Rechemări în service pentru GMC Envoy
26 rechemări oficiale în service pentru GMC Envoy de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Circuitul întrerupătorului geamului electric se poate scurtcircuita
Lichidul poate pătrunde în modulul întrerupătorului geamului din portiera șoferului și îi poate coroda placa de circuite, provocând un scurtcircuit și un posibil incendiu, chiar și când vehiculul este nesupravegheat. Dealerii vor monta un modul nou al întrerupătorului, gratuit.
Modulul farurilor se poate supraîncălzi și defecta
Modulul de comandă al farurilor se poate supraîncălzi și defecta, lăsând farurile și luminile de zi stinse și reducând vizibilitatea pentru șofer și ceilalți participanți la trafic. Dealerii vor înlocui modulul, gratuit.
Comutatorul geamului electric se poate supraîncălzi și poate lua foc
Lichidul poate coroda modulul comutatorului din portiera șoferului și poate provoca un scurtcircuit. Comutatoarele pot funcționa intermitent sau se pot opri din funcționare, iar supraîncălzirea poate topi componentele și poate genera un miros, fum sau un incendiu, chiar și atunci când vehiculul este parcat. Dealerii vor inspecta modulul și îl vor înlocui dacă este necesar, în mod gratuit.
Modulul ușii se poate scurtcircuita și supraîncălzi
Lichidul poate coroda modulul ușii șoferului și poate provoca un scurtcircuit. Închiderea centralizată sau geamurile electrice pot funcționa intermitent ori se pot defecta; supraîncălzirea poate topi componente și provoca miros, fum sau incendiu, chiar și când vehiculul este parcat. Dealerii vor aplica un strat protector sau vor înlocui modulul, fără costuri.
Un scurtcircuit în modulul ușii poate provoca un incendiu
Lichidul poate coroda modulul ușii șoferului și poate provoca un scurtcircuit, făcând ca încuietoarea ușii sau comenzile geamurilor să funcționeze intermitent ori deloc. Supraîncălzirea poate topi componentele și poate provoca miros, fum sau incendiu, chiar și atunci când vehiculul nu este utilizat. Textul remedierii nu specifică o reparație.
Husele aftermarket ale scaunelor pot afecta detectarea pasagerului
Husele din piele aftermarket ale scaunelor pot provoca o defecțiune a sistemului de detectare a pasagerului, astfel încât airbagul pasagerului din față poate fi dezactivat când este necesar sau activat când ar trebui să fie dezactivat. Vehiculul va fi răscumpărat în condițiile comunicate proprietarilor.
Eticheta anvelopelor și a sarcinii poate indica greșit capacitatea vehiculului
Eticheta anvelopelor și a sarcinii poate indica o masă de încărcare a vehiculului incorectă, ducând la încărcarea sau umflarea incorectă a anvelopelor și la o posibilă defecțiune a acestora. Proprietarii vor primi etichete corectate și instrucțiuni; dealerul poate monta eticheta la cererea proprietarului.
Furtunul servodirecției se poate rupe și poate pierde lichid
Un furtun se poate rupe în timpul manevrelor extreme de direcție și poate pierde lichid, mărind efortul necesar pentru virare și, la vehiculele cu frâne hydro-boost, efortul de frânare. Lichidul ajuns pe componente fierbinți ale motorului ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor verifica furtunurile și le vor înlocui dacă este necesar.
Semnalizatoarele pot clipi ca luminile de avarie
Acționarea semnalizatorului poate face ca luminile de pe ambele părți să clipească precum luminile de avarie, în loc să indice direcția dorită. Este posibil ca ceilalți șoferi să nu înțeleagă intențiile șoferului, ceea ce crește riscul unui accident. Dealerii vor înlocui gratuit modulul intermitentului.
Parbrizul poate să nu rămână la locul său în caz de impact
Este posibil ca adezivul parbrizului să nu fi aderat la caroserie în anumite zone. În caz de impact, parbrizul poate să nu rămână la locul său, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit parbrizul.
Un vârf de tensiune electrică poate opri motorul
Suspensia pneumatică poate produce un vârf de tensiune electrică care perturbă modulul de control al grupului motopropulsor și oprește vehiculul. Dacă modulul este deteriorat, este posibil ca vehiculul să nu repornească; o oprire în timpul deplasării poate cauza un accident. Dealerii vor instala un cablaj.
Senzorul retractorului centurii de siguranță s-ar putea să nu funcționeze
Unul dintre cei doi senzori din retractoarele centurilor de siguranță din față poate fi nefuncțional. Centura s-ar putea să nu se blocheze conform destinației în timpul decelerării rapide a vehiculului, cum ar fi o frânare bruscă, și s-ar putea să nu rețină ocupantul conform destinației în caz de accident. Dealerii vor inspecta retractoarele din față și le vor înlocui dacă este necesar.
Prezența apei în modulul ștergătoarelor poate cauza defectarea acestora
Prezența apei în modulul ștergătoarelor poate cauza un scurtcircuit sau coroziune, făcând ca ștergătoarele să nu pornească, să se oprească în timpul funcționării, să pornească sau să se oprească în mod neașteptat ori pompa de spălare să funcționeze continuu. Vizibilitatea redusă poate duce la un accident. Dealerii vor etanșa orificiul de ventilație și vor verifica și înlocui componentele afectate după caz.
Manualul omite simbolurile ancorajelor pentru scaunul pentru copii
Manualul proprietarului nu explică simbolurile care indică amplasarea ancorajelor inferioare pentru scaunul pentru copii, astfel că nu respectă standardul menționat. Proprietarii vor primi un supliment la manual care descrie și ilustrează simbolurile.
Conducta de frână față stânga se poate fisura
O conductă de frână față stânga zgâriată se poate fisura parțial sau complet, mărind cursa pedalei și reducând performanța frânelor față, ceea ce poate provoca un accident. Dealerii vor înlocui conducta.
Panoul de instrumente poate să nu pornească
La pornire, panoul de instrumente poate să nu se activeze corespunzător, lăsând nefuncționale majoritatea afișajelor, martorilor de avertizare și funcțiilor. Dealerii vor reprograma gratuit grupul de instrumente.
Sistemele de ocolire pot permite scoaterea transmisiei din poziția Park
Sistemele de ocolire pot permite scoaterea cheii din contact în afara poziției Park sau scoaterea transmisiei din poziția Park cu contactul oprit. Dealerii vor dezactiva gratuit sistemele de ocolire.
Airbagul șoferului se poate să nu se declanșeze sau generatorul de gaz se poate rupe
Airbagul șoferului se poate să nu se declanșeze conform proiectării, reducând capacitatea sa de a-l proteja pe șofer; de asemenea, generatorul de gaz se poate rupe și poate proiecta fragmente în habitaclu. Dealerii vor inspecta airbagul și, dacă este necesar, îl vor înlocui gratuit.
Lipsa sudurilor în podeaua din spate poate slăbi ancorajele scaunelor
Lipsa unor suduri în podeaua din spate poate slăbi, în cazul unui impact, ancorajele celui de-al treilea rând de scaune și ale centurilor de siguranță, mărind riscul de rănire. Dealerii vor verifica dacă lipsesc suduri și, dacă este cazul, vehiculul va fi schimbat cu unul echivalent sau va fi rambursat prețul de achiziție.
Racordul filtrului de combustibil se poate desprinde
Un racord al filtrului de combustibil se poate desprinde, provocând o scurgere de combustibil sau, în timpul deplasării, oprirea motorului și pierderea asistenței direcției. Combustibilul scurs poate provoca un incendiu dacă există o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui elementele de fixare ale racordului.
Sudura inflatorului airbagului șoferului se poate fisura
Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate fisura la o sudură în timpul declanșării. Fragmentele pot răni ocupanții, iar airbagul poate să nu se umfle complet, reducând protecția șoferului. Dealerii vor inspecta modulul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Cutia de transfer poate să nu cupleze treapta de viteză superioară
Calibrarea modulului de comandă al cutiei de transfer poate duce la cuplarea insuficientă a treptei de viteză superioare. Vehiculul se poate deplasa în poziția Park și poate provoca un accident. Dealerii vor actualiza calibrarea modulului.
Manșonul cutiei de transfer se poate rupe
Manșonul selectorului de game se poate rupe, provocând pierderea treptelor de mers înainte și înapoi și a capacității de menținere în poziția Park; un vehicul parcat se poate deplasa și poate provoca un accident. Dealerii vor înlocui cutia de transfer și vor actualiza calibrarea modulului de comandă.
Închizătoarea capacului consolei se poate deschide sub sarcină
Închizătoarea capacului consolei se poate deschide la o sarcină mai mică decât valoarea impusă de 10G, permițând capacului sau obiectelor depozitate să rănească un ocupant în caz de accident. Dealerii vor înlocui mecanismul de închidere și vor monta o contraplacă.
Suporturile brațelor inferioare față se pot fractura
Suporturile brațelor inferioare față se pot fractura, desprinzând un braț de cadru și provocând pierderea controlului și un accident. Dealerii vor înlocui ambele suporturi ale brațelor inferioare față.
Clichetul consolei se poate elibera în caz de accident
Clichetul capacului consolei se poate elibera sub o forță mai mică decât cea necesară, permițând capacului sau obiectelor depozitate să rănească un ocupant în caz de accident. Dealerii vor înlocui mecanismul de închidere.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.