Rechemări în service pentru Kia EV6

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Un electrod al bateriei nealiniat poate provoca un scurtcircuit intern

   Raportată la 25 august 2026Ani de model 2021–2024Rechemare DVSA în service R/2026/3091 vehicul afectat

   Un electrod nealiniat într-o celulă a bateriei de înaltă tensiune poate provoca un scurtcircuit intern și poate crește riscul de incendiu. Modulul bateriei va fi înlocuit dacă starea de sănătate a bateriei depășește 90%; în caz contrar, va fi înlocuit întregul pachet de baterii.

2. Celulele bateriei de înaltă tensiune pot provoca un incendiu

   Raportată la 2 iulie 2026Ani de model 2022–2024Campania NHTSA 26V4310008 de vehicule afectate

   Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.

   Electrozii aliniați greșit în celulele bateriei de înaltă tensiune pot provoca un incendiu în timp ce vehiculul este parcat sau în mișcare, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui ansamblul sistemului de baterii de înaltă tensiune, gratuit. Până la reparație, parcați afară și departe de clădiri și limitați încărcarea la 80%.

3. Panoul de instrumente se poate reseta sau poate afișa o imagine verde

   Raportată la 24 aprilie 2026Ani de model 2025Rechemare DVSA în service R/2026/1398.730 de vehicule afectate

   Panoul de instrumente poate răspunde lent după pornire. Folosirea semnalizatorului în această situație poate reseta panoul sau poate face ca imaginea Blind View Monitor să devină verde. Va fi aplicată o actualizare software prin internet sau la dealer.

4. Unitatea de încărcare poate înceta să încarce bateria de 12 volți

   Raportată la 18 noiembrie 2024Ani de model 2022–2024Campania NHTSA 24V86700062.872 de vehicule afectate

   Unitatea de încărcare se poate deteriora și poate înceta să încarce bateria de 12 volți, cauzând pierderea puterii de deplasare și crescând riscul unui accident. Dealerii vor inspecta și înlocui unitatea și siguranța, dacă este necesar, și vor actualiza software-ul, gratuit.

5. Unitatea de încărcare poate opri încărcarea bateriei de 12 volți

   Raportată la 20 mai 2024Ani de model 2021–2024Rechemare DVSA în service R/2024/197EU Safety Gate A12/01430/2416.611 de vehicule afectate

   Unitatea integrată de control al încărcării se poate deteriora și poate opri încărcarea bateriei de 12 volți, care se poate descărca treptat și poate reduce puterea disponibilă pentru deplasare. Unitatea va fi verificată și actualizată sau înlocuită împreună cu siguranța, dacă este prezent codul de eroare specificat.

6. Arborele de transmisie se poate rupe și poate provoca pierderea tracțiunii

   Raportată la 11 aprilie 2024Ani de model 2023Rechemare DVSA în service R/2024/163819 de vehicule afectate

   Un arbore de transmisie tratat incorect se poate rupe sub sarcină, provocând pierderea tracțiunii. Arborele de transmisie va fi înlocuit.

7. Unitatea de control al încărcării poate opri încărcarea bateriei de 12-Volt

   Raportată la 14 martie 2024Ani de model 2022–2024Campania NHTSA 24V20000048.232 de vehicule afectate

   Unitatea de control al încărcării se poate deteriora și poate opri încărcarea bateriei de 12-Volt, ceea ce poate provoca pierderea puterii de propulsie și creșterea riscului de accident. Dealerii vor inspecta unitatea și siguranța acesteia și le vor înlocui dacă este necesar, apoi vor actualiza software-ul unității. Reparațiile sunt gratuite.

8. Arborele planetar se poate rupe sub sarcină

   Raportată la 31 ianuarie 2024Ani de model 2023Campania NHTSA 24V0570001.243 de vehicule afectate

   Un arbore planetar se poate rupe sub sarcină deoarece a fost tratat termic necorespunzător, cauzând pierderea puterii de tracțiune și mărind riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui arborele planetar gratuit.

9. Mecanismul de parcare se poate dezactiva temporar

   Raportată la 30 mai 2022Ani de model 2021–2022Rechemare DVSA în service R/2022/1733.805 de vehicule afectate

   O fluctuație de tensiune în timp ce vehiculul este oprit și parcat poate dezactiva temporar mecanismul de parcare. Software-ul unității de comandă a schimbătorului va fi actualizat.

10. Mecanismul de parcare se poate decupla

    Raportată la 11 mai 2022Ani de model 2022Campania NHTSA 22V3220009.014 de vehicule afectate

    O eroare de software poate decupla mecanismul de parcare, permițând vehiculului să ruleze și sporind riscul de accident sau rănire. Până la efectuarea reparației, parcați pe teren drept și evitați pantele, dacă este posibil. Dealerii vor actualiza software-ul unității de control fără costuri.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.