Rechemări în service pentru Hummer H3

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Modulul de comandă al ventilatorului de încălzire se poate supraîncălzi

   Raportată la 15 octombrie 2015Ani de model 2005–2010Rechemare DVSA în service R/2015/185303 de vehicule afectate

   Modulul de comandă a vitezei ventilatorului de încălzire se poate supraîncălzi în cazul utilizării prelungite, topindu-și carcasa din plastic și putând provoca un incendiu. Conectorul și cablajul vor fi înlocuite.

2. Conectorul motorului ventilatorului se poate supraîncălzi

   Raportată la 1 iulie 2015Ani de model 2006–2010Campania NHTSA 15V421000164.993 de vehicule afectate

   Modulul conectorului motorului ventilatorului pentru încălzire, ventilație și aer condiționat se poate supraîncălzi, ceea ce mărește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui o parte a conectorului și a cablajului, gratuit.

3. Deflectorul capotei se poate desprinde

   Raportată la 16 august 2011Ani de model 2006–2010Rechemare DVSA în service R/2011/0443.040 de vehicule afectate

   Clipsurile deflectorului capotei se pot rupe, permițând desprinderea acestuia, ceea ce poate provoca vătămări sau pagube materiale. Reprezentanții autorizați vor aplica adeziv pentru a-l fixa de capotă.

4. Clemele jaluzelei capotei se pot fisura și desprinde

   Raportată la 30 aprilie 2010Ani de model 2006–2010Campania NHTSA 10V179000162.129 de vehicule afectate

   Clemele jaluzelei capotei se pot fisura, slăbind jaluzeaua și permițând desprinderea acesteia și lovirea unui vehicul din spate. Dealerii vor fixa jaluzeaua de capotă cu adeziv, fără costuri.

5. Chinga de susținere a rezervorului se poate rupe

   Raportată la 11 martie 2009Ani de model 2009Campania NHTSA 09V0800001.738 de vehicule afectate

   Chinga frontală de susținere a rezervorului de combustibil se poate rupe. Utilizarea în continuare poate duce și la ruperea chingii din spate și a elementelor de fixare ale scutului, permițând desprinderea rezervorului de vehicul și sporind riscul de accident. Dealerii vor monta gratuit o chingă frontală de susținere reproiectată.

6. Husele aftermarket ale scaunelor pot afecta detectarea pasagerului

   Raportată la 31 octombrie 2006Ani de model 2006Campania NHTSA 06V417000794 de vehicule afectate

   Husele din piele aftermarket ale scaunelor pot provoca o defecțiune a sistemului de detectare a pasagerului, astfel încât airbagul pasagerului din față poate fi dezactivat când este necesar sau activat când ar trebui să fie dezactivat. Vehiculul va fi răscumpărat în condițiile comunicate proprietarilor.

7. Eticheta anvelopelor și a sarcinii poate indica greșit capacitatea vehiculului

   Raportată la 7 decembrie 2005Ani de model 2006Campania NHTSA 05V55200032.068 de vehicule afectate

   Eticheta anvelopelor și a sarcinii poate indica o masă de încărcare a vehiculului incorectă, ducând la încărcarea sau umflarea incorectă a anvelopelor și la o posibilă defecțiune a acestora. Proprietarii vor primi etichete corectate și instrucțiuni; dealerul poate monta eticheta la cererea proprietarului.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.