Rechemări în service pentru Ford Bronco II
10 rechemări oficiale în service pentru Ford Bronco II de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Clichetul de parcare al transmisiei poate să nu se cupleze
Clichetul de parcare poate să nu se cupleze cu roata de parcare, astfel că vehiculul poate ieși neașteptat din poziția Park, se poate deplasa pe o pantă sau se poate mișca la pornire, creând un risc de accident. Transmisia va fi reparată cu un clichet de parcare nou.
Piulița rulmentului roții față se poate slăbi
O pană de siguranță lipsă poate permite piuliței de reglare a rulmentului roții față să se slăbească. Roata și butucul se pot desprinde de ax, provocând pierderea controlului și un accident. Penele de siguranță vor fi instalate acolo unde lipsesc.
Cablajul scaunului se poate scurtcircuita și provoca un incendiu
Cablajul scaunului cu reglaj lombar electric se poate freca de arcurile pernei și poate face scurtcircuit, generând suficientă căldură pentru a provoca un incendiu în perna sau tapițeria scaunului. În circuitul reglajului lombar electric va fi montată o siguranță.
Cuplajul conductei de combustibil se poate desface
Un cuplaj cu arc al conductei de combustibil poate să nu fie cuplat corespunzător și s-ar putea separa, cauzând pierderi de combustibil și un risc de incendiu dacă combustibilul întâlnește o sursă de aprindere. Soluția este instalarea unor cleme de fixare peste cuplaje pentru a preveni separarea și scurgerile.
Autocolantele de manevrare de pe parasolar ar putea să nu rămână atașate
Autocolantele privind manevrarea și operarea de pe husa parasolarului șoferului s-ar putea să nu adere permanent, astfel încât informațiile obligatorii de pe etichetă s-ar putea să nu rămână la locul lor. Proprietarilor li se vor trimite prin poștă huse de schimb cu abțibildurile aplicabile atașate permanent.
Piulițele de roată incorecte pot slăbi sau desprinde o roată
Este posibil ca jantele din aluminiu să fi fost montate cu piulițe de roată necorespunzătoare. O roată se poate slăbi sau desprinde de ansamblul butucului și axului în timpul deplasării. Înlocuiți piulițele conice cu piulițe cu tijă scurtă.
Conductele de retur ale combustibilului se pot fisura și pot avea scurgeri
Conductele de retur din nailon se pot fisura și pot avea scurgeri; dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere, se poate produce un incendiu. Furtunurile de combustibil din nailon vor fi înlocuite cu furtunuri din cauciuc.
Cablajul motorului poate provoca scurgeri de combustibil și incendiu
Izolația deteriorată a cablajului poate provoca un scurtcircuit care deschide injectoarele de combustibil, permițând combustibilului să se scurgă prin evacuare pe sol. Dacă există o sursă de aprindere, se poate produce un incendiu. Cablajul va fi reparat, iar motorul și catalizatorul vor fi verificate pentru a depista eventuale deteriorări.
Componentele butucului de blocare față se pot fisura
Componentele butucului de blocare tratate termic necorespunzător se pot fisura sau rupe atunci când planetarele față sunt cuplate. O componentă ruptă se poate bloca în piulița roții stânga față. Ansamblele cu came vor fi înlocuite.
Șuruburile de ancorare ale centurii de umăr pot fi susținute necorespunzător
Materialul care susține șuruburile inelului centurii de umăr ar putea să nu fie suficient de rezistent, iar elementul de fixare nu îndeplinește standardul de siguranță menționat. Dealerii vor instala noi elemente de fixare pentru a consolida montajul.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.