Ce este Lada Niva?
Lada Niva este un vehicul compact cu tracțiune integrală, cu o siluetă verticală și un habitaclu practic. Concepută pentru a aduce capabilități în off-road unui automobil potrivit pentru uz rural, a devenit unul dintre cele mai cunoscute modele din gama Lada.
Producția a început în 1977. Formula durabilă a Nivei asociază o caroserie compactă cu tracțiunea integrală. Liniile 2121 și 21213/21214 sunt listate în înregistrările europene și franceze începând din 2010.
Generații și motoare
Liniile 2121 și 21213/21214 sunt ambele listate începând din 2010. Datele lor care se suprapun reflectă ramuri strâns înrudite ale familiei Niva, mai degrabă decât o ruptură clară între proiecte complet noi.
În UE, motoarele listate de 1.7 litri dezvoltă între 59 kW (80 PS) și 61 kW (83 PS). Listările ADEME din Franța includ versiuni pe benzină și GPL care dezvoltă între 60 kW (81 PS) și 61 kW (83 PS).
Cât de economică este Lada Niva?
Cel mai mic consum listat în Franța este de 9,5 L/100 km în cadrul testului NEDC. În cifrele de înmatriculare UE/SEE, cel mai înmatriculat tip a fost cel pe benzină de 1.7 litri cu 61 kW (83 PS), având cele mai puternice perioade listate în 2019, 2011–2012 și 2018.
NEDC este o procedură de testare europeană mai veche. Cifrele europene pot folosi NEDC sau WLTP, în funcție de vehicul și an, așa că rezultatele obținute prin proceduri diferite nu sunt direct comparabile.
Unde a fost vândută Niva?
Cifrele de înmatriculare UE/SEE acoperă perioada 2010–2025 și includ 38 de versiuni. Listările ADEME din Franța acoperă perioada 2012–2015 și includ 11 versiuni.
Întrebări și răspunsuri
Ce cilindree are Lada Niva în cifrele pentru UE?
Versiunile listate pentru UE utilizează un motor de 1,7 litri.
Ce putere dezvoltă Niva?
Cifrele pentru UE variază între 59 kW (80 PS) și 61 kW (83 PS); versiunile franceze sunt listate de la 60 kW (81 PS) la 61 kW (83 PS).
Care este cel mai mic consum de combustibil listat pentru Niva în Franța?
Cea mai mică cifră listată este de 9,5 L/100 km în cadrul testului NEDC.
