Rechemări în service pentru Ford Transit Custom
34 rechemări oficiale în service pentru Ford Transit Custom de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rezervorul de combustibil se poate deteriora și provoca un incendiu
Contactul cu un șurub al suportului peretelui despărțitor poate deteriora în timp rezervorul de motorină, permițând scurgerea combustibilului pe componente fierbinți ale motorului sau ale evacuării și aprinderea acestuia. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Șurubul peretelui despărțitor poate deteriora rezervorul de combustibil
Distanța insuficientă dintre un șurub al peretelui despărțitor și rezervorul de combustibil poate provoca avarii în timp și poate duce la scurgeri de combustibil. Șurubul peretelui despărțitor va fi înlocuit.
Inelul elastic al transmisiei, montat incorect, poate provoca pierderea deplasării
Un inel elastic care nu este așezat corect în ansamblul ambreiajului unidirecțional electronic poate provoca pierderea bruscă și neașteptată a deplasării înainte sau în marșarier. Remedierea constă în demontarea transmisiei, verificarea poziției corecte a inelului și înlocuirea pieselor necesare.
Centurile față se pot destrăma
Centurile de siguranță ale locurilor laterale din față se pot destrăma după ce intră în contact cu așchii metalice rezultate din producție. Centurile de siguranță ale locurilor laterale din față vor fi înlocuite.
Faza lungă fără orbire poate funcționa neregulat
Funcția de fază lungă fără orbire poate funcționa neregulat în anumite situații. Software-ul unității de comandă a sistemelor avansate de asistență pentru șofer va fi actualizat.
Motorul ștergătoarelor față poate ceda sau funcționa intermitent
Motorul ștergătoarelor față poate să nu funcționeze sau poate funcționa intermitent, reducând ori eliminând vizibilitatea în anumite condiții. Software-ul motorului ștergătoarelor va fi actualizat, iar motorul va fi înlocuit dacă este necesar.
Pierderea comunicației modulului ușii poate dezactiva indicatoarele
Comunicația modulului ușii se poate întrerupe, dezactivând indicatorul unghiului mort, mecanismul geamului, reglarea oglinzii și repetorul semnalizatorului. Indicatoarele montate în oglinzi, dacă nu funcționează, pot face ca vehiculul să nu respecte standardele de iluminare. Dealerii vor instala software actualizat pentru modulul de comandă al ușii.
Camera orientată spre șofer poate să nu respecte cerințele
Camera orientată spre șofer poate să nu funcționeze conform destinației și este posibil să nu respecte cerințele de reglementare actuale. Înlocuiți modulul de comandă al camerei de monitorizare a stării șoferului.
Conducta de combustibil poate curge pe componentele fierbinți ale eșapamentului
La vehiculele cu volanul pe stânga afectate, combustibilul se poate scurge pe filtrul de particule diesel sau pe componentele sistemului de evacuare, putând provoca un incendiu sub capotă. Montați o conductă de alimentare cu combustibil modificată.
Gazele bateriei de 12V se pot evacua în habitaclu
Bateria de 12V poate avea un sistem de evacuare a gazelor montat incorect, permițând gazelor să intre în habitaclu. Bateria va fi inspectată și înlocuită dacă este necesar, iar un tub de evacuare va fi montat pentru a elimina gazele.
Cadrul banchetei din rândul 2 poate avea o sudură defectuoasă
O sudură suspectă la cadrul banchetei poate compromite reținerea ocupanților în cazul unei coliziuni frontale, putând crește riscul de rănire. Cadrul banchetei va fi înlocuit.
Camera pentru mersul înapoi se poate defecta
O problemă de software poate împiedica funcționarea camerei pentru mersul înapoi conform destinației. Software-ul modulului de interfață al protocolului pentru accesorii va fi actualizat.
Bucșa amortizorului spate se poate fisura
Inelul bucșei superioare a unui amortizor spate se poate fisura, reducând confortul la rulare și afectând manevrabilitatea. Amortizoarele spate vor fi inspectate și înlocuite dacă este necesar.
Camera pentru mersul înapoi poate afișa o imagine redusă sau poate rămâne pornită
O problemă de software poate restrânge imaginea camerei pentru mersul înapoi sau o poate lăsa pornită după terminarea manevrei. Software-ul vehiculului va fi actualizat.
O defecțiune a bateriei poate cauza pierderea puterii sau un incendiu
Dacă o celulă a bateriei prezintă un scurtcircuit intern, bateria se poate opri, cauzând pierderea puterii de propulsie în timpul rulării din inerție, iar evacuarea gazelor fierbinți poate provoca un incendiu. Software-ul de control al bateriei va fi actualizat; dacă se detectează o anomalie a capacității unei celule, pachetul de baterii de înaltă tensiune va fi înlocuit.
Tubul inflatorului airbagului pasagerului se poate rupe
Într-o coliziune care declanșează airbagul pasagerului, tubul inflatorului său se poate rupe, trimițând fragmente de metal în pernă și împiedicând funcționarea airbagului. Acest lucru poate crește riscul de rănire sau deces. Airbagul pasagerului va fi înlocuit.
Șurubul roții dințate intermediare a motorului se poate rupe
Șurubul roții dințate intermediare se poate rupe, provocând căderea roții și defectarea transmisiei primare. Motorul se poate defecta, se poate opri sau poate să nu pornească. Roata dințată intermediară și șurubul vor fi înlocuite.
Piulițele galeriei de evacuare pot provoca o scurgere de ulei și risc de incendiu
Unele piulițe ale galeriei de evacuare pot fi strânse insuficient, permițând gazelor de eșapament să se scurgă și să topească un separator de ulei din plastic din apropiere. Uleiul se poate scurge apoi pe suprafețele fierbinți, creând un risc de incendiu. Pozițiile și starea piulițelor vor fi verificate; motorul, piulița și prezonul vor fi înlocuite dacă este necesar.
Geamurile portierelor pot să nu revină la întâlnirea unui obstacol
Geamul șoferului sau al pasagerului poate să nu revină automat la întâlnirea unui obstacol, deoarece este posibil ca software-ul de rechemare să nu se fi instalat corect. Software-ul modulului portierei va fi actualizat și instalarea va fi verificată.
Blocarea pentru copii a uși culisante poate funcționa defectuos
Dispozitivul de siguranță pentru copii de la ușile culisante acționate electric poate funcționa defectuos deoarece lipsește un fir din cablaj. Firul lipsă va fi montat și direcționat de-a lungul fasciculului existent.
Motorul electric se poate defecta fără avertisment
O componentă din motorul electric se poate degrada lent și se poate defecta, provocând oprirea motorului și pierderea propulsiei. Un nou motor electric va fi instalat.
Filtrul de particule diesel se poate fisura
Filtrul de particule diesel se poate fisura. Software-ul va fi actualizat pentru a preveni fisurarea, iar filtrele care sunt deja fisurate vor fi testate și înlocuite.
Cablajul poate deteriora conductele de frână
Contactul dintre un cablaj și conductele de frână poate provoca uzură, coroziune și scurgeri la o conductă de frână, reducând performanța de oprire. Conducta de frână și cablajul vor fi verificate și remediate dacă este necesar.
Sistemul de inversare a geamului poate permite o forță de închidere excesivă
Sistemul de inversare a geamului poate permite unui geam care se închide să exercite mai mult de 100N în anumite circumstanțe. Software-ul modulului portierei șoferului și pasagerului va fi actualizat.
Software-ul servodirecției poate afecta avertizarea la schimbarea benzii
Software-ul incorect al modulului de control al servodirecției poate împiedica funcționarea conform intenției a asistenței pentru avertizarea la schimbarea benzii. Un dealer va actualiza software-ul pentru a restabili funcționarea.
O actualizare software incompletă poate afecta sistemele de asistență a șoferului
O actualizare software incompletă sau lipsă poate face ca sistemul avansat de asistență a șoferului să nu funcționeze conform proiectării. Unele vehicule pot afișa un martor galben; altele pot să nu emită niciun avertisment. Software-ul va fi actualizat.
Celula bateriei de înaltă tensiune poate dezvolta un scurtcircuit intern
O celulă a bateriei poate avea o capacitate mai mică decât cea preconizată și, în unele cazuri, poate dezvolta un scurtcircuit intern. Bateria va fi înlocuită.
Instrucțiunile de dezactivare a airbagului pot fi incorecte
Instrucțiunile incorecte pot îngreuna dezactivarea sau activarea airbagului pasagerului la montarea unui scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers. Vor fi emise instrucțiuni de înlocuire.
Un șurub slăbit poate fi în sistemul de direcție
Un șurub suplimentar se poate desprinde în interiorul sistemului de direcție asistată electric. Caseta de direcție va fi înlocuită.
Sudura brațului inferior de control din stânga poate să nu respecte specificațiile
Este posibil ca sudura brațului inferior de control din stânga să nu respecte specificațiile. Brațul va fi verificat și înlocuit dacă se încadrează în intervalul de date afectat.
Brațele inferioare de control pot avea suduri lipsă
Este posibil ca brațele inferioare de control să aibă suduri lipsă sau incomplete. Acestea vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Pompa de apă auxiliară se poate supraîncălzi
Pompa de apă auxiliară se poate supraîncălzi. Siguranța sa de 15 Amp va fi înlocuită cu una de 7.5 Amp pentru a preveni supraîncălzirea.
Este posibil să fi fost montat un cablu de baterie dublă incorect
Vehiculul poate fi prevăzut cu un cablu pozitiv de baterie dublă greșit. Dacă problema este depistată, se va instala un cablu nou și i se va corecta pozarea.
Șurubul de reglaj al centurii stângi poate fi strâns incorect
Șurubul care leagă centura de siguranță stângă de dispozitivul de reglare pe înălțime a centurii poate fi strâns incorect. Centura și dispozitivul de reglare vor fi înlocuite.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.