Rechemări în service pentru Ford EcoSport

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O problemă software poate împiedica citirea datelor de diagnoză

   Raportată la 6 februarie 2026Ani de model 2020Rechemare DVSA în service R/2026/0474 de vehicule afectate

   O reparație software anterioară s-ar putea să nu se fi instalat corect, împiedicând echipamentul de diagnoză să citească valorile pe termen lung ale consumului de combustibil și ale distanței prin portul de diagnoză de la bord. Modulul de control al sistemului de propulsie va fi actualizat, iar instalarea va fi verificată.

2. Camera pentru mersul înapoi poate afișa o imagine redusă sau poate rămâne pornită

   Raportată la 8 septembrie 2025Ani de model 2019–2020Rechemare DVSA în service R/2025/3591.006 de vehicule afectate

   O problemă de software poate restrânge imaginea camerei pentru mersul înapoi sau o poate lăsa pornită după terminarea manevrei. Software-ul vehiculului va fi actualizat.

3. Imaginea camerei marșarier poate fi neagră sau poate rămâne pe ecran

   Raportată la 27 iunie 2025Ani de model 2020–2021Campania NHTSA 25V442000200.237 de vehicule afectate

   O eroare de software poate face ca imaginea camerei marșarier să fie neagră sau să rămână afișată după manevra de mers înapoi. O imagine neagră reduce vizibilitatea în spatele vehiculului; o imagine care rămâne pe ecran poate distrage atenția șoferului. Ambele pot crește riscul de accident. Reprezentanțele vor actualiza software-ul camerei, gratuit.

4. Arborii planetari ai punții față se pot deconecta de la transmisie

   Raportată la 28 februarie 2025Ani de model 2021–2022Campania NHTSA 25V12600018.648 de vehicule afectate

   Arborii planetari ai punții față se pot deconecta de la transmisie, provocând pierderea puterii de tracțiune. De asemenea, vehiculul se poate pune în mișcare dacă frâna de parcare nu este acționată. Dealerii vor inspecta și vor înlocui arborii planetari după cum este necesar, gratuit.

5. Filtrul de particule diesel se poate fisura

   Raportată la 19 decembrie 2024Ani de model 2017–2018Rechemare DVSA în service R/2025/094213.392 de vehicule afectate

   Filtrul de particule diesel se poate fisura. Software-ul va fi actualizat pentru a preveni fisurarea, iar filtrele care sunt deja fisurate vor fi testate și înlocuite.

6. Cureaua sau întinzătorul pompei de ulei se poate defecta

   Raportată la 22 decembrie 2023Ani de model 2018–2022Campania NHTSA 23V905000139.730 de vehicule afectate

   Cureaua de transmisie sau întinzătorul pompei de ulei se pot defecta, cauzând pierderea presiunii uleiului. Acest lucru poate opri motorul în mers și poate reduce asistarea frânării de urgență, mărind riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui ansamblul întinzătorului și cureaua gratuit. Dacă deteriorarea curelei cauzează defectarea motorului, reprezentanții autorizați vor înlocui motorul gratuit ca reparație provizorie.

7. Mecanismul de blocare al centurii poate fi defect

   Raportată la 14 aprilie 2021Ani de model 2021Rechemare DVSA în service R/2021/1233.056 de vehicule afectate

   O centură poate avea un mecanism de blocare low G defect. Eticheta centurii va fi verificată, iar retractorul va fi înlocuit dacă se încadrează în intervalul suspect.

8. Airbagul frontal poate să nu se declanșeze conform intenției

   Raportată la 17 decembrie 2020Ani de model 2020Campania NHTSA 20V79100012 de vehicule afectate

   Un modul de airbag frontal afectat poate prezenta lipsa agentului propulsor de primă treaptă și a manșonului, astfel încât este posibil să nu se declanșeze conform intenției în caz de accident, crescând riscul de rănire. Concesionarii vor înlocui modulul de airbag afectat, gratuit.

9. Sudurile cadrului scaunului față pot fi necorespunzătoare

   Raportată la 2 ianuarie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V02300063 de vehicule afectate

   Cadrele scaunelor din față sudate necorespunzător pot lăsa spătarele scaunelor nesigurate, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui ansamblurile scaunelor din față, gratuit.

10. Sudura brațului inferior de control poate fi defectuoasă

    Raportată la 2 octombrie 2018Ani de model 2017Rechemare DVSA în service R/2018/248991 de vehicule afectate

    Este posibil ca sudura unui braț inferior de control să nu respecte specificațiile. Brațele inferioare de control față vor fi inspectate și înlocuite dacă este necesar.

11. Eticheta de pe capacul lichidului de frână poate fi incorectă

    Raportată la 14 mai 2018Ani de model 2018Campania NHTSA 18V312000273 de vehicule afectate

    O etichetă incorectă de pe capacul lichidului de frână îi poate determina pe proprietari să folosească lichidul greșit, afectând performanța frânelor și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui capacul și setul manualului de utilizare, gratuit.

12. Conducta de combustibil se poate perfora și poate avea scurgeri

    Raportată la 23 mai 2016Ani de model 2013–2014Rechemare DVSA în service R/2016/102EU Safety Gate A12/0770/161.023 de vehicule afectate

    O descărcare electrostatică poate perfora o conductă de combustibil împământată incorect, provocând o scurgere de combustibil. Acumularea de combustibil poate face carosabilul alunecos și poate pune în pericol vehiculele cu 2 roți. Se va monta o clemă conductoare pe fasciculul de conducte de combustibil și frână și se va fixa de caroseria vehiculului.

13. Șuruburile suspensiei spate se pot defecta

    Raportată la 3 septembrie 2015Ani de model 2013–2015Rechemare DVSA în service R/2015/1261.264 de vehicule afectate

    Șuruburile brațelor longitudinale ale suspensiei spate pot fi strânse insuficient și se pot defecta, provocând un zgomot de bătaie sub vehicul. Piulițele și șuruburile vor fi înlocuite și strânse la cuplul corect.

14. Conductele de combustibil se pot coroda și pot pierde

    Raportată la 30 aprilie 2015Ani de model 2013–2014Rechemare DVSA în service R/2015/026EU Safety Gate A12/0293/1535 de vehicule afectate

    Conductele de combustibil și de vapori de combustibil se pot coroda din cauza stratului protector insuficient, permițând scurgerea combustibilului. Ambele conducte vor fi înlocuite cu piese cu specificații revizuite.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.