Rechemări în service pentru Fiat Ducato

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Avertizarea de defectare a semnalizatorului poate să nu apară

   Raportată la 1 iulie 2026Ani de model 2024–2025EU Safety Gate SR/02029/26

   Modulul de control al caroseriei poate să nu detecteze un bec de semnalizare defect, astfel încât avertizarea aferentă poate să nu apară. Acest lucru poate îngreuna comunicarea cu ceilalți participanți la trafic și crește riscul de accident. Rechemarea solicită utilizatorilor finali să returneze produsul.

2. Conducta de retur a combustibilului poate prezenta scurgeri

   Raportată la 13 februarie 2026Ani de model 2025Rechemare DVSA în service R/2026/044680 de vehicule afectate

   Conductele de retur a combustibilului care nu îndeplinesc specificațiile pot prezenta scurgeri. Conductele vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

3. Sistemul AEB poate rămâne dezactivat fără un avertisment

   Raportată la 4 septembrie 2025Ani de model 2024–2025Rechemare DVSA în service R/2025/320447 de vehicule afectate

   După ce a fost dezactivat și apoi reactivat în timpul aceluiași ciclu de conducere, sistemul de frânare automată de urgență poate rămâne oprit, în timp ce pictograma de avertizare pentru dezactivare rămâne stinsă. Software-ul camerei frontale va fi actualizat.

4. Radioul poate să nu aibă funcția camerei video pentru mersul înapoi

   Raportată la 22 noiembrie 2024Ani de model 2024Rechemare DVSA în service R/2024/40211 de vehicule afectate

   Radioul instalat poate să nu aibă funcția camerei video pentru mersul înapoi și poate să nu respecte cerințele de reglementare. Radioul va fi înlocuit.

5. Avertizările sistemului cu uree pot să nu fie afișate

   Raportată la 13 septembrie 2024Ani de model 2024Rechemare DVSA în service R/2024/33414 de vehicule afectate

   Meniul de gestionare a sistemului cu uree ar putea lipsi, astfel încât mesajele de avertizare privind nivelul este posibil să nu apară pe panoul de instrumente. Software-ul va fi verificat și, dacă este necesar, va fi instalat un software modificat.

6. Limitatorul de viteză se poate dezactiva la accelerare

   Raportată la 7 octombrie 2022Ani de model 2020–2022Rechemare DVSA în service R/2022/2633 de vehicule afectate

   Anumite tipuri de accelerare pot dezactiva limitatorul de viteză. Software-ul modulului de control al motorului va fi actualizat.

7. Lămpile de marcaj lateral pot să nu funcționeze

   Raportată la 10 februarie 2022Ani de model 2021Rechemare DVSA în service R/2022/022213 de vehicule afectate

   O neconformitate de fabricație poate împiedica funcționarea lămpilor de marcaj lateral. Fișierul proxy al vehiculului va fi actualizat astfel încât lămpile să funcționeze conform destinației.

8. Plăcile pivotante ale scaunelor față pot fi defecte

   Raportată la 20 octombrie 2021Ani de model 2021Rechemare DVSA în service R/2021/3275 de vehicule afectate

   Un defect de producție afectează plăcile pivotante care ancorează scaunele față. Plăcile vor fi înlocuite.

9. Stopul suplimentar montat sus poate să nu funcționeze

   Raportată la 1 octombrie 2021Ani de model 2021Rechemare DVSA în service R/2021/310170 de vehicule afectate

   Stopul suplimentar montat sus poate să nu funcționeze. Software-ul va fi actualizat pentru a-l activa.

10. Pot fi montate fuzete neconforme

    Raportată la 5 martie 2021Ani de model 2019–2020Rechemare DVSA în service R/2021/0342.633 de vehicule afectate

    Este posibil să fie montate fuzete care nu respectă specificațiile. Fuzetele montate vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

11. Axa motoare poate deteriora cablajul

    Raportată la 24 ianuarie 2020Ani de model 2018–2019Rechemare DVSA în service R/2019/441196 de vehicule afectate

    Axa motoare poate atinge și deteriora cablajul. Dispunerea și starea cablajului vor fi verificate, iar apoi cablajul va fi repoziționat sau înlocuit după cum este necesar.

12. Conducta de frână poate să nu fie fixată corect

    Raportată la 3 ianuarie 2020Ani de model 2014–2019Rechemare DVSA în service R/2019/36024.484 de vehicule afectate

    Este posibil ca conducta de frână să nu fie fixată corect. Clema de reținere va fi verificată, iar conductele de frână deteriorate vor fi înlocuite.

13. Bateria se poate deplasa și își poate rupe cablurile

    Raportată la 30 august 2019Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2019/28477 de vehicule afectate

    Bateria se poate deplasa și cablurile acesteia se pot rupe. Rechemarea presupune montarea unui distanțier pentru baterie.

14. Manșonul intercoolerului se poate desprinde

    Raportată la 10 mai 2019Ani de model 2018–2019Rechemare DVSA în service R/2019/1033.630 de vehicule afectate

    Manșonul intercoolerului se poate desprinde de pe corpul clapetei de accelerație. Manșonul și benzile sale metalice vor fi înlocuite cu piese modificate.

15. Conductele de alimentare și retur a combustibilului se pot intersecta

    Raportată la 3 aprilie 2019Ani de model 2018–2019Rechemare DVSA în service R/2019/090251 de vehicule afectate

    Conductele de alimentare și retur a combustibilului se pot atinge reciproc. Țevile vor fi repoziționate pentru a preveni contactul.

16. Manșonul intercoolerului se poate desprinde de corpul clapetei de accelerație

    Raportată la 16 martie 2018Ani de model 2016–2017Rechemare DVSA în service R/2018/038EU Safety Gate A12/0285/189.904 de vehicule afectate

    Manșonul intercoolerului se poate desprinde de corpul clapetei de accelerație, aprinzând martorul de avertizare al sistemului de management al motorului și putând provoca pierderea puterii. Elementul de reținere va fi înlocuit cu o versiune nouă pentru a asigura conexiunea.

17. Conducta EGR se poate fractura și poate cauza pierderea puterii motorului

    Raportată la 30 noiembrie 2017Ani de model 2016–2017Rechemare DVSA în service R/2017/2834.486 de vehicule afectate

    Conducta EGR se poate fractura și poate deteriora alternatorul, provocând potențial pierderea tensiunii bateriei și a puterii motorului. Conducta va fi verificată și înlocuită dacă este incorectă.

18. Arborele cu came al motorului se poate rupe

    Raportată la 6 martie 2017Ani de model 2016–2017Rechemare DVSA în service R/2017/085239 de vehicule afectate

    O eroare de producție poate provoca ruperea arborelui cu came al motorului. Arborele cu came va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.

19. Conexiunile slăbite ale contactului de aprindere pot dezactiva sistemele electronice

    Raportată la 22 ianuarie 2016Ani de model 2014–2015Rechemare DVSA în service R/2015/2555.303 de vehicule afectate

    Conexiunile slăbite de la contactul de aprindere pot stinge luminile de pe tabloul de bord și pot dezactiva sisteme precum ABS-ul și airbagurile. Blocul suport de contacte al contactului de aprindere va fi înlocuit.

20. Pompa servodirecției se poate defecta

    Raportată la 29 decembrie 2015Ani de model 2015Rechemare DVSA în service R/2015/217118 de vehicule afectate

    O pompă dintr-un lot defect se poate defecta, necesitând un efort mai mare pentru virare și întârziind răspunsul direcțional al vehiculului. Pompa va fi verificată și înlocuită dacă provine dintr-un lot defect.

21. Anvelopele pot fi incompatibile cu capacitatea de încărcare a vehiculului

    Raportată la 22 mai 2015Ani de model 2014Rechemare DVSA în service R/2015/09061 de vehicule afectate

    Este posibil ca anvelopele să nu aibă capacitatea de încărcare cerută pentru vehicul și s-ar putea defecta dacă sunt încărcate incorect. Acestea vor fi înlocuite cu anvelope având un indice de sarcină compatibil.

22. Șuruburile de fixare ale punții spate pot permite deplasarea acesteia

    Raportată la 24 octombrie 2011Ani de model 2011Rechemare DVSA în service R/2011/1398 de vehicule afectate

    Șuruburile de fixare ale arcurilor lamelare ale punții spate pot fi strânse insuficient, permițând deplasarea punții față de arcul lamelar și putând provoca pierderea controlului. Bridele în U vor fi înlocuite și strânse conform specificațiilor.

23. Roata de rezervă se poate desprinde

    Raportată la 2 septembrie 2011Ani de model 2006–2010Rechemare DVSA în service R/2011/0988.704 de vehicule afectate

    Roata de rezervă de sub vehicul se poate desprinde. Mecanismul de ridicare și fixare a roții de rezervă va fi înlocuit.

24. Furtunurile de frână pot restricționa circulația lichidului

    Raportată la 7 decembrie 2007Ani de model 2007Rechemare DVSA în service R/2007/172336 de vehicule afectate

    Furtunurile de frână vulcanizate incorect pot restricționa parțial sau complet circulația lichidului de frână, reducând eficiența frânării. Furtunurile vor fi verificate și înlocuite dacă provin din lotul afectat.

25. Direcția se poate întări din cauza lubrifierii insuficiente

    Raportată la 23 noiembrie 2007Ani de model 2006–2007Rechemare DVSA în service R/2007/1535.427 de vehicule afectate

    Lubrifierea insuficientă dintre cremaliera și pinionul direcției poate face direcția să se întărească treptat și poate deteriora dinții cremalierei. Cremaliera va fi inspectată; dacă nu este deteriorată, cremaliera și pinionul vor fi lubrifiate, iar dacă este deteriorată, cremaliera va fi înlocuită.

26. Pătrunderea apei poate dezactiva ștergătoarele de parbriz

    Raportată la 23 noiembrie 2007Ani de model 2006Rechemare DVSA în service R/2007/1523.253 de vehicule afectate

    Apa poate pătrunde în motorul ștergătoarelor de parbriz și le poate face nefuncționale, afectând vizibilitatea în condiții meteo nefavorabile. Pe motor va fi montat un capac de protecție.

27. Valva anvelopei se poate rupe și provoca dezumflarea rapidă

    Raportată la 23 noiembrie 2007Ani de model 2007Rechemare DVSA în service R/2007/150368 de vehicule afectate

    O valvă de umflare a anvelopei fabricată dintr-un material necorespunzător se poate rupe, provocând dezumflarea rapidă și posibilă instabilitate a vehiculului. Valvele de pe toate jantele din oțel, inclusiv de pe roata de rezervă, vor fi înlocuite.

28. Prezența apei sau a gheții în conducta de vacuum a frânei poate reduce asistarea

    Raportată la 18 mai 2007Ani de model 2001–2005Rechemare DVSA în service R/2007/0594.535 de vehicule afectate

    Apa poate pătrunde în conducta de vacuum a servofrânei și poate îngheța la temperaturi scăzute, reducând asistarea frânării. Solenoizii EGR vor fi verificați pentru a vedea dacă au filtre de aer separate; solenoizii fără acestea vor fi înlocuiți.

29. Placa de prindere a oblonului lateral se poate rupe

    Raportată la 9 martie 2007Ani de model 2006Rechemare DVSA în service R/2007/01129 de vehicule afectate

    O placă de prindere a balamalei se poate rupe, provocând desprinderea oblonului lateral. Plăcile de prindere ale balamalelor vor fi înlocuite.

30. Bridele în U ale punții spate se pot rupe

    Raportată la 11 august 2006Ani de model 2006Rechemare DVSA în service R/2006/120117 de vehicule afectate

    Bridele în U care fixează arcul cu foi de puntea spate pot să nu fie strânse corect și s-ar putea rupe. Acestea vor fi verificate pentru a detecta eventuale deteriorări și o strângere corectă.

31. Cablul frânei de mână se poate deconecta

    Raportată la 15 aprilie 2002Rechemare DVSA în service R/2002/079186 de vehicule afectate

    Un cablu de frână de mână montat incorect se poate deconecta de la mecanismul frânei spate, făcând frâna de mână ineficientă. Rechemarea verifică conexiunea și montează un cablu nou dacă este necesar.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.