Rechemări în service pentru Infiniti G

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Geamul electric poate ciupi înainte ca funcția de autorevers să se activeze

   Raportată la 4 noiembrie 2011Ani de model 2011–2012Campania NHTSA 11V5380001.788 de vehicule afectate

   O eroare de programare poate face ca pragul de autorevers al geamului electric să fie prea ridicat. O parte a corpului prinsă de un geam care se închide ar putea fi rănită. Dealerii vor înlocui întrerupătoarele geamurilor electrice gratuit.

2. Cablajul senzorului scaunului pasagerului poate întrerupe semnalul

   Raportată la 27 aprilie 2010Ani de model 2005–2007Campania NHTSA 10V175000134.215 de vehicule afectate

   Uzura și oxidarea la bornele cablajului senzorului scaunului pasagerului pot întrerupe semnalul. În caz de accident, airbagul s-ar putea să nu se declanșeze. Dealerii vor repara vehiculele fără costuri.

3. Airbagul pasagerului poate fi dezactivat

   Raportată la 7 octombrie 2008Ani de model 2007–2008Campania NHTSA 08V521000204.361 de vehicule afectate

   O componentă defectuoasă din unitatea de control a clasificării ocupanților poate întrerupe semnalul către unitatea de control a airbagului, determinând dezactivarea airbagului pasagerului și eșecul acestuia de a oferi protecție adecvată în caz de accident. Reprezentanțele vor testa semnalul și vor înlocui perna scaunului care conține sistemul, dacă este necesar.

4. Farurile pot să nu respecte cerințele de iluminare

   Raportată la 13 octombrie 2006Ani de model 2006–2007Campania NHTSA 06V39400023.934 de vehicule afectate

   Farurile nu respectă cerințele privind gradientul fasciculului și fluxul luminos, ceea ce poate reduce iluminarea carosabilului sau vizibilitatea vehiculului. Dealerii vor înlocui ansamblurile farurilor.

5. Furtunul de umplere a rezervorului de combustibil se poate fisura și poate pierde

   Raportată la 13 decembrie 2005Ani de model 2003–2004Campania NHTSA 05V555000192.659 de vehicule afectate

   Furtunul de umplere a rezervorului de combustibil se poate fisura și poate pierde în timpul alimentării. Combustibilul ajuns lângă o sursă de aprindere ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui furtunul.

6. Senzorul de poziție al motorului poate ceda și opri motorul

   Raportată la 17 noiembrie 2003Ani de model 2003Campania NHTSA 03V455000630.000 de vehicule afectate

   O lipitură defectă într-un senzor de poziție a arborelui cotit sau cu came poate împiedica pornirea, reduce puterea sau opri neașteptat motorul, ceea ce poate duce la un accident. Dealerii vor înlocui senzorii afectați.

7. Comutatorul lămpilor de frână se poate defecta

   Raportată la 2 iunie 2003Ani de model 2003Campania NHTSA 03V20000060.000 de vehicule afectate

   Comutatorul lămpilor de frână se poate defecta, împiedicând aprinderea acestora la apăsarea pedalei de frână și putând provoca un accident. Dealerii vor înlocui gratuit comutatorul.

8. Farurilor le pot lipsi capacele antiintervenție

   Raportată la 12 decembrie 2002Ani de model 2003Campania NHTSA 02V33100036.000 de vehicule afectate

   Unor ansambluri de faruri le lipsesc capacele care împiedică reglarea pe orizontală, astfel că vehiculele nu respectă standardul de siguranță privind iluminarea. Dealerii vor monta capacele lipsă. Reparația este gratuită.

9. Furtunul pompei de combustibil se poate desprinde

   Raportată la 12 septembrie 2002Ani de model 2003Campania NHTSA 02V24500018.300 de vehicule afectate

   Racordul furtunului de combustibil de la pompa de combustibil se poate desprinde, ceea ce poate opri motorul și provoca o scurgere de combustibil. Dacă combustibilul scurs ajunge la o sursă de aprindere, se poate produce un incendiu. Dealerii vor verifica racordul și vor fixa corect furtunul, dacă este necesar.

10. Conducta de alimentare poate coroda și pierde combustibil

    Raportată la 22 aprilie 1997Ani de model 1991–1996Campania NHTSA 97V07200085.000 de vehicule afectate

    Conducta de alimentare poate coroda și pierde combustibil, ceea ce ar putea provoca un incendiu dacă acesta ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor inspecta conducta și o vor înlocui, împreună cu orice piese deteriorate sau degradate ale ansamblului.

11. Butonul cataramei centurii spate se poate defecta

    Raportată la 22 aprilie 1997Ani de model 1991–1992Campania NHTSA 97V07100036.000 de vehicule afectate

    Pe vreme caldă, sudurile care fixează butonul de eliberare al centurii spate se pot deteriora, provocând cuplarea parțială sau împiedicând închiderea centurii. În caz de accident sau frânare bruscă, limba centurii cuplată parțial poate ieși din cataramă. Dealerii vor înlocui toate cataramele centurilor spate.

12. Protectorul conectorului centurii se poate aprinde

    Raportată la 9 mai 1996Ani de model 1993–1995Campania NHTSA 96V08300079.000 de vehicule afectate

    Un protector al conectorului din apropierea pretensionatorului centurii de siguranță se poate aprinde la activarea dispozitivului, provocând posibil un incendiu în habitaclu. Dealerii vor înlocui protectoarele cu unele rezistente la gazele de ardere ale pretensionatorului.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.