Rechemări în service pentru Ford F-150
197 rechemări oficiale în service pentru Ford F-150 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rezervorul de combustibil poate avea scurgeri sau se poate desprinde
Un rezervor de combustibil fixat necorespunzător poate avea scurgeri sau se poate desprinde în timpul mersului. Un rezervor desprins poate crea un pericol pe drum; o scurgere poate opri motorul sau crește riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui chingile rezervorului, gratuit.
Bieleta stabilizatoare spate se poate deplasa din poziție
Elementele de fixare slăbite ale bieletei stabilizatoare pot permite deplasarea acesteia, reducând manevrabilitatea și controlul și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui elementele de fixare, gratuit.
Rulmentul incorect al punții spate poate bloca roata
Un rulment incorect de la capătul punții spate poate provoca blocarea unei roți spate sau desprinderea arborelui cardanic, ducând la pierderea controlului sau a puterii de propulsie. Un vehicul parcat se poate deplasa necontrolat dacă frâna de parcare nu este acționată. Dealerii vor înlocui rulmentul, gratuit.
Îmbinările vehiculului pot fi strânse incorect
Îmbinările strânse incorect pot duce la desprinderea pieselor, fixarea necorespunzătoare a încărcăturii, reducerea protecției în caz de accident, defecțiuni electrice sau pierderea stabilității, crescând riscul de accident sau incendiu. Dealerii vor inspecta și vor strânge îmbinările sau, după caz, vor repara ori înlocui piesele de fixare, gratuit.
Meniul sistemului multimedia poate acoperi camera video pentru mersul înapoi
O eroare software poate face ca meniul ecranului principal al sistemului multimedia să acopere imaginea camerei video pentru mersul înapoi, reducând vizibilitatea în spate și crescând riscul de accident. Un dealer sau o actualizare over-the-air va actualiza software-ul, gratuit.
Zăvorul de parcare al transmisiei se poate cupla în timpul mersului
Zăvorul de parcare (park pawl) al transmisiei se poate cupla în timp ce vehiculul este în mișcare și poate deteriora sistemul de parcare. Deteriorarea poate permite vehiculului să se deplaseze necontrolat (rollaway), crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor și vor inspecta și înlocui piesele deteriorate ale transmisiei după cum este necesar, gratuit.
Transmisia poate retrograda pe neașteptate în treapta întâi
O pierdere a semnalului dintre senzorul de viteză al transmisiei și modulul de control al grupului motopropulsor poate provoca o retrogradare neașteptată în treapta întâi, putând cauza pierderea controlului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor, gratuit.
Schimbarea rapidă a treptelor poate selecta o treaptă neintenționată
Mutarea rapidă a levierului schimbătorului de viteze din Park în Drive poate face ca afișajul treptelor să dispară și să selecteze scurt o treaptă neintenționată, cum ar fi Reverse sau Neutral. Vehiculul se poate deplasa pe neașteptate, crescând riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor, gratuit.
Luminile de zi pot să nu scadă în intensitate conform destinației
Când comutatorul farurilor este mutat de la Autolamps la Headlamps On, luminile de zi pot rămâne la luminozitate maximă în loc să scadă în intensitate, reducând vizibilitatea celorlalți șoferi și crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma software-ul modulului de control al caroseriei, gratuit.
Tabloul de bord poate pierde alimentarea electrică la temperaturi scăzute
La temperaturi scăzute, tabloul de bord poate pierde alimentarea după pornire, lăsând instrumentele de măsură, inclusiv indicatorul poziției treptei de viteză, neiluminate și crescând riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza software-ul tabloului de bord, gratuit.
Transmisia poate retrograda neașteptat în treapta a 2-a
Pierderea semnalului dintre senzorul poziției transmisiei și modulul de control poate provoca o retrogradare neașteptată în treapta a 2-a, ducând eventual la pierderea controlului asupra vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.
Modulul remorcii poate pierde comunicarea
În timpul tractării, modulul integrat pentru remorcă poate pierde comunicarea cu vehiculul, cauzând defectarea luminilor de frână sau a semnalizatoarelor remorcii ori pierderea frânării remorcii. Acest lucru poate reduce controlul și vizibilitatea, crescând riscul de accident. O actualizare efectuată de un dealer sau over-the-air va instala un nou software pentru modul, gratuit.
Modulul de parcare poate să nu blocheze poziția Park
Modulul integrat de parcare poate să nu blocheze vehiculul în poziția Park, permițându-i să se deplaseze și mărind riscul de accident. Software-ul modulului de parcare va fi actualizat over the air sau de către un dealer, gratuit.
Servofrâna poate funcționa defectuos
Servofrâna electronică poate funcționa defectuos, reducând asistența la frânare și mărind distanța de oprire. Frânarea poate fi și neașteptată atunci când funcțiile de asistare a șoferului sunt active. Dealerii vor înlocui servofrâna gratuit.
Luminile de marșarier pot pâlpâi sau se pot stinge
Umezeala poate pătrunde prin microfisurile dispersorului barei luminoase spate, provocând pâlpâirea sau stingerea luminilor de marșarier. Acestea pot să nu-i avertizeze pe ceilalți că vehiculul se deplasează în marșarier, crescând riscul de rănire sau accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui bara luminoasă și elementele de fixare, dacă este necesar, gratuit.
Deflectorul de vânt al trapei se poate desprinde
Clemele deflectorului de vânt pot să nu fie fixate sigur de cadrul trapei, permițând desprinderea deflectorului și crearea unui pericol pe carosabil care crește riscul de accident. Dealerii îl vor inspecta și îl vor repara, dacă este necesar, gratuit.
Panoul de bord poate ceda la pornire
Panoul de bord poate să nu funcționeze la pornire și să nu afișeze informații esențiale, precum martorii de avertizare sau viteza vehiculului, sporind riscul de accident. Un dealer va actualiza software-ul sau actualizarea se va face de la distanță, gratuit.
Luminile de poziție pot pâlpâi
Luminile de poziție pot pâlpâi când farurile sunt aprinse, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul de control LED și vor actualiza software-ul, gratuit.
Luminile de poziție pot pâlpâi
Luminile de poziție pot pâlpâi când farurile sunt aprinse, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul de control LED și vor actualiza software-ul, gratuit.
Șurubul butucului punții spate se poate rupe
Un șurub al butucului punții spate se poate fisura din cauza oboselii materialului și se poate rupe, deteriorând canelurile butucului. Acest lucru poate provoca deplasarea necontrolată a vehiculului în poziția Park, dacă frâna de parcare nu este aplicată, sau pierderea puterii de propulsie, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele ansambluri de semiarbori spate, gratuit.
Avertizarea sonoră a centurii de siguranță poate să nu se audă
Avertizarea sonoră poate să nu se audă la pornirea vehiculului dacă șoferul sau pasagerul nu și-a pus centura, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control audio, gratuit.
Servofrâna poate pierde asistarea
Modulul electronic al servofrânei se poate defecta, provocând pierderea asistării la frânare în timpul deplasării sau când este activată o funcție de asistență. Acest lucru poate mări distanța de oprire sau poate împiedica frânarea așteptată, sporind riscul de accident. Software-ul modulului va fi actualizat de la distanță sau la un dealer, gratuit.
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta și poate cauza oprirea motorului în timpul mersului, crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor înlocui pompa la vehiculele Super Duty și vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor la celelalte vehicule afectate, gratuit.
Imaginea camerei marșarier poate fi neagră sau poate rămâne pe ecran
O eroare de software poate face ca imaginea camerei marșarier să fie neagră sau să rămână afișată după manevra de mers înapoi. O imagine neagră reduce vizibilitatea în spatele vehiculului; o imagine care rămâne pe ecran poate distrage atenția șoferului. Ambele pot crește riscul de accident. Reprezentanțele vor actualiza software-ul camerei, gratuit.
Șuruburile suportului furtunului de frână se pot slăbi
Șuruburile suportului furtunului de frână față se pot slăbi și se pot desprinde, permițând furtunului să intre în contact cu o anvelopă și să piardă lichid de frână. O scurgere poate mări distanța de oprire și riscul de accident. Reprezentanțele vor inspecta furtunul și vor înlocui ambele șuruburi ale suportului, gratuit.
Furtunul de lichid de răcire poate deteriora cablajul și poate opri motorul
Contactul cu furtunul de lichid de răcire al motorului poate uza cablajul motorului sau poate smulge pinii conectorilor, provocând oprirea motorului și crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor inspecta și înlocui cablajul după cum este necesar, apoi vor repoziționa furtunul, gratuit.
Un defect al bielei sau cuzinetului poate provoca defectarea motorului
Componentele defecte ale bielei sau ale cuzinetului de bielă pot avaria motorul și pot provoca defectarea sau oprirea acestuia, crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica bielele și vor înlocui ansamblul motor long block, dacă este necesar, gratuit.
Lămpile de mers înapoi pot fi dezactivate
O actualizare software poate să fi dezactivat ambele lămpi de mers înapoi, astfel că ceilalți participanți la trafic pot să nu fie avertizați când vehiculul merge înapoi, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al caroseriei, gratuit.
Brațul superior față de suspensie se poate desprinde
Piulița articulației sferice a brațului superior față de suspensie poate fi slăbită, permițând desprinderea brațului de ansamblul fuzetei și provocând pierderea direcției sau a controlului. Dealerii vor verifica piulița și o vor înlocui și/sau vor înlocui ansamblul fuzetei, dacă este necesar, gratuit.
Martorul de avertizare a presiunii în pneuri poate să nu se aprindă
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri poate să nu avertizeze în cazul unei presiuni scăzute. Presiunea scăzută în pneuri poate afecta manevrabilitatea și poate provoca pierderea controlului, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al caroseriei, gratuit.
Imaginea camerei video pentru marșarier poate apărea cu întârziere, se poate bloca sau poate dispărea
O eroare de software poate întârzia, bloca sau face să dispară imaginea camerei video pentru marșarier, reducând vizibilitatea în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Un dealer va actualiza software-ul APIM sau acesta va fi actualizat over-the-air, gratuit.
Controlul stabilității poate să nu se activeze la pornire
Software-ul poate să nu activeze controlul electronic al stabilității la începutul unui ciclu de pornire, astfel că șoferul poate conduce fără să știe că sistemul nu funcționează, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul APIM, gratuit.
Elementele de fixare ale arborelui de direcție pot permite desprinderea acestuia
Elementele de fixare montate incorect ale arborelui intermediar inferior pot permite slăbirea sau desprinderea arborelui, provocând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica și înlocui elementele de fixare, dacă este necesar, gratuit.
Elementele de fixare ale cutiei de joncțiune a bateriei pot provoca arcuri electrice
Elementele de fixare slăbite ale barei colectoare din cutia de joncțiune pot provoca arcuri electrice, crescând riscul de incendiu. De asemenea, vehiculul poate pierde puterea de tracțiune, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor verifica și repara elementele de fixare și vor înlocui piesele deteriorate, dacă este necesar, gratuit.
Pe bord poate lipsi eticheta de avertizare privind airbagul
Pe bord poate lipsi eticheta de avertizare privind airbagul, astfel că ocupanții pot să nu fie avertizați cu privire la riscurile declanșării acestuia, ceea ce crește riscul de rănire în caz de accident. Proprietarului i se va trimite prin poștă o etichetă de avertizare, gratuit.
Pompa centrală de frână poate pierde lichid
Pompa centrală de frână poate pierde lichid în amplificatorul de frână, reducând funcția de frânare și mărind distanța de oprire. Dealerii vor înlocui pompa centrală și, dacă prezintă scurgeri, amplificatorul de frână. Reparațiile sunt gratuite.
O siguranță incorectă a bateriei se poate defecta și poate întrerupe puterea de tracțiune
O siguranță incorectă din cutia de joncțiune a bateriei de înaltă tensiune se poate defecta și poate provoca pierderea bruscă a puterii de tracțiune, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui siguranța de 60 de amperi cu una de 150 de amperi gratuit.
Un dop de motor aliniat greșit poate cauza o scurgere rapidă de ulei
Un dop etanș al motorului aliniat greșit poate cauza o scurgere rapidă de ulei, ceea ce poate opri motorul sau se poate aprinde pe piesele fierbinți ale motorului sau ale eșapamentului, crescând riscul de accident și de incendiu. Dealerii vor inspecta dopul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Transmisia poate cupla în mod neașteptat treapta neutru
O eroare de software poate declanșa în mod fals o avertizare de presiune scăzută a uleiului de transmisie și poate muta transmisia în neutru, provocând pierderea puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă al grupului motopropulsor gratuit.
Blocul supapelor transmisiei poate provoca o mișcare neașteptată
Un bloc de supape al transmisiei prelucrat incorect poate cauza defectarea treptei de marșarier sau o mișcare înainte neașteptată în marșarier sau în neutru, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui blocul de supape al controlului principal gratuit.
Frânele remorcii pot să nu funcționeze
O eroare de software poate împiedica funcționarea frânelor electrice sau electrohidraulice ale unei remorci tractate, mărind distanța de oprire și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al frânelor remorcii gratuit.
Celulele bateriei de înaltă tensiune pot face scurtcircuit
Un defect de fabricație în celulele bateriei de înaltă tensiune poate provoca un scurtcircuit intern, crescând riscul de incendiu. Proprietarii ar trebui să efectueze încărcarea doar până la maximum 80% până la reparare. Dealerii vor inspecta și vor înlocui modulul de baterii după cum este necesar, gratuit.
Caseta de direcție se poate fisura și bloca
O cremalieră incorectă în ansamblul casetei de direcție poate provoca fisurarea angrenajelor, îngreunând sau blocând direcția și ducând la pierderea controlului direcției, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul casetei de direcție.
Dopul motorului montat incorect poate cauza o scurgere rapidă de ulei
Un dop tip cupă al motorului montat incorect poate cauza o scurgere rapidă de ulei, care poate opri motorul sau provoca un incendiu dacă uleiul ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor verifica alinierea dopului și îl vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.
Brațul superior de suspensie față se poate desprinde
Piulița pivotului sferic al brațului superior de suspensie față poate să nu fie strânsă corect, permițând desprinderea brațului de fuzetă și provocând pierderea direcției și a controlului. Dealerii vor verifica și înlocui piulița și/sau ansamblul fuzetei, după caz, gratuit.
Eticheta de avertizare pentru airbag poate lipsi
Lipsa etichetei de avertizare pentru airbag îi privează pe ocupanți de instrucțiuni adecvate privind utilizarea sistemelor de reținere, crescând riscul de rănire în caz de accident. Etichetele de avertizare vor fi trimise prin poștă proprietarilor, gratuit.
Luminile de poziție pot pâlpâi când farurile sunt aprinse
Luminile de poziție pot pâlpâi când farurile sunt aprinse, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul driverului LED, gratuit.
Supapele de admisie ale motorului se pot rupe
O supapă de admisie a motorului se poate rupe în timpul mersului, provocând defectarea motorului și pierderea puterii de propulsie, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor efectua un test al ciclului motorului și îl vor înlocui, după caz, gratuit.
Parbrizul se poate desprinde în caz de accident
Parbrizul poate să nu fie lipit corespunzător și se poate desprinde în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii îl vor demonta și monta din nou gratuit.
Transmisia poate retrograda neașteptat în treapta 1
Pierderea semnalului dintre senzorul de turație al arborelui de ieșire și modulul de control poate cauza retrogradarea neașteptată în treapta 1 la orice viteză, putând duce la pierderea controlului. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control, gratuit.
Actualizarea software poate dezactiva luminile de marșarier
O actualizare software poate să fi dezactivat ambele lumini de marșarier, astfel încât ceilalți participanți la trafic pot să nu fie avertizați când vehiculul merge înapoi, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al caroseriei, gratuit.
Elementul de fixare al arborelui de direcție poate provoca pierderea controlului
Un element de fixare incorect poate permite desprinderea arborelui inferior al coloanei de direcție de ansamblul casetei de direcție, provocând pierderea controlului direcției și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit elementul de fixare.
Bare colectoare ale bateriei de înaltă tensiune pot produce arcuri electrice
Elementele de fixare slăbite ale barelor colectoare din cutia de joncțiune a bateriei pot provoca arcuri electrice, crescând riscul de incendiu, sau pot duce la pierderea puterii de propulsie, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și repara elementele de fixare și vor înlocui piesele deteriorate dacă este necesar, gratuit.
Șurubul butucului punții spate se poate rupe
Un șurub al butucului punții spate poate suferi oboseală a materialului și se poate rupe, deteriorând canelurile butucului. Acest lucru poate cauza o deplasare neintenționată (rollaway) când vehiculul este parcat fără frâna de mână trasă sau o pierdere a puterii de tracțiune, mărind riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui ambele ansambluri ale arborilor punții spate gratuit.
Sudura spiralei volanului poate ceda
O sudură insuficientă la spirala volanului poate întrerupe conexiunea electrică la airbagul frontal al șoferului. Este posibil ca airbagul să nu se declanșeze în cazul unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui spirala volanului, gratuit.
Luminile de poziție pot pâlpâi când farurile sunt aprinse
Luminile de poziție pot pâlpâi când farurile sunt aprinse, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul sistemului de iluminare gratuit.
Controlul stabilității poate să nu se activeze la pornire
Este posibil ca software-ul să nu activeze controlul electronic al stabilității la începutul unui ciclu de contact, astfel încât șoferul să poată conduce fără să știe că acesta nu funcționează. Dealerii sau o actualizare prin internet vor actualiza software-ul gratuit.
Defecțiunea sistemului de încălzire poate dezactiva dezaburirea parbrizului
O lipitură cu aliaj lipsă în modulul încălzitorului de cabină poate cauza funcționarea intermitentă sau lipsa căldurii în cabină și poate dezactiva dezghețarea și dezaburirea parbrizului, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui sistemul de încălzire gratuit.
Frâna de parcare se poate activa în mod neașteptat
Contactul cu carcasa punții spate poate deteriora cablurile și poate activa frâna electrică de parcare în mod neașteptat în timpul deplasării, crescând riscul de accident. Dealerii vor monta o bandă de fixare de protecție și bandă adezivă de protecție și vor înlocui cablajul, dacă este necesar, gratuit.
Umezeala poate dezactiva sau face să pâlpâie luminile de marșarier
Microfisurile din lentila barei luminoase spate pot permite pătrunderea umezelii și pot face ca luminile de marșarier să nu mai funcționeze sau să pâlpâie. Ceilalți șoferi pot să nu fie avertizați că vehiculul se deplasează în marșarier, sporind riscul de rănire sau accident. Dealerii vor înlocui gratuit bara luminoasă.
Bateria de înaltă tensiune poate face scurtcircuit
Bateria de înaltă tensiune se poate scurtcircuita când este complet încărcată sau aproape complet încărcată, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui bateria gratuit.
Brațele ștergătoarelor de parbriz se pot rupe
Brațele ștergătoarelor de parbriz se pot rupe și pot duce la defectarea ștergătoarelor, reducând vizibilitatea în anumite condiții și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui brațele, dacă este necesar, gratuit.
Pinionul punții față se poate fractura
Este posibil ca pinionul punții față să nu fi fost tratat termic și se poate fractura, provocând pierderea tracțiunii integrale sau blocarea roților din față, ceea ce poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui setul de pinioane sau, dacă pinionul este rupt, ansamblul punții, gratuit.
Airbagul pasagerului poate să nu se declanșeze conform proiectării
Capacul planșei de bord de pe partea pasagerului poate împiedica declanșarea conform proiectării a airbagului, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui capacul gratuit.
Șurubul transmisiei poate împiedica cuplarea treptei de parcare
Un șurub slăbit al transmisiei poate împiedica cuplarea treptei de parcare, chiar dacă selectorul indică poziția de parcare. Vehiculul se poate deplasa necontrolat, sporind riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor inspecta transmisia și, dacă este necesar, o vor înlocui gratuit.
Motorul ștergătoarelor de parbriz se poate defecta
Motorul ștergătoarelor de parbriz față poate înceta să funcționeze, reducând vizibilitatea în anumite condiții și crescând riscul de accident. Concesionarii vor înlocui motorul gratuit.
Luminile de parcare pot pâlpâi
Luminile de parcare pot pâlpâi când farurile sunt aprinse, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Concesionarii vor înlocui modulul driverului LED gratuit.
Capacul airbagului pentru pasager se poate rupe
Un capac al planșei de bord fabricat incorect se poate rupe în timpul declanșării airbagului și poate proiecta fragmente în interiorul vehiculului, sau airbagul se poate umfla necorespunzător, crescând riscul de rănire a ocupanților. Concesionarii vor înlocui capacul gratuit.
Piulițele roților pot fi strânse incorect
Piulițele strânse incorect se pot slăbi și pot permite separarea unei roți de vehicul, crescând riscul de accident. Concesionarii vor strânge sau înlocui piulițele roților după caz, gratuit.
Izolațiile de sub caroserie pot deteriora arborele cardanic
Izolațiile slăbite de sub caroserie pot intra în contact cu arborele cardanic și îl pot deteriora, ceea ce s-ar putea fractura și ar putea cauza pierderea puterii de tracțiune sau a controlului asupra vehiculului. De asemenea, poate avea loc o mișcare neintenționată în timpul staționării dacă frâna de parcare nu este cuplată. Reprezentanții autorizați vor verifica și repara arborele cardanic după caz și vor fixa izolațiile corespunzător, gratuit.
Martorul presiunii în anvelope poate să nu se aprindă
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope poate să nu avertizeze șoferul când presiunea este scăzută. Presiunea redusă poate afecta manevrabilitatea și poate duce la pierderea controlului. Un dealer va actualiza software-ul modulului de comandă al caroseriei sau actualizarea poate fi transmisă de la distanță, fără costuri.
Cureaua de prindere a rezervorului poate fi nefixată
Lipsa unui element de prindere în partea din față poate lăsa cureaua rezervorului nefixată, crescând riscul unei scurgeri de combustibil și al unui incendiu. Dealerii vor inspecta și repara suportul curelei rezervorului, dacă este necesar, fără costuri.
Cablajul coloanei de direcție poate fi prea scurt
Cablajul coloanei de direcție telescopice poate fi prea scurt și se poate deteriora sau desprinde atunci când coloana este extinsă complet. Acest lucru poate afecta deplasarea coloanei în anumite accidente și poate spori riscul de rănire. Dealerii vor verifica și vor repara cablajul, dacă este necesar, fără costuri.
Camera pentru mersul înapoi poate afișa o imagine neagră sau distorsionată
O conexiune electrică defectuoasă poate face ca imaginea camerei pentru mersul înapoi să fie uneori neagră sau distorsionată, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui camera fără costuri.
Brațele ștergătoarelor de parbriz se pot rupe
Brațele ștergătoarelor se pot rupe și pot opri funcționarea acestora, reducând vizibilitatea în anumite condiții de condus și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele brațe ale ștergătoarelor din față fără costuri.
Frânele remorcii se pot defecta
O eroare de software poate împiedica funcționarea frânelor electrice sau electrohidraulice ale unei remorci tractate, mărind distanța de oprire și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă a frânelor remorcii, gratuit.
Transmisia poate trece neașteptat în punctul mort
O eroare de software poate detecta în mod fals o presiune scăzută a lichidului de transmisie și poate trece transmisia în punctul mort, provocând pierderea puterii de propulsie și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă al grupului motopropulsor, gratuit.
Cilindrul principal de frână poate pierde lichid
Lichidul de frână se poate scurge din circuitul roții față în servofrână, modificând cursa pedalei, mărind efortul necesar la apăsare și distanța de oprire și reducând frânarea pe față. Dealerii vor înlocui cilindrul principal și, dacă prezintă scurgeri, servofrâna, gratuit.
Motorul ștergătoarelor de parbriz se poate defecta
Motorul ștergătoarelor de parbriz față se poate opri, reducând vizibilitatea în anumite condiții și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui motorul, gratuit.
Izolatoarele de sub caroserie pot deteriora arborele de transmisie
Izolatoarele de sub caroserie se pot slăbi și pot atinge arborele de transmisie, deteriorându-l și provocând ruperea acestuia. Acest lucru poate duce la pierderea puterii de tracțiune sau a controlului. Dealerii vor inspecta și repara arborele de transmisie după caz și vor fixa izolatoarele gratuit.
Închizătorile hayonului se pot deschide neașteptat
Închizătorile hayonului se pot deschide în timpul deplasării, permițând încărcăturii să cadă și să creeze un pericol pe carosabil. Dealerii vor înlocui ambele închizători ale hayonului gratuit.
Airbagurile laterale se pot declanșa incorect
Senzorii de presiune deteriorați din portierele din față pot împiedica declanșarea corectă a airbagurilor laterale într-un accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui senzorii din portierele din față, de pe partea șoferului și a pasagerului, gratuit.
Chinga centurii de siguranță față poate fi trecută greșit prin ghidaje
Chinga centurii de siguranță din față poate fi trecută incorect și este posibil să nu rețină corespunzător un ocupant în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta centurile și vor înlocui retractorul și pretensionatorul dacă chinga este trecută incorect, gratuit.
Servofrâna poate pierde lichid în unitatea de control
Servofrâna electronică poate pierde lichid de frână în unitatea de control, reducând eficiența frânării și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul servofrânei, gratuit.
Caseta de direcție poate îngreuna sau împiedica virarea
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Deteriorarea internă a casetei de direcție poate îngreuna virarea sau poate împiedica rotirea volanului în mers, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui caseta de direcție gratuit.
Arborele de transmisie se poate desprinde
Un arbore cardanic din două piese, asamblat incorect, se poate desprinde, provocând pierderea bruscă a puterii de propulsie sau deplasarea neintenționată a vehiculului când este parcat fără frâna de parcare acționată, crescând riscul de accident.
Anvelopele vulcanizate excesiv pot pierde aer sau calea de rulare
Anvelopele vulcanizate prea mult timp în timpul producției pot dezvolta fisuri în flanc sau separarea marginii centurii, provocând pierderea bruscă a aerului sau pierderea căii de rulare/centurii și posibila pierdere a controlului vehiculului. Dealerii vor verifica anvelopele și le vor înlocui după cum este necesar, gratuit.
Parbrizul se poate desprinde în caz de accident
Parbrizul poate să nu fie lipit corespunzător și se poate desprinde în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor demonta și reinstala parbrizul gratuit.
Camera retrovizoare poate afișa o imagine goală sau distorsionată
O conexiune electrică slabă poate face ca camera retrovizoare să afișeze intermitent o imagine goală sau distorsionată, reducând vizibilitatea spate și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui camera, gratuit.
Piulița incorectă a cablului demarorului poate cauza arc electric
O piuliță incorectă pe cablul de alimentare de la baterie al demarorului poate afecta contactul electric, provocând căldură excesivă și arc electric care pot crește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui piulița, gratuit.
Lichidul de frână se poate scurge în amplificatorul de frână
Cilindrul principal de frână poate pierde lichid în amplificatorul de frână, modificând cursa și senzația pedalei, mărind efortul la pedală și distanța de oprire, și reducând funcția frânelor față. Dealerii vor înlocui cilindrul principal și vor inspecta și înlocui amplificatorul dacă este necesar, gratuit.
Trepapta transmisiei poate diferi de poziția selectorului
Clema de blocare a cablului selectorului poate să nu fie introdusă complet, astfel încât transmisia să se poată afla într-o treaptă diferită de cea selectată. Dacă frâna de parcare nu este acționată, se poate produce o deplasare neintenționată, crescând riscul de rănire sau accident. Dealerii vor inspecta și vor corecta montarea clemei, după caz, gratuit.
Cablul încălzitorului de bloc motor se poate supraîncălzi sau topi
Un încălzitor de bloc motor montat într-o poziție greșită poate fi prea aproape de componentele fierbinți ale motorului și îi poate deteriora cablul, provocând un scurtcircuit și supraîncălzirea sau topirea cablajului, ceea ce crește riscul de incendiu. Dealerii vor verifica și vor înlocui piesele, după caz, gratuit; dacă piesele nu sunt disponibile, vor dezactiva cablul până când acestea devin disponibile.
Luminile de zi pot să nu se estompeze
Luminile de zi pot rămâne puternice în loc să se estompeze la intensitatea luminilor de poziție când comutatorul de iluminare este trecut pe faza scurtă, reducând vizibilitatea pentru ceilalți șoferi și crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma gratuit modulul de control al caroseriei.
Roata de rezervă poate pierde presiune sau se poate desprinde
Roata de rezervă se poate deteriora în timpul montării pe jantă. Poate pierde rapid presiunea aerului sau se poate desprinde de roată, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit roata de rezervă.
Elementul de fixare al bornei pozitive a bateriei se poate slăbi
Elementul de fixare a cablurilor la borna pozitivă a bateriei se poate slăbi, afectând afișajele, frânarea sau asistarea direcției ori provocând oprirea motorului. De asemenea, poate provoca un scurtcircuit rezistiv și un incendiu. Dealerii vor inspecta și curăța conexiunea, dacă este necesar, o vor reasambla și vor strânge elementul de fixare la cuplul prescris, gratuit.
Spătarul poate să nu aibă o clicheță de susținere
Lipsa celei de-a treia clichete din mecanismul de înclinare a spătarului poate face ca spătarul să fie instabil și mai puțin rezistent, astfel încât să nu poată reține corespunzător ocupantul în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta structura scaunului și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Transmisia poate retrograda neașteptat în treapta întâi
Software-ul învechit al modulului de control poate determina transmisia să retrogradeze în treapta întâi la orice viteză. Acest lucru poate duce la pierderea controlului asupra vehiculului și poate mări riscul de accident. Dealerii vor reprograma gratuit modulul de control.
Cablul încălzitorului blocului motor se poate supraîncălzi
Un conector de îmbinare deteriorat în cablul încălzitorului blocului motor poate provoca un scurtcircuit rezistiv și poate supraîncălzi sau topi cablurile, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor dezactiva încălzitorul până când vor fi disponibile cabluri de schimb, apoi vor înlocui gratuit cablul.
Transmisia poate retrograda neașteptat în treapta întâi
Transmisia poate schimba treapta în mod neașteptat în treapta întâi la orice viteză a vehiculului, cauzând potențial pierderea controlului și mărind riscul de accident. Dealerii vor reprograma modulul de control al grupului motopropulsor, gratuit.
Cablul încălzitorului de bloc motor se poate supraîncălzi sau topi
Apa și impuritățile pot coroda și deteriora îmbinarea cablului încălzitorului de bloc motor, provocând posibil un scurtcircuit rezistiv când acesta este conectat la priză. Cablajul se poate supraîncălzi sau topi, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor dezactiva gratuit cablul, apoi îl vor înlocui gratuit când piesele vor fi disponibile.
Scânteile de la pretensionatorul centurii de siguranță pot aprinde materialele de interior
Dacă un pretensionator al centurii de siguranță din față se declanșează într-un accident, scânteile pot aprinde mocheta sau izolația din apropierea stâlpului B și pot provoca un incendiu. Dealerii vor îndepărta izolația și banda cablajului și vor instala gratuit bandă rezistentă la căldură.
Sudurile pompei de combustibil se pot fisura și pot cauza scurgeri
Sudurile din pompa de combustibil de înaltă presiune se pot fisura, provocând scurgeri de ulei sau de combustibil. O scurgere de combustibil în apropierea unei surse de aprindere poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit pompa și componentele aferente.
Treapta poate diferi de cea indicată de selector
Clipsul cablului selectorului se poate desprinde, astfel încât transmisia poate rămâne într-o altă treaptă decât cea indicată, inclusiv când selectorul indică poziția Park. Vehiculul se poate deplasa dacă frâna de parcare nu este acționată. Dealerii vor inspecta clipsul și îl vor fixa corect dacă este necesar, gratuit.
Transmisia poate pierde funcția de parcare
Lipsa unui știft elastic al transmisiei poate provoca pierderea funcției Park. Vehiculul se poate deplasa necontrolat după ce șoferul coboară, dacă frâna de parcare nu este acționată, sporind riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor inspecta transmisia și vor monta un știft dacă lipsește, gratuit.
Șuruburile pivotului scaunului electric se pot slăbi
Șuruburile slăbite ale pivotului mecanismului de reglare electrică a scaunului pot permite desprinderea pernelor scaunelor din față și pot împiedica reținerea corespunzătoare a ocupanților într-un accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor verifica șuruburile și vor aplica adeziv de blocare a filetului sau vor înlocui gratuit bieleta de ridicare și elementele de fixare.
Știftul timoneriei transmisiei se poate desprinde
Știftul care fixează timoneria schimbătorului de transmisie se poate desprinde, împiedicând transmisia să răspundă la manetă. Vehiculul s-ar putea să nu se deplaseze în direcția selectată sau să se deplaseze în poziția Park dacă frâna de parcare nu este acționată. Dealerii vor înlocui gratuit știftul cu o piesă actualizată.
Lipsa orificiilor de ungere poate provoca defectarea motorului
Chiulasele pot să nu aibă orificii de alimentare cu ulei pentru lagărele arborelui cu came. Fără ungere corespunzătoare, motorul se poate defecta și se poate opri, sporind riscul de accident. Dacă este necesar, se vor face aranjamente pentru transportarea vehiculului la un dealer, în vederea înlocuirii motorului.
La schimbarea treptei poate fi selectată o poziție nedorită
Trecerea rapidă din poziția Park în Drive poate face ca afișajul treptei de viteză să se stingă și transmisia să selecteze pentru scurt timp Reverse sau Neutral înainte de Drive, astfel încât vehiculul se poate deplasa pe neașteptate și poate spori riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor reprograma gratuit modulul de comandă al grupului motopropulsor.
Ușa se poate deschide în timpul deplasării
Un cablu de închidere îndoit sau răsucit ori un zăvor blocat după pătrunderea apei poate permite deschiderea ușii în timpul deplasării, chiar dacă pare închisă, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și repara cablurile dacă este necesar și vor monta gratuit protecții împotriva apei.
Ancorajul centurii pasagerului poate fi nesigur
Ancorajul centurii poate să nu fie sudat suficient de bine la cadrul pernei scaunului. Sudura se poate rupe, împiedicând reținerea corectă în caz de accident și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit șina manuală a scaunului pasagerului din față.
Pot lipsi niturile de fixare ale traversei plafonului
Lipsa niturilor de la prinderile traversei plafonului poate reduce integritatea structurală și spori riscul de rănire în cazul unei răsturnări. Dealerii vor monta gratuit niturile.
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe în caz de impact, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând provoca răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui modulul airbagului pasagerului gratuit.
Catarama centurii spate se poate desprinde
Este posibil ca catarama centurii gonflabile spate stânga să nu fie fixată corespunzător de suport și să se desprindă, lăsând ocupantul insuficient protejat și mărind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta ansamblul și vor înlocui nitul de fixare dacă este necesar, gratuit.
Șuruburile scaunelor și ale centurilor de siguranță se pot rupe
Șuruburile fabricate necorespunzător care fixează scaunele, spătarele, cataramele sau ancorajele centurilor de siguranță se pot rupe, lăsând componentele nefixate și mărind riscul de rănire în caz de impact. Dealerii vor înlocui șuruburile afectate gratuit.
Cadrul spătarului scaunului șoferului poate să nu rețină ocupantul
În caz de accident, sudurile necorespunzătoare pot împiedica cadrul spătarului scaunului manual al șoferului să rețină ocupantul, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta cadrul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Capacerele mânerelor de uși pot provoca deblocarea ușilor
Capacele cromate accesorii pentru mânerele ușilor pot determina deblocarea ușilor în cazul unui impact lateral, sporind riscul de rănire a ocupanților. Dealerii vor scoate capacele și vor rambursa prețul de achiziție.
Panoul de instrumente poate pierde alimentarea pe vreme rece
La temperaturi scăzute, panoul de instrumente poate pierde alimentarea după pornire, lăsând neiluminate instrumentele de bord, inclusiv indicatorul treptei de viteză. Șoferul s-ar putea să nu cunoască poziția treptei de viteză, crescând riscul de accident sau de mișcare neintenționată. Dealerii vor reprograma panoul de instrumente gratuit.
Cadrul spătarului scaunului șoferului poate avea suduri insuficiente
Sudurile insuficiente ale cadrului spătarului scaunului șoferului îl pot împiedica să rețină adecvat ocupantul în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor verifica și, dacă este necesar, vor înlocui gratuit cadrul.
Garnitura cilindrului principal de frână poate pierde lichid
Garnitura cupă posterioară a cilindrului principal se poate rula, pierzând lichid de frână în servofrână. Acest lucru poate cauza pierderea completă a frânelor față și poate crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui cilindrul principal și, dacă este necesar, servofrâna gratuit.
Transmisia poate retrograda neașteptat în treapta întâi
Transmisia automată poate schimba în treapta întâi la orice viteză, provocând o încetinire bruscă și făcând posibilă deraparea sau blocarea pneurilor spate, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă al grupului motopropulsor, fără costuri.
Airbagul pasagerului poate să nu se declanșeze pentru un adult
Când funcția de masaj a scaunului este activată, sistemul de clasificare a ocupantului poate identifica un adult drept copil. În acest caz, airbagul frontal al pasagerului poate să nu se declanșeze în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor actualiza software-ul modulului sistemului, gratuit.
Cablul de ancorare al centurii poate fi sertizat incorect
Un cablu al pretensionerului sertizat incorect poate împiedica centura de siguranță să rețină corespunzător ocupantul în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui retractorul și pretensionerul centurii de siguranță afectate, gratuit.
Tempomatul adaptiv poate frâna neașteptat
Tempomatul adaptiv poate confunda un obstacol cu un obiect aflat pe traiectoria vehiculului și poate acționa frânele neașteptat, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului tempomatului, gratuit.
Arborele de direcție se poate desprinde de cuplajul flexibil
Un arbore de direcție cu nituire necorespunzătoare se poate desprinde de cuplajul flexibil, provocând pierderea controlului direcției și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta arborele și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Scuturile termice de sub caroserie pot fi slăbite sau pot lipsi
Lipsa unui scut termic poate permite degradarea sau topirea conductelor de combustibil ori de vapori, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor verifica dacă lipsesc scuturi sau elemente de fixare și vor monta piesele lipsă, după caz, gratuit.
Airbagul pasagerului poate fi dezactivat incorect
Spațiul insuficient din apropierea scaunului poate face ca sistemul de clasificare a ocupantului să interpreteze greșit greutatea pasagerului și să dezactiveze airbagul frontal pentru un adult. Acest lucru poate spori riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor mări spațiul și vor recalibra sistemul gratuit.
Luminile de frână se pot să nu se aprindă
Un întrerupător al pedalei de frână reglat incorect poate face ca luminile de frână să se aprindă cu întârziere sau să nu se aprindă deloc, sporind riscul de accident. Dealerii vor regla întrerupătorul gratuit.
Magnetul senzorului de direcție poate provoca pierderea direcției
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Un magnet al senzorului motorului casetei de direcție, montat incorect, poate provoca pierderea totală a controlului direcției în timpul deplasării, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit caseta de direcție.
Software-ul senzorului de ocupare poate afecta declanșarea airbagului pasagerului
Software-ul incorect de clasificare a ocupanților poate face ca airbagul pasagerului să nu se declanșeze, să nu se declanșeze așa cum a fost conceput sau să se declanșeze atunci când nu ar trebui. Oricare dintre aceste condiții poate mări riscul de rănire. Dealerii vor înlocui modulul în mod gratuit.
Senzorul de treaptă al transmisiei poate fi decalat de la calibrare
Un senzor de treaptă al transmisiei calibrat incorect poate împiedica cuplarea treptei de marșarier sau poate eșua în aprinderea indicatorului de marșarier sau a lămpilor de mers înapoi. Un vehicul poate să nu semnalizeze că este în marșarier, mărind riscul de accident sau de rănire a pietonilor. Dealerii vor inspecta și vor înlocui senzorul după caz, în mod gratuit.
Transmisia poate ieși din poziția Park fără apăsarea frânei
O problemă la comutatorul de interblocare a schimbătorului de viteze poate permite transmisiei să iasă din poziția Park fără ca pedala de frână să fie apăsată, crescând riscul unui accident sau al rănirii unui pieton din apropiere.
Benzile de fixare a rezervorului de carburant pot coroda și cedare
Substanțele chimice de combatere a poleiului pot coroda sever benzile de fixare a rezervorului de carburant. O bandă poate ceda, permițând separarea conductelor de carburant sau contactul rezervorului cu solul; oricare dintre acestea poate provoca scurgeri de carburant și pericol de incendiu. Dealerii vor înlocui benzile sau vor efectua o reparație provizorie sau permanentă, gratuit.
Modulul de comandă al caroseriei poate suferi un scurtcircuit și se poate supraîncălzi
Un modul de comandă al caroseriei afectat poate dezvolta un scurtcircuit intern și se poate supraîncălzi, provocând potențial un incendiu la vehicul. Concesionarii vor inspecta modulul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Cablajul airbagului poate suferi un scurtcircuit și se poate declanșa neașteptat
Cablajul airbagului pentru șofer se poate freca de placa claxonului și poate provoca un scurtcircuit, determinând potențial declanșarea neașteptată a airbagului și mărind riscul de rănire sau de pierdere a controlului. Concesionarii vor instala un cablu nou cu un manșon de protecție din plasă, gratuit.
Mânerul interior al ușii poate deschide încuietoarea
Carcasa mânerului interior al ușii se poate fractura, împiedicând mânerul să revină complet în poziția retrasă. La un impact lateral, încuietoarea ușii s-ar putea deschide. Dealerii vor inspecta mânerele și vor adăuga o ranforsare sau vor înlocui modulul mânerului, gratuit.
Modulul de comandă a caroseriei se poate scurtcircuita și supraîncălzi
Un scurtcircuit intern în modulul de comandă a caroseriei poate provoca supraîncălzirea și un incendiu la un vehicul nesupravegheat. Dealerii vor înlocui modulul dacă este necesar, gratuit.
Comutatorul stopurilor poate fi reglat incorect
Un comutator reglat incorect poate întârzia aprinderea stopurilor sau poate împiedica aprinderea acestora la o frânare foarte ușoară, sporind riscul de accident. Dealerii vor demonta și remonta gratuit comutatorul pentru a-l regla corect.
Hârtia din cutia de aer se poate desprinde și poate provoca oprirea motorului
Hârtia de hidrocarburi din interiorul capacului cutiei de aer se poate desprinde, provocând pierderea performanței, aprinderea unui martor de avertizare și, în cazuri extreme, o oprire neașteptată a motorului care ar putea duce la un accident. Reprezentanțele vor înlocui capacul cu unul care folosește o metodă de fixare îmbunătățită, gratuit.
Furtunul de vacuum al amplificatorului de frână se poate desprinde
Furtunul de vacuum al amplificatorului de frână se poate umfla și își poate pierde aderența, apoi se poate desprinde în timpul unei explozii în galeria de admisie. După consumarea rezervei de vacuum, frânarea necesită un efort mai mare asupra pedalei, ceea ce poate reduce eficiența frânării și poate duce la un accident. Dealerii vor înlocui un furtun din cauciuc de pe ansamblul tubului de alimentare cu vacuum.
Este posibil ca cablajul pilotului automat să nu ofere protecție împotriva unui scurtcircuit
Un cablaj instalat anterior este incompatibil cu polaritatea circuitului, plasând siguranța în circuitul greșit. Este posibil să nu ofere protecție împotriva unui scurtcircuit electric la masă. Dealerii vor instala un cablaj nou sau vor înlocui componenta electrică aferentă.
Comutatorul pilotului automat se poate supraîncălzi sau arde
Comutatorul de dezactivare a pilotului automat poate prezenta scurgeri interne și se poate supraîncălzi, scoate fum sau arde, provocând potențial un incendiu sub capotă. Concesionarii vor instala un cablaj prevăzut cu siguranță. Pentru autoturisme, comutatorul va fi mai întâi deconectat ca reparație provizorie.
Rezervorul de combustibil poate prezenta scurgeri
O adâncitură în cusătura rezervorului de combustibil poate permite combustibilului să pătrundă prin peretele rezervorului, cauzând un miros sau o lampă de avertizare; o scurgere s-ar putea dezvolta în cele din urmă și ar putea provoca un incendiu dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere. Concesionarii vor înlocui gratuit rezervorul.
Comutatorul pilotului automat se poate supraîncălzi
Comutatorul de dezactivare a pilotului automat se poate supraîncălzi, provocând fum, arsuri sau un incendiu sub capotă. Concesionarii vor instala gratuit un cablaj prevăzut cu siguranță în sistemul pilotului automat.
Martorul ABS se poate să nu se aprindă
O eroare de software în instrumentarul de bord poate împiedica aprinderea martorului sistemului antiblocare a frânelor dacă modulul ABS devine nefuncțional. Dealerii vor recalibra instrumentarul de bord.
Angrenajul motorului ștergătoarelor poate ceda și opri ștergătoarele
În lipsa unsorii, angrenajul motorului ștergătoarelor se poate deforma sau rupe după funcționarea continuă la viteză mare, oprind ștergătoarele. Vizibilitatea redusă pe vreme rea ar putea provoca un accident. Dealerii vor verifica motorul și îi vor lubrifia angrenajele dacă este necesar.
Întrerupătorul tempomatului se poate supraîncălzi și aprinde
Întrerupătorul de dezactivare a tempomatului se poate supraîncălzi, poate scoate fum sau se poate aprinde, creând risc de incendiu. Proprietarii au fost instruiți să solicite dealerilor deconectarea întrerupătorului; piesele urmau să fie disponibile pentru reconectarea sistemului sau remedierea problemei. Serviciul de deconectare este gratuit.
Comutatorul pilotului automat se poate supraîncălzi și poate lua foc
Comutatorul de dezactivare a pilotului automat se poate supraîncălzi, poate scoate fum sau poate arde, creând risc de incendiu chiar și când vehiculul este parcat și contactul este oprit. Dealerii vor deconecta mai întâi comutatorul, apoi vor monta gratuit un comutator de schimb când piesele vor fi disponibile.
Cusătura rezervorului de combustibil poate prezenta scurgeri
O adâncitură la cusătura rezervorului de combustibil poate permite combustibilului să pătrundă prin peretele rezervorului, provocând un miros de combustibil, aprinderea unui martor de avertizare sau o scurgere. Combustibilul din apropierea unei surse de aprindere ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui rezervorul de combustibil.
Rezervorul de combustibil poate prezenta scurgeri
Adânciturile din peretele rezervorului de combustibil din zona cusăturii pot permite combustibilului să penetreze rezervorul, cauzând miros de combustibil sau aprinderea martorului „service engine soon”. În cele din urmă, se poate dezvolta o scurgere de combustibil. Dealerii vor înlocui rezervorul de combustibil.
Piulița de fixare a brațului Pitman se poate slăbi
Piulița de fixare a brațului Pitman se poate slăbi, provocând zgomot sau joc în direcție. Dacă se desfiletează complet, brațul s-ar putea desprinde de caseta de direcție și ar putea duce la pierderea direcției. Dealerii vor strânge piulița la valoarea specificată.
Furca arborelui de direcție se poate desprinde
Furca arborelui intermediar se poate desprinde de arborele de intrare al casetei de direcție, provocând pierderea controlului direcției și un posibil accident. Dealerii vor inspecta furca și vor înlocui arborele intermediar și șuruburile dacă aceasta nu este așezată complet, gratuit.
Eticheta de siguranță indică dimensiunea și presiunea incorecte ale anvelopelor
Eticheta de certificare de siguranță indică dimensiunea și presiunea incorecte ale anvelopelor. Umflarea anvelopelor la presiunea indicată poate duce la o rulare mai rigidă. Proprietarii vor primi gratuit o etichetă corectată cu informații despre anvelope și instrucțiuni de montare; la cerere, un dealer poate monta eticheta.
Întrerupătorul motorului ștergătoarelor se poate supraîncălzi sau aprinde
Un întrerupător din capacul motorului ștergătoarelor se poate supraîncălzi, provocând funcționarea intermitentă sau defectarea completă a ștergătoarelor, pierderea funcției de revenire în poziția de repaus ori aprinderea materialului capacului. Pierderea vizibilității crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta motorul și vor înlocui capacul carcasei angrenajelor dacă este necesar, gratuit.
Catarama centurii din față se poate să nu se închidă complet
O cataramă a unei centuri din față, montată la un loc lateral, se poate să nu se închidă complet. În caz de accident, sistemul de protecție poate să nu protejeze suficient ocupantul, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta cataramele și le vor înlocui gratuit pe cele care nu trec inspecția.
Furtunul de frână față poate avea scurgeri
Este posibil ca furtunul de frână față stânga să fi fost deteriorat în timpul asamblării. Lichidul de frână se poate scurge, mărind distanța de oprire. Dealerii vor monta un ansamblu nou de furtun de frână față stânga.
Airbagul șoferului poate să nu se declanșeze corespunzător
O sudură necorespunzătoare în apropierea inițiatorului poate împiedica airbagul șoferului să se declanșeze conform proiectării în caz de accident, reducând protecția ocupantului sau provocând arsuri. Dealerii vor monta un modul de airbag pentru șofer.
Regulatorul de presiune a combustibilului poate provoca revărsarea acestuia
Un regulator uzat poate crește presiunea combustibilului și deteriora supapa de reținere a pompei de combustibil, transferând combustibil între rezervoare și provocând posibila revărsare a combustibilului din rezervorul neutilizat peste bușonul de umplere. Combustibilul din apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor monta un regulator din oțel inoxidabil. Remedierea este gratuită.
Ghidurile proprietarului omit instrucțiunile pentru ancorarea scaunelor pentru copii
Ghidurile proprietarului pot omite amplasarea ancorajelor superioare sau instrucțiunile aferente ori pot să nu identifice ancorajele inferioare. Scaunul pentru copii poate să nu fie fixat corespunzător în caz de accident, sporind riscul de rănire. Proprietarii vor primi inserții și instrucțiuni revizuite pentru ghid; dealerii le pot atașa la cerere.
Centura de siguranță a șoferului poate să nu se retracteze complet
Centura de siguranță a șoferului poate să nu se retracteze complet, lăsând o slăbiciune care ar putea crește riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul centurii de siguranță a șoferului.
Eticheta rezervorului de combustibil omite instrucțiunile de inspecție obligatorii
Eticheta de pe ușița bușonului de umplere a combustibilului nu include o mențiune obligatorie privind inspecția și întreținerea rezervorului de gaz natural comprimat. Proprietarii vor primi o etichetă corectată și instrucțiuni pentru aplicarea acesteia.
Baza cataramelor centurilor de siguranță poate să nu reziste la forțele dintr-un accident
Baza cataramei poate să nu aibă rezistența necesară la sarcină, deoarece nu a fost tratată termic corespunzător. În caz de accident, este posibil ca un ocupant să nu fie ținut corespunzător. Dealerii vor verifica codurile de dată ale cataramelor și vor înlocui gratuit cataramele afectate.
Conducta de combustibil se poate uza prin frecare și poate prezenta scurgeri
Conducta de combustibil din față poate dezvolta o gaură din cauza frecării, permițând scurgerea combustibilului. Prezența combustibilului în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta conductele și vor înlocui ansamblul conductei de combustibil din față dacă este necesar; remedierea este gratuită.
Luminile de zi pot fi prea luminoase
Luminile de zi pot fi mai luminoase decât permit standardele din SUA. Reprezentanții autorizați vor dezactiva funcția luminilor de zi și vor efectua orice rechemări de siguranță restante pentru vehicule.
Eticheta de certificare conține informații incorecte despre pneuri
Informațiile incorecte despre pneuri și jante de pe eticheta de certificare ar putea duce la montarea unor pneuri subdimensionate, provocând o uzură excesivă sau, în cazuri extreme, o pană explozivă. Proprietarilor li se va furniza o suprapunere de etichetă revizuită.
Cablul regulatorului de viteză se poate desprinde
Cablul regulatorului de viteză poate să nu fie așezat complet în suport și se poate desprinde, împiedicând revenirea completă a clapetei de accelerație la ralanti și mărind distanța de oprire. Dealerii vor monta o clemă de fixare pe capătul cablului.
Regulatorul de presiune a combustibilului poate pierde
Un inel O deteriorat la regulatorul de presiune a combustibilului poate permite scurgerea combustibilului sau a vaporilor, creând un risc de incendiu în prezența unei surse de aprindere. Dealerii vor înlocui regulatorul.
Fisurarea arcului spate poate deteriora rezervorul de combustibil
Dacă vehiculul este suprasolicitat, un arc lamelar spate se poate fisura și poate intra în contact cu rezervorul de combustibil, deteriorându-l și provocând o scurgere de combustibil. Combustibilul din apropierea unei surse de aprindere ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta arcurile, vor adăuga o clemă de reținere și vor înlocui arcurile fisurate.
Piulițele roților se pot slăbi
Forța de strângere insuficientă poate permite roții să se deplaseze față de butuc, slăbind piulițele și solicitând prezoanele la oboseală mecanică. O roată s-ar putea desprinde, mărind riscul de accident. Proprietarii sau dealerii pot verifica dacă cuplul este de 100 lbs. și pot strânge piulițele cu încă 1/8 to 1/4 de tură. Ulterior, dealerii vor inspecta prezoanele și vor înlocui piulițele.
Accelerația poate să nu revină la ralanti pe vreme rece
Se poate forma gheață în corpul clapetei de accelerație la temperaturi între -10 și -40 de grade Fahrenheit, împiedicând revenirea accelerației la ralanti. Efortul necesar apăsării pedalei de frână poate crește sau distanțele de oprire se pot mări. Dealerii vor instala un sistem PCV revizuit.
Cablul selectorului transmisiei poate ieși din suport
Dacă cablul selectorului iese din suport, selectorul poate indica Park chiar dacă transmisia nu este în poziția Park. Vehiculul se poate deplasa neintenționat dacă frâna de parcare nu este acționată. Dealerii vor fixa cablul și vor adăuga o bandă de prindere.
Cablul selectorului transmisiei se poate desprinde
Fitingul de pe suportul transmisiei se poate desprinde de cablul selectorului, împiedicând cuplarea poziției Park. Vehiculul se poate deplasa neintenționat dacă frâna de parcare nu este acționată. Dealerii vor monta un cablu nou de comandă a transmisiei.
Pot lipsi elementele de fixare ale ancorajelor centurilor
Elementele de fixare ale ancorajelor centurilor de siguranță pot lipsi sau pot fi montate incorect. Un element de fixare slăbit se poate desprinde, lăsând ocupantul protejat necorespunzător în caz de accident. Dealerii vor inspecta și repara elementele de fixare, după caz.
Gheața din corpul clapetei poate menține accelerația deschisă
La temperaturi extrem de scăzute, se poate forma gheață în corpul clapetei și poate menține clapeta în poziția pentru deplasarea pe autostradă după eliberarea pedalei de accelerație sau dezactivarea regulatorului de viteză. Distanța de oprire ar putea crește. Dealerii vor monta un manșon izolator pe un furtun.
Poate lipsi clema tijei pedalei de frână
Lipsa clemei care conectează tija pompei centrale la brațul pedalei de frână poate duce la pierderea frânării de serviciu și la creșterea riscului de accident. Dealerii vor verifica prezența clemelor și le vor monta pe cele care lipsesc.
Eticheta de certificare poate indica o presiune incorectă în anvelopele spate
Eticheta de certificare poate indica presiuni incorecte de umflare pentru anvelopele spate, ceea ce poate provoca uzura prematură a acestora. Proprietarii vor primi etichete corectate și instrucțiuni de montare; la cererea proprietarului, un dealer poate monta eticheta.
Contactul de pornire se poate supraîncălzi și poate lua foc
Un scurtcircuit intern în contactul de pornire poate provoca supraîncălzire, fum și un posibil incendiu în zona coloanei de direcție. Dealerii vor înlocui contactul de pornire.
Cablajul scaunului șoferului se poate supraîncălzi
Firele de susținere a scaunului pot deteriora izolația cablajului reglajului lombar electric, provocând un scurtcircuit care poate supraîncălzi firele, topi materialele din jur, produce fum sau aprinde materialele din apropiere. Dealerii vor inspecta scaunul, vor proteja și redirecționa cablajele nedeteriorate sau vor înlocui cablajele deteriorate.
Crichetul frânei de parcare poate să scape peste dinții de blocare
Crichetul frânei de parcare poate să scape peste dinții de blocare, făcând ca frâna să nu poată menține vehiculul, care s-ar putea pune în mișcare dacă transmisia nu este lăsată în viteză. Se va instala o pană pentru a menține crichetul cuplat. Proprietarii vor fi sfătuiți să elibereze și să acționeze din nou frâna dacă se sare un dinte și să lase vehiculul în viteză atunci când este parcat.
Elementele de fixare ale barei de protecție față se pot fractura
Piulițele cu clemă care țin bara de protecție față se pot fractura, determinând slăbirea și zăngănitul acesteia până când piulițele rămase cedază. Bara de protecție s-ar putea desprinde în timpul mersului și ar putea provoca o coliziune. Cele patru piulițe cu clemă și șuruburile aferente vor fi inspectate și înlocuite.
Modulul de diagnosticare a airbagului poate să nu funcționeze
Sistemul de airbaguri și martorul luminos de avertizare nu vor funcționa, ceea ce ar putea reduce protecția ocupanților într-o coliziune care ar trebui să activeze airbagurile. Dealerii vor inspecta vehiculul și vor instala modulul de diagnosticare corect, dacă este necesar.
Airbagul șoferului se poate declanșa la trântirea portierei pasagerului
Cu cheia de contact în poziția de pornire, trântirea portierei pasagerului poate cauza declanșarea neașteptată a airbagului șoferului și rănirea acestuia. Instalați un monitor de diagnosticare a airbagului reproiectat.
Combustibilul se poate vărsa între rezervoare
O supapă de sens defectă din ansamblul pompei de combustibil poate trimite combustibilul neutilizat în al doilea rezervor, umplându-l excesiv și provocând o scurgere, care poate duce la incendiu dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere. Regulatorul de presiune al combustibilului va fi înlocuit și vor fi montate supape de sens suplimentare.
Cutia de transfer poate ieși din treapta 4 x 4 high
Motorul electric de schimbare a treptelor, de tip greșit, poate permite cutiei de transfer să iasă din treapta 4 x 4 high, iar vehiculul se poate deplasa liber ca în poziția neutră, indiferent de poziția selectorului de viteze. Cutiile de transfer defecte vor fi înlocuite cu versiunea corectă.
Cheile se pot bloca în receptorul blocatorului direcției
Cheile de pe inelul cheii de contact se pot bloca în receptorul blocatorului direcției când se rotește volanul, provocând pierderea controlului direcției și un posibil accident. Va fi montat un scut între volan și contact.
Cablul zăvorului ușii poate îngheța
Apa poate pătrunde în cablul de deblocare a zăvorului ușii și poate îngheța la temperaturi sub punctul de îngheț, provocând funcționarea defectuoasă a zăvorului. Ușa poate să nu se închidă din nou, mânerul interior poate să nu funcționeze sau ușa poate părea închisă, dar se poate deschide la un șoc. Vor fi montate cabluri de deblocare revizuite și apărători împotriva apei.
Supapa selectorului rezervorului poate provoca o revărsare
O supapă selector defectă poate umple excesiv un rezervor, provocând revărsarea combustibilului pe lângă capacul de umplere. Combustibilul ajuns în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Supapa selector pentru cele 2 rezervoare de combustibil va fi înlocuită.
Angrenajul de parcare al transmisiei poate să nu cupleze
Inelul de siguranță care poziționează angrenajul de parcare al transmisiei se poate fractura, împiedicând angrenajul să cupleze în poziția de Parcare. Vehiculul s-ar putea pune în mișcare dacă frâna de parcare nu este acționată corespunzător, provocând potențial un accident. Instalați un inel de siguranță îmbunătățit și o carcasă de extensie a transmisiei revizuită.
Conductele de carburant pot fi încrucișate
Conductele de carburant conectate incorect pot transfera combustibil între rezervoare, provocând o revărsare sau o scurgere. Dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere, se poate produce un incendiu. Ansamblul conductelor de carburant va fi înlocuit.
Protecțiile rezervorului de combustibil lipsesc
Protecțiile lipsă de pe partea din față a rezervoarelor de combustibil montate la mijloc înseamnă că vehiculele nu ar respecta testul de impact la 30 mph din standardul FMVSS 301, Integritatea sistemului de combustibil. Vor fi instalate protecțiile rezervorului de combustibil.
Geamul spate culisant poate să nu respecte cerințele pentru geamuri
Un geam spate culisant se poate sparge în fragmente mai mari decât limita permisă de 425 grams. Panourile de geam suspecte vor fi înlocuite.
Piulițele roților se pot slăbi
Unghiurile de așezare ale piulițelor roților și ale jantelor pot să nu se potrivească, permițând slăbirea piulițelor și separarea roților. Soluția este repararea zonei de așezare a piulițelor roților pentru a preveni slăbirea.
Cuplajul conductei de combustibil se poate desface
Un cuplaj cu arc al conductei de combustibil poate să nu fie cuplat corespunzător și s-ar putea separa, cauzând pierderi de combustibil și un risc de incendiu dacă combustibilul întâlnește o sursă de aprindere. Soluția este instalarea unor cleme de fixare peste cuplaje pentru a preveni separarea și scurgerile.
Rulmenții roților față pot avea o lubrifiere insuficientă
Rulmenții interiori ai roților față pot avea o lubrifiere inadecvată, provocând o uzură prematură care ar putea afecta negativ controlul direcției. Rulmenții sau cămășile care prezintă urme de gripare sau pete de căldură vor fi înlocuite.
Garniturile rampei de combustibil se pot deteriora
Bavurile și marginile ascuțite de pe rampele de combustibil pot deteriora garniturile inelare O și pot provoca scurgeri de combustibil când motorul funcționează. Rampele vor fi inspectate pentru a depista scurgeri sau infiltrații, iar rampele și piesele aferente vor fi înlocuite dacă este necesar, fără costuri pentru proprietar.
Arborele clapetei secundare se poate bloca deschis
Arborele clapetei secundare se poate bloca parțial deschis, făcând vehiculul să se deplaseze mai repede decât se intenționează și putând provoca un accident. Legătura de închidere a clapetei carburatorului va fi înlocuită gratuit.
Transmisia poate să nu cupleze treapta de parcare
Un știft de reținere de pe tija mecanismului de parcare s-ar putea rupe, împiedicând angrenajul de parcare să cupleze chiar și atunci când selectorul este în poziția Parcare. Concesionarii vor inspecta și înlocui ansamblul tijei de acționare dacă este necesar.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.