Rechemări în service pentru Kia EV9

14 rechemări oficiale în service pentru Kia EV9 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Sistemul de detectare a ocupantului poate să nu dezactiveze airbagul pasagerului

    Raportată la 21 august 2026Ani de model 2025–2026Campania NHTSA 26V54500021.290 de vehicule afectate

    Cablajul tras incorect poate împiedica sistemul de detectare a ocupantului să dezactiveze airbagul pasagerului față atunci când pe scaun se află un copil sau un scaun pentru copii, crescând riscul de rănire dacă airbagul se declanșează. Dealerii vor inspecta și vor înlocui, după caz, covorașul și tubul și vor corecta traseul cablajului, gratuit.

  2. Celulele bateriei de înaltă tensiune pot provoca un incendiu

    Raportată la 2 iulie 2026Ani de model 2024Campania NHTSA 26V4310008 de vehicule afectate

    Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.

    Electrozii aliniați greșit în celulele bateriei de înaltă tensiune pot provoca un incendiu în timp ce vehiculul este parcat sau în mișcare, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui ansamblul sistemului de baterii de înaltă tensiune, gratuit. Până la reparație, parcați afară și departe de clădiri și limitați încărcarea la 80%.

  3. Panoul de instrumente se poate reseta sau poate afișa o imagine verde

    Raportată la 24 aprilie 2026Ani de model 2025Rechemare DVSA în service R/2026/1398.730 de vehicule afectate

    Panoul de instrumente poate răspunde lent după pornire. Folosirea semnalizatorului în această situație poate reseta panoul sau poate face ca imaginea Blind View Monitor să devină verde. Va fi aplicată o actualizare software prin internet sau la dealer.

  4. Afișajul de pe planșa de bord poate defecta

    Raportată la 26 ianuarie 2026Ani de model 2026Campania NHTSA 26V04600042.677 de vehicule afectate

    O eroare de software poate cauza defectarea afișajului de pe planșa de bord, ascunzând informații de siguranță precum viteza, presiunea în anvelope sau luminile de avertizare și crescând riscul de accident. Software-ul afișajului va fi actualizat over-the-air sau de către un dealer, gratuit.

  5. Șuruburile de fixare a scaunelor pot lipsi

    Raportată la 1 aprilie 2025Ani de model 2023–2024Rechemare DVSA în service R/2025/1151.183 de vehicule afectate

    Unele șuruburi de fixare a scaunelor pot lipsi, astfel încât scaunele ar putea să nu rețină corespunzător ocupanții în anumite coliziuni, cauzând potențial răniri. Șuruburile vor fi inspectate și remontate dacă este necesar.

  6. Arborele motorului spate se poate defecta și poate cauza pierderea puterii de tracțiune

    Raportată la 24 februarie 2025Ani de model 2025Campania NHTSA 25V115000342 de vehicule afectate

    Arborele motorului unității de acționare a transmisiei spate poate fi sudat necorespunzător și se poate deteriora, provocând pierderea puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui unitatea de acționare a transmisiei spate gratuit.

  7. Pot lipsi șuruburile de fixare a scaunelor

    Raportată la 20 decembrie 2024Ani de model 2024–2025Campania NHTSA 24V96200022.883 de vehicule afectate

    Este posibil să lipsească șuruburile de fixare a scaunelor de pe rândurile al doilea și al treilea, astfel încât scaunele s-ar putea să nu-i protejeze corespunzător pe ocupanți și să crească riscul de rănire. Dealerii vor verifica și monta șuruburi, după caz, gratuit.

  8. Opririle repetate la asistarea la parcare pot mări distanța de oprire

    Raportată la 8 noiembrie 2024Ani de model 2023–2024Rechemare DVSA în service R/2024/4062.777 de vehicule afectate

    Opririle repetate în timpul asistării de la distanță la parcare pot mări distanța de oprire. Software-ul sistemului de frânare va fi actualizat cu o logică îmbunătățită.

  9. Ecranul tabloului de bord se poate defecta

    Raportată la 10 octombrie 2024Ani de model 2024–2025Campania NHTSA 24V75700014.163 de vehicule afectate

    O eroare software poate duce la defectarea ecranului tabloului de bord, ascunzând informații precum viteza sau martorii de avertizare și sporind riscul de accident. Un dealer sau o actualizare over-the-air va actualiza gratuit software-ul instrumentarului de bord.

  10. Asistența la parcarea de la distanță poate calcula greșit distanța de oprire

    Raportată la 17 septembrie 2024Ani de model 2024Campania NHTSA 24V69300012.400 de vehicule afectate

    O eroare software poate determina asistența inteligentă la parcarea de la distanță să calculeze greșit distanțele de oprire, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul frânei electronice integrate, gratuit.

  11. Ansamblul reductorului poate provoca pierderea puterii sau blocarea

    Raportată la 30 august 2024Ani de model 2023–2024Rechemare DVSA în service R/2024/2766 de vehicule afectate

    Un cuplu de strângere incorect la asamblare poate provoca zgomote de frecare, pierderea puterii de propulsie sau blocarea diferențialului. Ansamblul reductorului va fi înlocuit.

  12. Plafonul poate oferi protecție insuficientă la impact

    Raportată la 4 iunie 2024Ani de model 2024Campania NHTSA 24V4000002.401 de vehicule afectate

    Plafonul poate să nu protejeze suficient pasagerii la impact în cazul unui accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui plăcile de absorbție a impactului montate pe plafon, gratuit.

  13. Retractorul centurii pasagerului din față poate funcționa necorespunzător

    Raportată la 14 mai 2024Ani de model 2024Campania NHTSA 24V3380004 de vehicule afectate

    Capacul retractorului centurii pasagerului din față poate să nu fie fixat corespunzător, împiedicând funcționarea retractorului conform proiectării și sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul centurii de siguranță.

  14. Șuruburile angrenajului diferențialului pot fi slăbite

    Raportată la 16 aprilie 2024Ani de model 2024Campania NHTSA 24V2710008 de vehicule afectate

    Șuruburile angrenajului diferențialului pot să nu fie strânse corespunzător, provocând pierderea puterii de propulsie sau blocarea diferențialului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit unitatea de antrenare.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Kia EV9