Rechemări în service pentru Jeep Wagoneer
22 rechemări oficiale în service pentru Jeep Wagoneer de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Șuruburile transversalei portbagajului de plafon se pot slăbi
Șuruburile de pivotare ale transversalei portbagajului de plafon pot fi strânse necorespunzător, permițând transversalelor să se desprindă și să creeze un pericol pe drum. Concesionarii vor înlocui șuruburile de pivotare, gratuit.
Sistemul de monitorizare a presiunii din anvelope poate să nu detecteze presiunea scăzută
O eroare software poate împiedica sistemul să detecteze presiunea scăzută din anvelope sau să aprindă martorul de avertizare, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului radio de frecvență, gratuit.
Ornamentul geamului lateral spate se poate desprinde
Ornamentul geamului lateral spate se poate desprinde în timpul deplasării și poate cădea pe carosabil, creând risc de accident și rănire. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Indicatorul treptei de viteză a transmisiei poate să nu se afișeze
O eroare de software poate împiedica afișarea treptei de viteză selectate a transmisiei, ducând potențial la o mișcare neintenționată sau la o deplasare necontrolată și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului selectorului de viteze, gratuit.
Ornamentul geamului lateral spate se poate desprinde
Ornamentul geamului lateral spate al șoferului și pasagerului poate să nu fie fixat corespunzător și se poate desprinde, creând un pericol pe carosabil și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui ansamblul geamului lateral spate, după caz, gratuit.
Ornamentul ușii se poate desprinde în mers
Ornamentul ușii șoferului sau pasagerului, montat incorect, se poate desprinde și poate crea un pericol pe carosabil, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui ornamentul, după caz, gratuit.
Imaginea camerei retrovizoare poate să nu fie afișată
Software-ul incorect al modulului camerei retrovizoare poate împiedica afișarea imaginii, reducând vizibilitatea șoferului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului.
Imaginea camerei pentru marșarier poate să nu fie afișată
Software-ul radioului poate împiedica afișarea imaginii din spate, reducând vizibilitatea șoferului și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul radioului sau software-ul va fi actualizat over-the-air, gratuit.
Modulul de comandă al coloanei de direcție poate împiedica declanșarea airbagului
O sudură necorespunzătoare a modulului de comandă al coloanei de direcție poate împiedica declanșarea airbagului șoferului în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta modulul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Centura de siguranță din al treilea rând poate să nu se prindă corespunzător
Centurile de siguranță din al treilea rând pot împiedica ocupanții să acceseze sau să cupleze cataramă. O centură necuplată poate crește riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui catarama după cum este necesar, gratuit.
Imaginea retrovizoare poate să nu se afișeze în marșarier
Software-ul poate împiedica apariția imaginii retrovizoare atunci când vehiculul este în marșarier, reducând vizibilitatea în spate a șoferului și crescând riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de asistență la parcare gratuit.
Ornamentul stâlpului B poate împiedica declanșarea airbagului
Ornamentul superior al stâlpului B, montat incomplet, poate împiedica declanșarea airbagului cortină lateral, reducând protecția ocupanților în caz de accident și crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și remonta sau înlocui ornamentul, dacă este necesar, gratuit.
Software-ul radioului poate împiedica afișarea imaginii camerei spate
Software-ul radioului poate împiedica afișarea imaginii camerei spate, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor reprograma gratuit software-ul radioului.
Chinga mecanismului de rabatare a scaunului central poate împiedica blocarea spătarului
Chinga mecanismului de rabatare a scaunului central din al doilea rând se poate bloca în tapițerie, împiedicând spătarul să se blocheze în poziție verticală și crescând riscul de rănire într-un accident. Dealerii vor inspecta și înlocui chinga după caz, gratuit.
Software-ul incorect poate dezactiva airbagurile
Software-ul incorect al controlerului sistemului de reținere poate dezactiva airbagurile pentru șofer, pasager și genunchi fără avertisment, crescând riscul de rănire într-un accident. Dealerii vor reprograma controlerul gratuit.
Discurile de frână față se pot coroda și desprinde
Coroziunea severă poate slăbi butucul discului și poate permite desprinderea suprafeței de uzură din fontă, reducând eficiența frânării. Dealerii vor înlocui discurile cu unele protejate împotriva coroziunii.
Uzura actuatorului ABS poate reduce asistența la frânare
Uzura excesivă a unității hidraulice de control ABS poate avaria motorul pompei, provocând pierderea ABS și reducerea servofrânării. Lămpile de avertizare vor indica problema; frânele acționate manual rămân funcționale. Dealerii vor testa și repara ABS, după caz. Acoperirea pentru componentele ABS va fi extinsă, iar proprietarii vor fi rambursați pentru reparațiile efectuate anterior.
Furtunurile de frână se pot defecta sau pot provoca pierderea frânării
Contaminarea poate bloca filtrul pompei ABS; un furtun cu scurgeri poate provoca pierderi de lichid de frână și defectarea inelului de siguranță al cilindrului principal; sau contactul cu pneul poate deteriora un furtun de frână din față. Aceste defecțiuni pot afecta frânarea sau pot mări distanța de oprire. Remedierea constă în înlocuirea furtunului de joasă presiune al ABS, recondiționarea cilindrului principal de frână și verificarea și remedierea contactului, cu înlocuirea furtunului de frână din față dacă este necesar.
Furtunul frânei antiblocare se poate desprinde
Un furtun de înaltă presiune sertizat incorect se poate desprinde, ducând la pierderea funcției de frânare antiblocare și a asistenței la frânare, la reducerea capacității de oprire și la un posibil accident. Lichidul scurs în apropierea evacuării fierbinți poate provoca și un incendiu în compartimentul motor. Furtunul va fi înlocuit.
Senzorul poziției clapetei poate provoca o turație de ralanti ridicată
Un senzor defect al poziției clapetei poate provoca intermitent o turație de ralanti ridicată a motorului imediat după pornire. Vehiculul poate accelera neașteptat la prima cuplare a unei trepte. Senzorii vor fi înlocuiți cu unii care transmit semnale corecte sistemului de injecție a combustibilului.
Piulițele roților pot să nu se așeze corespunzător
Piulițele hexagonale de montare a roților pot să nu intre în contact corespunzător cu orificiile prezoanelor, ceea ce poate provoca o uzură extremă în jurul orificiilor roții. Soluția este inspectarea piulițelor și înlocuirea lor dacă este necesar.
Furtunul de frână față poate fi instalat necorespunzător
Un furtun flexibil de frână față poate fi instalat incorect. Soluția este instalarea sa corespunzătoare.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.