Rechemări în service pentru GMC Canyon

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Manualul electronic al proprietarului s-ar putea să nu se descarce

   Raportată la 26 februarie 2026Ani de model 2025–2026Campania NHTSA 26V1140005.861 de vehicule afectate

   Este posibil ca radioul să nu fie configurat pentru a descărca manualul electronic al proprietarului. Fără manual, proprietarii ar putea să nu știe cum să utilizeze vehiculul în siguranță, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor reseta radioul pentru a activa descărcarea automată, gratuit.

2. Airbagul pasagerului se poate declanșa incorect

   Raportată la 11 decembrie 2025Ani de model 2024–2026Campania NHTSA 25V8560001.120 de vehicule afectate

   Software-ul incorect al modulului de detectare și diagnosticare poate determina declanșarea celei de-a doua trepte a airbagului pasagerului, deși ar trebui să se declanșeze doar prima treaptă. Declanșarea incorectă mărește riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.

3. Șuruburile cataramelor centurilor din față pot fi slăbite

   Raportată la 19 septembrie 2024Ani de model 2023Campania NHTSA 24V703000151 de vehicule afectate

   Un șurub al cataramei unei centuri din față poate fi slăbit, astfel încât centura să nu protejeze corespunzător ocupantul în caz de accident. Dealerii vor strânge gratuit șuruburile cataramelor din față.

4. Farurile pot pâlpâi

   Raportată la 12 septembrie 2024Ani de model 2024Campania NHTSA 24V67300013.241 de vehicule afectate

   Farurile pot pâlpâi în timpul mersului sau când vehiculul este parcat, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui un modul de far, gratuit.

5. Inelul de blocare al pompei de combustibil poate să nu fie fixat complet

   Raportată la 28 iunie 2024Ani de model 2024Campania NHTSA 24V4910008.622 de vehicule afectate

   Inelul de blocare al pompei de combustibil poate să nu fie fixat complet, permițând scurgerea combustibilului în caz de accident. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta inelul și îl vor bloca complet, dacă este necesar, gratuit.

6. Șuruburile butucilor roților din față se pot slăbi sau rupe

   Raportată la 28 martie 2024Ani de model 2023Campania NHTSA 24V23700017 de vehicule afectate

   Șuruburile strânse excesiv sau deteriorate ale butucilor roților din față se pot slăbi sau rupe, provocând pierderea controlului asupra vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit șuruburile butucilor roților din față, de pe ambele părți.

7. Camera frontală poate declanșa frânarea neașteptat

   Raportată la 22 februarie 2024Ani de model 2023Campania NHTSA 24V13300055.755 de vehicule afectate

   Sistemul camerei frontale poate detecta în mod eronat un obstacol și declanșa frânarea automată de urgență, încetinind sau oprind brusc vehiculul. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul camerei.

8. Cârligul scaunului pasagerului se poate desprinde de cadru

   Raportată la 26 mai 2022Ani de model 2022Campania NHTSA 22V3750001.631 de vehicule afectate

   Un cârlig sudat necorespunzător se poate desprinde de cadrul scaunului pasagerului, împiedicând scaunul să rețină în mod adecvat ocupantul în caz de accident și crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta scaunul și, dacă este necesar, vor înlocui cadrul șezutului, fără costuri.

9. Eticheta de sarcină poate indica o capacitate prea mare

   Raportată la 1 iulie 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V4970007.199 de vehicule afectate

   Capacitatea de încărcare indicată pe eticheta privind anvelopele și încărcarea este cu 22.5 kg (51 lbs.) mai mare decât valoarea prevăzută, ceea ce poate duce la supraîncărcare și crește riscul de accident.

10. Asistența servodirecției se poate pierde

    Raportată la 25 martie 2021Ani de model 2015Campania NHTSA 21V21300060.681 de vehicule afectate

    O conexiune electrică slabă în ansamblul casetei de direcție poate cauza pierderea asistenței servodirecției, în special la viteze mici, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul capacului senzorului de cuplu al casetei de direcție gratuit.

11. Șuruburile centurilor de siguranță pot să nu le fixeze corect

    Raportată la 23 decembrie 2020Ani de model 2021Campania NHTSA 20V811000470 de vehicule afectate

    Șuruburile incorecte pot face ca o centură de siguranță să nu fie prinsă corespunzător, astfel încât să nu protejeze corect ocupantul în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit șuruburile suspecte.

12. Pompa de combustibil se poate desprinde și poate deteriora conducta de combustibil

    Raportată la 31 mai 2018Ani de model 2015–2018Campania NHTSA 18V358000895 de vehicule afectate

    Pompa de combustibil de înaltă presiune se poate desprinde și poate deteriora conducta de combustibil, ceea ce poate provoca scurgeri și poate spori riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui pompa și conducta de combustibil, gratuit.

13. Airbagul șoferului se poate umfla necorespunzător

    Raportată la 5 octombrie 2017Ani de model 2015–2016Campania NHTSA 17V62100016 de vehicule afectate

    Airbagul șoferului se poate umfla necorespunzător în timpul declanșării celei de-a doua trepte într-un accident la viteză mare, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit modulul airbagului șoferului.

14. Airbagul șoferului se poate umfla necorespunzător

    Raportată la 2 martie 2016Ani de model 2016Campania NHTSA 16V1250001.579 de vehicule afectate

    Airbagul șoferului se poate umfla necorespunzător în cazul unui accident la viteză mare, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui modulul airbagului pentru șofer, fără costuri.

15. Asistența servodirecției se poate întrerupe

    Raportată la 1 februarie 2016Ani de model 2015Campania NHTSA 16V0540002.988 de vehicule afectate

    O conexiune electrică defectuoasă în conectorul casetei de direcție poate duce la pierderea asistenței servodirecției, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul capacului senzorului de cuplu al casetei de direcție, gratuit.

16. Încuietoarea compartimentului din consola centrală poate ceda într-un accident

    Raportată la 1 decembrie 2015Ani de model 2016Campania NHTSA 15V8070008.763 de vehicule afectate

    Încuietoarea compartimentului din consola centrală poate să nu mențină ușa închisă într-un accident, permițând obiectelor depozitate să lovească ocupanții și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul încuietorii.

17. Etrierele frânelor din față pot pierde lichid

    Raportată la 12 mai 2015Ani de model 2015Campania NHTSA 15V27800024.380 de vehicule afectate

    Bulele de aer din corpul etrierului pot provoca pierderi de lichid la un etrier al frânei din față, ceea ce poate mări distanța de frânare și spori riscul de accident. Dealerii vor verifica etrierele și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

18. Cârligele de prindere ale cadrului scaunului pot să nu fie fixate

    Raportată la 8 mai 2015Ani de model 2015Campania NHTSA 15V26700049.980 de vehicule afectate

    Cârligele de prindere ale cadrului scaunului șoferului sau al pasagerului din față pot să nu fie fixate corespunzător de caroserie. Este posibil ca scaunul să nu fie ancorat suficient, sporind riscul de rănire a ocupantului în caz de accident. Dealerii vor verifica scaunele și le vor monta corect, după caz, gratuit.

19. Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate separa de placa sa de bază

    Raportată la 18 martie 2015Ani de model 2015Campania NHTSA 15V15700040 de vehicule afectate

    Un generator de gaz aliniat greșit se poate separa de placa de bază a airbagului șoferului în timpul declanșării, proiectând potențial piese în habitaclu sau împiedicând umflarea corectă și crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta generatorul de gaz și vor înlocui airbagul dacă este necesar, gratuit.

20. Conexiunile airbagului șoferului pot fi cablate incorect

    Raportată la 9 octombrie 2014Ani de model 2015Campania NHTSA 14V6450002.283 de vehicule afectate

    Cablarea incorectă poate perturba momentul sau succesiunea declanșării airbagului șoferului, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor reprograma modulul sistemului de reținere gratuit.

21. Zăvorul secundar al capotei poate lipsi

    Raportată la 19 decembrie 2012Ani de model 2010–2012Campania NHTSA 12V594000118.800 de vehicule afectate

    În lipsa zăvorului secundar al capotei, aceasta se poate deschide dacă zăvorul principal nu este cuplat, blocând câmpul vizual al șoferului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit capotele afectate.

22. Conectorul cataramelor centurilor de siguranță se poate defecta intermitent

    Raportată la 17 noiembrie 2011Ani de model 2012Campania NHTSA 11V5520005.593 de vehicule afectate

    Terminalele slăbite ale conectorului electric de la catarama centurii de siguranță a șoferului pot împiedica avertizarea vizuală sau sonoră să indice că centura nu este cuplată. Dealerii vor înlocui terminalele conectorului gratuit.

23. Cablul selectorului de viteze poate să nu corespundă treptei indicate

    Raportată la 28 iunie 2011Ani de model 2011Campania NHTSA 11V3370006.768 de vehicule afectate

    Un clips de reglaj defect poate permite cablului selectorului de viteze să se deplaseze din poziție, astfel încât indicatorul treptei de viteză poate să nu corespundă transmisiei. Vehiculul s-ar putea să nu pornească sau să se deplaseze după ce a fost pus în poziția Park, lovind potențial pe cineva sau provocând un accident. Dealerii vor instala un nou clips de reglaj gratuit.

24. Piulița brațului de acționare al motorului ștergătoarelor se poate slăbi

    Raportată la 6 mai 2011Ani de model 2011Campania NHTSA 11V2760004.674 de vehicule afectate

    Piulița brațului de acționare al motorului ștergătoarelor se poate slăbi atunci când ștergătoarele funcționează împotriva acumulărilor de zăpadă sau gheață ori pe un parbriz uscat. Ștergătoarele ar putea înceta să funcționeze și ar reduce vizibilitatea. Concesionarii vor fixa piulița, gratuit.

25. Știftul transversal al punții spate se poate fractura și bloca puntea

    Raportată la 6 ianuarie 2011Ani de model 2011Campania NHTSA 11V00700030.566 de vehicule afectate

    Un știft transversal al punții spate tratat termic incorect se poate fractura și deplasa, putând bloca puntea spate. Șoferul ar putea pierde controlul direcțional și s-ar putea produce un accident. Dealerii vor monta un știft transversal nou, gratuit.

26. Punctul de ancorare superior pentru scaunul pentru copii din față, central, este inaccesibil

    Raportată la 18 noiembrie 2010Ani de model 2004–2011Campania NHTSA 10V575000192.676 de vehicule afectate

    Punctul de ancorare superior Top Tether din față, central, este inaccesibil, iar manualul proprietarului nu conține instrucțiuni de utilizare. Un scaun pentru copii ar putea fi montat incorect, reducând protecția oferită în caz de accident și sporind riscul de rănire sau deces. Dealerii vor decupa un orificiu de acces în ornamente și vor furniza instrucțiuni.

27. Întrerupătorul stopurilor poate provoca defectarea tuturor lămpilor de frână

    Raportată la 29 iulie 2009Ani de model 2004–2009Campania NHTSA 09V310000185.903 de vehicule afectate

    Contaminarea poate împiedica funcționarea întrerupătorului conform proiectării, ducând la defectarea tuturor lămpilor de frână sau la aprinderea lor continuă. În ambele situații, ceilalți șoferi ar putea să nu înțeleagă intențiile șoferului, ceea ce poate provoca un accident. Dealerii vor inspecta și înlocui componentele conform instrucțiunilor, gratuit.

28. Apa poate pătrunde în modulul de comandă al sistemului de alimentare cu combustibil

    Raportată la 6 mai 2009Ani de model 2009Campania NHTSA 09V15400027.188 de vehicule afectate

    O garnitură se poate desprinde și poate permite apei să pătrundă în modulul de comandă al sistemului de alimentare cu combustibil, provocând defecțiuni electrice, pornire dificilă, imposibilitatea pornirii sau oprirea motorului, ceea ce poate spori riscul de accident. Dealerii vor monta gratuit un modul nou.

29. Eticheta anvelopei poate omite detalii despre jantă și sarcină

    Raportată la 11 august 2006Ani de model 2007Campania NHTSA 06V3070003.227 de vehicule afectate

    Eticheta anvelopei poate avea o specificație incompletă a jantei sau poate omite indicele de sarcină al anvelopei. O roată de schimb cu profilul greșit al jantei poate face montarea anvelopei dificilă sau imposibilă ori poate împiedica funcționarea conform proiectării a roții și anvelopei. O etichetă corectată va fi trimisă prin poștă împreună cu instrucțiunile de montare; dealerii o pot instala.

30. Întrerupătorul lămpilor de frână poate ceda

    Raportată la 27 aprilie 2006Ani de model 2004–2006Campania NHTSA 06V139000404.733 de vehicule afectate

    Lămpile de frână, inclusiv lampa de frână centrală montată sus, pot rămâne stinse sau aprinse. Un șofer care vine din spate poate să nu știe când sunt acționate frânele, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul întrerupătorului lămpilor de frână.

31. Eticheta anvelopelor și a sarcinii poate indica greșit capacitatea vehiculului

    Raportată la 7 decembrie 2005Ani de model 2006Campania NHTSA 05V55200032.068 de vehicule afectate

    Eticheta anvelopelor și a sarcinii poate indica o masă de încărcare a vehiculului incorectă, ducând la încărcarea sau umflarea incorectă a anvelopelor și la o posibilă defecțiune a acestora. Proprietarii vor primi etichete corectate și instrucțiuni; dealerul poate monta eticheta la cererea proprietarului.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.