Rechemări în service pentru Land Rover Discovery Sport
37 rechemări oficiale în service pentru Land Rover Discovery Sport de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Convertorul CC-CC se poate defecta
O suprasarcină electrică sau o eroare de software poate cauza defectarea convertorului CC-CC, oprind încărcarea sistemului de 12 volți și provocând potențial pierderea puterii de tracțiune și a iluminatului exterior. Concesionarii vor actualiza software-ul vehiculului, gratuit.
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi, provocând fum sau incendiu și existând riscul de rănire sau de daune materiale. Reprezentanța va inspecta vehiculul și va înlocui bateria, dacă este necesar.
Convertorul DC-DC se poate defecta
Un consum electric ridicat poate suprasolicita și dezactiva convertorul DC-DC, oprind încărcarea sistemului de 12 volți și putând duce la pierderea puterii de tracțiune și a iluminării exterioare. Pierderea puterii de tracțiune crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul central gratuit; remedierea definitivă este în curs de stabilire.
Indicatorul luminos al treptei selectate poate să nu se aprindă
Umezeala din modulul schimbătorului de viteze poate împiedica aprinderea indicatorului luminos al treptei selectate. Modulul schimbătorului de viteze va fi înlocuit.
Indicatorul poziției treptei de viteză poate eșua
Umezeala din modulul schimbătorului de viteze poate provoca defectarea martorului indicator al treptei de viteză, îngreunând identificarea treptei selectate și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit modulul.
Motorul poate să nu repornească pe măsură ce scade nivelul de încărcare a bateriei
O problemă software poate împiedica repornirea motorului pe măsură ce scade nivelul de încărcare a bateriei de înaltă tensiune în modul EV, provocând pierderea puterii fără avertisment. Software-ul invertorului și al altor module va fi actualizat, după caz; este disponibilă și o actualizare over-the-air.
Conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului poate prezenta scurgeri
O clemă orientată incorect poate să nu fixeze suficient conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului, riscând o scurgere de ulei. Inelele torice (O-ring) ale conductei vor fi înlocuite și se va monta corect o clemă de rezervă.
Orientări de securitate furnizate proprietarilor
Nu există nicio defecțiune la sistemele de securitate ale vehiculului. Proprietarii vor primi o scrisoare cu îndrumări privind maximizarea securității vehiculului și protecția împotriva furtului. Nu este necesară nicio reparație.
Actualizare de software pentru reducerea riscului de furt
A fost dezvoltată o îmbunătățire software pentru a spori securitatea vehiculului și a reduce riscul de furt. Actualizarea software va fi instalată.
Ecranul tactil se poate stinge, ascunzând imaginea camerei retrovizoare
Ecranul tactil al consolei centrale se poate stinge la pornire, împiedicând afișarea imaginii camerei retrovizoare și reducând vizibilitatea în spate a șoferului, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul ecranului tactil.
Modulul camerei se poate supraîncălzi și poate opri afișarea imaginilor
Modulul de detectare în câmp apropiat se poate supraîncălzi, împiedicând afișarea imaginilor camerelor cu vedere panoramică, inclusiv a imaginii camerei pentru mersul înapoi. Vizibilitatea redusă poate spori riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor înlocui modulul, gratuit.
Conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului se poate slăbi și poate avea scurgeri
Conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului se poate slăbi în timp și poate avea scurgeri de ulei. Inelele O ale conductei vor fi înlocuite și va fi montat un colier suplimentar.
Actualizare de software pentru reducerea riscului de furt
A fost dezvoltată o îmbunătățire software pentru a spori securitatea vehiculului și a reduce riscul de furt. Actualizarea software va fi instalată.
Șurubul inferior al stâlpului A poate fi slăbit
Este posibil ca șurubul inferior din partea dreaptă al stâlpului A să nu fie strâns la cuplul corect. În cazul unui accident, acest lucru poate afecta structura caroseriei și poate crește riscul de rănire. Șurubul va fi verificat și strâns dacă este necesar.
Șurubul inferior al montantului A poate fi slăbit
Un șurub inferior al montantului A strâns incorect poate reduce rezistența structurală a caroseriei și capacitatea acesteia de a proteja pasagerii în caz de accident. Dealerii vor inspecta șurubul și îl vor strânge dacă este necesar, gratuit.
Tubul pretensionatorului centurii de siguranță față poate fi deteriorat
Un tub deteriorat poate fi montat pe retractorul centurii de siguranță față. Dealerii vor inspecta tubul și vor înlocui retractorul dacă se constată deteriorări.
Dispozitivele de pretensionare ale centurilor de siguranță față pot fi deteriorate
Dispozitivele de pretensionare deteriorate ale centurilor de siguranță pentru șofer sau pasagerul din față pot împiedica centurile să rețină corespunzător ocupanții, crescând riscul de rănire în caz de accident. Reprezentanții autorizați vor verifica și înlocui ansamblurile centurilor de siguranță față după caz, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate rupe
Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate rupe la activare, proiectând fragmente metalice prin perna airbagului și putând răni ocupanții. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Retractorul centurii de siguranță poate elibera sistemul de reținere pentru copii prematur
Retractorul cu blocare automată al centurii de siguranță se poate dezactiva prematur, împiedicând fixarea corespunzătoare a unui sistem de reținere pentru copii și crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui ansamblurile centurilor de siguranță, după caz, gratuit.
Furtunul de retur al combustibilului poate fi fabricat incorect
Ansamblul furtunului cauciucat de retur al combustibilului poate fi fabricat incorect. Codul de dată va fi verificat, iar piesa va fi înlocuită dacă este necesar.
Unitățile vitezometrului și odometrului se pot schimba neașteptat
O eroare de software poate comuta vitezometrul și odometrul între mile pe oră și kilometri pe oră fără intervenția șoferului, provocând distragerea atenției sau confuzie care ar putea duce la o viteză excesivă și ar crește riscul de accident. Concesionarii vor actualiza software-ul vehiculului, gratuit.
O suprasarcină electrică poate deteriora tranzistorul
O suprasarcină electrică în sistemul de 48V poate provoca defectarea tranzistorului MOSFET. Software-ul va fi actualizat pentru a reduce riscul acestei defecțiuni.
Sistemul de 48 de volți poate suferi un scurtcircuit
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
O suprasarcină în sistemul electric de 48 de volți poate cauza o defecțiune a unei componente și un scurtcircuit al convertorului DCDC, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor actualiza software-ul vehiculului gratuit.
Vehiculul poate să nu respecte nivelurile de CO2 impuse
Este posibil ca vehiculele să nu atingă în mod constant nivelurile de emisii de CO2 impuse. Software-ul va fi actualizat la cea mai recentă versiune.
Motoarele diesel pot emite CO2 în exces
Anumite vehicule pot emite CO2 în exces și pot să nu respecte configurația omologată și cerințele aplicabile privind emisiile. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Rampa de combustibil poate pierde combustibil
Capacele de capăt neetanșate ale rampei de combustibil pot permite scurgerea vaporilor sau a combustibilului lichid, inclusiv în compartimentul motor. Rampa de combustibil va fi înlocuită cu una fabricată corect.
Capacele de capăt ale rampei de injecție pot avea scurgeri
Capacele de capăt ale rampei de injecție pot permite scurgerea vaporilor de combustibil sau a combustibilului lichid în compartimentul motor. Dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere, precum componente fierbinți ale motorului sau ale sistemului de evacuare, riscul de incendiu crește. Dealerii vor înlocui rampa de injecție, gratuit.
Inelul de blocare al rezervorului de combustibil poate fi slăbit
Inelul de fixare al modulului de alimentare cu combustibil poate fi montat incorect, permițând scurgerea combustibilului și putând crea risc de incendiu sau derapaj. Acesta va fi inspectat și, dacă este necesar, strâns conform specificațiilor.
Pretensionatorul centurii de siguranță se poate să nu se declanșeze
Un amestec defect al inițiatorului poate împiedica activarea pretensionatorului centurii de siguranță. Pretensionatorul va fi verificat și, dacă este necesar, înlocuit cu o piesă cu calitatea garantată.
Cablajul motorului se poate freca și provoca funcționarea defectuoasă a motorului
Cablajul motorului se poate freca de un suport al motorului, provocând funcționarea defectuoasă a motorului sau, în cazuri extreme, oprirea acestuia. Cablajul va fi inspectat și reparat dacă este necesar, iar pentru fixarea lui va fi montat un suport nou.
Pretensionatoarele centurilor de siguranță pot să nu funcționeze corespunzător
Pretensionatoarele centurilor de siguranță față pot să nu funcționeze corespunzător în caz de accident, lăsând ocupanții insuficient protejați și sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta ansamblurile centurilor de siguranță față și le vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.
Elementele de fixare ale brațului inferior de suspensie față pot ceda
O eroare de asamblare poate duce la cedarea elementelor de fixare ale brațului inferior de suspensie față și la desprinderea fuzetei, afectând manevrabilitatea și sporind riscul de coliziune. Dealerii vor înlocui gratuit elementele de fixare.
Transmisia poate cupla în mod neașteptat poziția neutră
Sertizările insuficiente ale cablajului transmisiei pot provoca trecerea neașteptată în poziția neutră, crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica numărul de serie al transmisiei și, dacă este necesar, vor actualiza software-ul pentru a preveni trecerea, gratuit.
Furtunurile de combustibil se pot freca și pot avea scurgeri
Furtunurile de combustibil se pot freca de capacul motorului și se pot uza până la perforare, provocând o scurgere de motorină. Combustibilul poate ajunge la galeria de evacuare, creând risc de incendiu, sau pe carosabil, creând risc de derapaj. Elementele de fixare vor fi scurtate, șaibele asigurate, iar porțiunile deteriorate ale furtunurilor înlocuite.
Lampa numărului de înmatriculare poate cădea
O lampă a numărului de înmatriculare spate poate cădea, lăsând plăcuța neiluminată și făcând vehiculul dificil de identificat pe timp de noapte. Dealerii vor înlocui ambele carcase ale lămpii pentru numărul de înmatriculare spate gratuit.
Un panou din sticlă lipit se poate desprinde
Este posibil să fi fost utilizați agenți chimici de pregătire și adeziv incorecți la remontarea geamurilor lipite, ceea ce ar putea permite desprinderea unui panou. Un dealer va demonta panourile afectate și le va remonta folosind agenții de lipire adecvați.
Cablajul motorului se poate scurtcircuita și poate opri motorul
Contactul cu corpul EGR poate uza manșonul cablajului motorului, expunând firele, care se pot scurtcircuita la atingerea supapei metalice și pot opri motorul cu puține avertismente. Remedierea constă în rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.