Rechemări în service pentru Ford Mondeo

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sistemul de apel de urgență poate pierde funcționalitatea

   Raportată la 5 mai 2026Ani de model 2019–2020Rechemare DVSA în service R/2026/18112.956 de vehicule afectate

   Funcțiile de apel de urgență automat și manual pot înceta să mai funcționeze. Software-ul unității de control telematic va fi actualizat.

2. Camera pentru mersul înapoi poate afișa o imagine redusă sau poate rămâne pornită

   Raportată la 8 septembrie 2025Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2025/3591.006 de vehicule afectate

   O problemă de software poate restrânge imaginea camerei pentru mersul înapoi sau o poate lăsa pornită după terminarea manevrei. Software-ul vehiculului va fi actualizat.

3. Filtrul de particule diesel se poate fisura

   Raportată la 19 decembrie 2024Ani de model 2019–2022Rechemare DVSA în service R/2025/094213.392 de vehicule afectate

   Filtrul de particule diesel se poate fisura. Software-ul va fi actualizat pentru a preveni fisurarea, iar filtrele care sunt deja fisurate vor fi testate și înlocuite.

4. Furtunurile frânelor față pot prezenta scurgeri

   Raportată la 23 mai 2024Ani de model 2014–2017Rechemare DVSA în service R/2026/07635.821 de vehicule afectate

   Furtunurile frânelor față pot prezenta scurgeri. Ambele furtunuri față vor fi înlocuite, iar traseul furtunurilor și senzorul de gardă la sol vor fi modificate dacă este necesar.

5. Generatorul de gaze al airbagului pentru șofer se poate rupe

   Raportată la 30 octombrie 2020Ani de model 2007–2017Rechemare DVSA în service R/2020/013EU Safety Gate A12/01240/20659.214 de vehicule afectate

   Airbagul pentru șofer poate să nu se umfle corect. Ansamblul airbagului pentru șofer va fi înlocuit.

6. Cablajul monitorului bateriei se poate supraîncălzi

   Raportată la 29 august 2019Ani de model 2014–2019Rechemare DVSA în service R/2019/212168.462 de vehicule afectate

   Poate apărea un incident termic la cablajul senzorului monitorului bateriei. Remedierea constă în instalarea unui cablaj jumper cu siguranță.

7. Chiulasa motorului se poate fisura și poate pierde ulei

   Raportată la 14 iunie 2019Ani de model 2010–2014Rechemare DVSA în service R/2019/02012.078 de vehicule afectate

   O supraîncălzire localizată poate fisura chiulasa și poate cauza o scurgere de ulei sub presiune, ceea ce ar putea duce la un incendiu în compartimentul motor. Se va monta un senzor de nivel al lichidului de răcire pentru a oferi avertizări sonore și vizuale și, în circumstanțe extreme, pentru a reduce puterea motorului.

8. Placa de presiune a ambreiajului se poate fisura

   Raportată la 22 februarie 2019Ani de model 2016–2018Rechemare DVSA în service R/2018/351EU Safety Gate A12/0028/19398.982 de vehicule afectate

   Placa de presiune a ambreiajului se poate fisura, provocând un miros, reducerea vitezei și a performanțelor sau o lovitură ori o bubuitură. Fragmentele ar putea lovi componentele de sub capotă, creând risc de fum și incendiu. Vehiculele cu sistem stop-start vor primi un software care detectează patinarea prelungită a ambreiajului și reduce performanța motorului; celelalte vehicule vor primi un kit de ambreiaj alternativ.

9. Geamul trapei rabatabile/glisante poate să nu fie lipit corect

   Raportată la 19 decembrie 2018Ani de model 2017Rechemare DVSA în service R/2018/25711 de vehicule afectate

   Geamul trapei rabatabile/glisante poate să nu fie lipit corect de suportul său. Va fi montat un nou panou vitrat al trapei.

10. Fulia compresorului de climatizare se poate desprinde

    Raportată la 7 noiembrie 2018Ani de model 2014–2018Rechemare DVSA în service R/2018/21312.084 de vehicule afectate

    Fulia compresorului de aer condiționat se poate desprinde. Se va monta o nouă fulie de ambreiaj pentru compresor.

11. Placa de presiune a ambreiajului se poate fractura

    Raportată la 16 iulie 2018Ani de model 2009–2016Rechemare DVSA în service R/2018/082977.592 de vehicule afectate

    Placa de presiune a ambreiajului se poate fractura, provocând miros de ambreiaj, reducerea vitezei și a performanțelor și, posibil, zgomot. Fragmentele pot deteriora componentele din compartimentul motor și pot provoca fum sau risc de incendiu. Vehiculele cu sistem start-stop vor primi software care detectează patinarea prelungită a ambreiajului și reduce performanța motorului; celelalte vehicule vor primi un kit de ambreiaj alternativ.

12. Supraîncălzirea motorului poate fisura baia de ulei

    Raportată la 12 martie 2018Ani de model 2014–2015Rechemare DVSA în service R/2018/053291.570 de vehicule afectate

    Modulul de control al motorului poate să nu detecteze suficient de bine supraîncălzirea. În cazuri extreme, aceasta poate perfora baia de ulei și provoca pierderi de ulei. Software-ul revizuit va îmbunătăți detectarea supraîncălzirii și va adăuga o avertizare pe tabloul de bord și o strategie de reducere a puterii motorului.

13. Cablul pretensionatorului centurii șoferului se poate desprinde

    Raportată la 22 februarie 2017Ani de model 2014–2016Rechemare DVSA în service R/2017/0209 de vehicule afectate

    Cablul pretensionatorului centurii șoferului se poate desprinde în timpul declanșării, lăsând șoferul insuficient protejat în cazul unei coliziuni și crescând riscul de rănire. Ansamblul centurii de siguranță a șoferului va fi înlocuit.

14. Farurile se pot stinge fără avertizare

    Raportată la 20 iunie 2016Ani de model 2014–2015Rechemare DVSA în service R/2016/113EU Safety Gate A12/0768/1638.820 de vehicule afectate

    Pierderea unui semnal de control, împreună cu o eroare de software, poate stinge farurile LED adaptive, crescând riscul de coliziune pe timp de noapte. Dealerii vor actualiza software-ul modulelor afectate.

15. Conducta de retur a combustibilului poate prezenta scurgeri și poate provoca un incendiu

    Raportată la 13 septembrie 2013Ani de model 2012–2013Rechemare DVSA în service R/2013/1035.955 de vehicule afectate

    Combustibilul se poate scurge la racordul rampei de scurgere a injectorului, se poate aduna pe motor sau poate ajunge pe carosabil și poate crea un risc de derapare. Combustibilul care intră în contact cu piese fierbinți ale motorului ar putea provoca un incendiu sub capotă. Rampa de scurgere și conducta de retur vor fi inspectate, iar rampa va fi înlocuită dacă este necesar.

16. Farurile și semnalizatoarele pot funcționa neașteptat

    Raportată la 18 mai 2011Rechemare DVSA în service R/2011/04012 de vehicule afectate

    O eroare software poate face ca farurile sau semnalizatoarele să clipească neintenționat ori ca farurile să se stingă. Software-ul modulului de comandă a caroseriei și al modulului de comandă al grupului motopropulsor va fi actualizat.

17. Pedala de frână poate deveni rigidă în timpul încălzirii

    Raportată la 21 mai 2009Ani de model 2008–2009Rechemare DVSA în service R/2009/05078.174 de vehicule afectate

    Supapa pompei de vacuum se poate bloca în timpul încălzirii motorului. Frânarea repetată ar putea epuiza vacuumul stocat, provocând o pedală rigidă și distanțe de oprire mai mari. Se va monta o supapă revizuită.

18. Supapele ABS pot determina blocarea frânelor în cazul unei frânări de urgență

    Raportată la 9 aprilie 2009Rechemare DVSA în service R/2009/0434 de vehicule afectate

    Supapele unității de control hidraulic specificate incorect pot cauza blocarea frânelor în cazul unei frânări de urgență. Unitatea de control hidraulic va fi înlocuită.

19. Senzorul ratei de girație poate provoca frânare neașteptată

    Raportată la 2 august 2004Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2004/13291 de vehicule afectate

    Un senzor al ratei de girație poate să nu respecte specificațiile și poate provoca frânare neașteptată. Senzorii vor fi inspectați și înlocuiți dacă este necesar.

20. Senzorul ratei de girație poate provoca frânare neașteptată

    Raportată la 30 aprilie 2004Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2004/065205 de vehicule afectate

    Un senzor al ratei de girație care nu respectă specificațiile poate provoca frânare neașteptată. Senzorii vor fi inspectați și înlocuiți, dacă este necesar.

21. Frâna de parcare poate să nu mențină vehiculul staționat

    Raportată la 4 august 2003Rechemare DVSA în service R/2003/08372.682 de vehicule afectate

    Frâna de parcare poate să nu mențină vehiculul staționat dacă nu este acționată conform indicațiilor din manualul de utilizare. Va fi montat un ansamblu de frână de parcare revizuit, cu efect de pârghie îmbunătățit.

22. Furtunul de servodirecție se poate freca și prezenta scurgeri

    Raportată la 3 februarie 2003Ani de model 2002Rechemare DVSA în service R/2003/007801 de vehicule afectate

    Furtunul de presiune al servodirecției se poate freca de colectorul de admisie al motorului, provocând o scurgere de ulei și pierderea asistenței direcției. Se va monta un furtun revizuit cu traseu actualizat.

23. Cablul bateriei se poate freca și poate provoca un scurtcircuit

    Raportată la 10 iulie 2002Ani de model 2000–2002Rechemare DVSA în service R/2002/0888.888 de vehicule afectate

    Cablul bateriei se poate freca de placa capacului supapei transmisiei și poate provoca un scurtcircuit. Izolația cablului va fi verificată și reparată dacă este necesar, iar cablul va fi fixat la distanță de placă.

24. Frâna de mână ar putea să nu împiedice deplasarea vehiculului

    Raportată la 20 aprilie 2002Ani de model 2000–2001Rechemare DVSA în service R/2002/01855.515 de vehicule afectate

    În anumite condiții de parcare, frâna de mână ar putea să nu împiedice vehiculul să se deplaseze. Dealerii vor monta un bloc de extensie pe ambele pârghii de acționare a frânei de mână de pe etrierele spate.

25. Frâna de parcare poate să nu imobilizeze vehiculul

    Raportată la 8 octombrie 2001Ani de model 1999–2000Rechemare DVSA în service R/2001/11365.284 de vehicule afectate

    Clichetul frânei de parcare se poate angrena parțial, iar dinții se pot uza, reducând capacitatea de a imobiliza vehiculul. Ansamblul manetei frânei de parcare va fi înlocuit cu unul cu profilul dinților revizuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.