Rechemări în service pentru Hyundai XG

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Subcadrul față se poate coroda și desprinde

   Raportată la 16 aprilie 2009Ani de model 2001–2004Campania NHTSA 09V124000188.282 de vehicule afectate

   Sarea de pe carosabil poate coroda și slăbi subcadrul față până când suportul brațului inferior de control se desprinde. Vehiculul poate pierde tracțiunea la roți, iar o roată din față poate atinge caroseria, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta subcadrul, îl vor înlocui dacă este necesar sau vor adăuga orificii de drenaj și protecție anticorozivă gratuit.

2. Supapa rezervorului de combustibil poate să nu se închidă corespunzător

   Raportată la 26 iulie 2004Ani de model 2002–2003Campania NHTSA 04V369000919 de vehicule afectate

   O supapă a rezervorului de combustibil poate să nu se închidă corect în timpul unei răsturnări, permițând scurgerea combustibilului. Combustibilul din apropierea unei surse de aprindere ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor instala o supapă suplimentară pentru rezervorul de combustibil.

3. Supapa rezervorului de combustibil s-ar putea să nu se închidă corespunzător

   Raportată la 9 aprilie 2004Ani de model 2002–2003Campania NHTSA 04V178000263.968 de vehicule afectate

   Dacă supapa rezervorului de combustibil nu se închide corespunzător, combustibilul se poate scurge în cazul unei răsturnări. Prezența combustibilului în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor instala o supapă suplimentară pentru rezervorul de combustibil.

4. Conexiunea cablajului airbagului lateral se poate defecta

   Raportată la 24 iunie 2003Ani de model 1998–2001Rechemare DVSA în service R/2003/061667 de vehicule afectate

   O conexiune defectuoasă în cablajul de sub scaunele față poate aprinde martorul SRS și dezactiva sistemul airbagurilor. Cablurile și conectorii airbagurilor vor fi repoziționați și fixați.

5. Cablajul airbagului lateral poate împiedica declanșarea

   Raportată la 9 aprilie 2002Ani de model 2001Campania NHTSA 02V105000145.355 de vehicule afectate

   Mișcarea cablajului sau a conectorului airbagului lateral poate aprinde martorul de avertizare și poate împiedica declanșarea airbagului în cazul unui accident, mărind riscul de rănire. Dealerii vor fixa cablajul și conectorii de cadrele scaunelor din față.

6. Modulul de comandă al grupului motopropulsor poate deteriora senzorul

   Raportată la 29 noiembrie 2001Ani de model 2001Campania NHTSA 01V3620001.963 de vehicule afectate

   Un condensator montat incorect în modulul de comandă al grupului motopropulsor poate deteriora senzorul de detectare a rateurilor de aprindere. Senzorul deteriorat poate provoca oprirea motorului, sporind riscul unui accident. Dealerii vor verifica modulul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

7. Eticheta cu presiunea anvelopelor este incorectă

   Raportată la 26 septembrie 2001Ani de model 2001Campania NHTSA 01V3070003.255 de vehicule afectate

   Eticheta cu presiunea anvelopelor este incorectă. Umflarea necorespunzătoare poate deteriora anvelopele, afecta manevrabilitatea și spori riscul de accident. Proprietarii vor primi o etichetă corectă și instrucțiuni de montare.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.