Rechemări în service pentru Ford Thunderbird
21 rechemări oficiale în service pentru Ford Thunderbird de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rezervorul de combustibil se poate fisura și poate pierde combustibil
O porțiune subțire a rezervorului de combustibil se poate fisura și poate pierde combustibil, uneori fiind însoțită de miros de combustibil sau de aprinderea martorului service engine soon. Combustibilul scurs în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit rezervorul de combustibil.
Sudurile scaunului electric se pot defecta în caz de accident
Sudurile inadecvate pot împiedica un scaun cu reglaj electric să funcționeze conform destinației în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui ansamblul suportului superior.
Spătarul reglabil al scaunului poate tăia chinga centurii de siguranță
Centura de siguranță a șoferului poate intra în contact cu mecanismul de înclinare a scaunului, a cărui margine poate tăia parțial chinga. Chinga tăiată poate mări riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor monta o piesă de adaos în spatele panoului inferior de finisare al scaunului.
Farurile se pot stinge intermitent
Întrerupătorul automat se poate declanșa, făcând ca farurile să pâlpâie sau să se stingă și reducând vizibilitatea. Dealerii vor instala un comutator de faruri cu un întrerupător automat revizuit și, dacă este necesar, un conector de cablaj.
Conducta de combustibil se poate uza și poate pierde
Mișcarea conductei de combustibil o poate face să se frece de podea și să se perforeze, provocând o scurgere printr-un orificiu mic. Pot apărea miros de combustibil sau umezeală, iar combustibilul poate provoca un incendiu dacă ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui conductele care prezintă scurgeri și vor monta protecții în jurul lor.
Contactul de pornire se poate supraîncălzi și poate lua foc
Un scurtcircuit intern în contactul de pornire poate provoca supraîncălzire, fum și un posibil incendiu în zona coloanei de direcție. Dealerii vor înlocui contactul de pornire.
Încuietoarea ușii șoferului se poate deschide sub sarcină
Dacă ușa este închisă doar în poziția zăvorului secundar, încuietoarea ușii șoferului se poate deschide sub o sarcină transversală mai mică decât nivelul specificat. Dealerii vor inspecta încuietoarea și o vor înlocui dacă este necesar.
Ventilatorul sistemului de climatizare poate funcționa defectuos
Ventilatorul se poate bloca la turația maximă, poate funcționa neregulat sau se poate opri, reducând dezaburirea și degivrarea parbrizului și crescând riscul unui accident. Dealerii vor înlocui modulul de comandă a temperaturii cu unul care conține un software revizuit.
Piulițele motorului ștergătoarelor se pot slăbi
Piulițele slăbite ale motorului ștergătoarelor pot modifica aria de ștergere sau pot bloca ștergătoarele, reducând vizibilitatea pe vreme nefavorabilă. Pe prezoane și piulițe se va aplica un material de menținere a cuplului, apoi acestea vor fi strânse din nou la cuplul specificat.
Cama de parcare poate împiedica cuplarea transmisiei în Park
O camă de parcare cu duritate superficială insuficientă poate împiedica cuplarea poziției Park sau o poate decupla. Dacă frâna de parcare nu este acționată, vehiculul se poate deplasa. La transmisia automată va fi înlocuit ansamblul tijei de parcare.
Cablul bateriei se poate uza și poate face scurtcircuit
Un cablu de la baterie la demaror excesiv de lung poate intra în contact cu fulia amortizorului motorului și îi poate uza învelișul de protecție și izolația. Un scurtcircuit ar putea supraîncălzi cablul și ar putea provoca un incendiu sub capotă. Cablul va fi înlocuit cu unul de lungime corectă.
Etrierele de frână pot intra în contact cu bara stabilizatoare
Contactul dintre etrierul de frână față și bara stabilizatoare poate mări cursa pedalei de frână după viraje la viteză redusă, reducând performanța de frânare și provocând potențial un accident. Vor fi instalate piulițe de amortizor pentru suspensia față de tip „acorn” pentru a preveni contactul.
Fuzetele suspensiei spate se pot fisura și sparge
Fuzetele suspensiei spate tratate termic necorespunzător pot dezvolta fisuri din cauza oboselii materialului și se pot sparge, cauzând defectarea suspensiei și afectând controlul vehiculului. Fuzetele cu coduri de lot afectate vor fi înlocuite.
Supapa antirăsturnare a rezervorului poate avea scurgeri
Placa de montare a supapei antirăsturnare poate să nu fie etanșată corespunzător la rezervorul de combustibil, permițând scurgerea combustibilului sau a vaporilor și putând provoca un incendiu al vehiculului. Rezervorul de combustibil va fi înlocuit.
Discul de frână spate poate să nu se așeze corect
Interferența dintre flanșa arborelui punții spate și discul de frână ar putea împiedica așezarea corectă a discului. Prezoanele roții își pot pierde forța de strângere și se pot rupe, ceea ce ar putea duce la desprinderea unei roți spate. Dealerii vor inspecta și, dacă este necesar, vor înlocui arborii punții spate și discurile de frână.
Cuplajul conductei de combustibil se poate desface
Un cuplaj cu arc al conductei de combustibil poate să nu fie cuplat corespunzător și s-ar putea separa, cauzând pierderi de combustibil și un risc de incendiu dacă combustibilul întâlnește o sursă de aprindere. Soluția este instalarea unor cleme de fixare peste cuplaje pentru a preveni separarea și scurgerile.
Garniturile cilindrului principal de frână se pot uza prematur
Suprafețele anodizate necorespunzător din cilindrul principal pot accelera uzura garniturilor pistonului, reducând frânarea într-unul dintre circuitele sistemului divizat și mărind distanța de oprire. Cursa mai lungă a pedalei și martorul de avertizare a frânelor pot semnala problema. Cilindrii principali afectați vor fi înlocuiți.
Șuruburile de ancorare ale centurii de umăr pot fi susținute necorespunzător
Materialul care susține șuruburile inelului centurii de umăr ar putea să nu fie suficient de rezistent, iar elementul de fixare nu îndeplinește standardul de siguranță menționat. Dealerii vor instala noi elemente de fixare pentru a consolida montajul.
Conexiunile conductelor de combustibil pot prezenta scurgeri
Se pot produce scurgeri de combustibil pe la oricare dintre cele două conexiuni ale conductelor de combustibil. Dealerii vor instala un ansamblu revizuit de supape pentru conductele de combustibil, cu coliere noi, și vor înlocui colierul furtunului de alimentare dacă acesta este deteriorat sau necorespunzător. Vehiculele ar fi trebuit să fie reparate înainte de livrare.
Transmisia poate să nu cupleze treapta de parcare
Un știft de reținere de pe tija mecanismului de parcare s-ar putea rupe, împiedicând angrenajul de parcare să cupleze chiar și atunci când selectorul este în poziția Parcare. Concesionarii vor inspecta și înlocui ansamblul tijei de acționare dacă este necesar.
Cusătura rezervorului de combustibil poate avea scurgeri
Cusăturile frontale sudate necorespunzător pe unele rezervoare de combustibil pot avea scurgeri. Concesionarii vor verifica dacă vehiculul a fost corectat din fabrică și vor înlocui rezervorul dacă nu a fost, fără costuri.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.