Rechemări în service pentru Dodge Magnum

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe

   Raportată la 20 martie 2026Ani de model 2004–2008Rechemare DVSA în service R/2026/1251 vehicul afectat

   Inflatorul se poate rupe la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice prin pernă și putând provoca răni grave sau fatale. Umiditatea poate contribui la defecțiune. Modulul airbagului frontal al pasagerului va fi înlocuit.

2. Dispozitivul de umflare a airbagului pasagerului se poate rupe

   Raportată la 24 mai 2016Ani de model 2005–2008Campania NHTSA 16V3520004.648.270 de vehicule afectate

   Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.

   Dispozitivul de umflare a airbagului pasagerului se poate rupe și poate proiecta fragmente de metal în interiorul vehiculului, rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Proprietarii sunt sfătuiți să nu conducă până la efectuarea reparației. Dealerii vor înlocui dispozitivul de umflare gratuit.

3. Generatorul de gaz al airbagului șoferului poate exploda

   Raportată la 23 octombrie 2015Ani de model 2004–2010Rechemare DVSA în service R/2015/1801 vehicul afectat

   Carcasa generatorului de gaz al airbagului șoferului se poate rupe în timpul declanșării și poate proiecta fragmente metalice care ar putea provoca răniri. Generatorul de gaz al airbagului șoferului va fi înlocuit.

4. Carcasa generatorului de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe

   Raportată la 17 iulie 2015Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2015/128957 de vehicule afectate

   Presiunea excesivă în timpul declanșării airbagului poate rupe carcasa generatorului de gaz al airbagului pasagerului, sporind riscul de rănire în unele accidente. Generatorul de gaz va fi înlocuit.

5. Inflatorul airbagului șoferului se poate rupe

   Raportată la 26 mai 2015Ani de model 2005–2008Campania NHTSA 15V3130004.077.169 de vehicule afectate

   Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.

   Umezeala poate provoca ruperea inflatorului airbagului șoferului la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând cauza răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul.

6. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe

   Raportată la 3 decembrie 2014Ani de model 2005Campania NHTSA 14V770000250.896 de vehicule afectate

   Presiunea excesivă poate provoca ruperea generatorului de gaz al airbagului pasagerului la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în vehicul și putând provoca rănirea gravă sau decesul. Dealerii vor înlocui generatorul de gaz gratuit.

7. Contactul poate opri motorul în timpul deplasării

   Raportată la 17 septembrie 2014Ani de model 2008Campania NHTSA 14V567000292.798 de vehicule afectate

   Cheia de contact se poate bloca între pozițiile de pornire și funcționare sau se poate deplasa în poziția accesorii ori oprit în timpul mersului, oprind motorul și dezactivând sisteme precum airbagurile, servodirecția și servofrâna. Dealerii vor înlocui comutatorul de contact și telecomenzile cheii, gratuit.

8. Cablul schimbătorului se poate desprinde de suport

   Raportată la 6 noiembrie 2008Ani de model 2006–2009Campania NHTSA 08V58300020.283 de vehicule afectate

   Cablul schimbătorului se poate desprinde de suportul de prindere, ceea ce face ca treapta afișată să fie incorectă. Vehiculul s-ar putea deplasa pe neașteptate și ar putea provoca un accident. Dealerii vor monta un mecanism de blocare pentru fixarea cablului.

9. Piulițele butucului punții spate se pot slăbi

   Raportată la 2 iulie 2008Ani de model 2008Campania NHTSA 08V2950005.509 de vehicule afectate

   O problemă de fabricație poate provoca slăbirea piulițelor butucului punții spate, permițând decuplarea unui planetar de la butucul roții. Vehiculul ar putea pierde puterea și s-ar putea produce un accident. Reprezentanțele vor înlocui piulițele butucului punții spate.

10. Software-ul ABS poate bloca frânele spate

    Raportată la 29 decembrie 2006Ani de model 2007Campania NHTSA 06V49300050.665 de vehicule afectate

    Software-ul modulului de comandă ABS poate bloca frânele spate în anumite condiții de frânare, ceea ce poate duce la pierderea controlului asupra vehiculului și la un accident. Dealerii vor reprograma unitatea electronică de comandă ABS.

11. Software-ul transmisiei poate bloca temporar roțile motoare

    Raportată la 7 septembrie 2006Ani de model 2007Campania NHTSA 06V3410004.770 de vehicule afectate

    La peste 40 mph, trecerea din Drive în Neutral și înapoi poate bloca temporar roțile motoare, provocând potențial pierderea controlului. Dealerii vor reprograma gratuit modulul de comandă al grupului motopropulsor.

12. Conductele frânelor spate se pot uza prin frecare

    Raportată la 3 mai 2006Ani de model 2006Campania NHTSA 06V14900044.367 de vehicule afectate

    Contactul cu conducta de recirculare a gazelor de eșapament poate uza prin frecare conductele frânelor spate și poate provoca o scurgere de lichid de frână. Aceasta poate reduce forța de frânare și ar putea duce la un incendiu în compartimentul motor. Dealerii vor inspecta conductele, le vor înlocui pe cele deteriorate și vor monta gratuit o clemă de fixare.

13. Transmisia poate să nu cupleze poziția Park

    Raportată la 6 octombrie 2005Ani de model 2005–2006Campania NHTSA 05V460000256.409 de vehicule afectate

    Un dop instalat incorect poate permite arborelui de ancorare al clichetului de parcare să iasă din poziție, împiedicând vehiculul să cupleze poziția Park. Dacă frâna de parcare nu este acționată, vehiculul s-ar putea deplasa necontrolat și ar putea provoca un accident. Dealerii vor verifica transmisia și vor instala un suport de fixare.

14. Un element de fixare slăbit al cablului de baterie poate provoca un incendiu

    Raportată la 9 iulie 2004Ani de model 2005Campania NHTSA 04V33400020.060 de vehicule afectate

    Un element de fixare a cablului bateriei de la prezonul peretelui despărțitor poate fi slăbit și poate cauza un incendiu la nivelul panoului de instrumente. Dealerii vor strânge elementele de fixare la specificația corectă.

15. Șuruburile centurii de umăr față se pot slăbi

    Raportată la 8 iulie 2004Ani de model 2005Campania NHTSA 04V33500012.211 de vehicule afectate

    Șuruburile slăbite ale buclei de ghidare a centurii de umăr ar putea permite centurii să se desprindă în anumite accidente, crescând riscul de rănire pentru ocupanții locurilor din față. Dealerii vor strânge șuruburile la specificația corectă.

16. Ancorele centurilor de siguranță din spate se pot desprinde în caz de accident

    Raportată la 8 iulie 2004Ani de model 2005Campania NHTSA 04V33300021 de vehicule afectate

    Sudurile lipsă din armătura podelei din spate pot permite ancorelor centurilor de siguranță spate sau ale scaunelor pentru copii să se desprindă în anumite accidente, crescând riscul de rănire pentru pasagerii din spate. Dealerii vor verifica lipsa sudurilor și vor instala nituri structurale dacă este necesar.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.