Rechemări în service pentru Ford Explorer
163 rechemări oficiale în service pentru Ford Explorer de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbagul pasagerului s-ar putea să nu se umfle corespunzător
Orificiul de evacuare al airbagului pentru pasager este posibil să nu se deschidă conform intenției, împiedicând umflarea corectă și crescând riscul de rănire în caz de accident. Concesionarii vor înlocui modulul airbagului pentru pasager, gratuit.
Pistoanele motorului se pot defecta
Calotele pistoanelor fabricate incorect se pot defecta și pot provoca pierderea puterii de propulsie, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta pistoanele și, dacă este necesar, vor înlocui blocul motor complet, gratuit.
Trapa panoramică se poate desprinde
O lipire necorespunzătoare poate provoca zgomot de vânt, infiltrații de apă sau desprinderea trapei panoramice de vehicul. Lipitura va fi testată, iar trapa va fi înlocuită dacă este necesar.
Cuzineții motorului se pot gripa
Cuzineții de bielă se pot gripa și pot provoca defectarea motorului, ducând la pierderea puterii de propulsie sau la scurgeri de ulei care pot crește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui blocul motor complet, gratuit.
Scaunul șoferului se poate înclina neașteptat
Scaunul neocupat al șoferului se poate înclina neașteptat în situații precum deblocarea sau pornirea de la distanță. Spătarul poate prinde un ocupant de pe rândul 2, crescând riscul de rănire. Dealerii vor dezactiva funcția modulului scaunului până când piesele vor fi disponibile, apoi vor înlocui motorul, gratuit.
Comutatorul scaunului de pe rândul 2 poate provoca deplasarea neașteptată a acestuia
Comutatorul pentru acces facil la scaun se poate bloca, provocând deblocarea, rabatarea sau glisarea neașteptată a scaunului. În cazul unui accident, scaunul poate să nu rețină corespunzător ocupantul, ceea ce crește riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui rama comutatorului, gratuit.
Capacele șinelor de plafon se pot desprinde
Capacele șinelor de plafon se pot slăbi și desprinde, creând un pericol pe drum și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta capacele și vor repara sau înlocui, după caz, știfturile de fixare, clemele șinelor sau capacele, gratuit.
Sunetul de avertizare pentru pietoni poate să nu funcționeze
O eroare de software poate împiedica vehiculul să emită un sunet de avertizare pentru pietoni la anumite viteze, astfel încât pietonii ar putea să nu audă un vehicul care se apropie și ar putea fi răniți. Se va oferi o actualizare over-the-air sau o actualizare software la dealer, gratuit. Pentru vehiculele cu 28 de difuzoare, dealerii vor înlocui și modulul de procesare a semnalului, gratuit.
Zăvorul de parcare al transmisiei se poate cupla în timpul mersului
Zăvorul de parcare (park pawl) al transmisiei se poate cupla în timp ce vehiculul este în mișcare și poate deteriora sistemul de parcare. Deteriorarea poate permite vehiculului să se deplaseze necontrolat (rollaway), crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor și vor inspecta și înlocui piesele deteriorate ale transmisiei după cum este necesar, gratuit.
Sistemul de parcare poate fi deteriorat și poate eșua în cuplare
O resetare a modulului de control al grupului motopropulsor în timpul deplasării poate deteriora sistemul de parcare, împiedicând vehiculul să cupleze poziția Park și permițându-i să se deplaseze necontrolat. Dealerii vor verifica dacă există deteriorări și vor înlocui componentele sistemului de parcare după cum este necesar, gratuit.
Motorul se poate defecta și poate cauza pierderea puterii de tracțiune
Motorul se poate defecta, provocând o pierdere bruscă a puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui blocul motor (long block), gratuit.
Siguranțele pistoanelor pot provoca avarii ale motorului
Siguranțele pistoanelor montate incorect pot duce la defectarea pistoanelor și la avarierea motorului, provocând pierderea puterii de tracțiune și sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica dacă lipsesc siguranțe sau dacă sunt montate incorect și vor înlocui motorul, după caz, gratuit.
O defecțiune HVAC poate dezactiva dezaburirea parbrizului
Sistemul HVAC se poate defecta, făcând ca dezaburirea și dezghețarea parbrizului să nu funcționeze, ceea ce reduce vizibilitatea și sporește riscul de accident. Dealerii vor inspecta și fixa îmbinările panoului de instrumente, după caz, gratuit.
Repornirile modulului pot dezactiva camera și funcțiile de asistență a șoferului
Repornirile multiple și neașteptate ale modulului de procesare a imaginilor pot duce la pierderea imaginii camerei video pentru mersul înapoi și a unor funcții precum asistența pre-coliziune, asistența la menținerea benzii și monitorizarea unghiului mort. Capacitatea redusă de detectare a pericolelor poate spori riscul de accident. Un dealer va actualiza software-ul modulului sau acesta va fi actualizat prin internet, gratuit.
Șuruburile de ancorare ale centurilor de pe al doilea rând pot fi slăbite
Șuruburile de ancorare ale centurilor exterioare de pe al doilea rând s-ar putea să nu fie fixate corespunzător. O cataramă de centură slăbită s-ar putea să nu rețină ocupantul în cazul unui accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și repara sau înlocui șuruburile, după caz, gratuit.
Imaginea camerei video pentru mersul înapoi se poate răsturna sau inversa
Imaginea de pe ecranul central se poate răsturna sau inversa la mersul înapoi, afișând o imagine incorectă din spatele vehiculului și reducând vizibilitatea șoferului în spatele acestuia. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului de interfață pentru protocolul accesoriilor.
Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se poate defecta
Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se poate defecta, provocând o pierdere neașteptată a puterii de tracțiune și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui supapa gratuit.
Farul pasagerului se poate orienta în direcția greșită
Farul de pe partea pasagerului se poate orienta în direcția greșită în curbe, sporind orbirea celorlalți participanți la trafic și riscul de accident. Un dealer va actualiza software-ul modulului de comandă a farurilor sau acesta va fi actualizat prin internet, gratuit.
Motorul ștergătoarelor de parbriz se poate defecta
Motorul ștergătoarelor de parbriz se poate defecta, împiedicând funcționarea corespunzătoare a ștergătoarelor și reducând vizibilitatea, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui motoarele ștergătoarelor față după cum este necesar, gratuit.
Articulațiile punții spate pot fi strânse insuficient
Articulațiile punții spate s-ar putea să nu fi fost strânse la cuplul specificat. Conexiunile brațelor de convergență și de cădere (toe și camber) vor fi verificate, elementele de fixare vor fi înlocuite dacă este necesar, iar geometria roților va fi verificată.
Bieletele de convergență ale suspensiei spate se pot fractura
Bieletele de convergență ale suspensiei spate se pot fractura, cauzând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui bieletele de convergență, gratuit.
Parbrizul se poate desprinde în caz de accident
Parbrizul poate să nu fie lipit corespunzător și s-ar putea desprinde în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii îl vor demonta și îl vor înlocui gratuit.
Încălzitorul de bloc motor se poate fisura și poate genera un scurtcircuit
Încălzitorul de bloc se poate fisura și poate scurge lichid de răcire, provocând un scurtcircuit electric atunci când este conectat la priză și sporind riscul de incendiu. Nu îl conectați la priză până când nu este reparat. Dealerii îl vor înlocui gratuit sau vor oferi un bușon orb filetat și vor scoate cablul încălzitorului.
Chiulasa poate pierde ulei
O chiulasă fabricată necorespunzător poate duce la defectarea dopurilor sferice și la pierderi de ulei. Uleiul care ajunge pe componente fierbinți ale motorului sau ale sistemului de evacuare poate provoca un incendiu; pierderea de ulei poate duce și la griparea motorului și la pierderea puterii. Dealerii vor înlocui ansamblul chiulasei gratuit.
Bulele din parbriz pot obstrucționa vizibilitatea
Bulele de aer vizibile din sticla parbrizului pot obstrucționa câmpul vizual al șoferului și crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui parbrizul, dacă este necesar, gratuit.
Imaginea camerei pentru marșarier poate eșua
Camera pentru marșarier poate afișa o imagine distorsionată, intermitentă sau absentă în marșarier, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui camera, dacă este necesar, gratuit.
Avertizarea sonoră pentru pietoni poate eșua
O eroare software poate împiedica vehiculul să emită avertizarea sonoră pentru pietoni la anumite viteze, astfel că pietonii pot să nu fie alertați de apropierea unui vehicul. Un dealer va actualiza gratuit software-ul sistemului audio și al procesării digitale a semnalului, sau actualizarea se va efectua over-the-air.
Șuruburile cârligului de remorcare pot fi slăbite
Șuruburile slăbite ale cârligului de remorcare pot afecta manevrabilitatea și controlul vehiculului în timpul tractării sau pot permite desprinderea remorcii, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și strânge șuruburile sau le vor înlocui, după caz, gratuit.
Încălzitorul blocului motor poate pierde lichid de răcire și se poate scurtcircuita
Încălzitorul blocului motor se poate fisura și poate pierde lichid de răcire, provocând un scurtcircuit electric când este conectat la priză și sporind riscul de incendiu. Nu îl conectați la priză până la reparație. Dealerii vor înlocui gratuit încălzitorul sau vor oferi un element de schimb cu un dop de obturare și îndepărtarea cablului electric.
Camera pentru mersul înapoi poate afișa o imagine redusă sau poate rămâne pornită
O problemă de software poate restrânge imaginea camerei pentru mersul înapoi sau o poate lăsa pornită după terminarea manevrei. Software-ul vehiculului va fi actualizat.
Luminile spate ale remorcii se pot stinge
La tractare, luminile spate ale remorcii se pot stinge, reducând vizibilitatea pentru ceilalți șoferi și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul de control al caroseriei la vehiculele cu mai puțin de 9,000 miles. Pentru vehiculele cu peste 9,000 miles, îi vor verifica funcționarea și îl vor înlocui, dacă este necesar. Reparațiile sunt gratuite.
Conexiunea la masă poate provoca oprirea motorului sau formarea de arc electric
O conexiune la masă strânsă necorespunzător poate cauza funcționarea defectuoasă a unor funcții, oprirea motorului sau formarea de arc electric, cu riscul unei topiri localizate. Conexiunea va fi inspectată, iar piulița va fi strânsă conform specificațiilor, dacă este necesar.
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta și poate cauza oprirea motorului în timpul mersului, crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor înlocui pompa la vehiculele Super Duty și vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor la celelalte vehicule afectate, gratuit.
Suportul centurii de siguranță posterioare poate avea o sudură lipsă
O sudură lipsă pe suportul centurii de siguranță posterioare drepte ar putea compromite sistemul centurii de siguranță în caz de coliziune. Vor fi instalate un șurub și o piuliță pentru a restabili integritatea suportului.
Imaginea camerei marșarier poate fi neagră sau poate rămâne pe ecran
O eroare de software poate face ca imaginea camerei marșarier să fie neagră sau să rămână afișată după manevra de mers înapoi. O imagine neagră reduce vizibilitatea în spatele vehiculului; o imagine care rămâne pe ecran poate distrage atenția șoferului. Ambele pot crește riscul de accident. Reprezentanțele vor actualiza software-ul camerei, gratuit.
Comutatorul scaunului din al doilea rând se poate bloca
Un comutator blocat pentru acces facil la scaun poate face ca un scaun exterior din al doilea rând să se deblocheze, să se plieze sau să culiseze neașteptat în timpul mersului. Este posibil să nu fixeze corespunzător un pasager în caz de accident. Reprezentanțele vor inspecta comutatorul și vor înlocui rama acestuia după cum este necesar, gratuit.
Un defect al bielei sau cuzinetului poate provoca defectarea motorului
Componentele defecte ale bielei sau ale cuzinetului de bielă pot avaria motorul și pot provoca defectarea sau oprirea acestuia, crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica bielele și vor înlocui ansamblul motor long block, dacă este necesar, gratuit.
Șuruburile etrierului de frână față pot fi slăbite
Șuruburile etrierului de frână față pot fi slăbite, provocând pierderea funcției frânelor față și posibile deteriorări ale roții. Reprezentanțele vor inspecta și strânge șuruburile și vor înlocui etrierul și plăcuțele dacă lipsesc șuruburi, gratuit.
Ornamentul montantului B al ușii se poate desprinde în mers
Ornamentul montantului B al ușii șoferului sau al pasagerului din față se poate desprinde în mers și poate crea un pericol pe carosabil, crescând riscul de accident. Dealerii vor repara ornamentul, gratuit.
Șurubul de fixare al cadrului auxiliar față poate fi slăbit
Un șurub de fixare al cadrului auxiliar față strâns incorect se poate slăbi și poate reduce performanța la impact, crescând riscul de rănire. Dealerii vor verifica și strânge șuruburile, dacă este necesar, gratuit.
Modulul de comandă al grupului motopropulsor se poate reseta în timpul mersului
Modulul de comandă al grupului motopropulsor se poate reseta în timpul mersului, deteriorând sistemul de parcare și cauzând eventual o deplasare necontrolată sau oprind motorul și provocând o pierdere bruscă a puterii de tracțiune. Dealerii vor actualiza software-ul modulului, gratuit.
Șurubul punții spate se poate rupe și poate deconecta arborele cardanic
Un șurub de montare a punții spate se poate rupe, deconectând arborele cardanic. Acest lucru poate cauza pierderea puterii de tracțiune sau deplasarea necontrolată a vehiculului dacă este parcat fără frâna de parcare, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă al grupului motopropulsor gratuit.
Blocul supapelor transmisiei poate provoca o mișcare neașteptată
Un bloc de supape al transmisiei prelucrat incorect poate cauza defectarea treptei de marșarier sau o mișcare înainte neașteptată în marșarier sau în neutru, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui blocul de supape al controlului principal gratuit.
Imaginea camerei marșarier poate să nu fie afișată
O defecțiune a ieșirii video poate împiedica afișarea imaginii de la camera marșarier, reducând vizibilitatea în spate și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul de procesare a imaginilor gratuit.
Șuruburile de ancorare a centurilor de siguranță pot fi slăbite
Șuruburile de ancorare a cataramelor centurilor de siguranță și unele șuruburi de ancorare a centurii de siguranță centrale de pe al doilea rând pot fi slăbite, astfel încât centura sau catarama ar putea să nu rețină un ocupant în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta șuruburile și vor înlocui componentele de centură afectate dacă este necesar, gratuit.
Șuruburile traversei slăbite pot lăsa transmisia nefixată
Șuruburile slăbite ale traversei pot lăsa transmisia fixată necorespunzător, provocând pierderea puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica și înlocui șuruburile, după caz; dacă lipsesc, vor înlocui traversa și vor monta șuruburi noi. Reparațiile sunt gratuite.
Eticheta de avertizare pentru airbag poate lipsi
Lipsa etichetei de avertizare pentru airbag îi privează pe ocupanți de instrucțiuni adecvate privind utilizarea sistemelor de reținere, crescând riscul de rănire în caz de accident. Etichetele de avertizare vor fi trimise prin poștă proprietarilor, gratuit.
Imaginea camerei pentru mersul înapoi poate dispărea
Imaginea camerei pentru mersul înapoi poate dispărea când viteza vehiculului ajunge la 10 MPH sau mai mult. Pierderea imaginii în timpul mersului înapoi poate reduce vizibilitatea în spate și spori riscul de accident. Software-ul modulului de interfață al camerei va fi actualizat gratuit over-the-air sau de către un dealer.
Cablul bateriei se poate scurtcircuita
Cablul bateriei de 12 V se poate freca de generatorul de pornire integrat în curea și se poate scurtcircuita, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor monta o chingă de fixare între cablul bateriei și cablul de înaltă tensiune, gratuit.
Supapele de admisie ale motorului se pot rupe
O supapă de admisie a motorului se poate rupe în timpul mersului, provocând defectarea motorului și pierderea puterii de propulsie, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor efectua un test al ciclului motorului și îl vor înlocui, după caz, gratuit.
Injectorul de combustibil poate pierde
Injectoarele de combustibil asamblate fără discurile de susținere ale garniturilor O-ring pot pierde combustibil. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere sporește riscul de incendiu. Dealerii vor monta garnituri O-ring și discuri de susținere noi la injectoare, gratuit.
Defectarea motorului poate provoca un incendiu în compartimentul motor
Dacă motorul se defectează, uleiul și vaporii de combustibil se pot acumula lângă componente fierbinți ale motorului sau ale evacuării și pot provoca un incendiu în compartimentul motor, sporind riscul de rănire. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor și vor verifica dacă există o defecțiune la cuzineții de bielă, înlocuind blocul motor complet dacă este necesar. Verificările și reparațiile sunt gratuite.
Șuruburile punții spate se pot rupe
Șuruburile punții spate pot să nu corespundă specificațiilor și s-ar putea rupe. Piesele afectate vor fi înlocuite.
Camera pentru mersul înapoi poate afișa o imagine goală sau distorsionată
O conexiune electrică defectuoasă poate face ca imaginea camerei pentru mersul înapoi să fie goală sau distorsionată, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit camera.
Celula bateriei de înaltă tensiune poate dezvolta un scurtcircuit intern
O celulă a bateriei poate avea o capacitate mai mică decât cea preconizată și, în unele cazuri, poate dezvolta un scurtcircuit intern. Bateria va fi înlocuită.
Elementul de fixare al montantului față poate fi slăbit sau lipsă
Un element de fixare slăbit sau lipsă între fuzeta dreapta față și montant (strut) poate cauza o geometrie deficitară a direcției sau dificultăți în manevrare. Furtunul de frână poate de asemenea intra în contact cu anvelopa, se poate deteriora și poate pierde lichid, reducând capacitatea de frânare. Reprezentanții autorizați vor inspecta și strânge sau instala elementul de fixare gratuit.
Ornamentul montantului A se poate desprinde
Clemele ornamentului montantului A s-ar putea să nu fie cuplate corespunzător, permițând ornamentului să cadă și să creeze un pericol pe drum. Reprezentanții autorizați vor inspecta și vor înlocui ornamentul după cum este necesar, gratuit.
Camera pentru marșarier poate afișa o imagine albastră
O eroare de fabricație a cablajului poate face ca, în marșarier, camera video spate să afișeze o imagine albastră, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta cablajul și vor repara conexiunile slăbite gratuit.
Șurubul punții spate se poate rupe și poate deconecta arborele cardanic
Șurubul de montare a punții spate se poate rupe și poate deconecta arborele cardanic, provocând pierderea puterii de tracțiune sau deplasarea neintenționată a vehiculului dacă frâna de parcare nu este acționată. Dealerii vor înlocui bucșa cadrului auxiliar și șurubul, vor inspecta capacul punții și îl vor înlocui dacă este deteriorat, gratuit.
Bateria de înaltă tensiune poate suferi un scurtcircuit și se poate defecta
Un defect la una sau mai multe celule ale bateriei de înaltă tensiune poate provoca un scurtcircuit intern și defectarea bateriei, ducând la pierderea puterii de tracțiune sau crescând riscul de incendiu. Dealerii vor rula un test de diagnosticare a bateriei și vor înlocui pachetul de baterii după caz, gratuit.
Conducta de ulei a turbocompresorului poate prezenta scurgeri
O conductă de alimentare cu ulei a turbocompresorului deteriorată poate pierde ulei în compartimentul motorului, crescând riscul de incendiu în apropierea unei surse de aprindere. Pierderea de ulei poate provoca, de asemenea, oprirea motorului, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul conductei gratuit.
Camera cu vedere la 360 de grade poate pierde semnalul video
Semnalul video al camerei se poate întrerupe, împiedicând afișarea imaginii din spate și reducând vizibilitatea în spate, ceea ce poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit camera cu vedere la 360 de grade.
Imaginea camerei de marșarier poate să nu apară
Dacă afișajul este oprit înainte de selectarea treptei de marșarier, imaginea camerei de marșarier poate să nu apară, reducând vizibilitatea în spate și sporind riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul afișajului.
Frâna de parcare poate să nu se activeze dacă se decuplează arborele de transmisie
O actualizare software poate să nu activeze frâna de parcare electronică la selectarea poziției Park, iar un șurub al punții spate se poate rupe și decupla arborele de transmisie. Vehiculul se poate deplasa necontrolat sau poate pierde puterea de tracțiune, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul.
Șurubul transmisiei poate împiedica cuplarea treptei de parcare
Un șurub slăbit al transmisiei poate împiedica cuplarea treptei de parcare, chiar dacă selectorul indică poziția de parcare. Vehiculul se poate deplasa necontrolat, sporind riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor inspecta transmisia și, dacă este necesar, o vor înlocui gratuit.
Resetarea sistemului de propulsie poate deteriora sistemul de parcare
O resetare neintenționată a modulului de control al sistemului de propulsie în mers poate deteriora sistemul de parcare. Ulterior, vehiculul poate să nu mai poată fi trecut în poziția Park și se poate deplasa necontrolat, mărind riscul de rănire sau accident. Dealerii vor inspecta și vor repara sistemul de parcare dacă este necesar, gratuit.
Imaginea camerei video pentru marșarier poate să nu apară
Semnalul video al camerei video la 360-degree se poate întrerupe, împiedicând afișarea imaginii pentru marșarier și reducând vizibilitatea în spate, ceea ce mărește riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului de procesare a imaginii.
Conexiunea conductei de combustibil poate fi slăbită
O conexiune slăbită a conductei de combustibil poate provoca scurgeri de combustibil, crescând riscul de incendiu. Ansamblul conductei de combustibil va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar, gratuit.
Lonjeroanele motorului pot fi tratate termic necorespunzător
Lonjeroanele motorului tratate termic necorespunzător pot oferi o protecție structurală mai redusă în caz de accident sau se pot desprinde și pot atinge carosabilul în timpul deplasării. Dealerii vor testa lonjeroanele și le vor înlocui după cum este necesar, fără costuri. Dacă este necesară înlocuirea, proprietarii pot opta pentru înlocuirea vehiculului sau răscumpărarea acestuia.
Șuruburile punții spate se pot rupe la accelerare
Șuruburile punții spate se pot rupe la accelerare. Dacă frâna de parcare nu este aplicată, vehiculul poate să nu rămână staționar. O actualizare software va activa frâna de parcare electronică de fiecare dată când vehiculul este trecut în poziția Park.
Șurubul punții spate se poate rupe și decupla arborele de transmisie
Un șurub de fixare al punții spate se poate rupe și poate decupla arborele de transmisie. Vehiculul poate rula după selectarea poziției Park dacă frâna de parcare nu este aplicată, sporind riscul de accident. În funcție de vehicul, dealerii vor înlocui bucșa și capacul punții sau vor actualiza software-ul frânei de parcare. Reparațiile sunt gratuite.
Conducta de umplere cu combustibil se poate desprinde în caz de accident
Conducta de umplere cu combustibil se poate desprinde în caz de accident, provocând o scurgere de combustibil și sporind riscul de incendiu. Dealerii vor monta gratuit o clemă de blocare suplimentară pe conducta de vapori de combustibil.
Suspensia spate poate avea componente incorecte
Componentele incorecte ale suspensiei spate pot afecta comportamentul rutier, garda la sol și frânarea, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta modulul suspensiei și vor înlocui piesele incorecte, după caz, gratuit.
Bieleta de convergență a suspensiei spate se poate rupe
O articulație sferică cu ax transversal se poate bloca și poate provoca ruperea bieletei de convergență a suspensiei spate, ceea ce poate duce la pierderea controlului direcției și la un accident. Dealerii vor inspecta și înlocui articulația, fuzeta sau bieleta de convergență, după caz, gratuit.
Ieșirea video a camerei poate eșua
Ieșirea video poate eșua, împiedicând afișarea imaginii camerei pentru marșarier și reducând vizibilitatea în spate a șoferului, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de procesare a imaginilor, gratuit.
Știfturile de fixare ale airbagului lateral se pot desprinde
Știfturile sudate de fixare ale airbagului lateral se pot desprinde în timpul declanșării, determinând umflarea necorespunzătoare a airbagului și crescând riscul de rănire într-un accident. Dealerii vor înlocui ansamblurile airbagurilor laterale, gratuit.
Brațul de convergență al suspensiei spate se poate rupe
Sarea de pe carosabil poate coroda și bloca articulația sferică transversală, provocând ruperea brațului de convergență al suspensiei spate și putând reduce controlul direcției. Dealerii vor inspecta și, dacă este necesar, vor înlocui fuzeta cu articulație sferică și vor înlocui brațele de convergență spate, gratuit.
Software-ul eCall poate să nu funcționeze corect
O problemă a software-ului actual poate afecta funcționarea sistemului eCall. Remedierea constă într-o actualizare software.
Capacul barei longitudinale de plafon se poate desprinde
Știfturile de reținere se pot slăbi și pot permite unui capac de bară longitudinală de plafon să se desprindă, creând un pericol pe drum și crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor instala știfturi de fixare cu apăsare și vor înlocui clemele sau capacele de șină deteriorate după cum este necesar, gratuit.
Biela de direcție a suspensiei spate se poate rupe
Secțiunea exterioară a unei biele de direcție a suspensiei spate se poate rupe, cauzând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta fuzeta atașată și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Șuruburile brațului de control inferior spate se pot rupe
Este posibil ca șuruburile brațului inferior de control al suspensiei spate să nu fi fost tratate termic și să se rupă, cauzând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident.
Contaminarea cu lichid de frână poate reduce eficiența spălării parbrizului
Lichidul de frână ajuns în sistemul de spălare a parbrizului poate reduce capacitatea șoferului de a curăța parbrizul, sporind riscul de accident. Dealerii vor spăla sistemul și vor înlocui componentele specificate ale instalației de spălare și lamelele ștergătoarelor; de asemenea, vor verifica și repara gratuit vopseaua sau componentele exterioare afectate.
Elementele de fixare ale suportului motorului se pot slăbi
Elementele de fixare ale suportului motorului din dreapta, strânse incorect, se pot slăbi. Vibrațiile ar putea cauza deconectarea semiaxului de la motor, ducând la pierderea puterii și la creșterea riscului de accident.
Sudura supapei de reținere a rezervorului de combustibil poate fi incompletă
Supapa de reținere de la admisia rezervorului de combustibil poate să nu fie complet sudată de rezervor. Într-un accident, acest lucru ar putea provoca o scurgere substanțială de combustibil și ar crește riscul de incendiu. Concesionarii vor înlocui corpul rezervorului de combustibil, gratuit.
Arborele cardanic se poate rupe de-a lungul sudurii
Arborele cardanic se poate rupe la sudură, cauzând pierderea tracțiunii sau deplasarea neintenționată a vehiculului în poziția Park. De asemenea, se poate deforma și poate intra în contact cu rezervorul de combustibil, existând riscul unei scurgeri de combustibil sau al unui incendiu.
Suportul rulmentului planetarei față se poate defecta
Suportul rulmentului planetarei punții față se poate defecta, cauzând pierderea funcției Park și deplasarea neintenționată a vehiculului sau pierderea puterii de propulsie în timpul mersului. Dealerii vor înlocui suportul arborelui de legătură, gratuit.
Camera retrovizoare poate afișa o imagine goală sau distorsionată
O conexiune electrică slabă poate face ca camera retrovizoare să afișeze intermitent o imagine goală sau distorsionată, reducând vizibilitatea spate și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui camera, gratuit.
Catarama centurii de siguranță pentru locul central din al doilea rând poate fi neasigurată
Catarama centurii de siguranță pentru locul central din al doilea rând poate să nu fie asigurată corespunzător și ar putea eșua în a reține un ocupant în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui ansamblul scaunului central din al doilea rând, gratuit.
Elementele de fixare ale airbagului din scaunul față pot fi slăbite
Elementele de fixare ale airbagului lateral sau ale spătarului scaunului pot să nu fie strânse corespunzător, afectând declanșarea airbagului și crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor scoate panourile din spatele scaunelor față și vor verifica și strânge elementele de fixare, gratuit.
Conducta de combustibil se poate uza și poate pierde
Manșonul de protecție al conductei de vapori de combustibil se poate uza prin frecare de conducta din plastic pentru combustibil lichid, provocând o scurgere care s-ar putea aprinde și provoca un incendiu. Dealerii vor monta un manșon de protecție mai lung, dacă este necesar, gratuit.
Cablajul poate intra în contact cu fulia A/C
Un cablaj nefixat poate intra în contact cu fulia A/C și se poate deteriora. Fulia poate uza izolația până ajunge la un fir al bateriei fără siguranță, provocând un scurtcircuit și sporind riscul de incendiu. Dealerii vor fixa cablajul cu o bridă, gratuit.
Cadrul scaunului electric poate avea muchii ascuțite
Muchiile ascuțite ale cadrului scaunului electric pot răni ocupanții care ajung cu mâna între scaun și consola centrală. Dealerii vor aplica bandă de protecție pe muchia și urechea expuse, gratuit.
Spătarul poate să nu aibă o clicheță de susținere
Lipsa celei de-a treia clichete din mecanismul de înclinare a spătarului poate face ca spătarul să fie instabil și mai puțin rezistent, astfel încât să nu poată reține corespunzător ocupantul în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta structura scaunului și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Capacul de deblocare a selectorului în poziția de parcare poate lipsi
Lipsa capacului de deblocare manuală din poziția de parcare poate permite deplasarea neintenționată a manetei și punerea vehiculului în mișcare. Modul Factory Mode poate dezactiva și avertizările și poate ascunde treapta selectată. Dealerii vor inspecta vehiculul și vor monta un capac, dacă este necesar, vor verifica instrumentarul de bord și vor șterge gratuit codurile de eroare.
Bieletele de convergență ale suspensiei spate se pot fractura
Solicitarea poate provoca fracturarea unei bielete de convergență a suspensiei spate, modificând brusc comportamentul vehiculului și mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui bieletele de convergență și vor verifica articulațiile sferice, înlocuind fuzetele spate dacă este necesar, gratuit.
Senzorul de presiune a combustibilului poate avea scurgeri
O eroare de asamblare poate provoca scurgeri la senzorul de presiune a combustibilului. Combustibilul scurs în apropierea unei surse de aprindere poate spori riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul conductei de combustibil.
Șuruburile pivotului scaunului electric se pot slăbi
Șuruburile slăbite ale pivotului mecanismului de reglare electrică a scaunului pot permite desprinderea pernelor scaunelor din față și pot împiedica reținerea corespunzătoare a ocupanților într-un accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor verifica șuruburile și vor aplica adeziv de blocare a filetului sau vor înlocui gratuit bieleta de ridicare și elementele de fixare.
Scutul termic al casetei de direcție se poate desprinde
Elementele de fixare corodate pot permite desprinderea scutului termic al casetei de direcție. Caseta de direcție se poate supraîncălzi, mărind efortul necesar pentru virare, mai ales la viteze reduse, și riscul unui accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui elementele de fixare dacă este necesar, gratuit.
Este posibil să lipsească elementele de fixare ale scaunelor din rândul al doilea
Este posibil să lipsească 2 elemente de fixare interioare ale scaunelor din rândul al doilea, astfel încât scaunele să nu protejeze suficient ocupantul în caz de accident. Dealerii vor verifica dacă sunt prezente știfturile de fixare și le vor monta dacă este necesar, gratuit.
Cadrul spătarului scaunului șoferului poate să nu rețină ocupantul
În caz de accident, sudurile necorespunzătoare pot împiedica cadrul spătarului scaunului manual al șoferului să rețină ocupantul, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta cadrul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Tuburile de alimentare cu ulei ale turbocompresorului pot pierde ulei
Tuburile de alimentare cu ulei ale turbocompresorului lipite necorespunzător pot scurge ulei pe componentele motorului. Dacă uleiul ajunge la o sursă de aprindere, crește riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta tuburile și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Cadrul spătarului scaunului șoferului poate avea suduri insuficiente
Sudurile insuficiente ale cadrului spătarului scaunului șoferului îl pot împiedica să rețină adecvat ocupantul în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor verifica și, dacă este necesar, vor înlocui gratuit cadrul.
Brațul de control al suspensiei spate se poate fisura
Un braț de control al suspensiei spate sudat necorespunzător se poate fisura, provocând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui brațele de control, fără costuri.
Încălzitorul blocului motor se poate supraîncălzi
Încălzitorul blocului motor se poate supraîncălzi în timp ce este conectat la priză, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui încălzitorul și vor inspecta și înlocui cablul electric după caz, fără costuri.
Mânerul interior al ușii se poate fisura
Mânerul interior al ușii se poate fisura, permițând arcului de revenire să iasă din locaș și împiedicând revenirea completă a mânerului în poziția închis. În situații extreme, ușa se poate deschide neintenționat. Produsul urmează să fie retras de la utilizatorii finali.
Modulul de alimentare cu combustibil se poate fisura și poate avea scurgeri
Modulul de alimentare cu combustibil se poate fisura și poate pierde combustibil, ceea ce poate provoca un incendiu dacă acesta ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui gratuit modulul.
Șuruburile de prindere ale rezervorului se pot slăbi
Șuruburile slăbite de prindere a rezervorului de combustibil pot permite ruperea chingilor și desprinderea rezervorului, provocând o scurgere de combustibil și sporind riscul de incendiu. Dealerii vor strânge șuruburile dacă este necesar, gratuit.
Frâna de parcare poate să nu se cupleze complet
Frâna de parcare poate să nu se cupleze complet. Dacă vehiculul este lăsat în afara poziției Park pe o pantă, se poate deplasa și poate provoca un accident. Dealerii vor testa sistemul și, dacă este necesar, vor înlocui ansamblul de comandă al frânei de parcare, gratuit.
Mânerul interior al portierei poate să nu revină în poziția sa de repaus
Un arc de revenire a mânerului portierei se poate desprinde, lăsând mânerul în afara poziției sale de repaus. Portiera se poate deschide în caz de impact lateral, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta toate cele patru mânere interioare ale portierelor și le vor repara sau înlocui gratuit.
Servodirecția electrică se poate opri
O conexiune intermitentă în caseta de direcție poate întrerupe semnalul senzorului de poziție al motorului și opri asistența servodirecției. Efortul mai mare la volan la viteze mici ar putea crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă și vor înlocui gratuit ansamblul cremalierei de direcție dacă se constată pierderea semnalului specificată.
Sistemul de siguranță pentru copii se poate dezactiva
Deschiderea și închiderea repetată a ușii poate dezactiva sistemul de siguranță pentru copii fără avertizare. Copilul ar putea apoi să deschidă ușa din interior și să se rănească. Dealerii vor testa sistemele de blocare și le vor înlocui dacă este necesar, fără costuri.
Modulul de alimentare cu combustibil se poate fisura și poate avea scurgeri
Modulul de alimentare cu combustibil se poate fisura și poate avea scurgeri. Dacă combustibilul care se scurge ajunge la o sursă de aprindere, poate izbucni un incendiu. Dealerii vor înlocui modulul, fără costuri.
Cusătura rezervorului de combustibil poate pierde
O cusătură etanșată insuficient poate permite scurgerea combustibilului, iar rezervorul poate să nu aibă rezistența așteptată la impact. Combustibilul scurs în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta rezervorul și îl vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.
Spătarul scaunului din rândul 2 poate să nu aibă rezistența necesară
Componentele mecanismului de înclinare care nu respectă specificațiile pot face ca spătarul scaunului din rândul 2 să nu aibă rezistența necesară în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor repara scaunele, gratuit.
Dinții mecanismului de înclinare a scaunului față se pot angrena incorect
Dinții plăcii mecanismului de înclinare pot să nu respecte specificațiile, limitând angrenarea cu clichetul. În cazul unui accident, spătarul și tetiera se pot deplasa spre spate, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit mecanismele manuale de înclinare.
Comutatorul tempomatului se poate supraîncălzi sau poate lua foc
Coroziunea din comutatorul de dezactivare a regulatorului de viteză poate crea o cale electrică ce provoacă supraîncălzirea, degajarea de fum sau aprinderea acestuia, chiar și când motorul este oprit. Zona va fi inspectată; dacă este necesar, se va monta un comutator revizuit sau, dacă nu există coroziune, un cablaj suplimentar cu siguranță.
Întrerupătorul tempomatului se poate supraîncălzi sau poate lua foc
Întrerupătorul de dezactivare a tempomatului poate avea scurgeri interne și se poate supraîncălzi, poate scoate fum sau poate lua foc, provocând eventual un incendiu chiar și cu motorul oprit. Dealerii vor instala un cablaj cu siguranță, gratuit, și vor inspecta și repara conectorul ABS dacă este necesar la vehiculele afectate.
Șurubul conductei răcitorului transmisiei se poate slăbi
Șurubul care fixează conductele răcitorului de ulei al transmisiei se poate slăbi, permițând conductelor să se desprindă și să piardă lichid. Lichidul scurs poate ajunge pe convertorul catalitic și poate crea risc de incendiu. Dealerii vor inspecta și strânge gratuit șurubul.
Comutatorul pilotului automat se poate supraîncălzi sau arde
Comutatorul de dezactivare a pilotului automat poate prezenta scurgeri interne și se poate supraîncălzi, scoate fum sau arde, provocând potențial un incendiu sub capotă. Concesionarii vor instala un cablaj prevăzut cu siguranță. Pentru autoturisme, comutatorul va fi mai întâi deconectat ca reparație provizorie.
Șuruburile casetei de direcție se pot fractura
Șuruburile de montare a casetei de direcție strânse excesiv se pot fractura și pot slăbi caseta de direcție. Acest lucru poate provoca un zgomot de bătaie și poate reduce eficiența direcției, ducând potențial la un accident. Concesionarii vor înlocui gratuit atât șuruburile, cât și piulițele.
Comutatorul de control al vitezei se poate supraîncălzi
Comutatorul de dezactivare a controlului vitezei se poate supraîncălzi, poate scoate fum sau arde. Comutatorul va fi înlocuit dacă este necesar și va fi instalat un cablaj adaptor modificat.
Întrerupătorul sistemului de control al vitezei se poate supraîncălzi
Întrerupătorul de dezactivare a sistemului de control al vitezei se poate supraîncălzi, provocând fum, miros de ars sau un incendiu sub capotă. Dealerii vor instala gratuit un cablaj cu siguranță fuzibilă în sistemul de control al vitezei.
Angrenajul motorului ștergătoarelor poate ceda și opri ștergătoarele
În lipsa unsorii, angrenajul motorului ștergătoarelor se poate deforma sau rupe după funcționarea continuă la viteză mare, oprind ștergătoarele. Vizibilitatea redusă pe vreme rea ar putea provoca un accident. Dealerii vor verifica motorul și îi vor lubrifia angrenajele dacă este necesar.
Balamaua geamului hayonului se poate fisura
Un amortizor al geamului hayonului se poate desprinde sau o balama se poate fisura, permițând geamului să cadă și să se spargă eventual, cu risc de rănire. Dealerii vor înlocui balamalele geamului și suporturile amortizoarelor, după caz.
Șurubul scaunului șoferului se poate rupe
Șurubul de prindere a mecanismului de înclinare a spătarului scaunului șoferului se poate rupe, provocând înclinarea neașteptată a scaunului. Se vor monta un distanțier și un șurub noi.
Șurubul mecanismului de înclinare a spătarului scaunului șoferului se poate rupe
Șurubul superior care fixează mecanismul de înclinare a spătarului scaunului șoferului se poate rupe, permițând spătarului să se încline și îndepărtând posibil șoferul de volan sau pedale. Dealerii vor înlocui șurubul superior cu un distanțier metalic și un șurub și vor înlocui șurubul inferior al mecanismului la scaunele cu spătar tubular.
Cablul sistemului de menținere a vitezei se poate bloca
Cablul sistemului de menținere a vitezei se poate bloca, iar arcul de revenire al accelerației s-ar putea să nu poată învinge blocajul la dezactivarea sistemului. Frânarea rămâne posibilă, însă distanțele de oprire pot crește. Dealerii vor inspecta cablul și îl vor înlocui dacă este necesar.
Cablajul pragului lateral se poate supraîncălzi și provoca un incendiu
Luminile de curtoazie se pot supraîncălzi atunci când cablajul pragului lateral este expus la umezeală excesivă și sare de pe carosabil, topind pragul lateral sau provocând un incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit cablajul.
Tăieturile benzii de rulare pot duce la defectarea anvelopei
Tăieturile orizontale de la marginea benzii de rulare a anvelopelor din partea dreaptă pot duce în timp la defectarea unei anvelope, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta anvelopele și le vor înlocui pe cele tăiate.
Bieletele barei stabilizatoare față se pot rupe
Una sau ambele bielete ale barei stabilizatoare față se pot rupe, ceea ce poate afecta manevrabilitatea vehiculului. Ambele bielete vor fi înlocuite cu bielete de service noi de 10 milimetri.
Depunerile din corpul clapetei de accelerație pot provoca accelerarea bruscă a motorului
Depunerile pot acoperi un spațiu îngust din corpul clapetei de accelerație și se pot întări. După răcirea motorului, poate fi nevoie de o forță suplimentară pentru apăsarea pedalei de accelerație; când depunerile se desprind, motorul se poate tura brusc. Dealerii vor înlocui corpurile clapetelor de accelerație originale.
Bieletele barei antiruliu față se pot rupe
O bieletă a barei antiruliu față se poate rupe în anumite condiții, afectând manevrabilitatea vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele bielete ale barei antiruliu față.
Modulul grupului motopropulsor poate permite depășirea vitezei maxime
Modulul de control al grupului motopropulsor poate permite vehiculului să depășească viteza maximă proiectată și indicele de viteză al anvelopelor. Defectarea anvelopelor la acele viteze poate provoca un accident. Dealerii vor reprograma modulul.
Eticheta de certificare poate lipsi
În lipsa etichetei de certificare de siguranță, presiunea incorectă în anvelope ar putea contribui la desprinderea benzii de rulare și ar crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui eticheta de certificare.
Baza cataramelor centurilor de siguranță poate să nu reziste la forțele dintr-un accident
Baza cataramei poate să nu aibă rezistența necesară la sarcină, deoarece nu a fost tratată termic corespunzător. În caz de accident, este posibil ca un ocupant să nu fie ținut corespunzător. Dealerii vor verifica codurile de dată ale cataramelor și vor înlocui gratuit cataramele afectate.
Airbagul lateral se poate declanșa neașteptat
Cu contactul pus în poziția de funcționare, tragerea bruscă a chingii centurii de siguranță dintr-un retractor blocat ar putea declanșa un airbag lateral, rănind potențial un ocupant. Reprezentanții autorizați vor înlocui senzorii de impact lateral cu un model revizuit.
Luminile de zi pot fi prea luminoase
Luminile de zi pot fi mai luminoase decât permit standardele din SUA. Reprezentanții autorizați vor dezactiva funcția luminilor de zi și vor efectua orice rechemări de siguranță restante pentru vehicule.
Modulul electronic poate dezactiva ștergătoarele de parbriz
Modulul electronic s-ar putea bloca, împiedicând funcționarea unor sisteme, precum ștergătoarele de parbriz, inclusiv pornirea sau oprirea acestora. Ștergătoarele nefuncționale ar putea reduce vizibilitatea și crește riscul de accident. Dealerii vor instala un rezistor în circuitul modulului.
Sudurile consolei hayonului se pot fisura
Sudurile consolei cilindrului de ridicare se pot fisura, permițând consolei să se îndoaie și cilindrului să se decupleze, astfel încât hayonul deschis ar putea cădea. Dealerii vor instala console de armare și pot adăuga o ranforsare mai mare, în funcție de starea tablei.
Zăvorul secundar al capotei se poate bloca în poziția deschis
Coroziunea la pivotul zăvorului secundar al capotei îl poate bloca în poziția deschis. Dacă zăvorul principal nu este cuplat sau este eliberat, capota s-ar putea ridica brusc. Dealerii vor monta un zăvor secundar cu componente acoperite înainte de asamblare, pentru o protecție îmbunătățită împotriva coroziunii.
Racordul conductei de frână față se poate desprinde și poate pierde lichid
Racordul conductei de frână față dreapta se poate desprinde și poate pierde lichid la apăsarea pedalei de frână, reducând presiunea de frânare la roțile din față și mărind distanța de oprire. Dealerii vor înlocui piulița olandeză.
Cablul tempomatului poate împiedica revenirea accelerației la ralanti
Cablul tempomatului poate interfera cu roata de curea a servomecanismului, împiedicând revenirea accelerației la ralanti atunci când tempomatul este dezactivat. Proprietarii sunt sfătuiți să nu mai folosească tempomatul; dealerii îl pot dezactiva la cerere. Cablul va fi înlocuit atunci când va fi disponibil.
Cablul pilotului automat poate împiedica revenirea accelerației la ralanti
Cablul pilotului automat poate interfera cu scripetele de control al vitezei, împiedicând accelerația să revină la ralanti atunci când pilotul automat este dezactivat. O accelerație blocată ar putea provoca un accident. Dealerii vor înlocui cablul; până atunci, proprietarilor li se recomandă să nu utilizeze pilotul automat.
Pedala de accelerație se poate bloca
Un covoraș de podea slăbit sau poziționat incorect, ori contactul dintre izolația peretelui etanș și cablul de accelerație, poate opri revenirea pedalei la ralanti. Covorașe revizuite și piese de fixare vor fi montate, împreună cu o pedală revizuită și elemente de feronerie pentru o gardă mărită.
Conductele de combustibil se pot deteriora la pornirea cu cabluri
Conectarea cablului de masă pentru pornirea cu cabluri la suportul conductei de combustibil poate provoca supraîncălzirea și deteriorarea conductei, care poate pierde combustibil și poate provoca un incendiu în prezența unei surse de aprindere. Dealerii vor adăuga o etichetă de avertizare pe suport și vor monta un șurub revizuit al suportului alternatorului, care va servi drept punct de masă pentru pornirea cu cabluri.
Panoul de sticlă al plafonului se poate desprinde în mers
Angajarea incorectă a balamalei poate permite desprinderea panoului de sticlă al plafonului în mers, distrăgând atenția șoferului și mărind riscul unui accident sau al pierderii controlului. Proprietarii vor primi instrucțiuni ilustrate pentru demontarea, depozitarea și remontarea panoului, precum și o etichetă de avertizare pentru butonul zăvorului.
Avertizorul sonor al ușii poate să nu sune cu cheia în contact
Avertizorul sonor poate să nu sune când se deschide ușa șoferului în timp ce cheia este în contact, nereușind să-l avertizeze pe șofer. Dealerii vor monta un fir de legătură pentru a asigura circuitul de masă necesar.
Suportul hayonului poate fi slab
Suportul hayonului poate să nu fie sudat corespunzător și să nu poată susține hayonul, ceea ce crește riscul de rănire. Dealerii vor ranforsa suportul cu 2 nituri oarbe.
Comutatorul oglinzilor electrice se poate supraîncălzi
Un scurtcircuit în comutatorul oglinzilor electrice poate supraîncălzi placa de circuite și alte componente, provocând fum sau incendiu. Dealerii vor monta o siguranță de 10 amp în linie pe alimentarea pozitivă a bateriei către comutator.
Gheața din corpul clapetei poate împiedica motorul să revină la ralanti
După o perioadă îndelungată de condus pe autostradă la temperaturi sub -20 de grade Fahrenheit, gheața din corpul clapetei poate împiedica motorul să revină la ralanti. Efortul necesar pentru apăsarea pedalei de frână poate crește sau distanța de oprire se poate mări. Dealerii vor monta un sistem PCV revizuit, cu o sursă de vacuum încălzită cu apă.
Eticheta de certificare poate indica o presiune incorectă în anvelopele spate
Eticheta de certificare poate indica presiuni incorecte de umflare pentru anvelopele spate, ceea ce poate provoca uzura prematură a acestora. Proprietarii vor primi etichete corectate și instrucțiuni de montare; la cererea proprietarului, un dealer poate monta eticheta.
Încuietoarea ușii șoferului se poate deschide sub sarcină
Dacă ușa este închisă doar în poziția zăvorului secundar, încuietoarea ușii șoferului se poate deschide sub o sarcină transversală mai mică decât nivelul specificat. Dealerii vor inspecta încuietoarea și o vor înlocui dacă este necesar.
Prezoanele de prindere ale servofrânei se pot rupe
Prezoanele care fixează cilindrul principal de servofrâna cu vacuum se pot fisura și rupe, permițând desprinderea cilindrului principal și împiedicând activarea frânelor de serviciu la apăsarea pedalei. Dealerii vor înlocui ansamblul servofrânei cu vacuum.
Sudurile suportului hayonului se pot fractura
Sudurile care prind consolele cilindrului de ridicare de hayon se pot fractura. O consolă se poate îndoi spre interior, permițând pivotului sferic al cilindrului de ridicare să se desprindă. Dealerii vor instala console de armare.
Biela de direcție interioară se poate fisura
O bielă de direcție interioară fabricată necorespunzător se poate fisura, determinând o roată să se incline spre interior sau exterior și să derapeze, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta bielele de direcție interioare și le vor înlocui pe cele suspecte.
Tuburile de frână montate greșit pot reduce performanța de frânare
Tuburile montate greșit pot mări distanțele de oprire și pot uza garniturile cilindrului principal, provocând o scurgere internă și reducând și mai mult performanța frânelor. Dealerii vor repoziționa tuburile de frână.
Crichetul frânei de parcare poate să scape peste dinții de blocare
Crichetul frânei de parcare poate să scape peste dinții de blocare, făcând ca frâna să nu poată menține vehiculul, care s-ar putea pune în mișcare dacă transmisia nu este lăsată în viteză. Se va instala o pană pentru a menține crichetul cuplat. Proprietarii vor fi sfătuiți să elibereze și să acționeze din nou frâna dacă se sare un dinte și să lase vehiculul în viteză atunci când este parcat.
Catarama centurii din față poate să nu se cupleze sau să nu se elibereze
O cataramă poate să nu se cupleze, să nu rețină ferm limba centurii sau să nu se elibereze la apăsarea butonului. Acest lucru poate reduce protecția ocupantului sau poate îngreuna evacuarea în caz de urgență. Înlocuiți cataramele cu unele cu buton de eliberare la capăt, proiectate pentru a preveni problemele de cuplare.
Clichetul de parcare al transmisiei poate să nu se cupleze
Clichetul de parcare poate să nu se cupleze cu roata de parcare, astfel că vehiculul poate ieși neașteptat din poziția Park, se poate deplasa pe o pantă sau se poate mișca la pornire, creând un risc de accident. Transmisia va fi reparată cu un clichet de parcare nou.
Bara de protecție spate se poate fisura la tractarea unei remorci
Tractarea îndelungată a unei remorci cu o bilă de remorcare montată pe bara de protecție poate provoca fisuri de oboseală în armătura barei spate. În condiții extreme, bara de protecție se poate desprinde de vehicul. Vor fi montate 2 suporturi de ranforsare.
Sudura supapei de aerisire a rezervorului se poate fisura
Sudura care fixează suportul supapei de aerisire a vaporilor de rezervor se poate fisura parțial, permițând scurgerea vaporilor de combustibil și putând provoca un incendiu dacă întâlnesc o sursă de aprindere. Rezervoarele vor fi inspectate, iar cele cu suduri necorespunzătoare vor fi înlocuite.
Scutul termic poate perfora rezervorul de combustibil
Scutul termic din față poate tăia sau perfora rezervorul din plastic, permițând scurgerea vaporilor sau a combustibilului și putând provoca un incendiu dacă există o sursă de aprindere. Scutul va fi repoziționat, iar rezervoarele deteriorate vor fi inspectate și înlocuite.
Trapa se poate desprinde dacă balamalele sunt aliniate greșit
Dacă geamul trapei este demontat și reinstalat incorect, balamalele sale s-ar putea să nu se potrivească corect. Trapa s-ar putea desprinde în timpul conducerii, punând în pericol ocupanții, persoanele din apropiere sau vehiculele din urmă. Instalați balamale revizuite care mențin ansamblul fixat.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.