Rechemări în service pentru Ford Freestar

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Scaunul din al treilea rând poate să nu se blocheze bine

   Raportată la 7 martie 2013Ani de model 2004–2007Campania NHTSA 13V081000196.667 de vehicule afectate

   Coroziunea și deteriorarea structurală a mecanismului de ancorare a scaunului din al treilea rând pot împiedica blocarea completă a scaunului. În cazul unui impact din spate, un scaun neblocat poate mări riscul de rănire. Dealerii vor monta gratuit suporturi noi pentru contraplăcile sistemului de blocare.

2. Arborele de ieșire al convertorului de cuplu se poate defecta

   Raportată la 9 ianuarie 2012Ani de model 2004–2005Campania NHTSA 12V006000206.452 de vehicule afectate

   Arborele de ieșire al convertorului de cuplu se poate defecta, provocând o pierdere bruscă a puterii de tracțiune fără avertisment și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui convertorul de cuplu, gratuit.

3. Conductele de frână se pot freca de bara stabilizatoare

   Raportată la 12 aprilie 2007Ani de model 2004–2006Campania NHTSA 07V168000742 de vehicule afectate

   Conductele de frână montate incorect se pot freca de bara stabilizatoare și se pot uza până la perforare, provocând pierderea parțială sau totală a capacității de frânare și, eventual, un accident. Concesionarii vor verifica traseul, vor fixa conductele dacă nu există urme de frecare și vor înlocui conductele uzate.

4. Hayonul acționat electric poate cădea pe neașteptate

   Raportată la 9 martie 2006Ani de model 2005–2006Campania NHTSA 06V06900012.728 de vehicule afectate

   Motorul hayonului acționat electric se decuplează după deschidere. Dacă un amortizor al hayonului se defectează, acesta poate cădea fără avertizare și poate răni o persoană aflată dedesubt. Dealerii vor reprograma gratuit modulul hayonului.

5. Butucul roții față se poate fisura

   Raportată la 13 septembrie 2004Ani de model 2004Campania NHTSA 04V44600034.013 de vehicule afectate

   Un butuc de roată față se poate fisura și, în cele din urmă, se poate desprinde, provocând potențial pierderea controlului vehiculului și un accident. Reprezentanții vor înlocui butucul față, discurile și rulmenții roților.

6. Conducta servodirecției se poate deconecta

   Raportată la 6 noiembrie 2003Ani de model 2004Campania NHTSA 03V45700023.996 de vehicule afectate

   Este posibil ca conducta de joasă presiune a servodirecției să nu fie introdusă complet și să se deconecteze, permițând lichidului să ajungă pe evacuare și să provoace fum sau incendiu. Dealerii vor verifica dacă conducta este montată corect.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.