Rechemări în service pentru Dodge Shadow

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Șurubul spătarului scaunului șoferului se poate defecta

   Raportată la 6 august 1999Ani de model 1991–1994Campania NHTSA 99V212000227.283 de vehicule afectate

   Șurubul inferior care fixează spătarul scaunului șoferului se poate defecta și desprinde. Dacă se defectează în timpul mersului, șoferul ar putea pierde controlul și s-ar putea produce un accident. Dealerii îl vor înlocui cu un șurub mai rezistent, prevăzut cu un strat de nylon autoblocant.

2. Șurubul spătarului scaunului șoferului poate ceda

   Raportată la 10 mai 1997Ani de model 1991–1992Campania NHTSA 97V078000148.000 de vehicule afectate

   Șurubul inferior care fixează spătarul scaunului șoferului se poate defecta și desprinde. Dacă se întâmplă în mers, șoferul ar putea pierde controlul și provoca un accident. Dealerii vor înlocui șurubul cu unul autoblocant, de rezistență mai mare.

3. Armătura volanului se poate fisura și desprinde

   Raportată la 18 noiembrie 1996Ani de model 1991–1992Campania NHTSA 96V229000675.000 de vehicule afectate

   Armătura volanului se poate fisura și desprinde de butucul central, provocând pierderea controlului și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta volanul, îl vor înlocui pe cel fisurat și vor monta o placă de ranforsare pe celelalte.

4. Centurile automate de umăr pot înceta să funcționeze

   Raportată la 13 aprilie 1992Ani de model 1988–1989Campania NHTSA 92V053000115.000 de vehicule afectate

   Sistemul automat al centurii de umăr se poate defecta și poate deveni nefuncțional, sporind riscul de rănire în cazul unei opriri bruște sau al unui accident. Ansamblul de acționare și șina sistemului vor fi înlocuite cu componente revizuite.

5. Șurubul cuplajului coloanei de direcție se poate rupe

   Raportată la 14 februarie 1992Ani de model 1992Campania NHTSA 92V01500020.000 de vehicule afectate

   Fragilizarea produsă de hidrogen în urma zincării poate provoca ruperea șurubului cuplajului superior al coloanei de direcție, ducând la pierderea controlului direcției. Șurubul zincat va fi înlocuit cu unul fosfatat.

6. Senzorii airbagurilor frontale pot să nu fie fixați

   Raportată la 19 noiembrie 1990Ani de model 1991Campania NHTSA 90V194000398 de vehicule afectate

   Este posibil ca senzorii de impact frontali să nu fie fixați pe suporturile lor, împiedicând declanșarea airbagurilor într-o coliziune frontală. Senzorii vor fi remediați pentru a asigura fixarea corectă.

7. Șuruburile etrierului de frână față se pot slăbi

   Raportată la 4 septembrie 1990Ani de model 1991Campania NHTSA 90V16200018.000 de vehicule afectate

   Șuruburile știftului de ghidaj al etrierului frânei cu disc față se pot slăbi, reducând eficiența frânării și provocând probabil un accident. Șuruburile vor fi strânse corespunzător la 250 de livre.

8. Garnitura capacului supapelor motorului poate pierde ulei

   Raportată la 27 decembrie 1989Ani de model 1989–1990Campania NHTSA 89V237000634.000 de vehicule afectate

   Garnitura capacului supapelor se poate deplasa și poate pierde ulei în compartimentul motor, creând un risc de incendiu. Capacul va fi înlocuit cu un design revizuit și se va aplica unsoare de etanșare în locul garniturii.

9. O componentă a frânei de staționare se poate desprinde

   Raportată la 20 martie 1989Ani de model 1987Campania NHTSA 89V0380001.550 de vehicule afectate

   O componentă a frânei de staționare se poate desprinde, provocând pierderea funcției frânei de staționare. Componenta slăbită s-ar putea, de asemenea, bloca în ansamblu. Remedierea constă în înlocuirea ansamblului frânei de staționare.

10. Retractorul centurii pasagerului față poate funcționa defectuos

    Raportată la 1 august 1988Ani de model 1988Campania NHTSA 88V1290006.500 de vehicule afectate

    Funcția de blocare a scaunului pentru copii a retractorului centurii abdominale a pasagerului față poate funcționa defectuos, permițând centurii să se extindă și scaunului pentru copii să iasă din poziția de fixare. Retractorul va fi înlocuit cu unul reproiectat.

11. Racordurile furtunurilor de combustibil pot avea scurgeri la temperaturi scăzute

    Raportată la 1 iulie 1988Ani de model 1986–1987Campania NHTSA 88V105000580.000 de vehicule afectate

    La temperaturi scăzute, combustibilul se poate scurge la racordurile furtunurilor către regulatorul de presiune și rampa de combustibil. Dacă ajunge la o sursă de aprindere, poate izbucni un incendiu. Regulatorul va fi repoziționat, iar furtunul de alimentare cu combustibil va fi înlocuit și redirecționat.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.