Rechemări în service pentru Jeep Grand Cherokee
174 rechemări oficiale în service pentru Jeep Grand Cherokee de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Defecțiunea unității de control ABS poate permite scoaterea din Park
O valoare incorectă a presiunii poate aprinde martorul de frână, dezactiva ABS și ESP și permite pornirea vehiculului și scoaterea din poziția Park fără apăsarea pedalei de frână, existând riscul unei deplasări neintenționate. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Arcurile elicoidale spate se pot desprinde
Arcurile elicoidale spate montate incorect se pot desprinde în timpul mersului, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui izolatoarele inferioare ale arcurilor, gratuit.
Sistemul de monitorizare a presiunii din anvelope poate să nu detecteze presiunea scăzută
O eroare software poate împiedica sistemul să detecteze presiunea scăzută din anvelope sau să aprindă martorul de avertizare, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului radio de frecvență, gratuit.
Imaginea camerei video pentru mersul înapoi poate să nu fie afișată
Imaginea camerei video pentru mersul înapoi poate să nu fie afișată la cuplarea marșarierului, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Software-ul radioului va fi actualizat de un dealer sau over-the-air, gratuit.
Ștergătoarele de parbriz se pot defecta
O problemă software a modulului de control al caroseriei poate provoca defectarea ștergătoarelor de parbriz, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul, gratuit.
Arcul elicoidal spate se poate desprinde
Un arc elicoidal spate montat incorect se poate desprinde, afectând manevrabilitatea și creând un pericol pentru traficul din spate. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Indicatorul treptei de viteză a transmisiei poate să nu se afișeze
O eroare de software poate împiedica afișarea treptei de viteză selectate a transmisiei, ducând potențial la o mișcare neintenționată sau la o deplasare necontrolată și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului selectorului de viteze, gratuit.
Airbagurile laterale se pot declanșa cu întârziere
O eroare de software a unității de control al sistemului de retenție a ocupanților poate întârzia declanșarea airbagurilor laterale în cazul unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor actualiza software-ul unității de control gratuit.
Celulele bateriei de înaltă tensiune pot cauza un incendiu
Celulele de baterie susceptibile la deteriorarea separatorului pot duce, prin interacțiuni cu alte celule, la un incendiu la vehicul. Modulul de control al bateriei va fi reprogramat, iar bateria de înaltă tensiune va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Arcurile elicoidale spate se pot desprinde
Arcurile elicoidale spate instalate incorect se pot desprinde în timpul mersului, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor repara ansamblul arcurilor după cum este necesar, gratuit.
Software-ul sistemului hibrid poate provoca pierderea tracțiunii
O eroare de software poate determina procesorul sistemului hibrid să interpreteze greșit un semnal de comandă a bateriei, ducând la pierderea neașteptată a puterii de tracțiune și la risc de accident. Dealerii vor reprograma modulul de comandă al bateriei cu software actualizat.
Pierderea semnalului arborelui cotit poate opri motorul
Pierderea semnalului de poziție de referință al arborelui cotit poate opri motorul și poate împiedica repornirea acestuia, ducând la pierderea puterii de propulsie și la riscul unei coliziuni fără avertizare. Va fi instalat software modificat pentru modulul de control al grupului motopropulsor.
Impuritățile din motor pot provoca defectarea sau un incendiu
Impuritățile din interiorul motorului îl pot defecta, provocând pierderea puterii de propulsie sau un incendiu în compartimentul motorului. Pierderea puterii crește riscul de accident, iar incendiul crește riscul de rănire. Dealerii vor instala o actualizare software și vor înlocui blocul motor sau motorul, dacă este necesar, gratuit.
Bateria de înaltă tensiune poate provoca un incendiu
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
Bateria de înaltă tensiune se poate defecta intern și poate provoca un incendiu în timpul staționării sau deplasării, crescând riscul de rănire. Până la remediere, proprietarii sunt sfătuiți să parcheze afară, departe de clădiri, și să nu încarce vehiculul. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul bateriei și o vor înlocui dacă este necesar.
Tetiera de pe al doilea rând poate să nu se blocheze în poziție verticală
Un mecanism de blocare poate împiedica fixarea unei tetiere de pe al doilea rând în poziție verticală, crescând riscul de rănire în anumite coliziuni. Un dealer va inspecta fiecare tetieră și o va înlocui dacă este necesar. Reparația este gratuită.
Software-ul de control hibrid poate provoca pierderea puterii de propulsie
O eroare software a procesorului de control hibrid poate provoca pierderea puterii de propulsie, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul, gratuit.
Tetierele din al doilea rând pot să nu se blocheze în poziție verticală
Tetierele din al doilea rând pot să nu se blocheze în poziție verticală, crescând riscul de rănire a ocupanților în caz de accident. Reprezentanțele vor inspecta și înlocui ambele tetiere după cum este necesar, gratuit.
Ventilatorul sistemului HVAC poate opri funcționarea
Un conector deteriorat poate face ca ventilatorul sistemului HVAC să nu mai funcționeze, ceea ce poate reduce vizibilitatea. Motorul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Motorul suflantei se poate defecta
Motorul suflantei se poate defecta, dezactivând dezaburirea și degivrarea parbrizului și reducând vizibilitatea, ceea ce crește riscul de accident. Reprezentanțele vor inspecta și înlocui motorul după cum este necesar, gratuit.
Tranzistorul afișajului poate împiedica imaginea camerei pentru marșarier
Un tranzistor din afișajul superior se poate supraîncălzi și poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru marșarier, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii au înlocuit afișajul, gratuit; toate vehiculele afectate au fost reparate.
Imaginea camerei retrovizoare poate să nu fie afișată
Software-ul incorect al modulului camerei retrovizoare poate împiedica afișarea imaginii, reducând vizibilitatea șoferului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului.
Șuruburile traversei radiatorului pot fi slăbite
Șuruburile slăbite ale traversei radiatorului pot duce la declanșarea necorespunzătoare a airbagului și la o scurgere de combustibil în caz de accident, crescând riscul de rănire sau incendiu. Dealerii vor verifica și fixa șuruburile, după caz, gratuit.
Conectorul airbagului lateral din scaunul față poate împiedica declanșarea
Un conector fixat incorect poate împiedica declanșarea airbagului lateral din scaunul față în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii au fixat conectorul, gratuit; toate vehiculele afectate au fost remediate.
Planșa de bord poate afișa o viteză incorectă
O eroare software poate face ca vitezometrul să afișeze o viteză incorectă, crescând riscul unui accident dacă șoferul nu cunoaște viteza reală a vehiculului. Dealerii vor inspecta și actualiza software-ul, dacă este necesar, gratuit.
O defecțiune a modulului ABS poate dezactiva sistemele de siguranță
O defecțiune a modulului ABS poate dezactiva ABS și controlul electronic al stabilității, poate aprinde incorect luminile de frână sau poate permite pornirea și scoaterea transmisiei din poziția Park fără apăsarea frânei. Acest lucru poate crește riscul unui accident. Dealerii vor înlocui traductorul de presiune integrat și vor actualiza software-ul ABS, dacă este necesar, gratuit.
Bateria de înaltă tensiune se poate defecta și provoca un incendiu
Bateria de înaltă tensiune se poate defecta intern și provoca un incendiu în timp ce vehiculul este parcat sau în mers, sporind riscul de rănire. Proprietarii sunt sfătuiți să parcheze afară, departe de clădiri, și să nu reîncarce bateria până la reparație. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul bateriei și, dacă este necesar, vor înlocui pachetul de baterii.
O defecțiune a modulului coloanei de direcție poate preveni declanșarea airbagului pentru șofer
O sudură insuficientă în interiorul modulului de comandă al coloanei de direcție poate împiedica declanșarea airbagului pentru șofer în caz de accident, crescând riscul de rănire. Modulul va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.
Sudurile prinderii scaunului pentru copii pot fi insuficiente
Sudurile insuficiente ale cadrului spătarului de pe al doilea rând pot reduce capacitatea sistemului de prindere cu chingă de a reține un copil în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor consolida gratuit sudurile.
Șuruburile de strângere ale brațului de control față se pot rupe
Șuruburile deteriorate de strângere ale brațului de control superior se pot rupe, reducând forța de strângere dintre articulația sferică și fuzeta de direcție. Șuruburile vor fi înlocuite.
Pompa de înaltă presiune a combustibilului se poate defecta prematur
Pompa de înaltă presiune a combustibilului se poate defecta prematur. Aceasta va fi înlocuită și inspectată; dacă este necesar, vor fi înlocuite și componente suplimentare ale sistemului de alimentare cu combustibil.
Imaginea camerei pentru marșarier poate să nu fie afișată
Software-ul radioului poate împiedica afișarea imaginii din spate, reducând vizibilitatea șoferului și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul radioului sau software-ul va fi actualizat over-the-air, gratuit.
Șurubul cataramei centurii de pe rândul 2 poate fi slăbit
Șurubul cataramei centurii de siguranță de pe rândul 2 poate să nu fie strâns corespunzător, astfel încât catarama poate să nu rețină corect ocupanții în cazul unui accident. Dealerii vor inspecta și strânge șurubul după caz, gratuit.
Software-ul incorect poate dezactiva dezaburirea parbrizului
Software-ul programat incorect al procesorului de control hibrid poate dezactiva sistemul de dezaburire a parbrizului în anumite condiții. Software-ul va fi actualizat.
Lipsa spumei din bara de protecție poate afecta declanșarea airbagurilor
Barei de protecție față îi poate lipsi spuma absorbantă de energie, ceea ce poate face ca airbagurile frontale să nu se declanșeze conform proiectării și poate spori riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta vehiculul și vor monta spuma, dacă este necesar, gratuit.
Conexiunile modulului ecranului pot împiedica afișarea camerei pentru mersul în marșarier
Conexiunile modulului ecranului fixate necorespunzător pot împiedica afișarea imaginii camerei pentru mersul în marșarier, reducând vizibilitatea șoferului și sporind riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor fixa gratuit conexiunile.
Imaginea camerei pentru mersul în marșarier poate să nu fie afișată
Un cablu coaxial conectat necorespunzător poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru mersul în marșarier, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor fixa gratuit conexiunea cablului. Toate vehiculele afectate au fost reparate.
Modulul de comandă al coloanei de direcție poate împiedica declanșarea airbagului
O sudură necorespunzătoare a modulului de comandă al coloanei de direcție poate împiedica declanșarea airbagului șoferului în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta modulul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Articulația sferică a brațului superior se poate desprinde
Articulația sferică a brațului superior al suspensiei și fuzeta se pot desprinde, provocând deplasarea roții spre exterior și pierderea controlului asupra vehiculului. Dealerii vor înlocui gratuit șuruburile de prindere ale brațului superior.
Fuzeta se poate desprinde
O fuzetă prelucrată incorect se poate desprinde de articulația sferică, provocând deplasarea roții spre exterior și pierderea controlului asupra vehiculului. Dealerii vor înlocui fuzeta gratuit.
Luminile de drum (faza lungă) pot să nu se activeze rapid în modul auto
Cu comutatorul farurilor în poziția AUTO, șoferul ar putea fi în imposibilitatea de a activa faza lungă rapid, reducând vizibilitatea și mărind riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor reconfigura parametrii fazei lungi gratuit.
Dezghețarea și dezaburirea pot înceta să funcționeze
O eroare de software a procesorului de control hibrid poate dezactiva degivrarea și dezaburirea parbrizului, reducând vizibilitatea șoferului și mărind riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor actualiza software-ul gratuit.
Arcurile elicoidale spate se pot desprinde
Arcurile elicoidale spate instalate incorect se pot desprinde de pe vehicul în timpul deplasării. Ambele arcuri vor fi inspectate și, dacă este necesar, demontate și remontate corect.
Imaginea retrovizoare poate să nu se afișeze în marșarier
Software-ul poate împiedica apariția imaginii retrovizoare atunci când vehiculul este în marșarier, reducând vizibilitatea în spate a șoferului și crescând riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de asistență la parcare gratuit.
Arcurile elicoidale spate se pot desprinde
Arcurile elicoidale spate pot fi montate incorect și se pot desprinde în timpul mersului, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și repara ansamblurile arcurilor dacă este necesar, gratuit.
Motorul se poate opri și poate întrerupe propulsia
Pierderea comunicării dintre modulele de control poate opri motorul, provocând o pierdere neașteptată a puterii de propulsie și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul de control al vehiculului.
Roata de impulsuri a senzorului arborelui cotit poate provoca oprirea motorului
Roata de impulsuri a senzorului de poziție a arborelui cotit se poate delamina, perturbând injecția de combustibil și sincronizarea arborelui cu came și putând provoca oprirea motorului. Oprirea motorului poate spori riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul grupului motopropulsor pentru a menține propulsia.
Arborele de direcție se poate desprinde de articulația cardanică
Un arbore intermediar al direcției asamblat incorect se poate desprinde de articulația cardanică, ducând la pierderea controlului asupra direcției și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui arborele și piesele ansamblului dacă este necesar, gratuit.
Eticheta de avertizare pentru airbag poate lipsi
De pe tabloul de bord poate lipsi eticheta de avertizare pentru airbag, care conține instrucțiuni privind utilizarea sistemului de reținere, sporind riscul de rănire a ocupanților în caz de accident. Producătorul le va trimite proprietarilor prin poștă, gratuit, informațiile de pe etichetă; dealerii vor inspecta vehiculele nevândute și vor monta eticheta dacă este necesar, gratuit.
Modulul ABS poate indica în mod eronat presiunea de frânare
Unitatea hidraulică de control ABS poate indica în mod eronat presiunea din circuitul principal. În modul va fi instalat software nou.
Luminile de gabarit laterale ale lămpilor spate pot să nu se aprindă
Ansamblurile deteriorate ale luminilor de gabarit laterale pot să nu se aprindă, reducând vizibilitatea pentru ceilalți șoferi și crescând riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor verifica și înlocui ambele ansambluri ale lămpilor spate montate pe caroserie după caz, gratuit.
Modulul ABS poate permite pornirea și scoaterea din Park
Un modul ABS defect poate aprinde luminile de frână și poate permite pornirea vehiculului și scoaterea acestuia din poziția Park fără apăsarea pedalei de frână, creând riscul ca vehiculul să se deplaseze necontrolat. Software-ul actualizat al modulului ABS împiedică sistemul să detecteze în mod eronat presiunea de frânare.
Pompa de înaltă presiune a combustibilului se poate defecta
O pompă de înaltă presiune a combustibilului aflată în curs de defectare poate trimite impurități în sistemul de alimentare și poate cauza întreruperea alimentării cu combustibil. Vehiculul poate pierde în mod neașteptat puterea de propulsie, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa și vor inspecta și înlocui, dacă este necesar, alte componente ale sistemului de alimentare, fără costuri.
Luminile de avarie pot clipi la frânare
Luminile de avarie pot clipi la apăsarea pedalei de frână, derutându-i pe ceilalți șoferi și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza modulul de control al caroseriei fără costuri.
Supapa EGR se poate bloca în poziția deschisă
Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se poate bloca în poziția deschisă, provocând o pierdere neașteptată a puterii de tracțiune și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul supapei fără costuri.
Defectarea semnalizării poate să nu fie semnalată
O eroare de software poate împiedica avertizarea șoferului în cazul defectării unui semnalizator. Ceilalți șoferi pot să nu primească un semnal că vehiculul își schimbă direcția, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al caroseriei fără costuri.
Lipsa unei suduri la cadrul scaunului poate slăbi prinderea scaunului pentru copii
Lipsa unei suduri poate permite desprinderea chingii de ancorare a scaunului pentru copii de cadrul scaunului în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și, dacă este necesar, vor înlocui cadrul spătarului scaunului din rândul 2, gratuit.
Bara cremalierei de direcție se poate bloca
O bară a cremalierei insuficient călită se poate bloca în caseta de direcție, îngreunând direcția sau provocând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul mecanismului de direcție, gratuit.
Actualizarea software poate dezactiva farurile
O actualizare incompletă a software-ului modulului de iluminare poate dezactiva unul sau ambele faruri, reducând vizibilitatea pentru șofer și traficul din sens opus și crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma software-ul, gratuit.
Software-ul incorect poate dezactiva airbagurile
Software-ul incorect al controlerului sistemului de reținere poate dezactiva airbagurile pentru șofer, pasager și genunchi fără avertisment, crescând riscul de rănire într-un accident. Dealerii vor reprograma controlerul gratuit.
Faza lungă se poate să nu se activeze în modul automat
Cu comutatorul luminilor setat pe modul automat, faza lungă se poate să nu se activeze decât dacă comutatorul este trecut mai întâi pe poziția pornit, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma vehiculul, gratuit.
Imaginea camerei pentru marșarier poate să nu se afișeze
O eroare de software a radio-ului poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru marșarier, reducând vizibilitatea spre spate a șoferului și crescând riscul de accident. Producătorul va actualiza software-ul radio-ului, gratuit.
Motorul poate pierde sincronizarea injecției cu distribuția arborelui cu came
Motorul poate pierde sincronizarea dintre impulsurile injectoarelor și distribuția arborelui cu came. Modulul de control al grupului motopropulsor va fi reprogramat pentru a menține funcționarea motorului în cazul pierderii semnalului.
Răcitorul EGR se poate fisura și poate cauza combustie în admisie
Răcitorul EGR se poate fisura, permițând aburilor fierbinți de lichid de răcire să intre în sistemul EGR. Amestecul poate arde în galerie de admisie, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui răcitorul EGR și vor inspecta și înlocui galeria de admisie după caz, gratuit.
Neregulile emisiilor pot duce la emisii excesive de NOx
Neregulile emisiilor pot duce la emisii disproporționat de mari de NOx, dăunând mediului și sănătății umane. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Imaginea camerei video pentru marșarier poate rămâne pe ecran
O eroare software poate menține imaginea camerei video pentru marșarier pe ecran după scoaterea schimbătorului din marșarier, ceea ce poate distrage șoferul și crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul ecranului radio, gratuit; este disponibilă și o actualizare over-the-air.
Rola dințată a senzorului de arbore cotit poate cauza oprirea motorului
Rola dințată a senzorului de poziție a arborelui cotit se poate delamina și poate perturba sincronizarea motorului, provocând probabil oprirea motorului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor pentru a menține propulsia dacă semnalul arborelui cotit se pierde, gratuit.
Angrenajele diferențialului față se pot uza
Pinioanele insuficient călite se pot uza până când puterea nu mai poate fi transmisă de la roțile din față la transmisie, provocând pierderea puterii în timpul deplasării sau pierderea funcției PARK când vehiculul staționează. Dealerii vor înlocui diferențialul față, gratuit.
Releul pompei de combustibil se poate defecta și opri vehiculul
Releul pompei de combustibil se poate defecta și poate opri vehiculul fără avertizare, sporind riscul de impact. Releul afectat și cablajul aferent vor fi înlocuite.
Covorașul poate împiedica revenirea pedalei de accelerație la ralanti
Spațiul liber insuficient poate permite covorașului șoferului să împiedice revenirea pedalei de accelerație la poziția de ralanti, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit covorașele afectate.
Controlul vitezei de croazieră poate menține viteza sau accelera
O defecțiune electrică temporară în timp ce pilotul automat solicită un cuplu pozitiv poate bloca această solicitare în PCM, determinând vehiculul să își mențină viteza sau eventual să accelereze. Dealerii vor verifica software-ul PCM și îl vor reprograma dacă este necesar.
Modulul de control al sistemului de propulsie poate cauza oprirea motorului
Un cip regulator de tensiune din modulul de comandă al grupului motopropulsor se poate defecta, provocând oprirea motorului sau împiedicând pornirea acestuia. Oprirea motorului poate crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit modulul.
Pilotul automat poate să nu se dezactiveze
Un scurtcircuit în cablaj poate împiedica dezactivarea pilotului automat, făcând vehiculul să mențină viteza sau să accelereze și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta software-ul și vor actualiza modulul de control al motorului sau al grupului motopropulsor, gratuit.
Transmisia poate să nu rămână în poziția Park
O tijă incorectă de blocare în poziția Park poate împiedica transmisia să treacă în poziția Park și să mențină vehiculul pe loc, sporind riscul deplasării neintenționate și al unui accident. Dealerii vor monta tija corectă, gratuit.
Conducta de combustibil se poate desprinde
Conducta de combustibil se poate desprinde, provocând oprirea motorului și sporind riscul de accident. Desprinderea conductei poate spori și riscul de incendiu în compartimentul motor și de rănire. Dealerii vor inspecta conducta și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Scutul de apă al servofrânei poate fi montat incorect
Un scut de apă absent sau montat incorect poate permite pătrunderea apei în servofrână și limita capacitatea de frânare. Scutul va fi inspectat și montat corect; servofrâna va fi testată la vacuum și înlocuită dacă nu trece testul.
Alternatorul se poate defecta brusc
Alternatorul se poate defecta brusc, provocând oprirea neașteptată a vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit alternatorul.
Scutul servofrânei poate fi montat incorect
Dacă scutul servofrânei nu a fost montat corect, capacitatea de frânare poate fi redusă, iar riscul de accident poate crește. Dealerii vor inspecta scutul și îi vor corecta montajul, după caz, gratuit.
Alternatorul se poate defecta sau scurtcircuita
Alternatorul se poate defecta brusc, provocând oprirea motorului fără avertizare, sau se poate scurtcircuita și provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta alternatorul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Tubul de legătură al rampei de combustibil poate avea scurgeri
Deteriorarea tubului de legătură al rampei de combustibil poate provoca în timp o scurgere de combustibil, sporind riscul de incendiu dacă acesta ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor inspecta tubul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Cablajul parasolarului poate provoca un incendiu de origine electrică
După anumite lucrări de service, cablajul parasolarului poate dezvolta un scurtcircuit cu rezistență ridicată, provocând defectarea lămpii de curtoazie și/sau un incendiu de origine electrică. Parasolarele vor fi înlocuite, tabla adiacentă modificată și ghidaje pentru cablaj instalate.
Maneta electronică a schimbătorului de viteze poate permite deplasarea neintenționată a vehiculului
Dacă motorul funcționează, frâna de parcare este decuplată, iar transmisia nu este în poziția Park, vehiculul se poate pune în mișcare atunci când șoferul coboară. Se va instala software nou cu funcție Auto Park și se va furniza o pagină suplimentară pentru manualul de utilizare.
Contactul poate dezactiva sistemele de siguranță
Contactul își poate schimba poziția în timpul mersului, ducând la pierderea puterii motorului, a servodirecției sau a asistenței la frânare ori la dezactivarea airbagului. Contactul și cilindrul de blocare vor fi înlocuite.
Suportul de remorcare poate fi slăbit
Un suport de remorcare spate slăbit se poate desprinde în timpul mersului și poate deveni un pericol pe drum sau se poate desprinde în timpul recuperării vehiculului, provocând pierderea controlului vehiculului remorcat. Dealerii vor verifica și strânge ambele șuruburi ale suportului, gratuit.
Solenoidul de blocare a schimbătorului de viteze își poate pierde funcția
O conexiune electrică slăbită poate dezactiva solenoidul de blocare a transmisiei, provocând blocarea transmisiei în Park sau Neutral atunci când vehiculul se oprește și lăsându-l eventual imobilizat în trafic. Dealerii vor înlocui ansamblul levierului selector, fără costuri.
Vehiculul poate să nu avertizeze când este lăsat în viteză
Vehiculul poate să nu avertizeze corespunzător atunci când portiera șoferului se deschide în timp ce nu este în poziția Park, astfel încât șoferul poate coborî în timp ce acesta este încă în viteză. Vehiculul s-ar putea deplasa și râni pe cineva. Dealerii vor actualiza software-ul pentru a reduce riscul de pornire accidentală de pe loc, fără costuri.
Etrierul de frână față se poate fisura
Etrierul de frână față stâng se poate fisura deoarece a fost fabricat dintr-un material necorespunzător, mărind distanța de oprire și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta etrierul și îl vor înlocui dacă este necesar, fără costuri.
Airbagul frontal sau pretensionatorul centurii de siguranță se poate declanșa neașteptat
O defecțiune în modulul de control al sistemelor de reținere a ocupanților poate cauza declanșarea neașteptată a unui airbag frontal sau a unui pretensionator de centură de siguranță. Modulul va fi înlocuit.
Cablajul parasolarului se poate scurtcircuita
Cablajul lămpii de curtoazie din parasolar se poate scurtcircuita, crescând riscul de incendiu al vehiculului. Dealerii vor asigura un spațiu liber și protecție împotriva muchiilor ascuțite pentru cablaj și vor înlocui parasolarul, gratuit.
Releul pompei de combustibil poate opri motorul
Releul intern al pompei de combustibil poate funcționa intermitent sau se poate defecta fără avertisment, oprind motorul în mers și sporind riscul unei coliziuni. Va fi montat un releu extern pentru pompa de combustibil.
Airbagurile sau pretensionatoarele centurilor se pot declanșa neașteptat
Perturbațiile electrice pot provoca defectarea unei componente din modulul de control al airbagurilor, declanșând accidental airbagurile frontale sau laterale ori pretensionatoarele centurilor de siguranță în timpul mersului. Acest lucru poate provoca răniri sau un accident. Dealerii vor înlocui modulul de control și senzorii de impact lateral dacă este necesar, gratuit.
Bascula inferioară spate se poate fractura
O basculă inferioară spate se poate fractura, modificând garda la sol, reducând stabilitatea punții spate și capacitatea de frânare și mărind riscul de accident. Dealerii vor inspecta basculele și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Software-ul radioului poate permite acces neautorizat la sistemele vehiculului
Vulnerabilitățile software-ului radioului pot permite accesul și controlul de la distanță, fără autorizare, asupra sistemelor vehiculului, ceea ce mărește riscul de accident. O actualizare software elimină vulnerabilitatea; proprietarii o pot instala folosind o unitate USB primită prin poștă sau descărcată ori pot solicita instalarea de către un dealer.
Un scurtcircuit în modulul de protecție a ocupanților poate dezactiva airbagurile
O defecțiune a stratului de acoperire poate provoca un scurtcircuit în modulul de protecție a ocupanților, aprinzând martorul de avertizare al airbagului și putând dezactiva sistemul de airbaguri. Modulul va fi înlocuit.
Releul pompei de combustibil se poate defecta și opri vehiculul
Releul pompei de combustibil se poate defecta, provocând oprirea motorului fără avertisment și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui releul cu unul situat în afara modulului de putere.
Modulul de control al airbagurilor poate provoca o declanșare neintenționată
Zgomotul electric poate cauza defectarea unei componente din modulul de control al airbagurilor, declanșând neașteptat airbagurile frontale sau laterale ori pretensionatoarele centurilor de siguranță în timpul mersului. Dealerii vor înlocui modulul și senzorii de impact lateral după cum este necesar, gratuit.
Interferențele electrice pot dezactiva controlul stabilității
Interferențele electrice pot afecta modulul de comandă al coloanei de direcție și pot dezactiva controlul electronic al stabilității, chiar dacă martorul acestuia este aprins. Modulul va fi reprogramat.
Cablajul parasolarului se poate deteriora și poate prezenta risc de incendiu
Lucrările de întreținere pot deteriora cablajul lămpii de la oglinda parasolarului, ceea ce poate prezenta risc de incendiu sau poate împiedica funcționarea lămpii. Vor fi montate ghidaje noi pentru cablaj, iar cablajul deteriorat va fi reparat.
Pedala de frână poate deveni rigidă la frânare
Ready Alert Braking System poate face ca pedala de frână să devină rigidă în anumite situații de frânare. Șoferul poate apăsa pedala mai puțin decât intenționează, ceea ce mărește distanța de oprire și riscul de accident. Software-ul ECU ABS va fi actualizat.
Defectarea semnalizării spate poate trece neobservată
Sistemul de detectare a becurilor defecte poate să nu avertizeze șoferul dacă se arde un bec de semnalizare spate. Software-ul modulului de comandă al caroseriei va fi actualizat.
O defecțiune a modulului de reținere poate dezactiva airbagurile și pretensionatoarele
O defecțiune a modulului de control al sistemului de reținere poate dezactiva airbagurile și pretensionatoarele centurilor de siguranță, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui modulul gratuit.
Controlul stabilității se poate dezactiva
O problemă de software a modulului de control al coloanei de direcție poate dezactiva controlul electronic al stabilității. În anumite situații de condus, șoferul poate să nu poată controla suficient vehiculul, sporind riscul unui accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului, gratuit.
Alternatorul se poate defecta și poate opri motorul
Alternatorul se poate defecta brusc, provocând oprirea motorului fără avertizare și sporind riscul unui accident. Dealerii vor înlocui alternatorul gratuit.
Rezervorul de combustibil poate prezenta scurgeri în urma unei coliziuni din spate
O coliziune din spate poate deteriora rezervorul de combustibil și poate cauza o scurgere de combustibil. Dacă combustibilul intră în contact cu o sursă de aprindere, se poate produce un incendiu la vehicul.
Contactul poate opri motorul în timpul deplasării
Cheia de contact se poate bloca între pozițiile de pornire și funcționare sau se poate deplasa în poziția accesorii ori oprit în timpul mersului, oprind motorul și dezactivând sisteme precum airbagurile, servodirecția și servofrâna. Dealerii vor înlocui comutatorul de contact și telecomenzile cheii, gratuit.
Releul pompei de combustibil se poate defecta și poate opri motorul
Releul pompei de combustibil se poate defecta, provocând oprirea bruscă a motorului fără avertizare și sporind riscul unui accident. Dealerii îl vor înlocui cu un releu montat în afara modulului de alimentare, gratuit.
Coroziunea servofrânei poate necesita un efort mai mare la pedală
Coroziunea poate perfora servofrâna, permițând pătrunderea apei, care poate îngheța pe timp de ger puternic și mări forța necesară pentru frânare. Servofrâna va fi verificată și înlocuită dacă este necesar, iar peste aceasta va fi montat un scut pentru a proteja îmbinările sertizate de apă.
Cheia de contact poate fi lovită accidental din poziția Run
Genunchiul șoferului poate lovi cheia, scoțând-o din poziția Run și oprind motorul, ceea ce dezactivează sistemele de siguranță, inclusiv airbagurile, servodirecția și frânarea asistată. Dealerii vor înlocui contactul de pornire, în mod gratuit.
Cablajul parasolarului poate provoca un scurtcircuit
În urma unei reparații în service, cablajul lămpii de curtoazie din parasolar poate suferi un scurtcircuit, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta și vor repara cablajul avariat și vor instala un parasolar care rutiază corect cablul, în mod gratuit.
Pilotul automat adaptiv poate continua scurt timp să accelereze
Cu pilotul automat adaptiv activat, vehiculul poate continua să accelereze pentru scurt timp după ce șoferul eliberează pedala de accelerație. Această accelerare neintenționată poate crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit modulul sistemului de asistență pentru șofer.
Apa poate pătrunde în servofrână și poate reduce eficiența frânării
Coroziunea poate permite apei să pătrundă în servofrână. Dacă apa îngheață, capacitatea de frânare poate fi limitată, crescând riscul de accident. Dealerii vor testa servofrâna, vor monta un deflector de apă și o vor înlocui dacă nu trece testul. Reparațiile sunt gratuite.
Instrumentarul de bord se poate defecta
Instrumentarul de bord se poate stinge complet, martorii de avertizare s-ar putea să nu se aprindă sau sistemul ABS ori cel de control al stabilității ar putea înceta să funcționeze. Instrumentarul de bord și modulul ABS vor fi reprogramate, iar cablul de masă al alternatorului va fi verificat și strâns.
Pedala de frână rigidă poate mări distanța de oprire
În anumite condiții de frânare, sistemul poate provoca rigidizarea pedalei de frână. Este posibil ca șoferul să nu o apese conform intenției, crescând distanța de oprire și riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului ABS, gratuit.
Un vârf de tensiune poate declanșa airbagurile sau pretensionatorul centurii de siguranță
O supratensiune în modulul de comandă a sistemului de reținere a ocupanților poate declanșa neintenționat airbagurile frontale sau dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță, putând provoca pierderea controlului vehiculului. Se va monta un cablaj cu filtru la modul.
ABS și controlul stabilității se pot dezactiva
O întrerupere a comunicațiilor sau firele de masă slăbite ale alternatorului pot provoca aprinderea martorilor de avertizare ori defectarea iluminării panoului de instrumente și pot dezactiva ABS și controlul stabilității. Controlul redus și neobservarea avertizărilor privind defecțiunile pot crește riscul unui accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului și vor strânge firul de masă gratuit.
Transmisia automată poate schimba treptele în mod neașteptat când mașina este parcată
Transmisia automată poate trece în poziția neutră sau poate traversa punctul mort în mod neașteptat în timp ce vehiculul este parcat, permițând acestuia să se deplaseze. Actualizați software-ul pentru a preveni schimbarea neintenționată a treptelor.
Luminile de poziție se pot stinge
Vârfurile de tensiune la comutarea între luminile de zi și luminile de poziție pot stinge luminile de poziție, reducând vizibilitatea vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă al caroseriei, fără costuri.
Rezervorul de combustibil poate avea scurgeri la un impact din spate
Rezervorul de combustibil se poate defecta și poate avea scurgeri în anumite impacturi din spate. Dacă combustibilul care se scurge ajunge la o sursă de aprindere, poate izbucni un incendiu. Dealerii vor inspecta structura din spate și, în funcție de cârligul de remorcare al vehiculului și starea acestuia, vor monta, înlocui sau inspecta cârligul și vor remedia orice problemă de montaj identificată, fără costuri.
Cutia de transfer poate trece în poziția neutră
O defecțiune electrică poate face cutia de transfer să treacă în poziția neutră, permițând vehiculului să se deplaseze și crescând riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă al transmisiei finale, fără costuri.
Airbagurile sau pretensionatoarele centurilor de siguranță se pot declanșa neașteptat
O componentă din modulul de control al airbagurilor se poate defecta, provocând declanșarea airbagurilor frontale, a airbagurilor cortină laterale sau a pretensionatoarelor centurilor de siguranță în timpul mersului. Aceasta poate provoca răniri sau un accident. Dealerii vor instala gratuit un cablaj adaptor.
Lagărele bielei se pot defecta
Resturile din interiorul blocului motor pot cauza defectarea lagărului bielei. O bielă s-ar putea defecta și motorul s-ar putea bloca, crescând riscul de accident. Motorul va fi înlocuit gratuit.
Clichetul modulului de aprindere se poate bloca
Un clichet blocat în modulul de aprindere poate permite scoaterea cheii înainte ca selectorul transmisiei să fie în poziția Park. Vehiculul s-ar putea deplasa neintenționat și produce un accident. Dealerii vor inspecta și înlocui modulul fără costuri.
Bara de ghidare a punții spate poate fi fabricată necorespunzător
Bara de ghidare a punții spate poate fi fabricată necorespunzător, ceea ce ar putea reduce stabilitatea vehiculului și crește riscul de accident. Dealerii o vor inspecta și o vor înlocui dacă bucla de fixare este poziționată incorect.
Clema tijei servofrânei poate lipsi sau poate fi deformată
Clema de fixare a tijei de intrare a servofrânei poate lipsi sau poate fi formată incorect, ceea ce ar putea provoca pierderea bruscă a frânării și un accident. Clema va fi înlocuită gratuit.
Airbagul pasagerului poate să nu se deschidă prin planșa de bord
Airbagul pasagerului s-ar putea să nu se deschidă corespunzător prin planșa de bord, reducând protecția în caz de accident și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit capacul superior al planșei de bord.
Cablajul airbagului șoferului poate fi inversat
Cablajul inversat la conectorul modulului de comandă de pe coloana de direcție poate împiedica declanșarea corectă a airbagului șoferului, reducând protecția în caz de accident. Dealerii vor inspecta cablajul și vor înlocui gratuit modulul de comandă al coloanei de direcție.
Elementele de încălzire ale scaunelor din față se pot supraîncălzi
Elementele de încălzire ale scaunelor din față se pot supraîncălzi, provocând un incendiu sau rănirea cuiva. Dealerii vor înlocui gratuit elementele de încălzire.
Etrierele frânelor față se pot defecta
Etrierele frânelor față pot fi fabricate incorect și se pot defecta în anumite condiții de funcționare. Codurile de fabricație vor fi verificate, iar etrierele care nu corespund codului specificat vor fi înlocuite.
Frânarea se poate declanșa cu o scurtă întârziere
Software-ul modulului electronic de control al frânării poate întârzia pentru scurt timp frânarea când vehiculul rulează liber în rampă, în anumite condiții. Modulul va fi reprogramat.
Modulul de control frontal poate provoca o oprire a motorului sau defectarea ștergătoarelor
Un modul de control frontal defect poate cauza oprirea motorului sau imposibilitatea pornirii acestuia, ori oprirea funcționării ștergătoarelor de parbriz, crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica modulul și îl vor înlocui dacă este necesar.
Software-ul ABS poate întârzia frânarea
În anumite condiții, software-ul ABS poate provoca o întârziere de moment a frânării în timpul rulării în rampă, ceea ce poate duce la un accident. Dealerii vor reprograma gratuit modulul de comandă ABS cu software actualizat.
Etrierele frânelor din față se pot fisura
Unele etriere ale frânelor din față ar fi putut fi fabricate dintr-un tip de fier necorespunzător și se pot fisura fără avertisment. Acest lucru poate mări distanța de oprire și poate provoca un accident. Dealerii vor inspecta etrierele și le vor înlocui gratuit pe cele afectate.
Elementele de încălzire ale scaunelor din față se pot supraîncălzi
Elementele de încălzire ale scaunelor din față se pot supraîncălzi, putând provoca, în situații extreme, un incendiu în habitaclu. Ambele elemente de încălzire ale scaunelor din față vor fi înlocuite.
Software-ul ABS poate bloca frânele spate
Software-ul modulului de comandă ABS poate bloca frânele spate în anumite condiții de frânare, ceea ce poate duce la pierderea controlului asupra vehiculului și la un accident. Dealerii vor reprograma unitatea electronică de comandă ABS.
Conectorul inflatorului airbagului șoferului poate fi asamblat incorect
Conectorul inflatorului airbagului șoferului poate fi asamblat incorect, astfel încât airbagul să nu se umfle corespunzător și să sporească riscul de rănire în unele accidente. Dealerii vor repara gratuit inflatorul.
Paletele ventilatorului de răcire se pot desprinde
Paletele din plastic ale ventilatorului electric de răcire se pot desprinde și pot străpunge carcasa de protecție. Dacă se întâmplă acest lucru cu capota deschisă, o persoană aflată lângă motor poate fi lovită și rănită. Dealerii vor înlocui gratuit modulele ventilatorului de răcire.
Elementul de încălzire al scaunului pasagerului față se poate supraîncălzi
Elementul de încălzire al scaunului pasagerului față se poate supraîncălzi și ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui elementele de încălzire ale scaunelor.
Apa ajunsă în transmisie poate provoca supraîncălzirea
Condensul de la instalația de climatizare poate pătrunde în transmisie, provocând trepidații și creșterea temperaturii de funcționare. Apa poate fierbe și poate împinge lichidul în compartimentul motor, ceea ce ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor verifica dacă există scurgeri și vor repara sau înlocui piesele după caz; unele transmisii vor fi spălate.
Cablajul senzorului arborelui cotit se poate fisura și poate cauza oprirea motorului
Izolația cablajului senzorului de poziție a arborelui cotit se poate fisura și poate expune cablul. Umezeala ar putea provoca defectarea senzorului și oprirea motorului, mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui senzorul.
Informațiile despre pneuri și jante lipsesc de pe eticheta de certificare
Eticheta de certificare a vehiculului poate omite informațiile despre pneuri, jante și presiunea de umflare, lăsând proprietarii fără aceste detalii. Proprietarilor li se va furniza o etichetă corectată de certificare a pneurilor.
Clema casetei de direcție asistată se poate desprinde
O clemă distanțier formată necorespunzător se poate desprinde în interiorul casetei de direcție asistată, sporind efortul necesar pentru virare și riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblurile casetei de direcție.
Airbagul lateral s-ar putea să nu se declanșeze în cazul unui impact lateral
Este posibil ca un airbag lateral să nu se declanșeze conform proiectării în cazul unui impact lateral. Airbagul va fi înlocuit.
Resturile de pe galerie de evacuare pot cauza incendiu
Resturile se pot acumula pe galeria de evacuare și pot provoca un incendiu sub capotă. Se va instala un ecran de protecție împotriva resturilor pentru galeria de admisie și de evacuare.
Discurile de frână față se pot desprinde de butuc
Coroziunea poate desprinde discurile de frână față de butucul central, făcând vehiculul să tragă într-o parte și reducând eficiența frânării. Discurile vor fi inspectate și, dacă este necesar, ambele vor fi înlocuite cu o versiune nouă.
Resturile se pot acumula lângă cilindrul 3 și pot provoca un incendiu
Designul galeriei de admisie și al galeriei de evacuare poate permite acumularea de resturi lângă cilindrul 3, ceea ce ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor monta un scut pentru galerie, care să împiedice acumularea resturilor în acel loc.
Cablajul airbagului pasagerului poate provoca declanșarea incorectă
Un cablaj fabricat incorect al airbagului pasagerului poate provoca declanșarea incorectă a airbagului în anumite accidente. Dealerii vor adăuga un cablu de legătură pentru a corecta circuitul, gratuit.
Selectorul poate permite deplasarea vehiculului din poziția Park
Dacă selectorul nu este complet în poziția Park, un vehicul cu motorul pornit se poate deplasa neașteptat înapoi, provocând posibil un accident. Dealerii vor instala gratuit un sistem secundar de oprire în selectorul montat pe podea.
Supapa rezervorului de combustibil se poate desprinde într-un accident
Supapa de control al recuperării vaporilor în timpul alimentării la bord se poate desprinde în caz de accident și poate permite scurgerea combustibilului. Combustibilul ajuns în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit apărătoarea rezervorului de combustibil cu un scut de protecție sau o vor consolida cu un suport.
Supapa de admisie a combustibilului se poate bloca deschisă
Supapa de reținere de la admisia combustibilului se poate bloca parțial deschisă, permițând scurgerea combustibilului din conducta de umplere în timpul alimentării. Combustibilul ajuns în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor verifica supapa și vor înlocui ansamblul rezervorului dacă aceasta se blochează, gratuit.
Combustibilul se poate vărsa din tubul de umplere
Un furtun de aerisire pentru recuperarea vaporilor, montat greșit, poate permite pătrunderea apei în canistră, provocând vărsarea combustibilului din gâtul de umplere în timpul alimentării. Combustibilul aflat lângă o sursă de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta și repoziționa furtunul și vor înlocui canistra dacă sunt îndeplinite condițiile specificate.
Panoul de instrumente se poate opri
O eroare software poate opri panoul de instrumente, inclusiv majoritatea indicatoarelor, luminilor și martorilor de avertizare. Acest lucru îl poate distrage pe șofer și poate spori riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul panoului de instrumente.
Retractorul centurii de siguranță față poate funcționa necorespunzător
Retractorul centurii de siguranță față poate să nu respecte cerințele și poate să nu protejeze corespunzător ocupanții în caz de accident. Dealerii vor înlocui retractorul.
Piulița casetei de direcție se poate slăbi și bloca direcția
O piuliță internă se poate slăbi și poate bloca caseta de direcție, reducând controlul direcției și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul casetei de direcție, gratuit.
Instrucțiunile pentru ancorarea scaunelor pentru copii pot lipsi
Unele manuale ale proprietarului nu conțin instrucțiuni pas cu pas și diagrame pentru fixarea chingii de ancorare a unui scaun pentru copii, astfel încât scaunul poate să nu fie fixat corespunzător, iar copilul ar putea fi rănit într-un accident. Proprietarii vor primi o completare la manual.
Sudura tubului de aerisire al rezervorului de combustibil se poate separa
O sudură suspectă a tubului de aerisire se poate separa și poate provoca o scurgere de combustibil, ceea ce ar putea duce la un incendiu dacă există o sursă de aprindere. Reprezentanții autorizați vor inspecta rezervorul și îl vor înlocui dacă codul de bare indică faptul că a fost fabricat în perioada suspectă.
Discurile de frână față pot coroda și se pot separa
Coroziunea severă poate slăbi butucul discului de frână față, permițând desprinderea suprafeței de frânare și reducând eficiența frânării. Reprezentanții autorizați vor înlocui discurile cu unele protejate împotriva coroziunii.
Șurubul dispozitivului de reglare a înălțimii centurii de siguranță poate ceda
Un șurub de reglare a înălțimii centurii pentru umăr fabricat necorespunzător poate să nu reziste la o forță suficientă în anumite impacturi, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui șuruburile de montare.
Discurile de frână față pot coroda și se pot rupe
Coroziunea severă poate slăbi secțiunea butucului central al unui disc de frână față, permițând suprafeței sale de fricțiune să se desprindă și reducând eficiența frânării. Dealerii vor înlocui discurile cu unele protejate împotriva coroziunii.
Încărcătura generatorului de gaze al airbagului pasagerului poate fi incorectă
Generatorul de gaze al airbagului pasagerului poate conține o încărcătură incorectă, crescând riscul de rănire a pasagerului în anumite accidente. Dealerii vor înlocui modulul airbag cu unul configurat corect.
Caseta de direcție se poate bloca sau se poate gripa
Opritoarele interne ale casetei de direcție pot fi prea moi deoarece nu au fost supuse tratamentului termic. Caseta de direcție s-ar putea bloca sau înțepeni. Dealerii vor înlocui caseta de direcție.
Indicatorul de combustibil poate arăta un nivel inexact
Un traductor defect din rezervorul de combustibil poate face ca indicatorul să arate mai mult combustibil decât a mai rămas, astfel încât vehiculul ar putea rămâne fără combustibil în timp ce indicatorul încă indică nivelul acestuia. O unitate de transmisie cu calitate garantată va fi montată.
Retractorul centurii laterale spate poate înceta să funcționeze
Arcul retractorului centurii laterale spate se poate desprinde, împiedicând centura să se așeze strâns pe corp. Într-un accident, ocupantul poate să nu fie asigurat corespunzător și se poate răni. Remedierea constă în înlocuirea retractoarelor.
Membrana de vacuum a servofrânei se poate rupe
O membrană de vacuum a servofrânei fabricată necorespunzător se poate bloca la apăsarea pedalei de frână, reducând sau eliminând asistența la frânare și scăzând eficiența frânării. Dealerii vor verifica codul datei de fabricație a servofrânei și le vor înlocui pe cele din intervalul de fabricație suspect.
Puntea față se poate supraîncălzi cu roata de rezervă temporară
Când este folosită roata de rezervă temporară, puntea față se poate supraîncălzi și poate împinge lichidul pe lângă garnituri, mărind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui roata de rezervă temporară cu o roată de dimensiuni normale.
Discurile de frână față se pot coroda și desprinde
Coroziunea severă poate slăbi butucul discului și poate permite desprinderea suprafeței de uzură din fontă, reducând eficiența frânării. Dealerii vor înlocui discurile cu unele protejate împotriva coroziunii.
Indicatorul de combustibil poate indica o cantitate mai mare decât cea rămasă
Traductorul nivelului de combustibil poate indica incorect și poate arăta o rezervă mai mare decât cea disponibilă în realitate. Vehiculul poate rămâne fără combustibil și se poate opri, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui traductorul.
Airbagurile se pot declanșa cu vehiculul oprit
Proiectarea unui circuit electric poate provoca declanșarea neașteptată a unui airbag când vehiculul este oprit, rănind un ocupant. Dealerii vor înlocui modulul de comandă al airbagurilor cu unul reproiectat.
Cablajul scaunului se poate supraîncălzi și aprinde perna
Cablajul scaunului cu memorie poate intra în contact cu un arc al scaunului și poate face scurtcircuit, generând căldură locală care poate aprinde perna scaunului și provoca un incendiu al vehiculului. Dealerii vor muta modulul și cablajul și vor monta un scut de protecție pe cadrul scaunului.
Conexiunea siguranței alternatorului poate produce arc electric
Elementele de fixare ale siguranței circuitului alternatorului pot să nu fie strânse corect, permițând formarea unui arc electric la conexiune și putând provoca un incendiu sub capotă. Siguranța din centrul de distribuție a alimentării va fi înlocuită cu o siguranță fuzibilă.
Conexiunea siguranței alternatorului se poate supraîncălzi
O strângere necorespunzătoare a siguranței circuitului alternatorului ar putea cauza producerea de arcuri electrice și un incendiu în compartimentul motor. Dealerii vor înlocui siguranța cu o legătură fuzibilă și vor repara orice deteriorare a centrului de distribuție a energiei.
Butonul de eliberare a frânei de parcare se poate desprinde
Butonul de eliberare a mânerului frânei de parcare se poate desprinde, făcând frâna de parcare nefuncțională. Frâna s-ar putea să nu mențină vehiculul, care s-ar putea deplasa neintenționat. Dealerii vor înlocui ansamblul mânerului.
Arborii de direcție se pot separa
Un știft de plastic poate fi forfecat, permițând arborelui de direcție superior să se separe de cel inferior. Acest lucru ar putea cauza pierderea completă a controlului direcției și un accident. Se va adăuga un manșon de reținere pentru a limita mișcarea arborelui de direcție.
Hayonul poate să nu se blocheze
Tampoanele umflate ale încuietorii pot împiedica blocarea hayonului sau pot îngreuna deschiderea acestuia. Un hayon neblocat se poate deschide în mers, existând riscul ca un ocupant să cadă afară. Ansamblul hayonului va fi înlocuit.
Șuruburile excentrice ale suspensiei față pot ceda
Alinierea incorectă poate provoca cedarea șuruburilor excentrice ale brațelor inferioare ale suspensiei față. La frânare, vehiculul poate trage într-o parte, existând riscul pierderii controlului și al unui accident. Șuruburile excentrice, șaibele și piulițele vor fi înlocuite cu piese de altă concepție.
Clema pedalei de frână se poate desprinde
O clemă de fixare slăbită poate permite tijei de intrare a cilindrului principal să se desprindă de pedala de frână, provocând pierderea completă a frânării și risc de accident. Clema va fi înlocuită și montată corect.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.