Rechemări în service pentru Honda Ridgeline

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Cadranul auxiliar spate poate coroda la punctele de prindere ale suspensiei

   Raportată la 4 iunie 2026Ani de model 2017–2023Campania NHTSA 26V365000880.514 de vehicule afectate

   Corosiunea de la punctele de prindere ale suspensiei pe cadrul auxiliar spate poate cauza defectarea componentelor suspensiei spate, ducând la pierderea manevrabilității sau a controlului și crescând riscul de accident sau rănire. Dealerii vor inspecta cadrul auxiliar, vor instala un kit de armare și vor repara sau înlocui componentele după cum este necesar, gratuit.

2. Senzorul de greutate al scaunului pasagerului față se poate scurtcircuita

   Raportată la 21 mai 2026Ani de model 2017–2025Campania NHTSA 26V33200098.892 de vehicule afectate

   Senzorul de greutate al scaunului pasagerului față se poate fisura și scurtcircuita, provocând declanșarea neintenționată a airbagurilor în cazul unui accident și crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui senzorii de greutate ai scaunelor gratuit.

3. Cablajul camerei spate se poate rupe

   Raportată la 9 mai 2024Ani de model 2020–2025Campania NHTSA 24V321000187.290 de vehicule afectate

   Cablajul camerei pentru mersul în marșarier din hayon se poate uza prin solicitare și rupe, împiedicând afișarea imaginii camerei și reducând vizibilitatea șoferului spre spate, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit cablajul.

4. Articulația casetei de direcție se poate slăbi sau desprinde

   Raportată la 7 martie 2024Ani de model 2023Campania NHTSA 24V184000245 de vehicule afectate

   Carcasa articulației sferice interioare din caseta de direcție se poate slăbi și desprinde de cremaliera de direcție, provocând pierderea controlului direcției. Dealerii vor inspecta caseta de direcție și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

5. Senzorul de greutate al scaunului pasagerului poate face scurtcircuit

   Raportată la 1 februarie 2024Ani de model 2020–2021Campania NHTSA 24V064000750.114 de vehicule afectate

   Senzorul de greutate din scaunul pasagerului din față se poate fisura și poate face scurtcircuit, nesprijinind dezactivarea airbagului conform intenției. Declanșarea neintenționată a airbagului în timpul unui accident poate mări riscul de rănire. Reprezentanții autorizați vor înlocui senzorii gratuit.

6. Pompa de combustibil se poate defecta

   Raportată la 18 decembrie 2023Ani de model 2017–2020Campania NHTSA 23V8580002.490.460 de vehicule afectate

   Pompa de combustibil din rezervor se poate defecta, provocând oprirea motorului în mers și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul pompei de combustibil gratuit.

7. Cuzinetul motorului se poate uza și se poate bloca

   Raportată la 13 noiembrie 2023Ani de model 2017–2019Campania NHTSA 23V751000248.999 de vehicule afectate

   O eroare de fabricație poate cauza uzarea și blocarea cuzinetului de bielă, deteriorând motorul. Motorul poate funcționa necorespunzător sau se poate opri în timpul mersului, crescând riscul de incendiu, accident sau rănire. Dealerii vor inspecta și repara sau înlocui motorul după cum este necesar, gratuit.

8. Pompa centrală de frână se poate desprinde de servofrână

   Raportată la 29 iunie 2023Ani de model 2020–2023Campania NHTSA 23V458000124.077 de vehicule afectate

   Un element de fixare asamblat incorect poate permite desprinderea pompei centrale de frână de servofrână, provocând pierderea funcției de frânare și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și repara ansamblul servofrânei, dacă este necesar, gratuit.

9. Sticla oglinzii laterale se poate desprinde

   Raportată la 16 martie 2023Ani de model 2020–2021Campania NHTSA 23V174000339.404 de vehicule afectate

   Este posibil ca elementele de încălzire lipite necorespunzător să permită desprinderea sticlei oglinzii laterale, reducând vizibilitatea șoferului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele oglinzi laterale gratuit.

10. Mișcarea hayonului poate rupe cablajul camerei de marșarier

    Raportată la 23 noiembrie 2022Ani de model 2017–2019Campania NHTSA 22V867000117.445 de vehicule afectate

    Deschiderea și închiderea hayonului pot rupe cablajul camerei de marșarier și pot dezactiva camera, reducând vizibilitatea în spate și crescând riscul de accident. Concesionarii vor înlocui cablajul gratuit.

11. Coroziunea cadrului poate provoca desprinderea rezervorului de combustibil

    Raportată la 16 iunie 2022Ani de model 2006–2014Campania NHTSA 22V430000132.882 de vehicule afectate

    Sarea de pe carosabil poate coroda cadrul în zona de prindere a benzilor de fixare a rezervorului, permițând desprinderea rezervorului și scurgerea combustibilului. O scurgere de combustibil în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta și repara cadrul spate, fără costuri; în funcție de gradul de coroziune, se poate oferi răscumpărarea vehiculului.

12. Elementul de blocare a capotei se poate separa și poate lăsa capota deschisă

    Raportată la 29 noiembrie 2021Ani de model 2017–2020Campania NHTSA 21V932000724.826 de vehicule afectate

    Elementul de blocare a capotei se poate deteriora și separa, permițând capotei să se deschidă în timpul conducerii, obstrucționând vizibilitatea șoferului și crescând riscul de accident. Dealerii vor repara elementul de blocare sau vor înlocui capota dacă este necesar, gratuit.

13. Retractorul centurii de siguranță poate să nu fixeze un scaun pentru copii

    Raportată la 18 noiembrie 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V9000004.346 de vehicule afectate

    Retractorul centurii de siguranță centrale din al doilea rând se poate dezactiva necorespunzător, lăsând un scaun pentru copii nefixat și crescând riscul de rănire într-un accident. Dealerii vor înlocui ansamblul centurii de siguranță gratuit.

14. Pompa de combustibil poate defecta și opri motorul

    Raportată la 25 martie 2021Ani de model 2019Campania NHTSA 21V215000624.552 de vehicule afectate

    Pompa de combustibil de joasă presiune poate defecta și poate cauza oprirea motorului în timpul mersului, crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor înlocui ansamblul pompei de combustibil gratuit.

15. Inflatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 27 iunie 2019Ani de model 2006–2014Campania NHTSA 19V5010001.657.752 de vehicule afectate

    Propulsorul inflatorului airbagului pasagerului se poate degrada, iar inflatorul poate exploda, proiectând fragmente metalice în habitaclu și provocând răni grave sau mortale ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.

16. Inflatorul airbagului șoferului poate exploda

    Raportată la 27 iunie 2019Ani de model 2007–2014Campania NHTSA 19V5000001.558 de vehicule afectate

    Propulsorul inflatorului airbagului șoferului se poate degrada, iar inflatorul poate exploda, proiectând fragmente metalice în habitaclu și provocând răni grave sau mortale ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.

17. Inflatorul airbagului șoferului poate exploda

    Raportată la 27 iunie 2019Ani de model 2006Campania NHTSA 19V4990003.947 de vehicule afectate

    Propulsorul inflatorului airbagului șoferului se poate degrada, iar inflatorul poate exploda, proiectând fragmente metalice în habitaclu și provocând răni grave sau mortale ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.

18. Dinții curelei de distribuție se pot desprinde

    Raportată la 12 aprilie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V29800093.946 de vehicule afectate

    Dinții curelei de distribuție se pot desprinde, provocând oprirea motorului și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta vehiculul și vor înlocui gratuit o curea afectată. Dacă înlocuiesc cureaua, vor inspecta motorul și vor înlocui gratuit piesele deteriorate.

19. Dispozitivul de umflare a airbagului pentru șofer poate exploda

    Raportată la 6 martie 2019Ani de model 2006–2014Campania NHTSA 19V1820001.101.534 de vehicule afectate

    O eroare de fabricație poate determina explozia dispozitivului de umflare a airbagului frontal pentru șofer la declanșare, proiectând fragmente de metal care ar putea răni grav sau ucide ocupanții. Dealerii vor înlocui dispozitivul de umflare cu unul alternativ gratuit.

20. Orificiul de alimentare al pompei de combustibil se poate fisura și poate prezenta scurgeri

    Raportată la 24 ianuarie 2019Ani de model 2017–2019Campania NHTSA 19V053000106.683 de vehicule afectate

    Expunerea la acizi poate fisura orificiul de alimentare al pompei de combustibil, permițând scurgerea combustibilului sub presiune și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui pompa de combustibil dacă este necesar și vor instala un capac pentru pompa de combustibil, gratuit.

21. Ornamentul stâlpului poate împiedica declanșarea airbagului cortină

    Raportată la 28 noiembrie 2018Ani de model 2019Campania NHTSA 18V848000404 de vehicule afectate

    Găurile de montare supradimensionate pot împiedica clema ornamentului stâlpului central din dreapta să fixeze panoul. În caz de accident, panoul poate împiedica declanșarea airbagului cortină și poate spori riscul de rănire. Dealerii vor monta gratuit un suport.

22. Airbagurile sau pretensionatoarele centurilor pot să nu se declanșeze

    Raportată la 27 septembrie 2018Ani de model 2019Campania NHTSA 18V664000118 de vehicule afectate

    O eroare de fabricație a unității de comandă a sistemului de reținere poate împiedica declanșarea airbagurilor sau a pretensionatoarelor centurilor de siguranță în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit unitatea.

23. Generatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 27 septembrie 2018Ani de model 2010–2014Campania NHTSA 18V66200057.095 de vehicule afectate

    Generatorul airbagului pasagerului poate exploda după degradarea substanței propulsoare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând provoca rănirea gravă sau decesul ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul.

24. Airbagul pasagerului poate fi montat incorect

    Raportată la 26 aprilie 2018Ani de model 2012Campania NHTSA 18V2680001.335 de vehicule afectate

    Airbagul pasagerului poate fi montat incorect și se poate declanșa necorespunzător într-un accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta modulul airbagului și îl vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.

25. Niturile scaunului se pot rupe într-un accident

    Raportată la 5 aprilie 2018Ani de model 2018Campania NHTSA 18V2210005.810 de vehicule afectate

    Niturile scaunului, fabricate necorespunzător, se pot rupe într-un accident, lăsând scaunul nefixat de podea și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui cadrul scaunului afectat sau cadrele șinelor de culisare, gratuit.

26. Generatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 9 ianuarie 2018Ani de model 2009–2013Campania NHTSA 18V04100024.945 de vehicule afectate

    Generatorul airbagului pasagerului poate exploda la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în vehicul și putând provoca rănirea gravă sau decesul ocupanților. Dealerii vor înlocui generatorul airbagului frontal al pasagerului, gratuit.

27. Umflatorul airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 10 ianuarie 2017Ani de model 2006–2012Campania NHTSA 17V029000308.884 de vehicule afectate

    În caz de accident, generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe și poate proiecta fragmente metalice în habitaclu, existând riscul de rănire gravă sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul de gaz.

28. Terminalele cablajului posterior se pot coroda

    Raportată la 9 decembrie 2016Ani de model 2017Campania NHTSA 16V8880009.179 de vehicule afectate

    Apa poate pătrunde în cablajul posterior și poate coroda terminalele acestuia, crescând rezistența electrică și activând potențial sistemul de control al stabilității vehiculului în mod neașteptat. Dealerii vor inspecta cablajul și piesele aferente, înlocuindu-le după cum este necesar, gratuit.

29. Dispozitivul de umflare a airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 23 mai 2016Ani de model 2006–2011Campania NHTSA 16V3440001.790.894 de vehicule afectate

    Într-un accident care activează airbagurile frontale, un dispozitiv de umflare se poate rupe și poate proiecta fragmente de metal în interiorul vehiculului, rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui dispozitivul de umflare a airbagului pasagerului gratuit.

30. Generatorul airbagului șoferului se poate rupe

    Raportată la 3 februarie 2016Ani de model 2007–2014Campania NHTSA 16V0610002.232.187 de vehicule afectate

    În timp, umezeala poate pătrunde în generatorul airbagului șoferului și îl poate face să se rupă la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând cauza răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui generatorul, gratuit.

31. Inflatorul airbagului șoferului se poate rupe

    Raportată la 28 mai 2015Ani de model 2006Campania NHTSA 15V3200006.281.043 de vehicule afectate

    Umezeala și alți factori, inclusiv variațiile procesului de fabricație, pot provoca ruperea inflatorului airbagului șoferului la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând cauza răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.

32. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 4 noiembrie 2014Ani de model 2006Campania NHTSA 14V700000

    Presiunea excesivă poate provoca ruperea generatorului de gaz al airbagului pasagerului la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând răni grav ocupanții. Dealerii vor înlocui generatorul de gaz gratuit.

33. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 20 iunie 2014Ani de model 2006Campania NHTSA 14V353000133.207 de vehicule afectate

    Presiunea excesivă poate provoca ruperea generatorului de gaz al airbagului frontal al pasagerului în timpul declanșării, proiectând fragmente metalice în vehicul și putând provoca răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul de gaz.

34. Indicatorul stării airbagului pasagerului poate fi incorect

    Raportată la 5 septembrie 2012Ani de model 2012Campania NHTSA 12V43200017 de vehicule afectate

    Un indicator incorect poate să nu arate că airbagul pasagerului din față este dezactivat și că nu se va declanșa într-un accident, ceea ce poate crește riscul de rănire.

35. Eticheta cu informații despre roata de rezervă poate fi incorectă

    Raportată la 26 ianuarie 2012Ani de model 2011–2012Campania NHTSA 12V025000206 de vehicule afectate

    Roata de rezervă poate să nu corespundă informațiilor de pe eticheta pneurilor. Informațiile incorecte ar putea duce la o umflare necorespunzătoare și la defectarea pneului, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta roata de rezervă și, dacă este necesar, vor schimba ansamblul roții de rezervă sau vor înlocui eticheta, gratuit.

36. Conectorul cablajului ventilatorului se poate supraîncălzi

    Raportată la 4 ianuarie 2010Ani de model 2006–2007Campania NHTSA 10V00100076.000 de vehicule afectate

    Picioarele pasagerului pot lovi conectorul cablajului ventilatorului, provocând supraîncălzirea acestuia și topirea izolației sau a conectorului. Firele expuse s-ar putea scurtcircuita și provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta și înlocui conectorii deteriorați și vor monta gratuit un capac de protecție.

37. Tija de susținere a capotei poate să nu o mențină ridicată

    Raportată la 21 noiembrie 2007Ani de model 2008Campania NHTSA 07V542000410 de vehicule afectate

    Orificiul de montare al tijei de susținere a capotei poate fi prea slab, permițând capotei să cadă și mărind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta orificiul și, dacă este necesar, vor monta gratuit piese de ranforsare.

38. Firul releului pompei de combustibil se poate rupe

    Raportată la 14 martie 2007Ani de model 2006Campania NHTSA 07V097000166.561 de vehicule afectate

    Un fir al bobinei din releul pompei de combustibil se poate rupe, întrerupând alimentarea cu energie a pompei. Este posibil ca motorul să nu pornească sau să se oprească fără avertizare în timpul mersului, creând riscul unui accident. Concesionarii vor inspecta și înlocui gratuit releul.

39. Manualul de utilizare conține date de contact incorecte pentru linia telefonică NHTSA privind siguranța vehiculelor

    Raportată la 26 iulie 2006Ani de model 2006Campania NHTSA 06V2700001.190.000 de vehicule afectate

    Manualul de utilizare indică date de contact incorecte pentru linia telefonică NHTSA privind siguranța vehiculelor. Proprietarii și dealerii vor primi o carte poștală cu informațiile corecte și instrucțiuni pentru a o introduce în manual.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.