Rechemări în service pentru GMC Acadia

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Manualul electronic al proprietarului s-ar putea să nu se descarce

   Raportată la 26 februarie 2026Ani de model 2026Campania NHTSA 26V1140005.861 de vehicule afectate

   Este posibil ca radioul să nu fie configurat pentru a descărca manualul electronic al proprietarului. Fără manual, proprietarii ar putea să nu știe cum să utilizeze vehiculul în siguranță, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor reseta radioul pentru a activa descărcarea automată, gratuit.

2. Parbrizul poate să nu fie lipit corespunzător

   Raportată la 12 octombrie 2023Ani de model 2023Campania NHTSA 23V68100042 de vehicule afectate

   Parbrizul poate să nu aibă adezivul necesar pentru a fi fixat de vehicul. Acesta se poate desprinde în timpul unui accident și poate crește riscul de rănire. Dealerii îl vor inspecta și vor aplica grund și adeziv sau îl vor înlocui dacă este deteriorat, gratuit.

3. Inflatorul airbagului șoferului poate exploda

   Raportată la 10 mai 2023Ani de model 2014–2017Campania NHTSA 23V334000995.085 de vehicule afectate

   Un defect de fabricație poate provoca explozia inflatorului airbagului șoferului la declanșare, proiectând fragmente metalice ascuțite spre ocupanți și putând cauza răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit modulul airbagului șoferului.

4. Pinionul solar incorect al transmisiei poate decupla semiarborele

   Raportată la 16 martie 2023Ani de model 2023Campania NHTSA 23V1720008.744 de vehicule afectate

   Un pinion solar incorect poate permite decuplarea semiarborelui de pe partea șoferului de la transmisie, provocând pierderea puterii de tracțiune sau deplasarea necontrolată a vehiculului când este în poziția de parcare, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui pinioanele solare gratuit.

5. Semiaxa din față se poate desprinde

   Raportată la 2 februarie 2023Ani de model 2023Campania NHTSA 23V04300010 de vehicule afectate

   Semiaxa din față dreapta poate fi conectată incorect la transmisie și se poate desprinde, provocând pierderea tracțiunii sau deplasarea necontrolată a vehiculului în poziția Park și mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul semiaxei.

6. Cablurile camerei marșarier se pot defecta

   Raportată la 22 septembrie 2022Ani de model 2020–2021Campania NHTSA 22V70900095.231 de vehicule afectate

   Conectorii de cablu gravați necorespunzător pot cauza defectarea camerei marșarier sau funcționarea intermitentă a acesteia, reducând vizibilitatea în spate și crescând riscul de accident. Concesionarii vor înlocui cablurile coaxiale gratuit.

7. Dimensiunea anvelopelor de pe eticheta de certificare poate fi ilizibilă

   Raportată la 22 septembrie 2022Ani de model 2023Campania NHTSA 22V70800024 de vehicule afectate

   Informațiile ilizibile privind dimensiunea anvelopelor de pe eticheta de certificare a vehiculului pot duce la instalarea unor anvelope greșite, crescând riscul de accident. Concesionarii vor înlocui eticheta gratuit.

8. Supapa anti-răsturnare a rezervorului poate avea scurgeri la răsturnare

   Raportată la 23 iunie 2022Ani de model 2022Campania NHTSA 22V446000228 de vehicule afectate

   Supapa anti-răsturnare poate să nu etanșeze corespunzător în cazul unei răsturnări, permițând scurgerea combustibilului și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta rezervorul și îi vor înlocui carcasa fără costuri dacă supapa este deplasată sau lipsește.

9. Bieleta de convergență a suspensiei spate se poate slăbi sau desprinde

   Raportată la 16 iunie 2022Ani de model 2022Campania NHTSA 22V427000736 de vehicule afectate

   Bieleta de convergență a suspensiei spate stânga poate fi strânsă necorespunzător și se poate slăbi sau desprinde, provocând pierderea controlului asupra vehiculului. Dealerii vor inspecta suspensia și vor înlocui elementul de fixare slăbit sau lipsă, fără costuri.

10. Generatorul de gaz al airbagului șoferului poate exploda

    Raportată la 14 aprilie 2022Ani de model 2015Campania NHTSA 22V2460002.687 de vehicule afectate

    Un defect de fabricație poate provoca explozia generatorului de gaz al airbagului șoferului la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice ascuțite spre ocupanți și putând provoca răni grave sau deces. Dealerii vor înlocui modulul airbagului șoferului fără costuri.

11. Modulul de control al airbagurilor poate rămâne inactiv

    Raportată la 10 septembrie 2021Ani de model 2022Campania NHTSA 21V7020002 de vehicule afectate

    Modulul de diagnosticare a senzorilor poate rămâne în modul de fabricație și poate să nu se activeze, împiedicând declanșarea airbagurilor în caz de accident și crescând riscul de rănire. Vehiculele vor fi returnate la uzina de asamblare pentru activarea modulului.

12. Conductele de alimentare cu combustibil se pot slăbi sau desprinde

    Raportată la 3 iunie 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V422000572 de vehicule afectate

    Conductele de alimentare cu combustibil fixate incorect se pot slăbi sau desprinde, provocând o scurgere de combustibil și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta și vor înlocui conductele după caz, gratuit.

13. Airbagurile cortină laterale pot să nu fie atașate corespunzător

    Raportată la 8 aprilie 2021Ani de model 2011–2016Campania NHTSA 21V246000108 de vehicule afectate

    Airbagurile cortină laterale pot să nu fie atașate corespunzător și este posibil să nu funcționeze conform destinației, crescând riscul de rănire. Reprezentanțele vor inspecta și, dacă este necesar, vor alinia din nou sau vor înlocui piulițele sudate gratuit.

14. Anvelopele vulcanizate excesiv se pot dezumfla sau pot pierde banda de rulare

    Raportată la 25 februarie 2021Ani de model 2019–2020Campania NHTSA 21V11500033.838 de vehicule afectate

    Anvelopele vulcanizate prea mult timp pot dezvolta o fisură în flanc sau o separare a centurii, provocând pierderea bruscă a aerului sau pierderea căii de rulare și, posibil, pierderea controlului. Dealerii vor verifica anvelopele și le vor înlocui după cum este necesar, gratuit.

15. Anvelopele vulcanizate excesiv se pot deteriora sau pot pierde banda de rulare

    Raportată la 5 noiembrie 2020Ani de model 2020Campania NHTSA 20V6840007.516 de vehicule afectate

    Anvelopele supragazonate pot dezvolta o fisură în flanc și o pierdere bruscă de aer, sau o separare a centurii care poate duce la pierderea parțială sau totală a căii de rulare ori a centurii. Oricare dintre aceste condiții crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui anvelopele afectate gratuit.

16. Capacul acumulatorului de transmisie poate avea șuruburi lipsă

    Raportată la 29 octombrie 2020Ani de model 2019–2020Campania NHTSA 20V668000194.105 de vehicule afectate

    Șuruburile lipsă ale capacului pot cauza scurgeri de lichid de transmisie și pierderea propulsiei, crescând riscul de accident; lichidul care curge poate spori și riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta acumulatorul și îl vor înlocui dacă lipsesc șuruburi, gratuit.

17. Duza pompei de combustibil poate restricționa alimentarea cu combustibil

    Raportată la 15 octombrie 2020Ani de model 2020Campania NHTSA 20V6390002.781 de vehicule afectate

    O bavură de plastic poate bloca duza pompei de combustibil și poate restricționa alimentarea cu combustibil a motorului. Motorul s-ar putea opri fără avertisment, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul pompei de combustibil.

18. Difuzorul airbagului cortină se poate separa

    Raportată la 30 iulie 2020Ani de model 2020Campania NHTSA 20V446000769 de vehicule afectate

    Difuzorul airbagului pentru șina de acoperiș se poate separa de generatorul de gaz în timpul declanșării, reducând performanța airbagului și mărind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui modulele airbag afectate gratuit.

19. Pompa de combustibil se poate desprinde și poate deteriora conducta de combustibil

    Raportată la 31 mai 2018Ani de model 2017–2018Campania NHTSA 18V358000895 de vehicule afectate

    Pompa de combustibil de înaltă presiune se poate desprinde și poate deteriora conducta de combustibil, ceea ce poate provoca scurgeri și poate spori riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui pompa și conducta de combustibil, gratuit.

20. Arborele intermediar de transmisie față dreapta se poate rupe

    Raportată la 22 august 2017Ani de model 2017–2018Campania NHTSA 17V5160002.905 de vehicule afectate

    Arborele intermediar de transmisie față dreapta se poate rupe și desprinde, provocând pierderea propulsiei în timpul deplasării. Dacă se desprinde când vehiculul este parcat în pantă fără frâna de parcare aplicată, vehiculul se poate deplasa. Dealerii vor înlocui ansamblul gratuit.

21. Garniturile etrierelor frânelor față pot avea scurgeri

    Raportată la 4 noiembrie 2016Ani de model 2017Campania NHTSA 16V8020001.844 de vehicule afectate

    O garnitură ruptă sau montată incorect a pistonului unui etrier de frână față poate avea scurgeri de lichid de frână, reducând performanța de frânare și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta etrierele și vor înlocui ansamblurile, dacă este necesar, gratuit.

22. Sudurile cadrului celui de-al treilea rând de scaune pot fi amplasate incorect

    Raportată la 11 decembrie 2015Ani de model 2016Campania NHTSA 15V8330002.633 de vehicule afectate

    Sudurile amplasate incorect pe cadrul celui de-al treilea rând de scaune pot împiedica scaunul să funcționeze conform proiectării, sporind riscul de rănire a ocupanților în caz de accident. Dealerii vor verifica cadrul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

23. Motorul ștergătoarelor de parbriz se poate supraîncălzi

    Raportată la 29 septembrie 2015Ani de model 2016Campania NHTSA 15V60900029.295 de vehicule afectate

    Un defect de fabricație poate provoca supraîncălzirea motorului ștergătoarelor de parbriz în timpul funcționării, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui ansamblul capacului motorului, gratuit.

24. Hayonul acționat electric poate coborî brusc

    Raportată la 30 iunie 2015Ani de model 2007–2012Campania NHTSA 15V415000691.144 de vehicule afectate

    Amortizoarele cu gaz se pot uza prematur, iar hayonul deschis poate coborî și lovi pe cineva. Dealerii vor actualiza software-ul de control al actuatorului hayonului, gratuit, pentru a preveni închiderea rapidă.

25. Calea de rulare a pneului poate crăpa

    Raportată la 28 ianuarie 2015Ani de model 2015Campania NHTSA 15V0440009.074 de vehicule afectate

    Calea de rulare a pneului poate crăpa, provocând pierderea presiunii sau defectarea pneului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui pneurile fabricate într-un anumit interval de date gratuit.

26. Modulul electronic al șasiului se poate scurtcircuita

    Raportată la 1 octombrie 2014Ani de model 2014Campania NHTSA 14V614000106.307 de vehicule afectate

    Contaminarea internă poate provoca un scurtcircuit în modulul electronic al șasiului, ceea ce poate opri motorul și spori riscul unui accident. Dealerii vor înlocui modulul gratuit.

27. Cablul centurii față se poate uza și rupe

    Raportată la 20 mai 2014Ani de model 2009–2014Campania NHTSA 14V2660001.339.355 de vehicule afectate

    Cablul de oțel care leagă o centură de siguranță față se poate uza și rupe, astfel încât centura să nu mai rețină corespunzător ocupantul în cazul unui accident. Dealerii vor verifica pretensionerul abdominal și, dacă este necesar, îl vor repara sau înlocui gratuit.

28. Indicatorul de combustibil poate afișa valori incorecte

    Raportată la 30 aprilie 2014Ani de model 2014Campania NHTSA 14V22300051.640 de vehicule afectate

    Software-ul modulului de comandă a motorului poate face ca indicatorul de combustibil să afișeze valori incorecte. Vehiculul poate rămâne fără combustibil pe neașteptate și se poate opri, crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma modulul pentru a corecta indicația indicatorului, gratuit.

29. Cablajul airbagurilor laterale poate împiedica declanșarea acestora

    Raportată la 17 martie 2014Ani de model 2008–2013Campania NHTSA 14V1180001.176.407 de vehicule afectate

    Rezistența crescută în cablajul airbagurilor laterale montate în scaune poate împiedica declanșarea airbagurilor și a pretensionatoarelor centurilor de siguranță în cazul unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui conexiunile cablajelor afectate cu conexiuni lipite, gratuit.

30. Cablul selectorului transmisiei se poate decupla

    Raportată la 21 februarie 2014Ani de model 2014Campania NHTSA 14V092000355 de vehicule afectate

    Reglajul cablului selectorului se poate decupla, astfel încât treapta selectată poate fi diferită de cea indicată. Este posibil ca vehiculul să nu fie în poziția Park și să se deplaseze, existând risc de rănire. Dealerii vor inspecta și înlocui reglajele afectate, gratuit.

31. Brațul ștergătorului de parbriz se poate slăbi

    Raportată la 9 aprilie 2012Ani de model 2011–2012Campania NHTSA 12V15100047.846 de vehicule afectate

    Zăpada sau gheața pot restricționa mișcarea ștergătorului, provocând slăbirea brațului ștergătorului și oprirea funcționării acestuia. Vizibilitatea redusă ar putea mări riscul de accident. Dealerii vor strânge piulițele brațului ștergătorului în mod gratuit.

32. Catarama centurii poate fi parțial desfăcută

    Raportată la 12 august 2010Ani de model 2009–2010Campania NHTSA 10V375000207.210 de vehicule afectate

    Când scaunul de pe al doilea rând este readus în poziție verticală, apărătoarea ornamentală poate apăsa pe catarama centurii. Forța folosită pentru readucerea scaunului ar putea apăsa capacul cataramei și apăsa parțial butonul de eliberare, astfel încât centura s-ar putea să nu rețină corespunzător ocupantul în caz de impact. Dealerii vor modifica apărătorile ornamentale și vor înlocui gratuit cataramele deteriorate.

33. Modulul de încălzire a lichidului de spălare se poate aprinde

    Raportată la 4 iunie 2010Ani de model 2007–2009Campania NHTSA 10V2400001.365.070 de vehicule afectate

    Modulul de încălzire a lichidului de spălare se poate supraîncălzi și topi plasticul din jur; se poate aprinde și provoca un incendiu. Dealerii vor dezactiva definitiv și îndepărta modulul și vor furniza o pagină actualizată din manualul de utilizare.

34. Clema cablului selectorului poate să nu se fixeze complet

    Raportată la 6 martie 2009Ani de model 2009Campania NHTSA 09V073000276.729 de vehicule afectate

    Dacă clema cablului selectorului nu este fixată complet, treapta selectată poate să nu corespundă poziției selectorului. Vehiculul poate să nu repornească sau se poate deplasa după ce a fost lăsat în poziția Park. Dealerii vor verifica clema și vor înlocui cablul selectorului gratuit dacă aceasta nu se fixează.

35. Catarama centurii poate să nu aibă un nit

    Raportată la 24 noiembrie 2008Ani de model 2009Campania NHTSA 08V61500016.667 de vehicule afectate

    Cataramei unei centuri de siguranță de pe al doilea sau al treilea rând îi poate lipsi un nit și aceasta se poate desprinde de chinga de prindere în caz de accident, sporind riscul de rănire a pasagerilor. Dealerii vor inspecta cataramele și le vor înlocui dacă este necesar.

36. Circuitul încălzitorului lichidului de parbriz se poate supraîncălzi

    Raportată la 28 august 2008Ani de model 2007–2008Campania NHTSA 08V441000857.735 de vehicule afectate

    Un scurtcircuit în placa de circuit a încălzitorului lichidului de parbriz poate supraîncălzi firul de masă, provocând defectarea altor funcții electrice, un miros sau fum și crescând riscul de incendiu. Reprezentanțele vor instala un cablaj cu o siguranță pe fir gratuit.

37. Ștergătoarele de parbriz pot deveni nefuncționale

    Raportată la 14 august 2008Ani de model 2007–2008Campania NHTSA 08V41000088.809 de vehicule afectate

    Zăpada sau gheața care limitează mișcarea ștergătoarelor poate detașa timoneria de pe arborele motorului, lăsând ștergătoarele nefuncționale și reducând vizibilitatea. Reprezentanțele vor instala un nou braț de manivelă pentru ștergător, o nouă legătură pentru partea șoferului și o nouă piuliță pentru manivelă.

38. Airbagurile frontale se pot să nu se declanșeze

    Raportată la 21 februarie 2007Ani de model 2007Campania NHTSA 07V06200013.032 de vehicule afectate

    Modulul de detectare și diagnosticare poate să nu funcționeze corect, astfel încât airbagurile frontale se pot să nu se declanșeze într-un impact frontal, iar martorul de avertizare poate să nu indice o defecțiune. Dealerii vor reprograma modulul.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.