Rechemări în service pentru Ford Bronco Sport

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Îmbinările vehiculului pot fi strânse incorect

   Raportată la 25 august 2026Ani de model 2026Campania NHTSA 26V55000023 de vehicule afectate

   Îmbinările strânse incorect pot duce la desprinderea pieselor, fixarea necorespunzătoare a încărcăturii, reducerea protecției în caz de accident, defecțiuni electrice sau pierderea stabilității, crescând riscul de accident sau incendiu. Dealerii vor inspecta și vor strânge îmbinările sau, după caz, vor repara ori înlocui piesele de fixare, gratuit.

2. Pistoanele motorului se pot defecta

   Raportată la 25 august 2026Ani de model 2026Campania NHTSA 26V54800010.001 de vehicule afectate

   Calotele pistoanelor fabricate incorect se pot defecta și pot provoca pierderea puterii de propulsie, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta pistoanele și, dacă este necesar, vor înlocui blocul motor complet, gratuit.

3. Articulația sferică a brațului de control față se poate desprinde

   Raportată la 27 mai 2026Ani de model 2021–2026Campania NHTSA 26V3400004.653 de vehicule afectate

   Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.

   O articulație sferică a brațului inferior de control față instalată sau reparată incorect poate permite brațului de control să se desprindă de fuzetă, provocând pierderea controlului. Nu conduceți vehiculul până la efectuarea reparației. Dealerii vor inspecta și repara articulațiile sferice după cum este necesar, gratuit.

4. Încălzitorul blocului motor se poate supraîncălzi

   Raportată la 14 aprilie 2026Ani de model 2026Campania NHTSA 26V23900055 de vehicule afectate

   Încălzitorul blocului motor se poate supraîncălzi când este conectat la priză și vehiculul este parcat, crescând riscul de incendiu. Nu îl conectați la priză până la remedierea problemei. Dealerii vor înlocui încălzitorul și vor verifica și înlocui cablul, după caz, gratuit. Alternativ, elementul încălzitor poate fi înlocuit cu un dop filetat, iar cablul poate fi îndepărtat.

5. Senzorul pasagerului poate detecta incorect ocupanții

   Raportată la 31 martie 2026Ani de model 2025–2026Campania NHTSA 26V2010003.170 de vehicule afectate

   Senzorul de ocupare a scaunului pasagerului din față poate să nu detecteze corect un adult sau un copil, provocând declanșarea necorespunzătoare a airbagului și sporind riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor înlocui senzorul, gratuit.

6. Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se poate defecta

   Raportată la 3 martie 2026Ani de model 2025Campania NHTSA 26V12200047.804 de vehicule afectate

   Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se poate defecta, provocând o pierdere neașteptată a puterii de tracțiune și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui supapa gratuit.

7. Panoul de instrumente poate eșua la pornire

   Raportată la 14 noiembrie 2025Ani de model 2025–2026Campania NHTSA 25V788000229.609 de vehicule afectate

   Panoul de instrumente poate să nu funcționeze la pornire și să nu afișeze informații esențiale, precum martorii de avertizare sau viteza vehiculului, crescând riscul de accident. Un dealer va actualiza gratuit software-ul sau actualizarea se va efectua over-the-air.

8. Încălzitorul blocului motor poate pierde lichid de răcire și se poate scurtcircuita

   Raportată la 10 octombrie 2025Ani de model 2021–2024Campania NHTSA 25V68500059.006 de vehicule afectate

   Încălzitorul blocului motor se poate fisura și poate pierde lichid de răcire, provocând un scurtcircuit electric când este conectat la priză și sporind riscul de incendiu. Nu îl conectați la priză până la reparație. Dealerii vor înlocui gratuit încălzitorul sau vor oferi un element de schimb cu un dop de obturare și îndepărtarea cablului electric.

9. Injectorul de combustibil se poate fisura și poate prezenta scurgeri

   Raportată la 11 iulie 2025Ani de model 2021–2024Campania NHTSA 25V467000694.271 de vehicule afectate

   Un injector de combustibil se poate fisura și poate pierde combustibil în compartimentul motor. Dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere, poate crește riscul de incendiu. Reprezentanțele vor actualiza software-ul de control al motorului și vor înlocui ansamblul rampei de alimentare cu combustibil și injectoarele, gratuit. Reparația provizorie este o actualizare software gratuită.

10. Imaginea camerei marșarier poate fi neagră sau poate rămâne pe ecran

    Raportată la 27 iunie 2025Ani de model 2021–2024Campania NHTSA 25V442000200.237 de vehicule afectate

    O eroare de software poate face ca imaginea camerei marșarier să fie neagră sau să rămână afișată după manevra de mers înapoi. O imagine neagră reduce vizibilitatea în spatele vehiculului; o imagine care rămâne pe ecran poate distrage atenția șoferului. Ambele pot crește riscul de accident. Reprezentanțele vor actualiza software-ul camerei, gratuit.

11. Dopurile chiulasei se pot defecta și pot pierde ulei

    Raportată la 3 iunie 2025Ani de model 2025Campania NHTSA 25V372000404 de vehicule afectate

    O chiulasă fabricată necorespunzător poate cauza defectarea dopurilor sferice și pierderea de ulei. Acest lucru poate provoca pierderea puterii de tracțiune sau un incendiu dacă uleiul intră în contact cu o sursă de aprindere. Reprezentanțele vor înlocui ansamblul chiulasei după cum este necesar, gratuit.

12. Încălzitorul blocului motor se poate supraîncălzi

    Raportată la 23 mai 2025Ani de model 2025Campania NHTSA 25V3430006.781 de vehicule afectate

    Încălzitorul blocului motor se poate supraîncălzi când vehiculul este parcat și conectat la priză, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui elementul de încălzire și vor verifica și înlocui cablul electric, dacă este necesar, gratuit. Ca alternativă, elementul de încălzire poate fi înlocuit cu un dop filetat, iar cablul poate fi demontat.

13. Injectorul de combustibil se poate fisura și poate curge

    Raportată la 14 martie 2025Ani de model 2021–2023Campania NHTSA 25V16500033.576 de vehicule afectate

    Un injector de combustibil se poate fisura și poate scurge combustibil în compartimentul motor. Combustibilul din apropierea pieselor fierbinți ale motorului sau ale eșapamentului poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă al grupului motopropulsor gratuit.

14. Modulele de comandă pot eșua în detectarea descărcării bateriei

    Raportată la 14 martie 2025Ani de model 2021–2024Campania NHTSA 25V15800048.041 de vehicule afectate

    Modulele de comandă s-ar putea să nu detecteze o descărcare a bateriei de 12 volți, ceea ce poate dezactiva accesoriile electrice, cum ar fi luminile de avarie, sau poate cauza pierderea puterii de tracțiune, crescând riscul de accident. Dealerii vor recalibra ambele module gratuit.

15. Planșa de bord se poate stinge

    Raportată la 31 ianuarie 2025Ani de model 2025Campania NHTSA 25V049000298 de vehicule afectate

    Planșa de bord se poate stinge la pornire sau în timpul deplasării, ascunzând informații esențiale de siguranță, precum viteza sau martorii de avertizare, și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui planșa de bord, gratuit.

16. Bateria de 12 volți se poate defecta brusc

    Raportată la 17 ianuarie 2025Ani de model 2021–2023Campania NHTSA 25V019000272.817 de vehicule afectate

    Bateria de 12 volți se poate degrada și defecta brusc, provocând pierderea unor accesorii electrice, precum luminile de avarie, sau pierderea puterii de tracțiune, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor verifica și înlocui bateria, dacă este necesar, gratuit.

17. Modulele de control pot să nu detecteze nivelul scăzut al bateriei

    Raportată la 13 septembrie 2024Ani de model 2024Campania NHTSA 24V68300076 de vehicule afectate

    Modulele de control pot să nu detecteze o modificare a nivelului de încărcare al bateriei de 12 V. Un nivel scăzut de încărcare poate duce la pierderea funcționării accesoriilor electrice, inclusiv a luminilor de avarie, sau a puterii de propulsie, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului, gratuit.

18. Motorul ștergătoarelor de parbriz se poate defecta

    Raportată la 9 august 2024Ani de model 2023–2024Campania NHTSA 24V59400086.852 de vehicule afectate

    Motorul ștergătoarelor de parbriz față se poate opri, reducând vizibilitatea în anumite condiții și sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica și înlocui motorul, după caz, gratuit.

19. Modulele de comandă pot să nu detecteze nivelul scăzut de încărcare a bateriei

    Raportată la 12 aprilie 2024Ani de model 2021–2024Campania NHTSA 24V267000456.565 de vehicule afectate

    Modulele de comandă pot să nu detecteze o schimbare a nivelului de încărcare a bateriei de 12 volți. Un nivel scăzut de încărcare poate dezactiva accesorii electrice, precum luminile de avarie, sau poate duce la pierderea puterii de propulsie, sporind riscul de accident. Dealerii vor recalibra gratuit modulele.

20. Anvelopele pot fi fabricate incorect

    Raportată la 22 martie 2024Ani de model 2023Campania NHTSA 24V223000115 de vehicule afectate

    Anvelopele fabricate incorect pot provoca pierderea manevrabilității și a controlului, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta anvelopele și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

21. Injectorul de combustibil se poate fisura și poate avea scurgeri

    Raportată la 8 martie 2024Ani de model 2022–2023Campania NHTSA 24V18700042.652 de vehicule afectate

    Un injector de combustibil fisurat poate pierde combustibil în compartimentul motor, crescând riscul de incendiu lângă componente fierbinți ale motorului sau ale sistemului de evacuare. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul de comandă a motorului și vor monta un tub de scurgere.

22. Modulul ABS poate avea o scurgere internă

    Raportată la 23 ianuarie 2023Ani de model 2023Campania NHTSA 23V021000801 de vehicule afectate

    Supapele deteriorate pot provoca o scurgere internă în modulul ABS, ducând la o cursă neașteptat de mare a pedalei de frână sau la o deplasare neașteptată în timpul unei activări Auto Hold și mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit modulul ABS.

23. Injectorul de combustibil se poate fisura și poate pierde combustibil

    Raportată la 18 noiembrie 2022Ani de model 2021–2023Campania NHTSA 22V859000521.746 de vehicule afectate

    Un injector de combustibil se poate fisura și poate scurge combustibil în interiorul compartimentului motor. Combustibilul din apropierea componentelor fierbinți ale motorului sau ale eșapamentului poate provoca un incendiu. Concesionarii vor actualiza software-ul de control al motorului pentru a detecta scurgerile și vor instala un tub de drenaj, gratuit.

24. Modulul de control al pompei de combustibil se poate defecta

    Raportată la 20 octombrie 2022Ani de model 2022Campania NHTSA 22V78700026 de vehicule afectate

    Suportul modulului de control al pompei de combustibil poate să nu fie fixat corespunzător pe rezervorul de combustibil, ceea ce poate cauza defectarea modulului și oprirea motorului. Concesionarii vor înlocui rezervorul de combustibil gratuit.

25. Luminile de parcare pot pâlpâi

    Raportată la 14 septembrie 2022Ani de model 2022–2023Campania NHTSA 22V68600086.050 de vehicule afectate

    Luminile de parcare pot pâlpâi când farurile sunt aprinse, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Concesionarii vor înlocui modulul driverului LED gratuit.

26. Carcasa separatorului de ulei se poate fisura și poate pierde ulei

    Raportată la 25 martie 2022Ani de model 2021–2022Campania NHTSA 22V191000345.451 de vehicule afectate

    Carcasa separatorului de ulei al motorului se poate fisura și poate pierde ulei. Dacă uleiul intră în contact cu componente fierbinți ale motorului sau ale evacuării, poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor verifica dacă există deteriorări sau scurgeri și vor înlocui separatorul de ulei și garniturile după caz, gratuit.

27. Ferodourile de frână spate fabricate incorect pot reduce performanțele de frânare

    Raportată la 23 noiembrie 2021Ani de model 2021–2022Campania NHTSA 21V922000114.666 de vehicule afectate

    Ferodourile de frână spate fabricate incorect pot reduce performanțele de frânare, necesitând o forță mai mare asupra pedalei și mărind distanța de oprire în unele situații. Dealerii vor înlocui plăcuțele de frână față gratuit.

28. Geamul trapei se poate desprinde

    Raportată la 15 octombrie 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V8090001.036 de vehicule afectate

    Este posibil ca geamul trapei să nu fie lipit corect de rama sa și să se desprindă, devenind un pericol pe carosabil și crescând riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor verifica codul de dată al geamului și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

29. Modulul de alimentare cu combustibil poate prezenta scurgeri

    Raportată la 10 august 2021Ani de model 2021–2022Campania NHTSA 21V62500013.773 de vehicule afectate

    Modulul de alimentare cu combustibil poate prezenta scurgeri în interiorul rezervorului de combustibil, scăzând presiunea combustibilului și provocând potențial oprirea motorului, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul, gratuit.

30. Șuruburile suspensiei spate pot fi slăbite sau lipsă

    Raportată la 16 februarie 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V0750001.638 de vehicule afectate

    Șuruburile slăbite sau lipsă ale subcadrului suspensiei spate pot afecta manevrabilitatea și controlul, sporind riscul de accident, și pot reduce protecția în cazul unui impact din spate, sporind riscul de rănire. Dealerii vor verifica și vor fixa sau înlocui șuruburile, după caz, gratuit.

31. Brațele de control față incorecte pot afecta manevrabilitatea

    Raportată la 16 februarie 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V074000106 de vehicule afectate

    Brațele inferioare de control față incorecte pot afecta manevrabilitatea și controlul, sporind riscul de răsturnare. Dealerii vor verifica și vor înlocui brațele de control, dacă este necesar, gratuit.

32. Lubrifiantul insuficient din unitatea spate poate bloca axa

    Raportată la 15 ianuarie 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V011000147 de vehicule afectate

    Lubrifiantul insuficient din unitatea de antrenare spate poate bloca axa spate, ducând la pierderea tracțiunii sau a controlului vehiculului. Dealerii vor verifica nivelul lubrifiantului, îl vor completa dacă este la nivelul minim sau vor înlocui axa dacă nivelul este sub minim, gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.