KGM (SsangYong) Rodius

KGM (SsangYong) Rodius
Fotografie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Datele oficiale listează 35 de versiuni pentru KGM (SsangYong) Rodius (2006–2019), în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.

Pe scurt

Ani în date
2006–2019
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța
Motoare
de la 2,0 L până la 2,7 L
Putere
de la 114 kW (155 CP) până la 131 kW (178 CP)
Combustibili
Diesel
Cel mai mic consum (Franța)
7,5 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
7,5 l/100 km (NEDC)
Înmatriculări noi în UE
18.174

Ce este KGM Rodius?

Rodius este un monovolum mare produs de SsangYong, un constructor sud-coreean cunoscut acum sub numele KGM. Caroseria înaltă este concepută pentru transportul pasagerilor și al bagajelor. În Europa și Franța s-a numit Rodius; în Regatul Unit, modelul înrudit a fost comercializat sub numele Turismo.

Înmatriculările din Uniunea Europeană acoperă perioada 2010–2019, iar datele din Franța acoperă perioada 2013–2015. Datele din Regatul Unit acoperă perioada 2006–2013. KGM își are originile într-un constructor auto care producea vehicule cu tracțiune integrală încă din primii ani, o tradiție practică pe care o împărtășește și Rodius.

Generații, motoare și putere

Generația II s-a produs între 2013 și 2019 în Uniunea Europeană și Franța. Modelul înrudit a fost comercializat sub numele Turismo în Regatul Unit, unde datele includ și versiuni Rodius mai vechi.

În gama din UE, motoarele au cilindree între 2,0 L și 2,7 L, iar puterea este cuprinsă între 114 kW (155 PS) și 131 kW (178 PS). Motoarele din gama Regatului Unit acoperă aceeași plajă de cilindree, cu puteri între 114 kW (155 PS) și 121 kW (165 PS). Versiunile menționate în Franța sunt diesel și dezvoltă 114 kW (155 PS). Dieselul apare pe toate cele 3 piețe; gama din UE include și versiuni încadrate la categoria „altele”.

Consum de combustibil și înmatriculări

Cel mai mic consum menționat în Regatul Unit și Franța este de 7,5 L/100 km, măsurat conform ciclului NEDC. NEDC a fost procedura europeană folosită pentru aceste valori; WLTP este o procedură europeană de testare mai nouă, astfel că rezultatele obținute pe cicluri diferite nu sunt direct comparabile.

În datele oficiale de înmatriculare din UE, Rodius a înregistrat 18.174 de unități între 2010 și 2019. Datele VCA din Regatul Unit acoperă 22 de versiuni, iar datele ADEME din Franța acoperă 6.

Întrebări și răspunsuri

Când s-a comercializat generația II Rodius?

S-a produs între 2013 și 2019 în Uniunea Europeană și Franța.

Ce motoare și ce puteri erau disponibile?

Versiunile din UE aveau cilindree între 2,0 L și 2,7 L și puteri între 114 kW (155 PS) și 131 kW (178 PS).

Care este cel mai mic consum de combustibil menționat?

Cea mai mică valoare din Regatul Unit și Franța este de 7,5 L/100 km, măsurată conform ciclului NEDC.

A fost Rodius comercializat sub un alt nume?

Modelul înrudit s-a numit Turismo în Regatul Unit.

Rodius I (2004–2012)

KGM (SsangYong) Rodius I
Fotografie: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Coduri de model: A100 · Vândut în: Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța · Referințe: en.wikipedia.org

Pe scurt: Lungime 5.130 mm · Masă proprie 1.982–2.164 kg · Viteză maximă 169–174 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 13 ani și peste: 55,0 % (Media în Regatul Unit 69,2 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Afișați toate cele 23 de versiuni

Rodius II (2013–2019)

KGM (SsangYong) Rodius II
Fotografie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Coduri de model: A150 · Vândut în: Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța · Referințe: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

Pe scurt: Lungime 5.130 mm · Masă proprie 2.411 kg · Viteză maximă 180–187 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 6–8 ani: 70,5 % (Media în Regatul Unit 86,4 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Afișați toate cele 12 versiuni

Uniunea Europeană 7 versiuni

Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilCO₂Înmatriculări în UE
2015–20192,2 L130 kW (177 CP)Diesel193–199 g/km1.918
2015–20192,2 L131 kW (178 CP)Diesel199–205 g/km4.546
20172,2 L196 kW (266 CP)Diesel202 g/km10
2013–20162,0 L114 kW (155 CP)Diesel205–210 g/km5.610
20132,7 L–Alt combustibil236 g/km772
20132,0 L–Alt combustibil205 g/km464
20132,7 L–Diesel240 g/km62

Regatul Unit 3 versiuni

Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilCutie de vitezeConsum (mixt)CO₂
2013ES 2.0 2WD Auto 155ps2,0 L114 kW (155 CP)DieselAutomată7,5 L/100 km NEDC199 g/km
2013ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps2,0 L114 kW (155 CP)DieselManuală7,5 L/100 km NEDC196 g/km
2013EX 2.0 4WD Auto 155ps2,0 L114 kW (155 CP)DieselAutomată7,8 L/100 km NEDC206 g/km

Franța 2 versiuni

Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilCutie de vitezeConsum (mixt)CO₂
2013–2015RODIUS 4WD A/T–114 kW (155 CP)DieselAutomată cu 5 trepte8,1 L/100 km NEDC212 g/km
2013–2015RODIUS 2WD M/T–114 kW (155 CP)DieselManuală cu 6 trepte7,5–7,6 L/100 km NEDC199 g/km

Rechemări în service pentru KGM (SsangYong) Rodius

3 rechemări oficiale în service pentru KGM (SsangYong) Rodius de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

  • Pivotul inferior față se poate defecta2014–2015
  • Amortizoarele față se pot fisura și defecta2014
  • Spătarele scaunelor față se pot desprinde de cadre2006–2007

Consultați toate cele 3 campanii de rechemare în service

Modele similare de la alte mărci

Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.