Ce este Fisker Karma?
Karma a fost o berlină de lux joasă, cu patru uși, și prima mașină de serie a celor de la Fisker. Prima sa generație este listată pentru 2012, cifrele de înmatriculare în UE continuând până în 2014. Forma sa lungă și sculptată a reflectat munca lui Henrik Fisker, designerul care a fondat compania. Hibridul plug-in a asociat propulsia electrică cu un motor pe benzină care acționa un generator.
Karma putea fi încărcată de la o sursă de alimentare externă, iar motoarele sale electrice puneau mașina în mișcare. Motorul pe benzină genera electricitate, conferind berlinei o configurație electrică cu autonomie extinsă.
Generație, motor și putere
Karma are o singură generație, listată pentru 2012. Listările din UE acoperă șase versiuni din 2012 până în 2014, clasificate ca hibride, electrice sau pe benzină și echipate cu un motor de 2,0 litri. Puterea variază de la 150 kW (204 PS) la 300 kW (408 PS). Versiunea listată cu cele mai multe înmatriculări a fost cea hibridă de 2,0 litri și 300 kW (408 PS), cu 304 înmatriculări în perioada 2012–2013.
Listările EPA din SUA acoperă o versiune hibridă plug-in din 2012 cu un motor de 2,0 litri. Configurația plug-in a modelului Karma combină propulsia electrică cu un generator acționat de un motor pe benzină.
Consumul de combustibil, CO₂ și unde a fost vândută
Cifra oficială ponderată a consumului de combustibil a EPA din SUA este de 11,8 L/100 km. Pentru un hibrid plug-in, cifra ponderată presupune că o parte din deplasări se fac electric, deci nu reprezintă un rezultat al consumului exclusiv pe benzină. În Europa se folosesc procedurile de testare WLTP și NEDC, în timp ce SUA folosește testarea EPA, iar Canada folosește procedura cu 5 cicluri; rezultatele obținute prin metode diferite nu sunt direct comparabile.
În cifrele oficiale de înmatriculare din UE, Karma a înregistrat 668 de înmatriculări din 2012 până în 2014. De asemenea, apare în listările EPA din SUA pentru 2012.
Întrebări și răspunsuri
A fost Fisker Karma complet electrică?
A fost un hibrid plug-in: motoarele electrice o puneau în mișcare, iar un motor pe benzină de 2,0 litri acționa un generator.
Câtă putere producea Karma?
Versiunile listate în UE variază de la 150 kW (204 PS) la 300 kW (408 PS).
Care este cifra de consum de combustibil EPA pentru Karma?
Cifra oficială ponderată este de 11,8 L/100 km, presupunând că o parte din rulaj este electrică.
Când și unde a fost listată Karma?
Apare în cifrele de înmatriculare din UE din 2012 până în 2014 și în listările EPA din SUA pentru 2012.
