Rechemări în service pentru Jeep Patriot
14 rechemări oficiale în service pentru Jeep Patriot de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stingătorul se poate înfunda sau duza se poate desprinde
Stingătorul se poate înfunda sau poate necesita o forță excesivă pentru activare; la unele modele, duza se poate desprinde, provocând răniri și făcând stingătorul inutilizabil. Dacă acesta nu funcționează în timpul unui incendiu, riscul de rănire crește. Proprietarii pot contacta furnizorul pentru a primi gratuit un stingător de înlocuire.
Motorul se poate opri din cauza unei defecțiuni a senzorului
Un senzor intermitent de arbore cotit sau de arbore cu came poate cauza oprirea motorului, sporind riscul de coliziune. Dealerii vor înlocui conectorul senzorului gratuit.
Modulul de control al sistemelor de reținere poate dezactiva sistemele de siguranță
Modulul de control al sistemelor de reținere poate suferi un scurtcircuit și poate împiedica declanșarea airbagurilor și a pretensionatoarelor centurilor de siguranță în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui modulul, gratuit.
Furtunul servodirecției se poate desprinde
O bridă montată greșit poate permite desprinderea furtunului de retur de joasă presiune al servodirecției. Scurgerea lichidului crește riscul de incendiu. Dealerii vor verifica brida și o vor repoziționa dacă este necesar, gratuit.
Motorul poate pierde presiunea uleiului și se poate opri
Particulele abrazive din lagărele arborelui de echilibrare pot provoca pierderea presiunii uleiului de motor, ducând la oprirea sau defectarea motorului și crescând riscul unui accident. Dealerii vor înlocui modulul arborelui de echilibrare al motorului gratuit.
Conducta de transfer a combustibilului poate cauza oprirea motorului
O conductă fabricată incorect poate opri transferul combustibilului din rezervorul secundar în cel primar, provocând oprirea motorului chiar dacă indicatorul arată combustibil. Conducta de transfer a combustibilului va fi înlocuită.
Airbagurile cortină laterale sau dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță s-ar putea să nu se declanșeze
Dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță sau airbagurile cortină laterale s-ar putea să nu se declanșeze în anumite răsturnări la viteză redusă, crescând riscul de rănire a ocupanților. Modulul de comandă a sistemului de reținere a ocupanților va fi reprogramat.
Software-ul poate întârzia sau împiedica declanșarea airbagurilor
O eroare software poate întârzia sau împiedica declanșarea airbagurilor cortină laterale sau a pretensionatoarelor centurilor de siguranță în cazul unei răsturnări, crescând riscul de rănire a ocupanților. Dealerii vor corecta software-ul, fără costuri.
Transferul de combustibil în rezervor poate fi întrerupt
Un tub de transfer fabricat incorect poate întrerupe transferul de combustibil în rezervor, oprind motorul și mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit tubul de transfer.
Supapa antiretur a rezervorului de combustibil deteriorată poate prezenta scurgeri
O supapă antiretur deteriorată din rezervorul de combustibil poate permite scurgerea combustibilului în timpul unui impact sau al unei rostogoliri, mărind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui rezervorul de combustibil, în mod gratuit.
Nitul de pivot al coloanei de direcție poate lipsi sau poate fi instalat greșit
Un nit de pivot lipsă sau instalat incorect poate slăbi capacitatea coloanei de direcție de a prelua sarcinile ocupanților în cazul unui impact frontal, reducând eficacitatea sistemului de siguranță la impact frontal și crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și repara pivotul coloanei de direcție după cum este necesar, gratuit.
Placa de circuit a modulului de control al grupului propulsor se poate rupe
Adezivul folosit în modulul de control al grupului propulsor poate face ca placa sa de circuit să se rupă, ceea ce poate opri motorul și poate provoca un accident fără avertisment. Reprezentanțele vor înlocui modulul gratuit.
Eticheta cu mase de pe partea șoferului poate conține informații incorecte
Eticheta cu masele vehiculului de pe montantul B, pe partea șoferului, conține informații incorecte. Va fi montată eticheta cu masele corecte.
Șuruburile butucului spate pot împiedica funcționarea frânei de parcare
Șuruburile de montare a butucului roții din spate pot împiedica acționarea frânei de parcare, permițând deplasarea neintenționată a vehiculului și, eventual, un accident fără avertisment. Concesionarii vor înlocui șuruburile și vor repara gratuit frâna de parcare.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.