Rechemări în service pentru Ford Ranger
148 rechemări oficiale în service pentru Ford Ranger de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ecranul poate pierde alimentarea și poate ascunde imaginea camerei pentru marșarier
Ecranul central poate pierde alimentarea și poate eșua în afișarea imaginii camerei pentru marșarier, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Soluția este în curs de dezvoltare.
Montarea incorectă a culbutorilor cu rolă ai arborelui cu came poate provoca defectarea motorului
Unul sau mai mulți culbutori cu rolă ai arborelui cu came pot să nu fi fost montați corect. Acest lucru poate provoca defectarea motorului, imposibilitatea pornirii sau pierderea puterii de propulsie. Remedierea constă în înlocuirea motorului.
Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se poate defecta
Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se poate defecta, provocând accelerație slabă, vibrații ale motorului, imposibilitatea pornirii sau pierderea puterii. Supapa va fi înlocuită.
Pistoanele motorului se pot defecta
Calotele pistoanelor fabricate incorect se pot defecta și pot provoca pierderea puterii de propulsie, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta pistoanele și, dacă este necesar, vor înlocui blocul motor complet, gratuit.
Suportul bateriei de înaltă tensiune se poate fisura
Picioarele inferioare ale unui suport frontal de fixare a bateriei se pot fisura, permițând eventual bateriei să cadă pe șasiu. Bateria de înaltă tensiune, inclusiv suporturile de fixare, va fi înlocuită.
Motorul se poate defecta și poate cauza pierderea puterii de tracțiune
Motorul se poate defecta, provocând o pierdere bruscă a puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui blocul motor (long block), gratuit.
Etichetele pentru anvelope și cele de certificare pot afișa informații incorecte
Dimensiunile incorecte ale anvelopelor, presiunile sau indicii de greutate de pe etichete pot duce la suprasolicitarea sau umflarea necorespunzătoare a anvelopelor, sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica și, dacă este necesar, vor înlocui etichetele, gratuit.
Blocul hidraulic al transmisiei poate împiedica deplasarea în marșarier
O problemă la nivelul blocului hidraulic al transmisiei poate împiedica deplasarea vehiculului în marșarier, iar acesta s-ar putea deplasa înainte când este selectată treapta de marșarier. Se pot aprinde martorii de defecțiune și cel în formă de cheie. Blocul hidraulic va fi înlocuit.
Șurubul pivotului de reglare a înălțimii scaunului față se poate desprinde
Un șurub slăbit sau desprins al pivotului de reglare a înălțimii scaunului față poate împiedica scaunul să rețină corect un ocupant în cazul unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor verifica și înlocui bieletele pivotului și șuruburile, după caz, gratuit.
Cablajul se poate deteriora și poate provoca un incendiu
Cablurile poziționate incorect sau banda în exces pot deteriora firele, provocând un scurtcircuit și un incendiu în zona montantului A, cu risc de rănire sau de accident. Dealerii vor verifica cablajul, vor actualiza software-ul modulului de control și vor înlocui cablurile deteriorate, după caz, gratuit.
Roata dințată a pompei de lubrifiere a transmisiei se poate defecta
Este posibil ca o reparație software anterioară să nu fi fost instalată corect, ceea ce poate duce la defectarea roții dințate a pompei de lubrifiere a transmisiei. Software-ul sistemului de propulsie și al modulului de control al transmisiei va fi actualizat, apoi se va verifica dacă instalarea s-a făcut corect.
Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se poate defecta
Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se poate defecta, provocând o pierdere neașteptată a puterii de tracțiune și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui supapa gratuit.
Modulul remorcii poate pierde comunicarea
În timpul tractării, modulul integrat pentru remorcă poate pierde comunicarea cu vehiculul, cauzând defectarea luminilor de frână sau a semnalizatoarelor remorcii ori pierderea frânării remorcii. Acest lucru poate reduce controlul și vizibilitatea, crescând riscul de accident. O actualizare efectuată de un dealer sau over-the-air va instala un nou software pentru modul, gratuit.
Generatorul de gaze al airbagului se poate rupe
Substanțele chimice din generatorul de gaze se pot deteriora în timp, în special în climate calde și umede. Într-un accident, airbagul se poate rupe cu o forță excesivă, provocând potențial răniri grave sau fatale. Soluția de rechemare este rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
Servofrâna poate funcționa defectuos
Servofrâna electronică poate funcționa defectuos, reducând asistența la frânare și mărind distanța de oprire. Frânarea poate fi și neașteptată atunci când funcțiile de asistare a șoferului sunt active. Dealerii vor înlocui servofrâna gratuit.
Șuruburile etrierelor spate se pot defecta
Este posibil ca unele șuruburi de ancorare ale etrierelor spate să nu fie strânse la cuplul corect. Dacă șuruburile lipsesc sau se defectează, un etrier se poate desprinde și poate interfera cu ansamblul roții sau cu piesele din apropiere. Ambele etriere spate vor fi inspectate, iar piesele vor fi înlocuite dacă este necesar.
Încălzitorul blocului motor poate pierde lichid de răcire și se poate scurtcircuita
Încălzitorul blocului motor se poate fisura și poate pierde lichid de răcire, provocând un scurtcircuit electric când este conectat la priză și sporind riscul de incendiu. Nu îl conectați la priză până la reparație. Dealerii vor înlocui gratuit încălzitorul sau vor oferi un element de schimb cu un dop de obturare și îndepărtarea cablului electric.
Parbrizul se poate desprinde în caz de accident
Parbrizul poate să nu fie lipit corespunzător de vehicul și se poate desprinde în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor demonta și înlocui gratuit parbrizul.
Capacul panoului de instrumente poate împiedica declanșarea airbagului pasagerului
Capacul superior al panoului de instrumente poate împiedica declanșarea airbagului pasagerului conform proiectării, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul panoului de instrumente.
Camera pentru mersul înapoi se poate defecta
O problemă de software poate împiedica funcționarea camerei pentru mersul înapoi conform destinației. Software-ul modulului de interfață al protocolului pentru accesorii va fi actualizat.
Șuruburile de fixare ale pompei de combustibil se pot slăbi și pot provoca o scurgere
Șuruburile pompei de combustibil de înaltă presiune, strânse incorect, pot permite scurgerea combustibilului. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere sporește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit șuruburile de fixare.
Camera pentru mersul înapoi poate afișa o imagine redusă sau poate rămâne pornită
O problemă de software poate restrânge imaginea camerei pentru mersul înapoi sau o poate lăsa pornită după terminarea manevrei. Software-ul vehiculului va fi actualizat.
Camera pentru marșarier poate afișa o imagine distorsionată sau neagră
Camera pentru marșarier poate afișa în marșarier o imagine distorsionată, inversată sau neagră, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui camera, dacă este necesar, gratuit.
Airbagurile cortină laterale se pot rupe la declanșare
Airbagurile cortină laterale pot intra în contact cu ranforsările stâlpilor B și se pot rupe la declanșare, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor monta scuturi de protecție, gratuit.
Asistența la frânare se poate pierde
Pierderea amplificării frânării ar putea mări cursa pedalei de frânare și distanța de oprire. Software-ul modulului de amplificare electrică a frânării va fi actualizat.
Roata dințată a arborelui cu came se poate fisura și poate opri motorul
Un defect de fabricație poate provoca fisurarea roții dințate a arborelui cu came de pe partea stângă, având ca rezultat oprirea motorului. Inspectați roata dințată și înlocuiți-o dacă este necesar.
Servofrâna poate pierde asistarea
Modulul electronic al servofrânei se poate defecta, provocând pierderea asistării la frânare în timpul deplasării sau când este activată o funcție de asistență. Acest lucru poate mări distanța de oprire sau poate împiedica frânarea așteptată, sporind riscul de accident. Software-ul modulului va fi actualizat de la distanță sau la un dealer, gratuit.
Imaginea camerei marșarier poate fi neagră sau poate rămâne pe ecran
O eroare de software poate face ca imaginea camerei marșarier să fie neagră sau să rămână afișată după manevra de mers înapoi. O imagine neagră reduce vizibilitatea în spatele vehiculului; o imagine care rămâne pe ecran poate distrage atenția șoferului. Ambele pot crește riscul de accident. Reprezentanțele vor actualiza software-ul camerei, gratuit.
Panoul de instrumente poate să nu afișeze avertismente sau indicatoare
Software-ul configurat incorect poate împiedica afișarea corectă a luminilor de avertizare și a indicatoarelor, inclusiv a avertismentelor de coliziune frontală și de frânare de urgență. Informațiile despre combustibil pot fi, de asemenea, inexacte. Reprezentanțele vor actualiza software-ul panoului de instrumente, gratuit.
Imaginea camerei video pentru marșarier poate apărea cu întârziere, se poate bloca sau poate dispărea
O eroare de software poate întârzia, bloca sau face să dispară imaginea camerei video pentru marșarier, reducând vizibilitatea în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Un dealer va actualiza software-ul APIM sau acesta va fi actualizat over-the-air, gratuit.
Șuruburile cadrului scaunului șoferului pot fi slăbite sau lipsă
Șuruburile slăbite sau lipsă pot împiedica scaunul șoferului să rețină corespunzător ocupantul în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor verifica elementele de fixare și le vor strânge sau monta, dacă este necesar, gratuit.
Elementul de fixare al brațului superior față de suspensie poate permite desprinderea acestuia
Un element de fixare lipsă sau strâns incorect al articulației sferice poate permite desprinderea brațului superior față de suspensie, provocând pierderea direcției și a controlului și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica și strânge sau înlocui elementul de fixare, dacă este necesar, gratuit.
Geamurile electrice pot să nu revină după detectarea unui obstacol
La închiderea cu ajutorul funcției de închidere globală, geamurile pot să nu își schimbe sensul de deplasare după detectarea unui obiect. Înainte de a reveni, acestea pot exercita o forță excesivă și pot prinde pe cineva, crescând riscul de rănire. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulelor ușilor șoferului și pasagerului.
Blocul supapelor transmisiei poate provoca o mișcare neașteptată
Un bloc de supape al transmisiei prelucrat incorect poate cauza defectarea treptei de marșarier sau o mișcare înainte neașteptată în marșarier sau în neutru, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui blocul de supape al controlului principal gratuit.
Conducta vaporilor de combustibil poate avea scurgeri
Spațiul insuficient la suportul conductei vaporilor de combustibil poate deteriora conducta și cauza o scurgere. Vaporii de combustibil aflați în apropierea unei surse de aprindere pot crește riscul unui incendiu. Dealerii vor inspecta suportul și vor fixa conducta cu un colier, gratuit.
Centura șoferului poate fi trecută incorect
Chinga centurii șoferului poate trece prin manșonul de cauciuc, dar nu și prin ochiul metalic de ancorare, sporind riscul de rănire în caz de accident. Traseul centurii va fi verificat și corectat dacă este necesar.
Pivotul brațului de suspensie față se poate desprinde
Piulița pivotului brațului superior de suspensie față poate lipsi sau poate fi strânsă incorect, permițând desprinderea brațului și provocând pierderea direcției sau a controlului. Dealerii vor verifica elementul de fixare și, dacă este necesar, vor înlocui gratuit pivotul și ansamblul fuzetei.
Geamurile electrice pot să nu revină la închidere
La folosirea funcției de închidere globală, un geam poate să nu revină după detectarea unui obiect și îl poate prinde pe șofer sau pe un pasager cu o forță excesivă, sporind riscul de rănire. Dealerii vor actualiza software-ul modulelor ușilor șoferului și pasagerului, gratuit.
Roata intermediară a motorului poate provoca oprirea acestuia
O roată intermediară a motorului asamblată incorect poate provoca oprirea motorului și o pierdere bruscă de putere în timpul deplasării, sporind riscul de coliziune sau de rănire. Este posibil să se audă zgomote de la motor înainte de oprire. Ansamblul roții intermediare va fi înlocuit.
Blocarea electronică pentru copii poate să nu împiedice deschiderea ușilor spate
Indicatorul blocării pentru copii poate arăta că sistemul este activat, deși ușile spate pot fi deschise din interior. Cablajul sistemului va fi modificat, iar sistemul va fi resetat.
Mecanismul ștergătoarelor față se poate rupe
O problemă de fabricație ar putea provoca ruperea mecanismului motorului ștergătoarelor față, reducând vizibilitatea prin partea pasagerului a parbrizului sub nivelurile impuse. Mecanismul va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.
Poate fi montat arborele cardanic față incorect
Este posibil să fi fost montat arborele cardanic față incorect. Arborele cardanic față va fi înlocuit.
Racordurile conductelor de combustibil se pot slăbi și pot prezenta scurgeri
Racordurile conductelor de combustibil de înaltă presiune se pot slăbi în timp și pot prezenta scurgeri. Conexiunile vor fi inspectate și resstrânse dacă nu există scurgeri; conductele cu scurgeri vor fi înlocuite.
Buloanele coroanei dințate a punții spate se pot slăbi
Buloanele necorespunzătoare ale coroanei dințate se pot slăbi în condiții severe de conducere, generând zgomot de la puntea spate. Dacă buloanele se desprind și blochează angrenajele, puntea se poate bloca. Reprezentantul autorizat va înlocui ansamblul complet al punții spate.
Buloanele arborelui cardanic pot fi slăbite sau lipsă
Șuruburile care leagă flanșa arborelui cardanic de transmisie pot fi slăbite sau pot lipsi. Reprezentanții autorizați vor verifica și remedia șuruburile, dacă este necesar.
Comutatorul de comandă al geamului poate fi montat incorect
Unele vehicule cu sistem manual de blocare pentru siguranța copiilor la ușile din spate pot fi echipate cu un bloc de comutatoare incorect pe ușa șoferului, având un buton iluminat pentru geamul spate sau pentru blocarea de siguranță. Comutatorul va fi înlocuit cu versiunea corectă.
Eticheta anvelopei poate indica o capacitate de încărcare incorectă
Eticheta cu informații despre anvelope și încărcare poate indica o capacitate de încărcare incorectă, ceea ce poate duce la supraîncărcarea vehiculului și poate spori riscul de accident. O etichetă de schimb va fi trimisă proprietarilor prin poștă pentru a o monta sau poate fi montată gratuit de un dealer.
Semnalul acustic de avertizare poate fi inaudibil în timpul funcționării semnalizatorului
Atunci când semnalul acustic al semnalizatorului sau al luminilor de avarie este activ, este posibil ca un semnal sonor de avertizare pentru evenimente, cum ar fi avertizarea pentru centura de siguranță sau pentru menținerea benzii de rulare, să nu poată fi auzit. Software-ul instrumentarului de bord va fi actualizat.
Avertizarea de nivel scăzut al lichidului de frână poate să nu apară
Panoul de instrumente poate să nu afișeze o avertizare de nivel scăzut al lichidului de frână atunci când nivelul scade sub pragul specificat. O actualizare de software va restabili avertizarea.
Inflatorul airbagului pasagerului poate fi montat incorect
Un inflator de schimb al airbagului pasagerului poate fi montat incorect și poate să nu umfle airbagul corespunzător, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta și remonta inflatorul dacă este necesar, gratuit.
Piulițele roții de pe partea șoferului se pot slăbi
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Piulițele roții strânse incorect se pot slăbi și pot permite desprinderea roții în timpul deplasării, sporind riscul de accident. Nu conduceți până la efectuarea remedierii. Dealerii vor inspecta și restrânge piulițele, dacă este necesar, gratuit.
Chinga centurii șoferului poate fi trecută greșit
Este posibil ca chinga centurii șoferului să treacă prin manșonul din cauciuc al garniturii de ancorare, în loc să treacă prin ochiul metalic de ancorare. Remedierea constă în inspectarea centurii la pretensionator și înlocuirea componentei afectate dacă vehiculul nu trece inspecția.
Sudura flanșei amortizorului de zgomot al eșapamentului se poate fisura
Sudura flanșei amortizorului de zgomot al eșapamentului se poate fisura, iar amortizorul s-ar putea desprinde în circumstanțe extreme. Amortizorul de zgomot va fi înlocuit.
Inflatorul airbagului pasagerului poate fi montat incorect
Este posibil ca un inflator de schimb al airbagului pasagerului să fie montat incorect și să nu umfle airbagul corespunzător în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii îl vor inspecta și îl vor remonta dacă este necesar, gratuit.
Modulul de control al farurilor poate dezactiva luminile direcționale
Software-ul configurat incorect al modulului de control al farurilor poate împiedica funcționarea corespunzătoare a funcției de iluminare statică în viraje. Un dealer autorizat va instala o actualizare software.
Pinionul de atac al diferențialului spate se poate defecta
Microfisurile apărute în timpul producției pot provoca defectarea pinionului de atac al diferențialului spate. Componentele diferențialului spate vor fi verificate și înlocuite după caz.
Șurubul coloanei de direcție poate fi slăbit
Șurubul care fixează arborele intermediar de coloana de direcție poate să nu fie strâns corect. Acesta va fi verificat și strâns la cuplul specificat.
Conexiunea conductei de combustibil poate fi slăbită
O conexiune slăbită a conductei de combustibil poate provoca scurgeri de combustibil, crescând riscul de incendiu. Ansamblul conductei de combustibil va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar, gratuit.
Parbrizul se poate desprinde în caz de accident
Parbrizul poate să nu fie lipit corespunzător și se poate desprinde în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii îl vor demonta și remonta, fără costuri.
Radarul dezaliniat poate afecta pilotul automat și frânarea
Un modul radar dezaliniat poate împiedica pilotul automat adaptiv să mențină o distanță sigură sau poate întârzia ori împiedica frânarea automată de urgență. Aceste condiții pot crește riscul de accident. Dealerii vor regla modulul radar, gratuit.
Centura pasagerului din față poate fi montată incorect
Centura pasagerului din față poate fi asamblată incorect și trecută greșit, reducând protecția ocupantului într-un accident și crescând riscul de rănire. Proprietarii o pot inspecta urmând instrucțiunile Ford; dealerii vor inspecta centurile locurilor din față de la margine și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Ancorele pentru scaunul pentru copii din spate pot fi nealiniate
Tetierele fixe pot împiedica instalarea scaunului pentru copii, iar acesta poate să nu se fixeze corect în ancorele inferioare, crescând riscul de rănire într-un accident. Dealerii vor verifica și regla alinierea ancorelor și vor înlocui tetierele fixe cu unele detașabile, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului se poate rupe la declanșare
Generatoarele de gaz ale airbagurilor pot să nu funcționeze conform intenției și se pot rupe la declanșare. Generatorul de gaz va fi înlocuit.
Umflătorul airbagului pentru șofer poate exploda
Umflătorul airbagului pentru șofer poate exploda după degradarea agentului propulsor, trimițând fragmente de metal în habitaclu și provocând răni grave sau decesul. Dealerii vor înlocui umflătorul sau modulul cu unul alternativ, gratuit.
Generatorul airbagului poate exploda
Un generator de gaz de schimb al airbagului frontal poate exploda din cauza degradării agentului propulsor după expunerea îndelungată la umiditate și variații de temperatură, proiectând fragmente metalice în habitaclu și existând riscul de rănire gravă sau de deces.
Generatorul airbagului poate exploda
Un generator de gaz de schimb al airbagului frontal poate exploda din cauza degradării agentului propulsor după expunerea îndelungată la umiditate și variații de temperatură, proiectând fragmente metalice în habitaclu și existând riscul de rănire gravă sau de deces.
Camera retrovizoare poate afișa o imagine goală sau distorsionată
O conexiune electrică slabă poate face ca camera retrovizoare să afișeze intermitent o imagine goală sau distorsionată, reducând vizibilitatea spate și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui camera, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului se poate rupe la declanșare
Generatoarele de gaz ale airbagurilor pot să nu funcționeze conform intenției. Generatorul de gaz va fi înlocuit.
Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate degrada
Aerul și umezeala care pătrund în materialul generatorului pot degrada generatorul de gaz al airbagului șoferului. Generatorul va fi înlocuit.
Defectarea angrenajului pompei transmisiei poate reduce presiunea fluidului
Angrenajul pompei de fluid a transmisiei se poate defecta. Software-ul transmisiei și al modulului de control al grupului motopropulsor va fi actualizat.
Trepapta transmisiei poate diferi de poziția selectorului
Clema de blocare a cablului selectorului poate să nu fie introdusă complet, astfel încât transmisia să se poată afla într-o treaptă diferită de cea selectată. Dacă frâna de parcare nu este acționată, se poate produce o deplasare neintenționată, crescând riscul de rănire sau accident. Dealerii vor inspecta și vor corecta montarea clemei, după caz, gratuit.
Motorul ventilatorului HVAC se poate scurtcircuita
Distanța insuficientă dintre o bornă electrică și placa de bază conductoare a motorului ventilatorului poate provoca un scurtcircuit rezistiv, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor verifica și vor înlocui motorul, după caz, gratuit.
Conectorii lămpilor spate se pot defecta
Terminalele conectorilor lămpilor spate, nealiniate sau montate incorect, pot face ca lămpile să funcționeze intermitent sau să nu funcționeze deloc, reducând vizibilitatea și semnalele de avertizare la frânare, virare sau mersul înapoi. Dealerii vor inspecta conectorii și îi vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.
Motorul ventilatorului HVAC se poate scurtcircuita
Motorul ventilatorului HVAC se poate scurtcircuita, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor verifica data de fabricație a motorului și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului se poate rupe la declanșare
Generatoarele de gaz ale airbagurilor șoferului și pasagerului pot provoca răni la declanșarea airbagurilor. Ambele generatoare de gaz vor fi înlocuite.
Generatorul de gaz al airbagului se poate rupe și poate proiecta fragmente metalice
Degradarea agentului propulsor în condiții de umiditate și temperatură ridicate poate provoca o presiune excesivă la declanșarea airbagului, rupând generatorul de gaz și proiectând fragmente metalice prin pernă, care pot răni ocupanții. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Airbagurile se pot declanșa incorect
Airbagurile șoferului și pasagerului se pot declanșa incorect la activare. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului va fi înlocuit.
Furtunurile flexibile de frână față se pot rupe
Oboseala ciclică poate provoca ruperea unui furtun flexibil de frână față. Furtunurile de frână față vor fi înlocuite cu o componentă reproiectată.
Centura de siguranță a pasagerului din față poate fi asamblată incorect
O centură de siguranță a pasagerului din față asamblată incorect poate să nu rețină suficient ocupantul în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta ansamblul centurii și îl vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.
Elementele de fixare ale suportului selectorului se pot slăbi
Elementele de fixare slăbite pot face ca treapta selectată să difere de cea indicată de manetă. Vehiculul se poate deplasa pe neașteptate sau se poate pune în mișcare dacă șoferul coboară când este în Park fără să acționeze frâna de parcare, ceea ce mărește riscul de accident sau rănire. Dealerii vor verifica și strânge elementele de fixare, după caz, și vor verifica schimbarea treptelor, gratuit.
Transmisia poate ieși din poziția Park fără acționarea frânei
Maneta schimbătorului de viteze se poate deplasa din poziția Park fără ca cheia să fie în sistemul de pornire sau fără ca pedala de frână să fie apăsată. Vehiculul s-ar putea deplasa neașteptat, crescând riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor inspecta și repara ansamblul de blocare a selectorului de viteze după cum este necesar, gratuit.
Umflatorul airbagului pasagerului poate exploda
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Umflatorul airbagului pentru pasager poate exploda la declanșare, proiectând fragmente de metal în interiorul vehiculului și rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Proprietarilor li se recomandă să nu circule cu vehiculul până la efectuarea reparației. Dealerii vor înlocui umflatorul, gratuit.
Airbagul lateral poate să nu se declanșeze
Un inițiator defect al airbagului lateral poate împiedica declanșarea acestuia în caz de accident. Vor fi montate airbaguri laterale noi.
Generatorul airbagului pasagerului poate exploda
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Generatorul airbagului pasagerului poate exploda la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în vehicul și putând provoca rănirea gravă sau decesul ocupanților. Dealerii vor înlocui generatorul airbagului frontal al pasagerului, gratuit.
Generatorul airbagului șoferului poate exploda
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Presiunea excesivă poate provoca explozia generatorului airbagului șoferului la declanșare, proiectând fragmente metalice ascuțite în vehicul și putând provoca răniri grave sau decesul. Nu conduceți vehiculul până la reparare. Dealerii vor înlocui generatorul cu unul alternativ, gratuit.
Generatorul airbagului pasagerului poate exploda
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Presiunea excesivă poate provoca explozia generatorului airbagului pasagerului la declanșare, proiectând fragmente metalice ascuțite în vehicul și putând provoca răniri grave sau decesul. Nu conduceți vehiculul până la reparare. Dealerii vor înlocui generatorul cu unul alternativ, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Presiunea excesivă poate provoca ruperea generatorului de gaz al airbagului pasagerului la declanșare, proiectând fragmente metalice în vehicul și putând provoca răni grave sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul de gaz cu unul alternativ.
Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate rupe
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Presiunea excesivă poate provoca ruperea generatorului de gaz al airbagului șoferului la declanșare, proiectând fragmente metalice în vehicul și putând provoca răni grave sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul de gaz cu unul alternativ.
Clema cablului schimbătorului de viteze poate deteriora arborele cardanic
Este posibil ca clema de fixare a cablului schimbătorului de viteze să nu fie cuplată complet cu cablul frânei de mână. Contactul ar putea deteriora cablurile sau arborele de transmisie. Un concesionar le va inspecta și va înlocui piesele deteriorate dacă este necesar, verificând și cuplând corect clema.
Arcul zăvorului spătarului banchetei poate ceda
Un arc rupt al zăvorului poate împiedica blocarea spătarului banchetei în poziție verticală, crescând riscul de rănire a pasagerilor din spate în cazul unei coliziuni. Produsul este retras de la utilizatorii finali.
Transmisia automată poate retrograda din treapta 6 în treapta 1
Un semnal incorect al senzorului de turație la ieșire poate determina transmisia să treacă din treapta 6 în treapta 1, reducând brusc viteza roților. Modulul de control al transmisiei va fi recalibrat.
Umflatorul airbagului pasagerului se poate rupe
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
În caz de accident, generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe și poate proiecta fragmente metalice în habitaclu, existând riscul de rănire gravă sau deces. Proprietarii sunt sfătuiți să nu conducă până la efectuarea reparației. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul de gaz.
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în habitaclu și riscând să provoace răni grave sau decesul. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.
Generatorul airbagului șoferului se poate rupe
Presiunea excesivă la declanșarea airbagului șoferului poate provoca ruperea generatorului, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând cauza răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui generatoarele airbagurilor, gratuit.
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe
Umezeala poate provoca ruperea inflatorului airbagului pasagerului la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând cauza răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.
Supapa injectorului poate ceda și opri motorul
Un injector asamblat incorect poate ceda, reducând presiunea combustibilului și provocând oprirea motorului, care apoi nu mai repornește. Injectoarele vor fi verificate, iar cele afectate vor fi înlocuite.
Încuietoarea spătarului banchetei spate se poate bloca incorect
Încuietoarea spătarului banchetei spate poate să nu se cupleze, lăsând spătarul neasigurat de cârligul de pe caroserie. Reprezentanții autorizați vor monta un nou inel de fixare pentru a prinde chinga de mecanismul încuietorii.
Comutatorul multifuncțional poate dezactiva luminile vehiculului
Un cursor de comutator deformat poate împiedica activarea semnalizatoarelor, luminilor de poziție, luminilor de avarie sau a lămpilor de frână, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui comutatoarele gratuit.
Conducta de combustibil se poate freca și fisura
Un capac de protecție amplasat greșit poate permite ecranului corpului clapetă de accelerație să frece conducta de combustibil, provocând o scurgere de combustibil care se poate aprinde și poate declanșa un incendiu. Concesionarii vor tăia ecranul, vor inspecta conducta și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Suportul cablului selectorului cutiei de viteze se poate fisura
Suportul care fixează cablul selectorului transmisiei automate se poate fisura și rupe, făcând selectarea treptelor de viteză foarte dificilă sau imposibilă. Suportul va fi verificat și înlocuit dacă a fost sudat.
Cablul frânei de parcare se poate deconecta
Pe vreme rece, o frână de parcare înghețată poate provoca deconectarea cablului din dreapta spate la eliberare. Pedala de frână poate avea o cursă mai lungă, iar frâna de parcare s-ar putea să nu se cupleze complet, permițând unui vehicul parcat în punctul neutru să se deplaseze și să producă un accident. Dealerii vor instala un actuator revizuit fără costuri.
Întrerupătorul tempomatului se poate supraîncălzi sau poate lua foc
Întrerupătorul de dezactivare a tempomatului poate avea scurgeri interne și se poate supraîncălzi, poate scoate fum sau poate lua foc, provocând eventual un incendiu chiar și cu motorul oprit. Dealerii vor instala un cablaj cu siguranță, gratuit, și vor inspecta și repara conectorul ABS dacă este necesar la vehiculele afectate.
Fuzeta roții față se poate fisura
O fuzetă a roții față fabricată incorect se poate fisura în condiții normale de utilizare, permițând desprinderea roții și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit fuzeta dacă este necesar.
Comutatorul pilotului automat se poate supraîncălzi sau arde
Comutatorul de dezactivare a pilotului automat poate prezenta scurgeri interne și se poate supraîncălzi, scoate fum sau arde, provocând potențial un incendiu sub capotă. Concesionarii vor instala un cablaj prevăzut cu siguranță. Pentru autoturisme, comutatorul va fi mai întâi deconectat ca reparație provizorie.
Angrenajul motorului ștergătoarelor poate ceda și opri ștergătoarele
În lipsa unsorii, angrenajul motorului ștergătoarelor se poate deforma sau rupe după funcționarea continuă la viteză mare, oprind ștergătoarele. Vizibilitatea redusă pe vreme rea ar putea provoca un accident. Dealerii vor verifica motorul și îi vor lubrifia angrenajele dacă este necesar.
Longeronul cadrului poate perfora rezervorul de combustibil într-un accident
O flanșă a longeronului de cadru formată necorespunzător poate permite longeronului să perforeze rezervorul de combustibil în cazul unui impact lateral, provocând o scurgere care ar putea duce la un incendiu dacă combustibilul întâlnește o sursă de aprindere. Dealerii vor inspecta cadrul; dacă este fabricat incorect, vor înlocui vehiculul.
Fuzeta față se poate fisura
O fuzetă față se poate fisura. Fuzetele vor fi inspectate cu lichid penetrant, iar cele care nu trec inspecția vor fi înlocuite.
Carcasa diferențialului spate se poate fisura
Carcasa diferențialului spate se poate fisura la un cuplu ridicat, blocând posibil o roată. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul punții spate.
Catarama centurii din față se poate să nu se închidă complet
O cataramă a unei centuri din față, montată la un loc lateral, se poate să nu se închidă complet. În caz de accident, sistemul de protecție poate să nu protejeze suficient ocupantul, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta cataramele și le vor înlocui gratuit pe cele care nu trec inspecția.
Șuruburile de fixare ale transaxului se pot slăbi sau rupe
Dacă șuruburile de fixare se slăbesc sau se rup, transaxul poate cădea, iar treapta în care se află vehiculul poate să nu corespundă celei indicate. Vehiculul se poate deplasa chiar și când selectorul este în poziția Park, sporind riscul de accident. Dealerii vor monta șuruburi mai lungi cu adeziv de blocare a filetului și le vor strânge la un cuplu mai mare, gratuit.
Contraplaca capotei se poate fisura
Contraplaca capotei se poate fisura din cauza oboselii materialului, permițând capotei să se deschidă în mers și să reducă vizibilitatea șoferului. Dealerii vor înlocui contraplaca capotei.
Baza cataramelor centurilor de siguranță poate să nu reziste la forțele dintr-un accident
Baza cataramei poate să nu aibă rezistența necesară la sarcină, deoarece nu a fost tratată termic corespunzător. În caz de accident, este posibil ca un ocupant să nu fie ținut corespunzător. Dealerii vor verifica codurile de dată ale cataramelor și vor înlocui gratuit cataramele afectate.
Tubul de retur al încălzitorului înfundat poate reduce dezaburirea parbrizului
Un tub de retur al încălzitorului înfundat poate împiedica circulația lichidului de răcire prin circuitul de încălzire, reducând eficiența dezaburirii parbrizului. Dealerii vor înlocui tubul.
Mecanismul de parcare s-ar putea să nu se cupleze
Un arc de fixare a poziției de parcare nealiniat poate împiedica cuplarea mecanismului de parcare. Dacă frâna de parcare nu este acționată, vehiculul s-ar putea deplasa ca și cum ar fi în poziția neutră. Dealerii vor inspecta transmisia și o vor înlocui dacă arcul este nealiniat.
Cablul tempomatului poate împiedica revenirea accelerației la ralanti
Cablul tempomatului poate interfera cu roata de curea a servomecanismului, împiedicând revenirea accelerației la ralanti atunci când tempomatul este dezactivat. Proprietarii sunt sfătuiți să nu mai folosească tempomatul; dealerii îl pot dezactiva la cerere. Cablul va fi înlocuit atunci când va fi disponibil.
Cablul pilotului automat poate împiedica revenirea accelerației la ralanti
Cablul pilotului automat poate interfera cu scripetele de control al vitezei, împiedicând accelerația să revină la ralanti atunci când pilotul automat este dezactivat. O accelerație blocată ar putea provoca un accident. Dealerii vor înlocui cablul; până atunci, proprietarilor li se recomandă să nu utilizeze pilotul automat.
Garnitura sistemului de injecție poate pierde
Un inel O deteriorat la îmbinarea dintre amortizorul pulsațiilor de injecție și rampa de combustibil poate permite scurgerea combustibilului, creând un risc de incendiu în prezența unei surse de aprindere. Dealerii vor înlocui amortizorul pulsațiilor.
Conexiunea încălzitorului de baterie poate genera arcuri electrice
O sertizare slăbită la conexiunea dintre firele încălzitorului bateriei și un element de încălzire poate produce un arc electric și aprinde materialele din apropiere. Dealerii vor dezactiva încălzitoarele bateriei.
Eticheta cu informații despre anvelope și jante este incorectă
Informațiile incorecte despre anvelope și jante pot duce la montarea unor anvelope de 16 inch pe janta specificată de 15x7.0J. Proprietarii vor primi o etichetă suprapusă cu dimensiunea corectă a jantei și instrucțiuni; la cerere, un dealer o poate monta.
Conducta de combustibil poate atinge galeria de evacuare
Conducta de combustibil poate atinge galeria de evacuare și se poate deteriora sau poate pierde. Combustibilul scurs în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor monta o clemă suplimentară pentru a menține conducta în poziția prevăzută.
Eticheta de certificare poate indica o presiune incorectă în anvelopele spate
Eticheta de certificare poate indica presiuni incorecte de umflare pentru anvelopele spate, ceea ce poate provoca uzura prematură a acestora. Proprietarii vor primi etichete corectate și instrucțiuni de montare; la cererea proprietarului, un dealer poate monta eticheta.
Prezoanele de prindere ale servofrânei se pot rupe
Prezoanele care fixează cilindrul principal de servofrâna cu vacuum se pot fisura și rupe, permițând desprinderea cilindrului principal și împiedicând activarea frânelor de serviciu la apăsarea pedalei. Dealerii vor înlocui ansamblul servofrânei cu vacuum.
Gheața poate menține accelerația deschisă
La temperaturi extrem de scăzute, se poate forma gheață în corpul clapetei de accelerație, menținând clapeta în poziția pentru rularea la viteză de croazieră pe autostradă după eliberarea pedalei de accelerație sau dezactivarea sistemului de control al vitezei. Distanța de oprire poate crește. Dealerii vor înlocui conducta de admisie a aerului și ansamblul supapei.
Crichetul frânei de parcare poate să scape peste dinții de blocare
Crichetul frânei de parcare poate să scape peste dinții de blocare, făcând ca frâna să nu poată menține vehiculul, care s-ar putea pune în mișcare dacă transmisia nu este lăsată în viteză. Se va instala o pană pentru a menține crichetul cuplat. Proprietarii vor fi sfătuiți să elibereze și să acționeze din nou frâna dacă se sare un dinte și să lase vehiculul în viteză atunci când este parcat.
Furtunul conductei de combustibil din față se poate fisura și poate pierde
O porțiune de furtun flexibil din conducta de combustibil din față se poate fisura și poate pierde combustibil, ceea ce ar putea provoca un incendiu în prezența unei surse de aprindere. Dealerii vor inspecta ansamblul conductei de combustibil din față și îl vor înlocui dacă este necesar.
Cablul zăvorului ușii poate îngheța
Apa poate pătrunde în cablul de deblocare a zăvorului ușii și poate îngheța la temperaturi sub punctul de îngheț, provocând funcționarea defectuoasă a zăvorului. Ușa poate să nu se închidă din nou, mânerul interior poate să nu funcționeze sau ușa poate părea închisă, dar se poate deschide la un șoc. Vor fi montate cabluri de deblocare revizuite și apărători împotriva apei.
Clichetul de parcare al transmisiei poate să nu se cupleze
Clichetul de parcare poate să nu se cupleze cu roata de parcare, astfel că vehiculul poate ieși neașteptat din poziția Park, se poate deplasa pe o pantă sau se poate mișca la pornire, creând un risc de accident. Transmisia va fi reparată cu un clichet de parcare nou.
Clapeta de accelerație poate rămâne deschisă după eliberarea pedalei
Pârghia accelerației poate intra în contact cu tubul de admisie a aerului, determinând clapeta de accelerație să rămână deschisă după ce acceleratorul este eliberat. Acest lucru poate cauza o accelerație necontrolată și un accident. Înlocuiți tubul de admisie a aerului cu o piesă reproiectată.
Maneta accelerației se poate bloca de tubul de admisie a aerului
Maneta accelerației poate intra în contact cu tubul de admisie a aerului, menținând potențial accelerația deschisă după ce pedala este eliberată de la maximum. Acest lucru ar putea provoca o accelerare necontrolată și un accident. Tubul de admisie a aerului va fi înlocuit cu un design care oferă mai mult spațiu liber.
Piulița rulmentului roții față se poate slăbi
O pană de siguranță lipsă poate permite piuliței de reglare a rulmentului roții față să se slăbească. Roata și butucul se pot desprinde de ax, provocând pierderea controlului și un accident. Penele de siguranță vor fi instalate acolo unde lipsesc.
Cablajul scaunului se poate scurtcircuita și provoca un incendiu
Cablajul scaunului cu reglaj lombar electric se poate freca de arcurile pernei și poate face scurtcircuit, generând suficientă căldură pentru a provoca un incendiu în perna sau tapițeria scaunului. În circuitul reglajului lombar electric va fi montată o siguranță.
Frânele spate incorecte se pot bloca
Ansamblurile de frână spate incorecte pot cauza blocarea frânelor spate, în special în cazul unei frânări violente cu un autocamion ușor încărcat. Acționarea repetată a frânelor (pedalarea) în timpul unei opriri bruște poate, de asemenea, să mărească distanța de oprire. Soluția este înlocuirea ansamblurilor de frână spate.
Piulițele roților se pot slăbi
Unghiurile de așezare ale piulițelor roților și ale jantelor pot să nu se potrivească, permițând slăbirea piulițelor și separarea roților. Soluția este repararea zonei de așezare a piulițelor roților pentru a preveni slăbirea.
Cuplajul conductei de combustibil se poate desface
Un cuplaj cu arc al conductei de combustibil poate să nu fie cuplat corespunzător și s-ar putea separa, cauzând pierderi de combustibil și un risc de incendiu dacă combustibilul întâlnește o sursă de aprindere. Soluția este instalarea unor cleme de fixare peste cuplaje pentru a preveni separarea și scurgerile.
Catarama centurii de siguranță poate fi ancorată necorespunzător
Catarama centurii de siguranță poate să nu fie ancorată corespunzător de podea și s-ar putea să nu reziste la un impact puternic, crescând riscul de rănire. Șuruburile de ancorare ale centurii de siguranță și ale cataramei vor fi inspectate și instalate corect dacă este necesar.
Autocolantele de manevrare de pe parasolar ar putea să nu rămână atașate
Autocolantele privind manevrarea și operarea de pe husa parasolarului șoferului s-ar putea să nu adere permanent, astfel încât informațiile obligatorii de pe etichetă s-ar putea să nu rămână la locul lor. Proprietarilor li se vor trimite prin poștă huse de schimb cu abțibildurile aplicabile atașate permanent.
Conductele de retur ale combustibilului se pot fisura și pot avea scurgeri
Conductele de retur din nailon se pot fisura și pot avea scurgeri; dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere, se poate produce un incendiu. Furtunurile de combustibil din nailon vor fi înlocuite cu furtunuri din cauciuc.
Cablajul motorului poate provoca scurgeri de combustibil și incendiu
Izolația deteriorată a cablajului poate provoca un scurtcircuit care deschide injectoarele de combustibil, permițând combustibilului să se scurgă prin evacuare pe sol. Dacă există o sursă de aprindere, se poate produce un incendiu. Cablajul va fi reparat, iar motorul și catalizatorul vor fi verificate pentru a depista eventuale deteriorări.
Conductele de combustibil se pot freca de arborele cardanic
Conductele de combustibil montate necorespunzător pot atinge articulația cardanică a arborelui față și se pot uza până la perforare, provocând o scurgere de combustibil și un posibil incendiu. Conductele afectate vor fi repoziționate sau înlocuite.
Furtunul de combustibil se poate desprinde de pompa de combustibil
Furtunul flexibil care conectează pompa de combustibil la conducta de combustibil a carburatorului se poate desprinde de pompă. Furtunul va fi înlocuit și vor fi montate două cleme noi.
Încuietoarea secundară a capotei poate ceda
Dacă capota nu este închisă complet sau se deschide, o încuietoare secundară poziționată incorect poate ceda, iar capota se poate ridica brusc, fără avertisment. Ansamblul capotei va fi inspectat, iar capota și încuietoarea vor fi reglate dacă este necesar, gratuit.
Informațiile privind masa admisă a vehiculului pot fi incorecte
Etichetele din manualul vehiculului și autocolantele cu valorile nominale indică informații incorecte despre masă. Dealerii vor primi informațiile revizuite; dacă vehiculul depășește masa admisă specificată, puntea spate poate fi răscumpărată și se poate face o ajustare de preț, dacă este cazul.
Capacul rezervorului se poate desprinde la un impact lateral
Un impact lateral poate desface capacul rezervorului și permite scurgerea periculoasă a combustibilului. Cordonul capacului va fi înlocuit sau inelul informativ pentru motorină va fi îndepărtat, după caz.
Componentele butucului de blocare față se pot fisura
Componentele butucului de blocare tratate termic necorespunzător se pot fisura sau rupe atunci când planetarele față sunt cuplate. O componentă ruptă se poate bloca în piulița roții stânga față. Ansamblele cu came vor fi înlocuite.
Șuruburile de ancorare ale centurii de umăr pot fi susținute necorespunzător
Materialul care susține șuruburile inelului centurii de umăr ar putea să nu fie suficient de rezistent, iar elementul de fixare nu îndeplinește standardul de siguranță menționat. Dealerii vor instala noi elemente de fixare pentru a consolida montajul.
Conductele de combustibil sau rezervorul pot fi deteriorate
Șuruburile strânse necorespunzător pot deteriora conductele de combustibil sau de vapori, iar o traversă slăbită poate deteriora rezervorul de combustibil. Vehiculul va fi inspectat; conductele deteriorate vor fi înlocuite, iar traversa va fi strânsă după cum este necesar.
Prezoanele suportului arcului față se pot rupe
Prezoanele suportului arcului față s-ar putea rupe, permițând suportului să se deplaseze sau să alunece de pe punte. Dealerii vor înlocui prezoanele de pe ambele părți, fără niciun cost.
Scutul termic al eșapamentului lipsește
Fără un scut de protecție împotriva ierbii, amortizorul de zgomot poate deveni suficient de fierbinte în anumite condiții încât să aprindă iarba înaltă de sub un vehicul parcat. Concesionarii vor instala scuturi de protecție împotriva ierbii gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.