Rechemări în service pentru Jeep Renegade
21 rechemări oficiale în service pentru Jeep Renegade de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ansamblul incorect al lămpii de marșarier poate reduce vizibilitatea
Un ansamblu incorect al lămpii de marșarier poate reduce vizibilitatea și poate să nu avertizeze pietonii și ceilalți șoferi că vehiculul se deplasează cu spatele, crescând riscul unui accident. Dealerii vor inspecta și înlocui ansamblul, dacă este necesar, gratuit.
Conexiunea cablului de 12V se poate supraîncălzi
Este posibil ca o conexiune a cablului de 12V să nu fie strânsă corect, ceea ce poate duce la supraîncălzirea bornei și la un incident termic la componentele din jur. Cuplul de strângere al conexiunii va fi verificat, iar cablul va fi înlocuit dacă este necesar.
Conexiunea senzorului centurii poate împiedica declanșarea airbagului
Un senzor al comutatorului din catarama centurii de siguranță poate fi conectat incorect, împiedicând declanșarea airbagului frontal conform proiectării și sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor repara gratuit conexiunea.
Dimensiunea pneurilor din certificat poate fi incorectă
Certificatul de conformitate poate indica informații incorecte privind dimensiunea pneurilor. Certificatul va fi înlocuit.
Catalizatorul își poate pierde eficiența de conversie
Temperaturile ridicate ale catalizatorului îi pot reduce capacitatea de a converti monoxidul de carbon și oxizii de azot, făcând ca emisiile să depășească limitele. Software-ul modulului de control al grupului motopropulsor și al transmisiei va fi actualizat și se va monta un nou convertor catalitic.
Supapa de presiune a bateriei poate permite infiltrarea apei
Sudura incompletă poate lăsa neetanșată membrana supapei de presiune a pachetului de baterii de înaltă tensiune. Dacă pachetul este scufundat, apa ar putea pătrunde și provoca un incendiu. Codul QR al supapei va fi verificat, iar bateria de 48V va fi înlocuită dacă este necesar.
Imaginea camerei video pentru marșarier poate rămâne pe ecran
O eroare software poate menține imaginea camerei video pentru marșarier pe ecran după scoaterea schimbătorului din marșarier, ceea ce poate distrage șoferul și crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul ecranului radio, gratuit; este disponibilă și o actualizare over-the-air.
Etrierul de frână spate din dreapta se poate fisura și defecta
Un etrier de frână spate din dreapta fisurat se poate crăpa și defecta, reducând eficiența frânării și sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica etrierele și, dacă este necesar, le vor înlocui, gratuit.
Unitatea de control a sistemelor de reținere poate fi calibrată incorect
O unitate de control a sistemelor de reținere calibrată incorect poate declanșa necorespunzător airbagurile în cazul unui impact frontal, ceea ce mărește riscul de rănire. Dealerii vor înlocui unitatea de control.
Actualizarea instrumentului de diagnosticare poate dezactiva funcții de siguranță
O actualizare incorectă a modulului de comandă al sistemului de protecție a ocupanților poate dezactiva unele funcții pasive de siguranță. Software-ul modulului va fi actualizat.
Software-ul sistemului de reținere poate dezactiva funcții de siguranță
Software-ul incorect poate determina unitatea de control a sistemului de reținere să dezactiveze unele funcții de siguranță pasivă, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul unității de control.
Șurubul suportului motorului poate avea filetul prea scurt
Șurubul suportului motorului din partea dreaptă poate avea filetul prea scurt. Șurubul și șaiba vor fi înlocuite, iar șuruburile de fixare vor fi strânse suplimentar la cuplul prescris.
Pompa de combustibil poate provoca pierderea presiunii
O eroare de fabricație a ansamblului pompei de combustibil poate provoca pierderea presiunii combustibilului în anumite condiții de funcționare, ceea ce poate opri motorul și crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit pompa de combustibil.
Modulul de control al sistemului de propulsie poate cauza oprirea motorului
Un cip regulator de tensiune din modulul de comandă al grupului motopropulsor se poate defecta, provocând oprirea motorului sau împiedicând pornirea acestuia. Oprirea motorului poate crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit modulul.
Carcasa fisurată a pompei de ulei poate opri motorul
O fisură în carcasa pompei de ulei poate provoca defectarea pompei și oprirea motorului, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta pompa de ulei și vor înlocui modulul arborelui de echilibrare dacă este necesar, gratuit.
Lămpile de avertizare din tabloul de bord se pot aprinde incorect
O problemă software poate aprinde lămpile de avertizare a defecțiunilor când nu există nicio defecțiune, ceea ce poate împiedica șoferul să observe o defecțiune reală și poate mări riscul unui accident. Dealerii vor actualiza software-ul tabloului de bord gratuit.
Airbagurile cortină pot să nu se declanșeze
Un inițiator al generatorului de gaz fabricat incorect poate să nu se aprindă, astfel încât un airbag cortină poate să nu se declanșeze într-un accident când este necesar. Airbagurile cortină afectate vor fi înlocuite conform instrucțiunilor.
Cablajul transaxei poate face transmisia să selecteze poziția neutră
Terminalele sertizate insuficient ale cablajului transaxei pot face transmisia să selecteze poziția neutră. Dealerii vor reprograma modulele de comandă și vor înlocui cablajul senzorului de gamă dacă este necesar.
Cârligul de remorcare se poate desprinde de vehicul
Cârligul de remorcare poate avea prea puține elemente de fixare și se poate desprinde, lăsând vehiculul remorcat conectat necorespunzător și crescând riscul de accident. Dealerii vor instala gratuit încă 2 elemente de fixare pe fiecare parte.
Transmisia poate trece neașteptat în poziția Neutral
Crimpările insuficiente ale cablajului transmisiei pot provoca trecerea neașteptată în poziția Neutral, crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma modulele de control ale grupului motopropulsor și transmisiei și, dacă este necesar, vor înlocui gratuit cablajul senzorului de poziție al transaxei.
Software-ul radioului poate permite acces neautorizat la sistemele vehiculului
Vulnerabilitățile software-ului radioului pot permite accesul și controlul de la distanță, fără autorizare, asupra sistemelor vehiculului, ceea ce mărește riscul de accident. O actualizare software elimină vulnerabilitatea; proprietarii o pot instala folosind o unitate USB primită prin poștă sau descărcată ori pot solicita instalarea de către un dealer.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.