Rechemări în service pentru Honda Insight

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Senzorul de greutate al scaunului pasagerului față se poate scurtcircuita

   Raportată la 21 mai 2026Ani de model 2019–2022Campania NHTSA 26V33200098.892 de vehicule afectate

   Senzorul de greutate al scaunului pasagerului față se poate fisura și scurtcircuita, provocând declanșarea neintenționată a airbagurilor în cazul unui accident și crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui senzorii de greutate ai scaunelor gratuit.

2. Senzorul de greutate al scaunului pasagerului poate face scurtcircuit

   Raportată la 1 februarie 2024Ani de model 2021Campania NHTSA 24V064000750.114 de vehicule afectate

   Senzorul de greutate din scaunul pasagerului din față se poate fisura și poate face scurtcircuit, nesprijinind dezactivarea airbagului conform intenției. Declanșarea neintenționată a airbagului în timpul unui accident poate mări riscul de rănire. Reprezentanții autorizați vor înlocui senzorii gratuit.

3. Pompa de combustibil se poate defecta

   Raportată la 18 decembrie 2023Ani de model 2019–2022Campania NHTSA 23V8580002.490.460 de vehicule afectate

   Pompa de combustibil din rezervor se poate defecta, provocând oprirea motorului în mers și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul pompei de combustibil gratuit.

4. Catarama centurii de siguranță din față se poate bloca

   Raportată la 9 martie 2023Ani de model 2019Campania NHTSA 23V158000448.613 de vehicule afectate

   O problemă de fabricație poate face ca canalul cataramei să interfereze cu butonul de eliberare, împiedicând cuplarea centurii de siguranță. O centură necuplată poate să nu protejeze ocupantul în caz de accident. Dealerii vor înlocui butoanele sau ansamblurile cataramelor, dacă este necesar, gratuit.

5. Retractorul centurii de siguranță poate să nu fixeze un scaun pentru copii

   Raportată la 18 noiembrie 2021Ani de model 2022Campania NHTSA 21V9000004.346 de vehicule afectate

   Retractorul centurii de siguranță centrale din al doilea rând se poate dezactiva necorespunzător, lăsând un scaun pentru copii nefixat și crescând riscul de rănire într-un accident. Dealerii vor înlocui ansamblul centurii de siguranță gratuit.

6. Pompa de combustibil poate defecta și opri motorul

   Raportată la 25 martie 2021Ani de model 2019–2020Campania NHTSA 21V215000624.552 de vehicule afectate

   Pompa de combustibil de joasă presiune poate defecta și poate cauza oprirea motorului în timpul mersului, crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor înlocui ansamblul pompei de combustibil gratuit.

7. Convertorul DC-DC poate opri încărcarea bateriei de 12 volți

   Raportată la 17 decembrie 2020Ani de model 2020–2021Campania NHTSA 20V79800027.838 de vehicule afectate

   Convertorul DC-DC se poate opri și poate înceta să reîncarce bateria de 12 volți, putând provoca pierderea puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Concesionarii vor actualiza software-ul convertorului de putere, gratuit.

8. Software-ul modulului de control al caroseriei poate perturba sistemele vehiculului

   Raportată la 10 decembrie 2020Ani de model 2019–2020Campania NHTSA 20V771000737.233 de vehicule afectate

   O eroare de software poate perturba comunicarea dintre modulul de control al caroseriei și alte componente, afectând sisteme precum ștergătoarele, degivrarea, camera pentru vederea din spate, luminile exterioare, sunetele de avertizare și geamurile electrice. Aceste disfuncționalități pot crește riscul de accident. Concesionarii vor actualiza software-ul, gratuit.

9. Pompa de combustibil se poate defecta și poate opri motorul

   Raportată la 28 mai 2020Ani de model 2019–2020Campania NHTSA 20V314000135.995 de vehicule afectate

   Pompa de joasă presiune a combustibilului se poate defecta și poate provoca oprirea motorului în timpul deplasării, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul pompei de combustibil, gratuit.

10. Airbagul șoferului se poate declanșa incorect

    Raportată la 29 august 2019Ani de model 2003–2011Rechemare DVSA în service R/2019/245129 de vehicule afectate

    Este posibil ca airbagul șoferului să nu se declanșeze corect. Generatorul de gaz din modulul airbagului șoferului va fi înlocuit.

11. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate fisura

    Raportată la 29 august 2019Ani de model 2000–2014Rechemare DVSA în service R/2019/243979.176 de vehicule afectate

    Este posibil ca airbagul pasagerului să nu se declanșeze corect. Generatorul de gaz din modulul airbagului pasagerului va fi înlocuit.

12. Inflatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 27 iunie 2019Ani de model 2010–2014Campania NHTSA 19V5020009.555 de vehicule afectate

    Propulsorul inflatorului airbagului pasagerului se poate degrada, iar inflatorul poate exploda, proiectând fragmente metalice în habitaclu și provocând răni grave sau mortale ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.

13. Inflatorul airbagului șoferului poate exploda

    Raportată la 27 iunie 2019Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 19V5000001.558 de vehicule afectate

    Propulsorul inflatorului airbagului șoferului se poate degrada, iar inflatorul poate exploda, proiectând fragmente metalice în habitaclu și provocând răni grave sau mortale ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.

14. Inflatorul airbagului pasagerului poate fi montat incorect

    Raportată la 16 mai 2019Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 19V37800019.138 de vehicule afectate

    Montarea incorectă a inflatorului poate împiedica declanșarea corespunzătoare a airbagului frontal al pasagerului în caz de accident, ceea ce mărește riscul de rănire. Dealerii vor verifica montajul și vor înlocui modulul airbagului dacă este necesar, gratuit.

15. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului poate să nu funcționeze conform proiectării

    Raportată la 30 ianuarie 2019Ani de model 2010–2015Rechemare DVSA în service R/2018/342599.135 de vehicule afectate

    Generatorul de gaz al airbagului pasagerului poate să nu funcționeze conform proiectării. Ansamblul airbagului va fi înlocuit.

16. Airbagurile sau pretensionatoarele centurilor pot să nu se declanșeze

    Raportată la 27 septembrie 2018Ani de model 2019Campania NHTSA 18V664000118 de vehicule afectate

    O eroare de fabricație a unității de comandă a sistemului de reținere poate împiedica declanșarea airbagurilor sau a pretensionatoarelor centurilor de siguranță în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit unitatea.

17. Generatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 27 septembrie 2018Ani de model 2010–2014Campania NHTSA 18V6610001.355.406 de vehicule afectate

    Generatorul airbagului pasagerului poate exploda după degradarea substanței propulsoare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând provoca rănirea gravă sau decesul ocupanților. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul.

18. Afișajul camerei pentru marșarier poate să nu funcționeze corespunzător

    Raportată la 13 septembrie 2018Ani de model 2019Campania NHTSA 18V629000232.140 de vehicule afectate

    În unele situații, afișajul camerei pentru marșarier poate să nu arate ce se află în spatele vehiculului, crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma software-ul sistemului audio de afișare, gratuit.

19. Airbagul pasagerului poate fi montat incorect

    Raportată la 26 aprilie 2018Ani de model 2010–2012Campania NHTSA 18V2680001.335 de vehicule afectate

    Airbagul pasagerului poate fi montat incorect și se poate declanșa necorespunzător într-un accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta modulul airbagului și îl vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.

20. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 23 februarie 2018Ani de model 2009–2010Rechemare DVSA în service R/2018/029182.682 de vehicule afectate

    Substanța propulsoare a generatorului de gaz se poate degrada în timp. Dacă airbagul se declanșează, acesta se poate umfla cu o forță prea mare și poate rupe generatorul, proiectând fragmente metalice prin pernă și putând provoca răni grave. Generatorul de gaz va fi înlocuit.

21. Generatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 9 ianuarie 2018Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 18V042000691.726 de vehicule afectate

    Generatorul airbagului pasagerului poate exploda la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în vehicul și putând provoca rănirea gravă sau decesul ocupanților. Dealerii vor înlocui generatorul airbagului frontal al pasagerului, gratuit.

22. Inflatorul airbagului pasagerului poate fi montat incorect

    Raportată la 31 august 2017Ani de model 2010–2012Campania NHTSA 17V5450003.257 de vehicule afectate

    Un inflator de schimb pentru airbagul frontal al pasagerului poate să fi fost montat incorect și ar putea declanșa necorespunzător airbagul în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul modulului airbagului frontal al pasagerului.

23. Umflatorul airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 10 ianuarie 2017Ani de model 2010–2012Campania NHTSA 17V030000977.708 de vehicule afectate

    În caz de accident, generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe și poate proiecta fragmente metalice în habitaclu, existând riscul de rănire gravă sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul de gaz.

24. Dispozitivul de umflare a airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 24 mai 2016Ani de model 2010–2011Campania NHTSA 16V3460002.719.386 de vehicule afectate

    Într-un accident care activează airbagurile frontale, un dispozitiv de umflare se poate rupe și poate proiecta fragmente de metal în interiorul vehiculului, rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui dispozitivul de umflare gratuit.

25. Umflatorul airbagului pentru șofer se poate rupe

    Raportată la 1 aprilie 2016Ani de model 2012–2013Rechemare DVSA în service R/2016/018EU Safety Gate A12/0216/16913 de vehicule afectate

    O presiune anormală la declanșare poate rupe carcasa generatorului de gaz al airbagului șoferului și poate proiecta fragmente metalice în habitaclu. Generatorul de gaz din interiorul modulului airbagului șoferului va fi înlocuit.

26. Generatorul airbagului șoferului se poate rupe

    Raportată la 3 februarie 2016Ani de model 2010–2014Campania NHTSA 16V0610002.232.187 de vehicule afectate

    În timp, umezeala poate pătrunde în generatorul airbagului șoferului și îl poate face să se rupă la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând cauza răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui generatorul, gratuit.

27. Inflatorul airbagului șoferului se poate rupe

    Raportată la 23 octombrie 2015Ani de model 2007–2011Rechemare DVSA în service R/2015/143105.982 de vehicule afectate

    Presiunea anormală poate provoca ruperea carcasei inflatorului airbagului șoferului în timpul declanșării, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând răni un ocupant. Inflatorul va fi înlocuit.

28. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 29 iunie 2015Ani de model 2003–2008Rechemare DVSA în service R/2015/104EU Safety Gate A12/0724/151.455.918 de vehicule afectate

    O presiune anormală la declanșare poate rupe generatorul de gaz și proiecta fragmente metalice spre parbriz sau spațiul pentru picioarele pasagerului, putând provoca răniri. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului va fi înlocuit.

29. Manualul de utilizare conține date de contact incorecte pentru linia telefonică NHTSA privind siguranța vehiculelor

    Raportată la 26 iulie 2006Ani de model 2006Campania NHTSA 06V2700001.190.000 de vehicule afectate

    Manualul de utilizare indică date de contact incorecte pentru linia telefonică NHTSA privind siguranța vehiculelor. Proprietarii și dealerii vor primi o carte poștală cu informațiile corecte și instrucțiuni pentru a o introduce în manual.

30. Faza scurtă a farurilor se poate defecta

    Raportată la 24 mai 2004Ani de model 1999–2000Rechemare DVSA în service R/2004/034264.330 de vehicule afectate

    Faza scurtă a farurilor se poate defecta la aprindere sau în timpul mersului. Comutatorul farurilor va fi înlocuit, iar terminalul cablajului fazei scurte va fi schimbat pentru a remedia eventualele deteriorări provocate de căldură.

31. Terminalul cablajului farurilor se poate supraîncălzi

    Raportată la 24 februarie 2004Ani de model 2000–2002Campania NHTSA 04V086000440.000 de vehicule afectate

    Terminalul cablajului pentru fazea scurtă se poate supraîncălzi și poate cauza defectarea fazei scurte fără avertisment, ceea ce ar putea duce la un accident. Dealerii vor verifica comutatorul și cupla, apoi vor înlocui piesele deteriorate sau comutatorul și un pin al cuplei.

32. Airbagul pasagerului se poate să nu se declanșeze

    Raportată la 24 iulie 2002Ani de model 2001Campania NHTSA 02V196000375 de vehicule afectate

    Modulul airbagului pasagerului poate avea o sudură necorespunzătoare și poate să nu se declanșeze în caz de coliziune, reducând protecția ocupantului și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit modulul airbagului pasagerului.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.