Rechemări în service pentru Hyundai Kona
30 rechemări oficiale în service pentru Hyundai Kona de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Catarama centurii de pe locul central spate poate să nu rețină ocupantul
Catarama centurii de pe locul central spate poate să nu rețină corespunzător ocupantul în cazul unui accident, ceea ce crește riscul de rănire. Nu utilizați locul central spate până la efectuarea reparației. Dealerii vor înlocui ansamblul cataramei, gratuit.
Celulele bateriei de înaltă tensiune se pot scurtcircuita
Unele celule ale bateriei pot prezenta o abatere internă de tensiune, care ar putea provoca un scurtcircuit electric. Va fi efectuată o actualizare software a sistemului de management al bateriei. Până atunci, parcați într-un spațiu bine ventilat; vehiculul poate fi folosit în mod normal.
Panoul de instrumente se poate reporni în timpul deplasării
Panoul de instrumente se poate reporni în timpul utilizării vehiculului, lăsând afișajul gol. O actualizare software va fi instalată de la distanță.
Fusetele direcției față se pot fisura și rupe
Fusetele direcției față se pot fisura și rupe, cauzând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui fusetele dacă este necesar, gratuit.
Afișajul de pe planșa de bord poate defecta
O eroare de software poate cauza defectarea afișajului de pe planșa de bord, ascunzând informații de siguranță precum viteza sau luminile de avertizare și crescând riscul de accident. Software-ul afișajului va fi actualizat over-the-air sau de către un dealer, gratuit.
Pompa de combustibil se poate defecta și întrerupe propulsia
Pompa de combustibil se poate defecta și poate provoca pierderea puterii de propulsie, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul de control al motorului și vor inspecta și înlocui ansamblul pompei de combustibil, dacă este necesar; reparațiile sunt gratuite.
O defecțiune a transmisiei poate duce la pierderea tracțiunii
O defecțiune a transmisiei poate duce la pierderea tracțiunii. Software-ul unității de control al transmisiei va fi actualizat.
Un scurtcircuit electric la supapa EGR poate provoca pierderea puterii
Un scurtcircuit electric în ansamblul supapei de recirculare a gazelor de eșapament poate provoca pierderea puterii de propulsie, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul.
O coliziune poate provoca un scurtcircuit electric
O coliziune poate provoca un scurtcircuit electric în compartimentul motor. Vor fi montate scuturi de protecție împotriva strivirii pentru a proteja cablajul.
Cablurile bateriei pot produce un scurtcircuit
Cablurile bateriei de 12 Volți se pot freca de suportul modulului de control al motorului și pot produce un scurtcircuit în timpul unui accident, mărind riscul de incendiu în compartimentul motor. Reprezentanții autorizați vor instala un tub de protecție pentru cabluri gratuit.
Centurile de siguranță spate pot să nu funcționeze corect
Ansamblurile centurilor de siguranță spate din stânga și din dreapta pot să nu funcționeze corect și ar putea eșua în a reținea adecvat ocupanții în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și vor înlocui retractoarele după caz, gratuit.
Cataramele centurilor spate pot să nu se blocheze
Cataramele defecte ale centurilor spate pot să nu se blocheze, reducând protecția și mărind riscul de rănire în caz de accident. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Controlerul pompei de ulei se poate supraîncălzi
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
Componentele electrice deteriorate din controlerul pompei de ulei Idle Stop & Go pot provoca supraîncălzirea acestuia, crescând riscul de incendiu al vehiculului. Proprietarilor li se recomandă să parcheze afară și la distanță de clădiri până la remedierea problemei. Dealerii vor inspecta și înlocui controlerul, dacă este necesar, gratuit.
Unitatea electronică de control al puterii poate pierde lichid de răcire
Se poate pierde lichid de răcire în interiorul unității electronice de control al puterii. Unitatea va fi inspectată și înlocuită dacă este necesar.
Asistența la frânare se poate pierde
Asistența la frânare se poate pierde, reducând performanța frânelor. Cureaua de antrenare a pompei tandem și filtrul tip sită vor fi inspectate și modificate, după caz; dacă cureaua este defectă, pompa și cureaua vor fi înlocuite.
Transmisia se poate defecta și poate cauza pierderea tracțiunii
O defecțiune a transmisiei poate cauza pierderea tracțiunii. Software-ul unității de control al transmisiei DCT va fi actualizat.
Scurgerea lichidului de răcire poate duce la pierderea tracțiunii
O unitate de comandă a sistemului electric de propulsie, etanșată incorect, poate pierde lichid de răcire în interior. Lichidul de răcire ajuns pe placa de circuite poate provoca pierderea tracțiunii și mări riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui unitatea dacă este necesar, gratuit.
Fibrele din filtrul de combustibil pot deteriora pompa de înaltă presiune
Fibrele de sticlă din ansamblul filtrului de combustibil pot deteriora pompa de combustibil de înaltă presiune. Lampa de avertizare se poate aprinde, iar un cod de eroare pentru presiune scăzută poate fi memorat. Filtrul de combustibil va fi înlocuit, iar pompa va fi înlocuită dacă este necesar.
O defecțiune la transmisie poate cauza pierderea puterii de tracțiune
O defecțiune a pompei de ulei a transmisiei poate afecta modul de deplasare cu mobilitate redusă și poate cauza pierderea completă a puterii de tracțiune, crescând riscul de accident. Concesionarii vor inspecta și înlocui transmisia dacă este necesar, și vor actualiza software-ul unității de control a acesteia, gratuit.
Segmenții de ungere ai pistoanelor pot deteriora motorul
Segmenții de ungere ai pistoanelor tratați termic necorespunzător pot deteriora motorul, care s-ar putea opri sau ar putea pierde ulei pe componentele fierbinți ale eșapamentului, crescând riscul de accident sau incendiu.
Bateria litiu-ion poate dezvolta un scurtcircuit
În bateria litiu-ion poate apărea un scurtcircuit. Mai întâi, nivelul de încărcare va fi limitat, apoi ansamblul bateriei va fi înlocuit complet.
Bateria de tracțiune se poate scurtcircuita
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
Bateria se poate scurtcircuita, crescând riscul de incendiu. Proprietarii pot efectua o actualizare a bateriei folosind instrucțiunile furnizate sau pot cere unui dealer să o facă. Dealerii vor verifica ansamblul bateriei și îl vor înlocui dacă este necesar; reparațiile sunt gratuite.
Informațiile VIN pot să nu fie transmise în timpul unui apel eCall
Este posibil ca numărul de identificare al vehiculului să nu fie înregistrat corect în unitatea eCall, astfel încât să nu fie transmis la declanșarea eCall. Unitatea va fi resetată și actualizată pentru a înregistra VIN-ul.
Performanța la frânare poate fi redusă
O anomalie a sistemului IEB poate aprinde lampa martor de defecțiune și poate reduce performanța la frânare. Software-ul sistemului ESC va fi actualizat.
Sistemul de frânare poate reduce performanța de frânare
Sistemul electronic de frânare poate detecta un semnal anormal al senzorului și poate reduce semnificativ performanța de frânare, mărind distanța de oprire și crescând riscul de accident. Concesionarii vor actualiza software-ul sistemului de frânare, gratuit.
Sistemul de management al bateriei de înaltă tensiune poate fi defect
Un sistem de management al bateriei defect sau celule deteriorate pot afecta bateria de înaltă tensiune. Sistemul va primi o actualizare software, iar datele bateriei vor fi inspectate; un modul defect sau ansamblul bateriei va fi înlocuit dacă este necesar.
Bateria litiu-ion poate suferi un scurtcircuit
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
Bateria litiu-ion poate face scurtcircuit, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor actualiza software-ul sistemului de management al bateriei și vor inspecta bateria, înlocuind-o dacă este necesar, gratuit. Șoferii sunt sfătuiți să parcheze afară și departe de clădiri până la efectuarea reparației.
Eticheta de certificare poate indica o sarcină incorectă pe axă
Eticheta de certificare poate indica o valoare incorectă pentru masa maximă tehnic admisibilă pe axă, ceea ce ar putea permite supraîncărcarea vehiculului și ar spori riscul de accident. Dealerii vor aplica gratuit o etichetă cu valoarea corectă.
Conductele de frână și de climatizare pot prezenta scurgeri
Conducta de lichid de frână dreapta față sau conducta de aer condiționat se poate deteriora și poate prezenta scurgeri. Ambele conducte vor fi inspectate, iar cele deteriorate vor fi înlocuite.
Airbagul poate să nu se declanșeze corect în caz de accident
O problemă de programare poate împiedica declanșarea corectă a airbagului în caz de accident. Software-ul unității de comandă a airbagului va fi actualizat.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.