Rechemări în service pentru Infiniti QX30

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rulmentul articulației cardanice a direcției se poate desprinde

   Raportată la 2 iunie 2021Ani de model 2017Campania NHTSA 21V4190001.959 de vehicule afectate

   Mișcarea excesivă în alezajul arborelui de direcție poate duce, în timp, la desprinderea rulmentului articulației universale de articulație, provocând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident.

2. Imaginea camerei de marșarier poate fi dezactivată

   Raportată la 12 septembrie 2019Ani de model 2018–2019Campania NHTSA 19V6540001.228.830 de vehicule afectate

   Setările camerei pot ascunde imaginea din spate, iar sistemul poate păstra această setare când vehiculul este trecut în marșarier. Lipsa imaginii sporește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul setărilor camerei, gratuit.

3. Indicatorul treptelor de viteză poate să nu fie afișat

   Raportată la 4 ianuarie 2019Ani de model 2015–2018Rechemare DVSA în service R/2018/3823.272 de vehicule afectate

   Indicatorul treptelor de viteză poate să nu fie afișat în anumite condiții de deplasare. Software-ul acestuia va fi actualizat.

4. Șurubul de ancorare al centurii de siguranță poate fi montat incorect

   Raportată la 30 mai 2018Ani de model 2018Campania NHTSA 18V3550006 de vehicule afectate

   Ancorarea centurii de siguranță pentru pasagerul din dreapta față se poate desprinde în caz de coliziune, sporind riscul de rănire. Dealerii vor instala o placă de reținere și un nou șurub de ancorare, gratuit.

5. Airbagul șoferului se poate declanșa neintenționat

   Raportată la 2 ianuarie 2018Ani de model 2017Rechemare DVSA în service R/2017/2939.940 de vehicule afectate

   Dacă spirala coloanei de direcție este deteriorată și martorul de avertizare a airbagului este ignorat, o sarcină electrostatică ar putea declanșa neintenționat airbagul șoferului. Pe coloana de direcție va fi montat un inel colector.

6. Airbagul șoferului se poate declanșa neașteptat

   Raportată la 1 noiembrie 2017Ani de model 2017–2018Campania NHTSA 17V69100017.507 de vehicule afectate

   Dacă are loc o descărcare electrostatică și spirala de contact a airbagului este ruptă, împământarea insuficientă poate provoca declanșarea neașteptată a airbagului șoferului, sporind riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor adăuga gratuit împământare la componentele direcției.

7. Unitatea de comandă a airbagurilor poate fi configurată incorect

   Raportată la 30 aprilie 2017Ani de model 2015–2017Rechemare DVSA în service R/2017/08316 de vehicule afectate

   În anumite condiții, o unitate de comandă a airbagurilor configurată incorect poate împiedica funcționarea sistemului de reținere conform proiectării în cazul unui accident. Unitatea va fi reprogramată cu cea mai recentă versiune de software.

8. Airbagul cortină pentru șofer poate să nu se declanșeze

   Raportată la 6 martie 2017Ani de model 2017Campania NHTSA 17V14300079 de vehicule afectate

   Generatorul de gaz al airbagului cortină de pe partea șoferului poate să nu se aprindă în caz de accident, împiedicând declanșarea airbagului și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul airbagului.

9. Airbagul pasagerului poate să nu se declanșeze

   Raportată la 1 februarie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2016/3016 de vehicule afectate

   Un inițiator al generatorului de gaz poate să nu respecte specificațiile, astfel încât airbagul pasagerului să nu se declanșeze în cazul unui impact. Airbagurile afectate vor fi înlocuite cu o componentă cu calitatea garantată.

10. Airbagul pasagerului poate să nu se declanșeze

    Raportată la 28 decembrie 2016Ani de model 2017Campania NHTSA 16V939000509 de vehicule afectate

    Amorsorul generatorului de gaz al airbagului pasagerului poate să nu se aprindă în caz de accident, împiedicând declanșarea airbagului și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul airbagului pasagerului.

11. Centura față poate să nu protejeze pasagerul

    Raportată la 12 decembrie 2016Ani de model 2015–2016Rechemare DVSA în service R/2016/228566 de vehicule afectate

    O centură de siguranță față poate fi montată pe partea greșită, ceea ce o face dificil de folosit sau lentă la retragere. Într-un caz extrem, este posibil să nu rețină pasagerul. Centurile de siguranță față vor fi înlocuite dacă este necesar.

12. Piulițele cataramelor centurilor spate se pot desprinde

    Raportată la 12 decembrie 2016Ani de model 2015–2016Rechemare DVSA în service R/2016/2274.500 de vehicule afectate

    Piulițele cataramelor centurilor de siguranță spate pot să nu fie fixate bine și se pot desprinde, lăsând centurile incapabile să rețină pasagerii. Dealerii vor strânge piulițele cataramelor la cuplul corect, dacă este necesar.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.