Rechemări în service pentru Kia Forte

18 rechemări oficiale în service pentru Kia Forte de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Brațul inferior drept al suspensiei față se poate defecta

    Raportată la 1 aprilie 2024Ani de model 2023Campania NHTSA 24V244000215 de vehicule afectate

    Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.

    Un braț inferior drept al suspensiei față, sudat necorespunzător, se poate defecta, provocând pierderea bruscă a controlului direcției și sporind riscul de accident. Nu conduceți vehiculul până la efectuarea reparației. Dealerii vor înlocui gratuit brațul.

  2. Unitatea HECU poate suferi un scurtcircuit și poate provoca un incendiu

    Raportată la 25 septembrie 2023Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 23V6520001.730.192 de vehicule afectate

    Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.

    Unitatea de comandă electronică hidraulică (HECU) poate suferi un scurtcircuit electric, declanșând potențial un incendiu în compartimentul motor în timp ce vehiculul este parcat sau în mișcare. Parcați afară și departe de clădiri până la efectuarea reparației. Dealerii vor înlocui siguranța HECU gratuit.

  3. Brațul de control inferior față se poate defecta

    Raportată la 22 septembrie 2023Ani de model 2023Campania NHTSA 23V6490003.866 de vehicule afectate

    Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.

    Brațul de control inferior față drept poate fi sudat necorespunzător și se poate defecta, provocând pierderea bruscă a controlului direcției și crescând riscul de accident. Nu conduceți până la efectuarea reparației. Dealerii vor înlocui brațul de control gratuit.

  4. Fuzeta stânga față se poate fisura

    Raportată la 8 decembrie 2022Ani de model 2023Campania NHTSA 22V906000939 de vehicule afectate

    O eroare de fabricație poate provoca fisurarea fuzetei stânga față și poate duce la pierderea controlului direcției, crescând riscul de accident. Concesionarii vor inspecta și înlocui fuzeta după caz, gratuit.

  5. Șurubul coloanei de direcție poate să nu fie fixat

    Raportată la 5 mai 2022Ani de model 2021–2022Campania NHTSA 22V30400030 de vehicule afectate

    Un șurub nefixat poate permite desprinderea coloanei de direcție de caseta de direcție, ducând la pierderea controlului direcției și sporind riscul de accident. Dealerii vor strânge șurubul fără costuri.

  6. Unitatea de control a airbagurilor le poate dezactiva

    Raportată la 25 ianuarie 2022Ani de model 2017–2018Campania NHTSA 22V031000410.619 de vehicule afectate

    Capacul unității de control a airbagurilor poate deteriora un circuit de pe placa electronică, dezactivând airbagurile, care s-ar putea să nu se declanșeze în caz de accident. Dealerii vor inspecta unitatea și îi vor actualiza software-ul sau o vor înlocui, după caz. Reparațiile sunt gratuite.

  7. Încuietoarea portbagajului poate împiedica deschiderea din interior

    Raportată la 9 august 2021Ani de model 2016–2018Campania NHTSA 21V622000253.074 de vehicule afectate

    Încuietoarea portbagajului se poate deteriora și poate împiedica deschiderea portbagajului din interior, blocând potențial o persoană și crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui ansamblul încuietorii portbagajului, gratuit.

  8. Particulele străine din pompa de ulei pot deteriora motorul

    Raportată la 13 aprilie 2021Ani de model 2017–2018Campania NHTSA 21V2600004.069 de vehicule afectate

    Particulele străine se pot bloca în interiorul pompei de ulei și pot cauza defectarea acesteia, deteriorând motorul. Un motor deteriorat se poate opri și poate crește riscul de accident. Reprezentanțele vor înlocui baia de ulei gratuit.

  9. Sistemul de detectare a ocupanților poate să nu detecteze un scaun pentru copii

    Raportată la 11 martie 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V164000142 de vehicule afectate

    Sistemul poate să nu detecteze un dispozitiv de reținere pentru copii pe scaunul pasagerului din față, permițând declanșarea airbagului în caz de accident și crescând riscul de rănire a copilului.

  10. Se poate produce un incendiu în compartimentul motor

    Raportată la 2 decembrie 2020Ani de model 2012–2015Campania NHTSA 20V750000294.756 de vehicule afectate

    Un incendiu în compartimentul motor se poate produce în timpul mersului, crescând riscul de rănire. Concesionarii vor verifica existența unor scurgeri de combustibil sau ulei, vor testa motorul, vor efectua reparațiile necesare, inclusiv înlocuirea motorului, și vor actualiza software-ul de detecție, gratuit.

  11. Arborele planetar față se poate rupe

    Raportată la 5 august 2020Ani de model 2019Campania NHTSA 20V459000834 de vehicule afectate

    Este posibil ca arborele planetar stânga față să nu fi fost tratat termic și s-ar putea rupe, cauzând o pierdere bruscă a puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica codul de verificare și vor înlocui arborele dacă acesta lipsește, gratuit.

  12. Farurile pot fi reglate incorect

    Raportată la 31 octombrie 2018Ani de model 2019Campania NHTSA 18V7710001.754 de vehicule afectate

    Reglarea incorectă a fazei scurte poate reduce vizibilitatea șoferului și crește riscul de accident. Dealerii vor verifica reglajul farurilor și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

  13. Unitatea de control a airbagurilor poate împiedica declanșarea

    Raportată la 1 iunie 2018Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 18V363000507.587 de vehicule afectate

    Unitatea de control a airbagurilor se poate scurtcircuita în caz de accident, împiedicând declanșarea airbagurilor frontale și a pretensionatoarelor centurilor de siguranță și sporind riscul de rănire. Dealerii vor instala un kit de cablaj prelungitor; pentru anumite vehicule, vor verifica mai întâi codul piesei unității de control.

  14. Tamponul opritor al pedalei de frână se poate deteriora

    Raportată la 1 decembrie 2017Ani de model 2012–2014Campania NHTSA 17V773000134.366 de vehicule afectate

    Un tampon opritor deteriorat poate menține întins comutatorul luminilor de frână, lăsând luminile aprinse sau permițând scoaterea transmisiei din poziția PARK fără apăsarea frânei. Oricare dintre situații poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit tamponul.

  15. Placa retractorului centurii de siguranță față se poate rupe

    Raportată la 17 mai 2016Ani de model 2013Campania NHTSA 16V3120005.245 de vehicule afectate

    Dacă placa de fixare se rupe în caz de accident, bucățile pot lovi ocupanții și pot crește riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și vor înlocui ambele ansambluri ale centurilor de siguranță față după caz, gratuit.

  16. Furtunul răcitorului transmisiei poate pierde lichid

    Raportată la 5 februarie 2016Ani de model 2011Campania NHTSA 16V07000010.240 de vehicule afectate

    Un furtun al răcitorului transmisiei fabricat necorespunzător poate pierde lichid. Dacă se pierde suficient lichid, transmisia se poate defecta, iar vehiculul se poate opri, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui furtunul, gratuit.

  17. Rezistența ventilatorului de răcire se poate supraîncălzi și topi

    Raportată la 16 ianuarie 2015Ani de model 2014Campania NHTSA 15V01500086.880 de vehicule afectate

    Rezistența ventilatorului de răcire se poate supraîncălzi și topi, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui rezistența și unitatea de siguranțe multiple sau doar unitatea de siguranțe multiple, în funcție de vehicul. Unele vehicule vor primi, de asemenea, o actualizare de software pentru unitatea de control a motorului.

  18. Întrerupătorul stopurilor poate funcționa defectuos

    Raportată la 1 aprilie 2013Ani de model 2010Campania NHTSA 13V114000980.377 de vehicule afectate

    Un întrerupător defect poate împiedica aprinderea stopurilor, poate împiedica dezactivarea tempomatului, poate afecta pornirea prin buton sau sistemul de interblocare a schimbătorului ori poate aprinde martorul ESC. Schimbătorul poate ieși din P fără apăsarea frânei, ducând la o deplasare neintenționată. Dealerii vor înlocui gratuit întrerupătorul.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Kia Forte