Rechemări în service pentru Honda Passport
29 rechemări oficiale în service pentru Honda Passport de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Șuruburile cadrului auxiliar spate pot fi slăbite
Șuruburile cadrului auxiliar spate este posibil să nu fi fost strânse corespunzător. Șuruburile slăbite pot reduce stabilitatea sau pot permite desprinderea cadrului auxiliar, crescând riscul de accident sau rănire. Dealerii vor inspecta și înlocui șuruburile după cum este necesar, gratuit.
Cadranul auxiliar spate poate coroda la punctele de prindere ale suspensiei
Corosiunea de la punctele de prindere ale suspensiei pe cadrul auxiliar spate poate cauza defectarea componentelor suspensiei spate, ducând la pierderea manevrabilității sau a controlului și crescând riscul de accident sau rănire. Dealerii vor inspecta cadrul auxiliar, vor instala un kit de armare și vor repara sau înlocui componentele după cum este necesar, gratuit.
Senzorul de greutate al scaunului pasagerului față se poate scurtcircuita
Senzorul de greutate al scaunului pasagerului față se poate fisura și scurtcircuita, provocând declanșarea neintenționată a airbagurilor în cazul unui accident și crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui senzorii de greutate ai scaunelor gratuit.
Conducta de umplere a rezervorului se poate desprinde și poate avea scurgeri
Tubul gâtului de umplere și conducta rezervorului de combustibil se pot desprinde și pot avea scurgeri, crescând riscul unui incendiu dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor inspecta și repara componentele, dacă este necesar, gratuit.
Articulația casetei de direcție se poate slăbi sau desprinde
Carcasa articulației sferice interioare din caseta de direcție se poate slăbi și desprinde de cremaliera de direcție, provocând pierderea controlului direcției. Dealerii vor inspecta caseta de direcție și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Senzorul de greutate al scaunului pasagerului poate face scurtcircuit
Senzorul de greutate din scaunul pasagerului din față se poate fisura și poate face scurtcircuit, nesprijinind dezactivarea airbagului conform intenției. Declanșarea neintenționată a airbagului în timpul unui accident poate mări riscul de rănire. Reprezentanții autorizați vor înlocui senzorii gratuit.
Pompa de combustibil se poate defecta
Pompa de combustibil din rezervor se poate defecta, provocând oprirea motorului în mers și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul pompei de combustibil gratuit.
Pompa centrală de frână se poate desprinde de servofrână
Un element de fixare asamblat incorect poate permite desprinderea pompei centrale de frână de servofrână, provocând pierderea funcției de frânare și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și repara ansamblul servofrânei, dacă este necesar, gratuit.
Imaginea camerei pentru marșarier poate să nu apară
Un conector defect al cablului poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru marșarier, reducând vizibilitatea în spate și crescând riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor înlocui cablajul și vor monta un capac pentru conector, gratuit.
Sticla oglinzii laterale se poate desprinde
Este posibil ca elementele de încălzire lipite necorespunzător să permită desprinderea sticlei oglinzii laterale, reducând vizibilitatea șoferului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele oglinzi laterale gratuit.
Elementul de blocare a capotei se poate separa și poate lăsa capota deschisă
Elementul de blocare a capotei se poate deteriora și separa, permițând capotei să se deschidă în timpul conducerii, obstrucționând vizibilitatea șoferului și crescând riscul de accident. Dealerii vor repara elementul de blocare sau vor înlocui capota dacă este necesar, gratuit.
Pompa de combustibil poate defecta și opri motorul
Pompa de combustibil de joasă presiune poate defecta și poate cauza oprirea motorului în timpul mersului, crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor înlocui ansamblul pompei de combustibil gratuit.
Anvelopele vulcanizate excesiv pot pierde aer sau calea de rulare
Anvelopele vulcanizate prea mult timp în timpul producției pot dezvolta fisuri în flanc sau separarea marginii centurii, provocând pierderea bruscă a aerului sau pierderea căii de rulare/centurii și posibila pierdere a controlului vehiculului. Dealerii vor verifica toate cele patru anvelope și le vor înlocui după cum este necesar, gratuit.
Imaginea camerei video pentru mersul înapoi poate fi întârziată sau absentă
Un software incorect poate întârzia sau împiedica afișarea imaginii camerei video pentru mersul înapoi, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și mărind riscul de accident. Proprietarii pot actualiza software-ul folosind instrucțiunile trimise prin poștă gratuit sau pot solicita unui dealer efectuarea actualizării gratuit.
Panoul de instrumente sau camera video pentru mersul înapoi se pot opri din afișare
Un software incorect poate suprima informațiile critice ale panoului de instrumente până la următorul ciclu de pornire și poate împiedica afișarea imaginii camerei video pentru mersul înapoi, mărind riscul de accident. Dealerii vor reprograma software-ul gratuit.
Informațiile de pe eticheta cu masele vehiculului se pot șterge
Cerneala de pe eticheta de certificare se poate șterge, eliminând valorile maselor vehiculului și îngreunând evitarea supraîncărcării, ceea ce poate crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui eticheta gratuit.
Elementele cadrului frontal pot avea suduri incomplete
Elementele superioare ale cadrului frontal pot să nu fie sudate complet de caroseria monococă, reducând protecția ocupanților în caz de impact. Dealerii vor verifica dacă lipsesc suduri, gratuit. Dacă lipsesc suduri, dealerul va oferi răscumpărarea vehiculului sau un vehicul similar la schimb.
Coroziunea poate desprinde suportul suspensiei spate
Coroziunea poate provoca desprinderea suportului brațului inferior al suspensiei spate de șasiu, afectând comportamentul rutier și putând provoca un accident. Dealerii vor inspecta și trata zona, vor monta un suport de ranforsare sau, în cazuri rare, vor oferi răscumpărarea vehiculului. Inspecțiile și remedierile sunt gratuite în condițiile prevăzute în recall.
Pompa de combustibil poate pierde și poate provoca un incendiu
Combustibilul contaminat cu silicon poate deteriora orificiul de alimentare al pompei de combustibil, provocând găuri mici și o scurgere de combustibil care ar putea duce la un incendiu. Dealerii vor monta un capac nou peste orificiu sau vor înlocui o pompă de combustibil deteriorată cu una prevăzută cu noul capac.
Catarama centurii de siguranță poate să nu se închidă complet
Dacă limba centurii de siguranță este introdusă lent și în unghi, aceasta se poate cupla doar parțial și poate ieși în timpul unei coliziuni sau al unei frânări bruște, mărind riscul de rănire. Dealerii vor verifica catarama și o vor înlocui dacă este necesar.
Airbagul pasagerului poate să nu se umfle corespunzător
Generatorului de gaz al airbagului pasagerului îi lipsește un știft al supapei de reținere, astfel că airbagul se poate umfla incorect sau insuficient în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit airbagul pasagerului.
Generatorul de gaz al airbagului pasagerului poate exploda
Prea multă substanță generatoare în generatorul de gaz al airbagului pasagerului îl poate face să explodeze la declanșare, proiectând fragmente de metal și plastic în habitaclu și putând provoca răni grave. Dealerii vor înlocui unitatea airbagului de pe partea pasagerului.
Șurubul brațului inferior al punții spate se poate slăbi
Vopseaua neuniformă de pe puntea spate poate permite slăbirea piuliței brațului inferior. Șurubul s-ar putea detașa, separând brațul de punte și crescând riscul de pierdere a controlului asupra vehiculului. Dealerii vor înlocui piulița și șurubul articulației.
Terminalul cablajului se poate fisura și poate opri motorul
Un terminal de masă sertizat necorespunzător se poate fisura, trimițând un semnal eronat de mare viteză către modulul de control. Acest lucru poate întrerupe alimentarea cu combustibil, poate cauza o stare de nepornire sau poate opri motorul. Dealerii vor înlocui cablajul.
Terminalul cablajului se poate fisura și poate opri motorul
Un terminal de masă sertizat necorespunzător se poate fisura, trimițând un semnal eronat de mare viteză către modulul de control. Acest lucru poate întrerupe alimentarea cu combustibil, poate cauza o stare de nepornire sau poate opri motorul. Dealerii vor înlocui cablajul.
Covorașul poate împiedica funcționarea pedalei de accelerație
Covorașul se poate deplasa și poate interfera cu pedala de accelerație, împiedicând revenirea acesteia la ralanti și crescând riscul de accident. Proprietarilor li se cere să returneze setul de covorașe și li se vor rambursa costul și cheltuielile de returnare.
Regulatorul de tensiune poate provoca oprirea motorului
O eroare de fabricație a regulatorului de tensiune poate cauza o încărcare excesivă de la alternator, ducând la funcționarea defectuoasă a sistemului de control al motorului sau, în cele din urmă, la oprirea motorului. Dealerii vor înlocui regulatorul.
Catarama centurii de siguranță poate să nu se cupleze complet
Dacă limba centurii este introdusă încet și oblic, s-ar putea cupla doar parțial în cataramă și ar putea ieși în timpul unei coliziuni sau al unei frânări bruște, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta catarama și o vor înlocui dacă este necesar.
Bușonul etanșării arborelui cu came se poate slăbi și poate pierde ulei
Dilatarea și contracția chiulasei pot disloca bușonul etanșării arborelui cu came, permițând scurgerea uleiului. Acest lucru poate deteriora motorul sau poate provoca un incendiu dacă uleiul ajunge la sistemul de eșapament fierbinte. Concesionarii vor instala plăci de reținere.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.