CO2 impuse. Software-ul va fi actualizat la cea mai recentă versiune.
Șurubul de fixare a roții de curea a arborelui cotit se poate rupe
O eroare de specificație de producție poate cauza ruperea șurubului de fixare a roții de curea a arborelui cotit. Acesta va fi înlocuit cu un șurub fabricat conform specificației corecte.
Șurubul fuliei arborelui cotit se poate rupe
Șurubul de fixare a fuliei arborelui cotit se poate rupe, cauzând potențial defectarea motorului și mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui șurubul, gratuit.
Mecanismul admisiei de aer poate aburi geamurile
Mecanismul clapetei de admisie a sistemului de încălzire și climatizare se poate desprinde, provocând condens sau aburirea geamurilor, ceea ce poate restricționa vizibilitatea șoferului. Software-ul vehiculului va fi actualizat, iar brațul actuatorului va fi înlocuit.
Rampa de combustibil poate pierde combustibil
Capacele de capăt neetanșate ale rampei de combustibil pot permite scurgerea vaporilor sau a combustibilului lichid, inclusiv în compartimentul motor. Rampa de combustibil va fi înlocuită cu una fabricată corect.
Mecanismul de ventilație poate împiedica dezaburirea geamurilor
Mecanismele sistemului de ventilație se pot desprinde, împiedicând dezaburirea parbrizului și a geamurilor și reducând vizibilitatea. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul pentru a limita mișcarea actuatorului de ventilație.
Capacele de capăt ale rampei de injecție pot avea scurgeri
Capacele de capăt ale rampei de injecție pot permite scurgerea vaporilor de combustibil sau a combustibilului lichid în compartimentul motor. Dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere, precum componente fierbinți ale motorului sau ale sistemului de evacuare, riscul de incendiu crește. Dealerii vor înlocui rampa de injecție, gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.