Rechemări în service pentru Hyundai Palisade

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Starea centurii de pe al treilea rând poate fi afișată incorect

   Raportată la 19 martie 2026Ani de model 2026Campania NHTSA 26V16900046.787 de vehicule afectate

   Cablajul deteriorat al cataramei centurii de pe partea șoferului, de pe al treilea rând, poate face ca panoul de instrumente să indice că centura este cuplată când nu este, astfel încât ocupanții să nu fie avertizați că centura nu este cuplată, sporind riscul de rănire. Dealerii vor instala o prelungire a cablajului și vor înlocui ansamblul centurii, după caz, gratuit.

2. Scaunele electrice pot să nu detecteze o persoană

   Raportată la 17 martie 2026Ani de model 2026Campania NHTSA 26V16000061.307 de vehicule afectate

   Scaunele electrice de pe al doilea și al treilea rând pot continua să se deplaseze după ce ating o persoană, putând să o blocheze și să provoace rănirea sau decesul acesteia. Software-ul unității de comandă a scaunelor și software-ul audio, video și de navigație vor fi actualizate prin internet sau de către un dealer, după caz, gratuit.

3. Afișajul de pe planșa de bord poate defecta

   Raportată la 26 ianuarie 2026Ani de model 2026Campania NHTSA 26V04700041.651 de vehicule afectate

   O eroare de software poate cauza defectarea afișajului de pe planșa de bord, ascunzând informații de siguranță precum viteza sau luminile de avertizare și crescând riscul de accident. Software-ul afișajului va fi actualizat over-the-air sau de către un dealer, gratuit.

4. Airbagurile cortină laterale se pot declanșa necorespunzător

   Raportată la 22 ianuarie 2026Ani de model 2020–2025Campania NHTSA 26V034000568.576 de vehicule afectate

   Airbagurile cortină laterale pentru al treilea rând se pot declanșa necorespunzător în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor instala o folie de protecție peste geamul din spate și vor îndepărta materialul de umplutură după cum este necesar, gratuit.

5. Cataramele centurilor de siguranță pot să nu se închidă

   Raportată la 11 septembrie 2025Ani de model 2020–2025Campania NHTSA 25V607000568.580 de vehicule afectate

   Cataramele centurilor de siguranță pot să nu se închidă, lăsând ocupanții asigurați necorespunzător în caz de accident și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblurile cataramelor. Până la reparație, introduceți centura ferm, printr-o mișcare rapidă și directă, apoi trageți de ea pentru a confirma că este fixată.

6. Controlerul pompei electrice de ulei se poate scurtcircuita și poate provoca un incendiu

   Raportată la 6 mai 2025Ani de model 2025Campania NHTSA 25V291000620 de vehicule afectate

   Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.

   În controlerul pompei electrice de ulei se poate acumula umezeală, provocând un scurtcircuit și un incendiu. Proprietarii sunt sfătuiți să parcheze afară și departe de clădiri până la efectuarea reparației. Dealerii vor înlocui controlerul, gratuit.

7. Arcurile supapelor motorului se pot rupe

   Raportată la 13 februarie 2024Ani de model 2024Campania NHTSA 24V1060004.245 de vehicule afectate

   Arcurile supapelor motorului se pot rupe în timpul condusului, cauzând pierderea puterii de tracțiune și posibil o gaură în blocul motor, ceea ce mărește riscul de accident și de incendiu. Reprezentanții autorizați vor înlocui subansamblul motorului gratuit.

8. Sistemul de detectare a ocupanților poate dezactiva airbagurile pasagerului

   Raportată la 25 august 2023Ani de model 2024Campania NHTSA 23V59900063 de vehicule afectate

   Sistemul de detectare a ocupanților poate eșua în detectarea unui ocupant și poate dezactiva airbagurile pasagerului din față, care astfel ar putea să nu se umfle conform destinației în caz de accident și să crească riscul de rănire. Dealerii vor actualiza software-ul sistemului gratuit.

9. Controlerul pompei de ulei se poate supraîncălzi

   Raportată la 27 iulie 2023Ani de model 2023–2024Campania NHTSA 23V52600052.109 de vehicule afectate

   Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.

   Componentele electrice deteriorate din controlerul pompei de ulei Idle Stop & Go pot provoca supraîncălzirea acestuia, crescând riscul de incendiu al vehiculului. Proprietarilor li se recomandă să parcheze afară și la distanță de clădiri până la remedierea problemei. Dealerii vor inspecta și înlocui controlerul, dacă este necesar, gratuit.

10. Servofrâna poate duce la pierderea asistenței la frânare

    Raportată la 8 iunie 2023Ani de model 2023Campania NHTSA 23V415000322 de vehicule afectate

    Membrana servofrânei se poate dezalinia și poate provoca o pierdere de vacuum, reducând asistența la frânare. Aceasta poate mări distanța de oprire și spori riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui servofrâna dacă este necesar, gratuit.

11. Ștergătoarele de parbriz pot ceda pe zăpadă sau gheață

    Raportată la 17 martie 2023Ani de model 2021–2023Campania NHTSA 23V180000167.085 de vehicule afectate

    Acumularea de zăpadă sau gheață poate face ca motorul ștergătoarelor să funcționeze intermitent sau să se defecteze, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit brațul ștergătorului de pe partea șoferului.

12. Cablajul cârligului de remorcare poate face scurtcircuit și poate lua foc

    Raportată la 18 august 2022Ani de model 2020–2022Campania NHTSA 22V633000244.980 de vehicule afectate

    Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.

    Resturile și umezeala de pe placa de circuite a cablajului cârligului de remorcare pot provoca un scurtcircuit electric și un incendiu în timp ce vehiculul este parcat sau în mișcare, crescând riscul de rănire. Proprietarii sunt sfătuiți să parcheze în aer liber și departe de clădiri până la efectuarea reparației. Reprezentanții autorizați vor instala o siguranță nouă și un kit de prelungire a firelor după caz, gratuit.

13. Motorul ștergătoarelor de parbriz se poate defecta

    Raportată la 15 august 2022Ani de model 2020–2021Campania NHTSA 22V627000122.949 de vehicule afectate

    Motorul ștergătoarelor de parbriz poate înceta să funcționeze, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui brațul ștergătorului de pe partea șoferului gratuit.

14. Excesul de adeziv poate dezactiva afișajul instrumentarului

    Raportată la 18 mai 2022Ani de model 2022Campania NHTSA 22V353000158 de vehicule afectate

    Excesul de adeziv din panoul de instrumente poate dezactiva afișajul, ascunzând contoarele, indicatoarele și martorii de avertizare și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui panoul de instrumente, fără costuri.

15. Lichidul de frână contaminat poate reduce eficiența frânării

    Raportată la 27 octombrie 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V840000995 de vehicule afectate

    Lichidul de frână contaminat poate umfla garniturile cilindrului principal de frână și reduce eficiența frânării, mărind distanța de oprire și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui cilindrul principal și vor spăla circuitul de frânare cu lichid nou, gratuit.

16. Șuruburile de montare pot deteriora airbagurile cortină laterale

    Raportată la 7 noiembrie 2019Ani de model 2020Campania NHTSA 19V80200011.217 de vehicule afectate

    Șuruburile de montare pot deteriora airbagurile cortină laterale la declanșare, împiedicând umflarea lor corectă în caz de impact. Dealerii vor monta un capac de protecție pe șuruburi, gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.