Rechemări în service pentru Ford Mustang
103 rechemări oficiale în service pentru Ford Mustang de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ștergătoarele de parbriz se pot defecta
La temperaturi sub zero, ștergătoarele se pot opri sau pot funcționa numai la viteză mare; de asemenea, sistemul de spălare poate să nu curețe eficient parbrizul. Sistemul ștergătoarelor va fi inspectat, iar motorul va fi înlocuit dacă este necesar.
Pistoanele motorului se pot defecta
Calotele pistoanelor fabricate incorect se pot defecta și pot provoca pierderea puterii de propulsie, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta pistoanele și, dacă este necesar, vor înlocui blocul motor complet, gratuit.
Conexiunile de masă ale cablajului se pot rupe
Conexiunile de masă rupte pot provoca pierderea puterii de propulsie sau dezactivarea sistemului de spălare, a farurilor, a aerului condiționat sau a ventilatorului de răcire a motorului, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui bornele de masă, gratuit.
Pompa de joasă presiune poate provoca oprirea motorului
O problemă la pompa de transfer a combustibilului poate provoca oprirea motorului. Software-ul modulului de control al grupului motopropulsor va fi actualizat.
Ștergătoarele sau spălătorul pot să nu funcționeze corespunzător în condiții de frig
În anumite condiții de frig, ștergătoarele pot funcționa doar la viteză mare, iar spălătorul poate să nu funcționeze corespunzător. Reducerea vizibilității poate crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui motorul ștergătoarelor după cum este necesar, gratuit.
Tabloul de bord poate afișa un ecran gol
Tabloul de bord poate suferi o defecțiune la pornire și poate afișa un ecran gol, ascunzând informații precum viteza vehiculului și avertismentele de siguranță și crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma software-ul tabloului de bord, gratuit.
Imaginea camerei pentru marșarier se poate distorsiona sau dispărea
Camera pentru marșarier poate afișa o imagine distorsionată sau nicio imagine. Verificați vehiculul și înlocuiți camera dacă este necesar.
Sistemul de menținere a benzii de rulare poate să nu aibă sunetul de avertizare obligatoriu
Software-ul depășit al sistemului de menținere a benzii de rulare poate să nu respecte cerințele privind avertizarea sonoră pentru mâini pe volan / mâini luate de pe volan. Concesionarii vor actualiza la cea mai recentă versiune software-ul de procesare a imaginii și al modulului de control al servodirecției, fără niciun cost.
Software-ul sistemului de propulsie poate să nu detecteze erorile hardware
La vehiculele echipate cu upgrade-ul specific al compresorului, este posibil ca software-ul să nu detecteze erorile hardware ale modulului, putând provoca accelerare sau deplasare neintenționată și crescând riscul de accident. Software-ul modulului de control al sistemului de propulsie va fi actualizat.
Siguranțele pistoanelor pot provoca avarii ale motorului
Siguranțele pistoanelor montate incorect pot duce la defectarea pistoanelor și la avarierea motorului, provocând pierderea puterii de tracțiune și sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica dacă lipsesc siguranțe sau dacă sunt montate incorect și vor înlocui motorul, după caz, gratuit.
Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se poate defecta
Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se poate defecta, provocând o pierdere neașteptată a puterii de tracțiune și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui supapa gratuit.
Indicatorul de schimbare a treptelor de viteză poate recomanda intervale incorecte
O reparație software anterioară s-ar putea să nu se fi instalat corect, astfel încât indicatorul de schimbare a treptelor de viteză poate recomanda schimbarea treptelor la intervale aflate în afara specificațiilor. Software-ul modulului de control al sistemului de propulsie va fi actualizat, iar instalarea va fi verificată.
Cablurile corodate ale pretensionatorului centurii de siguranță pot să nu îi protejeze pe ocupanți
Coroziunea poate slăbi sau desprinde cablurile pretensionerului de ancorare a centurii de siguranță față, astfel încât acestea să nu mai rețină corespunzător ocupanții în caz de impact. Dacă se constată coroziune, dealerii vor pune la dispoziție o mașină de închiriat până când piesele de schimb vor fi disponibile pentru montare.
Avertizarea privind lichidul de frână poate să nu alerteze șoferul
Este posibil ca reparația software din cadrul unei rechemări anterioare să nu fi fost efectuată, astfel încât șoferul să nu fie avertizat dacă nivelul lichidului de frână scade sub cel recomandat. Software-ul modulului de comandă a caroseriei va fi actualizat sau modulul va fi înlocuit, dacă este necesar.
Chiulasa poate pierde ulei
O chiulasă fabricată necorespunzător poate duce la defectarea dopurilor sferice și la pierderi de ulei. Uleiul care ajunge pe componente fierbinți ale motorului sau ale sistemului de evacuare poate provoca un incendiu; pierderea de ulei poate duce și la griparea motorului și la pierderea puterii. Dealerii vor înlocui ansamblul chiulasei gratuit.
Imaginea camerei pentru marșarier poate eșua
Camera pentru marșarier poate afișa o imagine distorsionată, intermitentă sau absentă în marșarier, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui camera, dacă este necesar, gratuit.
Avertizarea nivelului scăzut al lichidului de frână poate eșua
Senzorul lichidului de frână poate să nu aprindă martorul de avertizare când nivelul lichidului este scăzut. Nivelul scăzut poate reduce eficiența frânării și crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului de control al caroseriei.
Eticheta VIN poate indica date de omologare incorecte
Eticheta VIN poate indica un regulament de omologare incorect. Eticheta VIN va fi înlocuită.
Pătrunderea apei poate dezactiva luminile exterioare
Apa poate pătrunde în modulul de control al caroseriei și poate provoca coroziune, împiedicând funcționarea corectă a luminilor exterioare. Parbrizul va fi verificat și, dacă este necesar, se vor remedia scurgerile, iar modulele afectate vor fi înlocuite.
Camera pentru mersul înapoi se poate defecta
O problemă de software poate împiedica funcționarea camerei pentru mersul înapoi conform destinației. Software-ul modulului de interfață al protocolului pentru accesorii va fi actualizat.
Cablurile pretensionerului ancorajului centurii se pot coroda
Apa și sarea de pe carosabil pot coroda cablurile pretensionerului ancorajului centurii de siguranță față. Un cablu se poate rupe, împiedicând reținerea corespunzătoare în caz de accident și sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și înlocui ansamblurile, după caz, vor îndepărta mocheta și stratul suport care intră în contact cu acestea și vor efectua alte inspecții și reparații specificate, gratuit.
Camera pentru mersul înapoi poate afișa o imagine redusă sau poate rămâne pornită
O problemă de software poate restrânge imaginea camerei pentru mersul înapoi sau o poate lăsa pornită după terminarea manevrei. Software-ul vehiculului va fi actualizat.
Camera pentru marșarier poate afișa o imagine distorsionată sau neagră
Camera pentru marșarier poate afișa în marșarier o imagine distorsionată, inversată sau neagră, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui camera, dacă este necesar, gratuit.
Apa poate perturba iluminarea exterioară
Apa poate pătrunde în modulul de control al caroseriei și poate întrerupe comunicarea cu luminile exterioare, inclusiv cu luminile plăcuței de înmatriculare, luminile de gabarit laterale și luminile spate. Vizibilitatea redusă pentru ceilalți șoferi poate spori riscul de accident. Dealerii vor etanșa îmbinările caroseriei și vor inspecta modulul pentru urme de coroziune, înlocuindu-l dacă este necesar. Reparațiile sunt gratuite.
Farul și alte lumini exterioare se pot defecta
O diodă arsă dintr-un modul driver LED poate provoca defectarea luminilor din farul afectat; la unele vehicule, se pot defecta și luminile spate. Vizibilitatea redusă poate spori riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui modulele driver LED, dacă este necesar, gratuit.
Panoul de bord poate să nu se ilumineze
Panoul de bord poate să nu se ilumineze la pornire sau în timpul deplasării, ascunzând informații esențiale, precum martorii de avertizare sau viteza vehiculului, și sporind riscul de accident. Un dealer va actualiza software-ul panoului de bord, gratuit.
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta și poate cauza oprirea motorului în timpul mersului, crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor înlocui pompa la vehiculele Super Duty și vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor la celelalte vehicule afectate, gratuit.
Imaginea camerei marșarier poate fi neagră sau poate rămâne pe ecran
O eroare de software poate face ca imaginea camerei marșarier să fie neagră sau să rămână afișată după manevra de mers înapoi. O imagine neagră reduce vizibilitatea în spatele vehiculului; o imagine care rămâne pe ecran poate distrage atenția șoferului. Ambele pot crește riscul de accident. Reprezentanțele vor actualiza software-ul camerei, gratuit.
Imaginea camerei video pentru marșarier poate apărea cu întârziere, se poate bloca sau poate dispărea
O eroare de software poate întârzia, bloca sau face să dispară imaginea camerei video pentru marșarier, reducând vizibilitatea în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Un dealer va actualiza software-ul APIM sau acesta va fi actualizat over-the-air, gratuit.
Blocul supapelor transmisiei poate provoca o mișcare neașteptată
Un bloc de supape al transmisiei prelucrat incorect poate cauza defectarea treptei de marșarier sau o mișcare înainte neașteptată în marșarier sau în neutru, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui blocul de supape al controlului principal gratuit.
Volanul se poate roti împotriva comenzilor șoferului
Un senzor de cuplu al direcției calibrat necorespunzător poate face ca volanul să se rotească dintr-o parte în alta împotriva intențiilor șoferului, riscând pierderea controlului și un accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al servodirecției, gratuit.
Ecranul tabloului de bord poate deveni negru
Ecranul tabloului de bord poate deveni negru în mod aleatoriu și poate rămâne în această stare până la următoarea pornire a vehiculului. Software-ul tabloului de bord va fi actualizat.
Planșa de bord poate să nu se ilumineze
Planșa de bord poate să nu se ilumineze la pornire sau în timpul deplasării, ascunzând informații precum viteza și martorii de avertizare și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul planșei de bord.
Injectorul de combustibil poate pierde
Injectoarele de combustibil asamblate fără discurile de susținere ale garniturilor O-ring pot pierde combustibil. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere sporește riscul de incendiu. Dealerii vor monta garnituri O-ring și discuri de susținere noi la injectoare, gratuit.
Fuzetele suspensiei spate se pot defecta
Un defect de turnare poate provoca defectarea unei fuzete a suspensiei spate, reducând stabilitatea vehiculului și controlul direcției și sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica și înlocui fuzeta, după caz, gratuit.
Martorul lichidului de frână poate masca nivelul scăzut
O problemă de configurare a senzorului poate menține aprins martorul lichidului de frână, mascând nivelul scăzut al acestuia. Un nivel scăzut nedetectat poate duce la pierderea funcției de frânare și poate spori riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului de control al caroseriei.
Senzorul de cuplu al direcției poate roti volanul neintenționat
Un senzor de cuplu al direcției calibrat incorect poate face ca volanul să se rotească împotriva intenției dumneavoastră, cu riscul pierderii controlului și al unui accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul sistemului de direcție.
Conducta de presiune a ambreiajului se poate topi și poate pierde lichid de frână
O conductă de presiune a ambreiajului neasigurată poate atinge componente fierbinți ale evacuării, se poate topi și poate pierde lichid de frână. Acest lucru poate cauza pierderea puterii de propulsie și poate spori riscul de incendiu dacă lichidul ajunge în contact cu o sursă de aprindere. Dealerii vor inspecta și repara conducta după caz, gratuit.
Conducta de combustibil de joasă presiune poate avea scurgeri
O conductă de combustibil de joasă presiune deteriorată sau tăiată poate pierde combustibil, crescând riscul de incendiu în apropierea unei surse de aprindere. Pierderea de combustibil poate duce și la oprirea motorului și la creșterea riscului de accident. Dealerii vor înlocui gratuit conducta.
Lampa de avertizare a frânei poate să nu se aprindă când lichidul este epuizat
Lampa de avertizare a sistemului de frânare poate să nu se aprindă dacă rezervorul de lichid de frână este golit. Se va aplica o actualizare de software.
Ansamblul pedalei de frână se poate desprinde
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Un ansamblu al pedalei de frână fabricat incorect se poate desprinde și poate duce la pierderea funcției de frânare. Nu conduceți până la efectuarea reparației. Dealerii vor înlocui ansamblul pedalei de frână și al suportului gratuit.
Avertizarea de nivel scăzut al lichidului de frână poate să nu se aprindă
Senzorul de lichid de frână poate eșua în a activa avertizarea vizuală atunci când nivelul lichidului este scăzut. Conducerea cu un nivel scăzut al lichidului de frână poate reduce performanța de frânare și poate crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al caroseriei gratuit.
Șurubul transmisiei poate împiedica cuplarea treptei de parcare
Un șurub slăbit al transmisiei poate împiedica cuplarea treptei de parcare, chiar dacă selectorul indică poziția de parcare. Vehiculul se poate deplasa necontrolat, sporind riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor inspecta transmisia și, dacă este necesar, o vor înlocui gratuit.
Modulul de procesare a imaginii poate fi calibrat incorect
Modulul de procesare a imaginii poate fi calibrat incorect. Software-ul acestuia va fi actualizat.
Modulul de comandă al grupului motopropulsor poate transmite un semnal eronat
Un semnal eronat de la modulul de comandă al grupului motopropulsor poate opri funcționarea sistemelor de asistare a șoferului în anumite condiții. Modulul va fi reprogramat.
Software-ul grupului motopropulsor poate dezactiva camera și sistemele de siguranță
Un semnal eronat de la modulul de comandă al grupului motopropulsor poate dezactiva camera pentru mersul înapoi, luminile de marșarier și funcțiile de asistare a șoferului. Vizibilitatea redusă sau dezactivarea sistemelor de asistență poate crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului, fără costuri.
Camera orientată spre înainte poate fi aliniată incorect
O cameră orientată spre înainte, aliniată incorect, poate să nu funcționeze conform intenției, limitând sau dezactivând funcțiile de asistare a șoferului și sporind riscul de accident. Dealerii vor realinia camera fără costuri.
Airbagul pentru genunchii pasagerului se poate declanșa incorect
O sudură insuficientă la airbagul pentru genunchii pasagerului față poate provoca declanșarea incorectă a acestuia, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui airbagul gratuit.
Cablajul camerei retrovizoare poate produce o imagine neagră sau distorsionată
Cablajul slăbit sau deteriorat al camerei retrovizoare poate produce o imagine neagră sau distorsionată, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și repara cablajul și/sau vor înlocui camera după caz, gratuit.
Opritorul pedalei de frână se poate coroda și desprinde
Opritorul pedalei de frână se poate coroda și desprinde, provocând aprinderea continuă a stopurilor. La vehiculele cu transmisie automată, lipsa opritorului poate permite și scoaterea selectorului din poziția Park fără apăsarea frânei, astfel încât vehiculul se poate pune în mișcare. Dealerii vor înlocui opritoarele pedalelor de frână și ambreiaj gratuit.
Airbagurile laterale tip cortină pot să nu se umfle corespunzător
Generatoarele de gaz cu cantitatea greșită de gaz comprimat pot face ca airbagurile laterale tip cortină să se umfle necorespunzător, crescând riscul de rănire într-un accident. Dealerii vor înlocui airbagurile laterale tip cortină, gratuit.
Generatorul airbagului poate exploda
Un generator de gaz de schimb al airbagului frontal poate exploda din cauza degradării agentului propulsor după expunerea îndelungată la umiditate și variații de temperatură, proiectând fragmente metalice în habitaclu și existând riscul de rănire gravă sau de deces.
Camera retrovizoare poate afișa o imagine goală sau distorsionată
O conexiune electrică slabă poate face ca camera retrovizoare să afișeze intermitent o imagine goală sau distorsionată, reducând vizibilitatea spate și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui camera, gratuit.
Suportul pedalei de frână se poate fractura în timpul unei opriri bruște
Suportul pedalei de frână se poate fractura în timpul unei opriri bruște, afectând capacitatea de frânare și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul suportului pedalei de frână, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului se poate rupe la declanșare
Generatoarele de gaz ale airbagurilor pot să nu funcționeze conform intenției. Generatorul de gaz va fi înlocuit.
O componentă a încuietorii portierei se poate rupe
O componentă din încuietoarea portierei se poate rupe, făcând ca o portieră să se închidă greu sau să pară securizată când nu este. O portieră neblocată s-ar putea deschide în timpul mersului. Dealerii vor verifica codurile de dată ale încuietorilor și vor înlocui încuietorile dacă este necesar, gratuit.
Camera orientată înainte poate fi aliniată incorect
O cameră aliniată incorect poate împiedica funcționarea conform proiectării a Pre-Collision Assist, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping System, Driver Alert și Auto High Beam Control. Șoferii s-ar putea baza pe un sistem care nu funcționează, crescând riscul de accident sau rănire. Dealerii vor alinia camera, gratuit.
Avertizarea transmisiei poate suna prea puțin timp
Avertizarea „Transmission Not In Park” și semnalul sonor pot dura prea puțin. Dacă șoferul coboară fără să selecteze poziția de parcare, vehiculul se poate deplasa, crescând riscul de rănire sau accident. Dealerii vor reprograma panoul de instrumente, gratuit.
Tabloul de bord poate afișa un ecran gol
Tabloul de bord se poate defecta la pornire și poate afișa un ecran gol, ascunzând informații precum viteza, nivelul combustibilului sau al temperaturii și avertizările de siguranță. Conducerea fără aceste informații poate crește riscul de accident. Dealerii vor reprograma tabloul de bord, gratuit.
Umflatorul airbagului pasagerului poate exploda
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Umflatorul airbagului pentru pasager poate exploda la declanșare, proiectând fragmente de metal în interiorul vehiculului și rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Proprietarilor li se recomandă să nu circule cu vehiculul până la efectuarea reparației. Dealerii vor înlocui umflatorul, gratuit.
Cablajul bateriei poate fi montat incorect
Cablajul bateriei din compartimentul motor poate fi poziționat incorect. Acesta va fi repoziționat și fixat; un cablaj deteriorat va fi înlocuit.
Transmisia poate pierde funcția de parcare
Lipsa unui știft elastic al transmisiei poate provoca pierderea funcției Park. Vehiculul se poate deplasa necontrolat după ce șoferul coboară, dacă frâna de parcare nu este acționată, sporind riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor inspecta transmisia și vor monta un știft dacă lipsește, gratuit.
Generatorul airbagului pasagerului poate exploda
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Generatorul airbagului pasagerului poate exploda la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în vehicul și putând provoca rănirea gravă sau decesul ocupanților. Dealerii vor înlocui generatorul airbagului frontal al pasagerului, gratuit.
Afișajul treptei de viteză și avertizorul sonor pot să nu funcționeze
Dacă contactul este oprit când transmisia nu este în poziția PARK, afișajul treptei de viteză și avertizorul sonor pentru ușă deschisă pot să nu îl avertizeze pe șofer. Vehiculul se poate deplasa necontrolat dacă frâna de parcare nu este acționată, sporind riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor actualiza după caz, gratuit, software-ul panoului de instrumente.
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe în caz de impact, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând provoca răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui modulul airbagului pasagerului gratuit.
Carcasa generatorului de gaz al airbagului șoferului se poate rupe
Într-un accident care impune declanșarea airbagului șoferului, carcasa generatorului de gaz se poate rupe și poate proiecta fragmente metalice spre ocupanți, provocând răni grave sau deces. Dealerii vor monta un generator de gaz revizuit.
Portiera șoferului se poate deschide în caz de impact lateral
Arcul de revenire al mânerului interior al portierei șoferului se poate slăbi, permițând portierei să se deschidă în caz de impact lateral și crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și repara arcul după cum este necesar, gratuit.
Umflatorul airbagului pasagerului se poate rupe
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
În caz de accident, generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe și poate proiecta fragmente metalice în habitaclu, existând riscul de rănire gravă sau deces. Proprietarii sunt sfătuiți să nu conducă până la efectuarea reparației. Dealerii vor înlocui gratuit generatorul de gaz.
Furtunul răcitorului de ulei al motorului se poate desprinde
Un furtun se poate desprinde de tubul răcitorului de ulei al motorului, provocând o scurgere de ulei. Pierderea bruscă de ulei poate provoca defectarea motorului și poate spori riscul de accident; uleiul ajuns lângă o sursă de aprindere poate provoca și un incendiu. Dealerii vor înlocui ansamblul tubului, gratuit.
O componentă a încuietorii ușii se poate rupe
O componentă a încuietorii ușii se poate rupe, împiedicând închiderea ușii sau făcând-o să pară închisă în siguranță când nu este. Ușa se poate deschide în timpul mersului și poate răni un ocupant. Dealerii vor înlocui încuietorile cu o piesă îmbunătățită, gratuit.
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în habitaclu și riscând să provoace răni grave sau decesul. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.
Transmisia poate retrograda neașteptat în treapta întâi
Transmisia automată poate schimba în treapta întâi la orice viteză, provocând o încetinire bruscă și făcând posibilă deraparea sau blocarea pneurilor spate, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă al grupului motopropulsor, fără costuri.
Cablajul poate veni în contact cu eșapamentul și poate provoca un incendiu
Cablajul bateriei poate avea un spațiu liber insuficient față de galeria de evacuare. Contactul ar putea provoca un scurtcircuit și un incendiu în compartimentul motor. Vor fi montate o bandă din folie rezistentă la căldură și o clemă pentru a fixa cablajul la distanță de galerie.
Bolțul de ghidare al etrierului frânei spate se poate slăbi
Un bolț de ghidare al etrierului frânei spate se poate slăbi, reducând capacitatea de frânare a punții spate și sporind riscul de accident. Dealerii autorizați Roush vor strânge bolțul la cuplul specificat, gratuit.
Centurile de siguranță și ancorele pentru scaunele pentru copii pot să nu asigure corect ocupanții
Centurile de siguranță și ancorele superioare pentru scaunele pentru copii ar fi putut fi deteriorate în timpul transportului și este posibil să nu asigure suficient ocupanții în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblurile centurilor de siguranță din față și din spate, precum și ancorele superioare pentru scaunele pentru copii.
Componentele sistemului de alimentare cu combustibil se pot degrada și pot avea scurgeri
Căldura de sub vehicul poate degrada rezervorul de combustibil sau conductele de vapori și poate provoca o scurgere de combustibil, sporind riscul de incendiu în apropierea unei surse de aprindere. De asemenea, poate degrada garniturile cablului frânei de parcare și reduce eficiența frânării, permițând deplasarea neașteptată a vehiculului. Dealerii vor adăuga scuturi, petice și înfășurări, gratuit.
Inflatorul airbagului șoferului se poate rupe
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Umezeala poate provoca ruperea inflatorului airbagului șoferului la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând cauza răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.
Senzorul de presiune a combustibilului poate provoca o scurgere
Senzorul de presiune a combustibilului poate să nu fie așezat corect, provocând miros de combustibil sau o scurgere care poate duce la incendiu dacă există o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui conducta de legătură a combustibilului gratuit.
Senzorul centurii poate clasifica greșit talia pasagerului
Senzorul de tensionare a centurii scaunului pasagerului poate clasifica greșit un adult drept copil sau un copil drept adult, ceea ce poate duce la declanșarea necorespunzătoare a airbagului și poate spori riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui catarama centurii scaunului pasagerului gratuit.
Senzorul de treaptă al transmisiei poate fi decalat de la calibrare
Un senzor de treaptă al transmisiei calibrat incorect poate împiedica cuplarea treptei de marșarier sau poate eșua în aprinderea indicatorului de marșarier sau a lămpilor de mers înapoi. Un vehicul poate să nu semnalizeze că este în marșarier, mărind riscul de accident sau de rănire a pietonilor. Dealerii vor inspecta și vor înlocui senzorul după caz, în mod gratuit.
Declanșarea airbagului poate crește riscul de rănire a gâtului
În timpul declanșării airbagului, un pasager femeie de statură mică, necuplat și poziționat complet în față, se poate confrunta cu un risc crescut de rănire a gâtului. Dealerii vor reprograma gratuit modulul de control al sistemului de reținere.
Pedala de accelerație se poate agăța în mochetă
Pedala de accelerație se poate agăța în mocheta podelei, împiedicând revenirea la ralanti. Menținerea accelerației sau creșterea distanței de oprire ar putea duce la o coliziune. Dealerii vor monta un scut peste decupajul din mochetă.
Rulmentul ventilatorului de răcire se poate gripa și provoca un incendiu
Rulmentul ventilatorului de răcire a motorului se poate gripa, generând căldură care poate topi conectorul motorului ventilatorului. Componentele din motor se pot aprinde și provoca un incendiu în compartimentul motorului. Dealerii vor inspecta ansamblul ventilatorului și vor monta un întrerupător automat; dacă ventilatorul nu funcționează, vor înlocui gratuit ansamblul ventilatorului și motorului.
Generatorul de gaz al airbagului șoferului poate să nu umfle airbagul corespunzător
Un generator de gaz de schimb al airbagului șoferului poate avea prea puține suduri pentru a umfla corect airbagul, reducând protecția ocupantului în caz de accident. Dealerii vor inspecta modulul și îl vor înlocui, dacă este necesar.
Fuzeta suspensiei spate se poate fractura
Dacă articulația sferică se deplasează din poziția de montare, solicitarea poate provoca fracturarea fuzetei spate. Colțul vehiculului se poate lăsa, iar controlul direcțional poate fi redus. Dealerii vor înlocui ambele fuzete ale suspensiei spate.
Sistemul de încălzire poate să nu încălzească aerul pentru dezaburirea parbrizului
Un blocaj al circuitului lichidului de răcire poate împiedica aerul cald să ajungă la radiatorul sistemului de încălzire și la dezaburitorul parbrizului, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Proprietarii vor fi rugați să verifice dacă iese aer cald și să contacteze un dealer pentru a programa reparațiile dacă nu iese.
Frâna de parcare poate permite vehiculului să se deplaseze
Dacă frâna de parcare nu este acționată complet și transmisia nu este în prima treaptă de viteză, clichetul de autoreglare ar putea sări peste dinți și ar putea permite vehiculului să se deplaseze pe unele pante, riscând un accident. Dealerii vor modifica comanda și vor monta o placă sau un suport pentru a bloca mecanismul de reglare.
Retractorul centurii de siguranță față poate funcționa defectuos
Un știft al retractorului centurii de siguranță poate împiedica extinderea centurii sau trecerea în modul ALR. Este posibil ca centura să nu poată fi utilizată sau ca un scaun pentru copii să nu fie instalat corespunzător. Dealerii vor inspecta ansamblurile centurilor și le vor înlocui pe cele cu coduri de dată iuliene suspecte cuprinse între 200 și 223.
Cablul tempomatului poate împiedica revenirea accelerației la ralanti
Cablul tempomatului poate interfera cu roata de curea a servomecanismului, împiedicând revenirea accelerației la ralanti atunci când tempomatul este dezactivat. Proprietarii sunt sfătuiți să nu mai folosească tempomatul; dealerii îl pot dezactiva la cerere. Cablul va fi înlocuit atunci când va fi disponibil.
Cablul pilotului automat poate împiedica revenirea accelerației la ralanti
Cablul pilotului automat poate interfera cu scripetele de control al vitezei, împiedicând accelerația să revină la ralanti atunci când pilotul automat este dezactivat. O accelerație blocată ar putea provoca un accident. Dealerii vor înlocui cablul; până atunci, proprietarilor li se recomandă să nu utilizeze pilotul automat.
Suportul rampei de injecție se poate desprinde și poate provoca scurgeri de combustibil
Îmbinările lipsă sau slabe pot permite desprinderea suportului rampei de injecție, ridicând un injector și provocând o scurgere de combustibil care poate duce la un incendiu. Dealerii vor înlocui rampa de injecție.
Panoul exterior al capotei se poate desprinde
După o coliziune frontală minoră, îmbinarea dintre panourile capotei se poate rupe, permițând aerului să ridice panoul exterior până când acesta se desprinde. Dealerii vor inspecta capota și fie o vor înlocui dacă îmbinarea s-a desfăcut, fie vor aplica adeziv suplimentar.
Rulmenții mecanismului de direcție se pot deteriora
Rulmenții deteriorați ai arborelui de intrare din mecanismul de direcție cu cremalieră și pinion pot mări efortul necesar pentru virare și pot afecta controlul vehiculului. Dealerii vor verifica codul datei de fabricație al mecanismului și vor înlocui ansamblurile afectate, dacă este necesar.
Contactul de pornire se poate supraîncălzi și poate lua foc
Un scurtcircuit intern în contactul de pornire poate provoca supraîncălzire, fum și un posibil incendiu în zona coloanei de direcție. Dealerii vor înlocui contactul de pornire.
Pivotul sferic al capătului exterior al bieletei de direcție se poate fractura
Un pivot sferic cu conicitate incorectă de la capătul exterior al bieletei de direcție se poate fractura înainte de 50.000 de mile. Roata poate vibra sau se poate înclina spre interior ori exterior, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta capetele exterioare ale bieletelor de direcție și vor înlocui pivoții cu conicitate incorectă.
Cablajul scaunului se poate supraîncălzi
O armătură a scaunului poate perfora cablajul, provocând un scurtcircuit electric care se poate supraîncălzi, poate topi materiale, poate produce fum sau poate declanșa un incendiu. Dealerii vor scoate colierul de prindere de la fiecare scaun față.
Tubul rampă de combustibil se poate fractura și pierde
O rampă de combustibil formată necorespunzător se poate fractura și pierde combustibil. Dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere, se poate produce un incendiu. Înlocuiți rampa de combustibil a motorului.
Catarama centurii se poate desprinde de chingă
Lumina soarelui poate deteriora și deplasa manșonul din plastic care reține bara de blocare a centurii din față, permițând cataramei să se desprindă de chingă. Este posibil ca centura să nu se poată cupla, sporind riscul de rănire în cazul unei opriri bruște sau al unui accident. Centurile afectate vor fi reparate indiferent de vechimea sau starea vehiculului.
Cama de parcare poate împiedica cuplarea transmisiei în Park
O camă de parcare cu duritate superficială insuficientă poate împiedica cuplarea poziției Park sau o poate decupla. Dacă frâna de parcare nu este acționată, vehiculul se poate deplasa. La transmisia automată va fi înlocuit ansamblul tijei de parcare.
Cuplajul conductei de combustibil se poate desface
Un cuplaj cu arc al conductei de combustibil poate să nu fie cuplat corespunzător și s-ar putea separa, cauzând pierderi de combustibil și un risc de incendiu dacă combustibilul întâlnește o sursă de aprindere. Soluția este instalarea unor cleme de fixare peste cuplaje pentru a preveni separarea și scurgerile.
Carcasa servofrânei se poate fisura
Carcasa spate, prea subțire, se poate fisura după frânări repetate și poate provoca dezmembrarea ansamblului servofrânei, ducând la pierderea totală a frânării de serviciu. Dealerii vor inspecta servofrâna și o vor înlocui dacă este necesar.
Arborele clapetei secundare se poate bloca deschis
Arborele clapetei secundare se poate bloca parțial deschis, făcând vehiculul să se deplaseze mai repede decât se intenționează și putând provoca un accident. Legătura de închidere a clapetei carburatorului va fi înlocuită gratuit.
Șuruburile de ancorare ale centurii de umăr pot fi susținute necorespunzător
Materialul care susține șuruburile inelului centurii de umăr ar putea să nu fie suficient de rezistent, iar elementul de fixare nu îndeplinește standardul de siguranță menționat. Dealerii vor instala noi elemente de fixare pentru a consolida montajul.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.