Rechemări în service pentru Isuzu Hombre
8 rechemări oficiale în service pentru Isuzu Hombre de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Placa electronică a motorului ștergătoarelor se poate defecta
Lipiturile fisurate pot face ca ștergătoarele de parbriz să funcționeze intermitent sau să se oprească, reducând vizibilitatea pe vreme nefavorabilă și putând provoca un accident. Dealerii vor înlocui gratuit placa electronică a motorului ștergătoarelor și capacul acesteia.
Eticheta privind sarcina utilă poate supraestima capacitatea vehiculului
Eticheta de certificare poate indica o sarcină utilă mai mare decât sarcina utilă maximă validată. Încărcarea vehiculului până la acea valoare ar putea afecta manevrabilitatea sau distanța de oprire și poate provoca pierderea controlului. Proprietarilor li se va trimite o etichetă corectată pentru montare pe portiera șoferului.
Îmbinările de lipire fisurate ale motorului ștergătoarelor pot opri ștergătoarele
Îmbinările de lipire din apropierea conectorului de cablaj se pot fisura, făcând ca ștergătoarele să funcționeze intermitent sau să se oprească și reducând vizibilitatea. Dealerii vor înlocui placa de circuite și capacul motorului ștergătoarelor.
Clema cablajului motorului se poate aprinde și provoca un incendiu
O clemă a cablajului motorului se poate topi și poate picura pe galeria de evacuare, unde se poate aprinde și provoca un incendiu al vehiculului. Dealerii vor organiza remorcarea și transportul alternativ în timp ce repoziționează cablajul.
Conducta de frână față se poate uza prin frecare de baia de ulei
Contactul cu baia de ulei a motorului poate uza prin frecare conducta de frână din față și poate cauza pierderea lichidului de frână, reducând eficiența frânării și mărind distanța de oprire. Dealerii vor verifica garda, vor adăuga o clemă dacă aceasta este de 6MM sau mai mică și vor înlocui conducta dacă a intrat în contact cu baia.
Chinga centurii se poate rupe în caz de accident
Chinga exterioară a centurii se poate rupe în timpul unui impact frontal. La un impact ulterior sau la o răsturnare, ocupantul poate rămâne fără protecția centurii, crescând riscul de rănire. Dealerii vor monta un capac de protecție peste mecanismul de rabatare.
Vopseaua exfoliată poate afecta fixarea parbrizului
Exfolierea severă a vopselei de pe flanșa deschiderii parbrizului poate împiedica menținerea parbrizului în poziție conform cerințelor în caz de accident. Textul privind remedierea precizează că toate vehiculele afectate au fost răscumpărate.
Farurile pot asigura iluminare redusă
Farurile cu iluminare redusă pot afecta vizibilitatea și pot crește riscul unui accident. Dealerii vor inspecta ambele ansambluri de faruri și le vor înlocui pe cele care nu au tampoanele de reglaj specificate.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.