Rechemări în service pentru Dodge Daytona
14 rechemări oficiale în service pentru Dodge Daytona de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sudurile lonjeroanelor față pot fi defectuoase
Sudurile defectuoase care unesc lonjeroanele față de podea pot provoca flexarea și fisurarea acestora, compromițând protecția la impact și sporind riscul de rănire într-un accident. Ambele lonjeroane vor fi prinse cu șuruburi de podea.
Șurubul cuplajului coloanei de direcție se poate rupe
Fragilizarea produsă de hidrogen în urma zincării poate provoca ruperea șurubului cuplajului superior al coloanei de direcție, ducând la pierderea controlului direcției. Șurubul zincat va fi înlocuit cu unul fosfatat.
Garniturile frânelor cu disc se pot desprinde
Un defect de lipire poate permite coroziunii să desprindă garniturile frânelor cu disc de saboți, mărind distanța de oprire. Garniturile față și spate vor fi înlocuite la vehiculele cu frâne de 15 inch; garniturile spate vor fi înlocuite la vehiculele cu frâne de 14 inch.
Manualul de utilizare oferă instrucțiuni incorecte despre încuietoarea ușii
Manualul afirmă în mod incorect că ușa pasagerului din față, dacă este încuiată, nu poate fi deschisă din interior până când nu se ridică butonul încuietorii; mânerul interior o poate deschide chiar și încuiată. Un pasager poate deschide ușa în timpul deplasării vehiculului. Proprietarii vor fi informați despre eroare și despre modul de funcționare a încuietorii.
Cablul frânei de parcare poate avea lungimea greșită
Lungimile diferite ale cablurilor frânei de parcare din spate pot reduce capacitatea de frânare la una dintre roțile spate, permițând vehiculului să se deplaseze necontrolat și putând provoca un accident. Cablul incorect va fi înlocuit cu unul de lungimea corectă.
Eticheta presiunii în pneuri conține informații incorecte
Eticheta presiunii în pneuri conține valori incorecte ale presiunii. Va fi montată o etichetă cu informațiile corecte.
Șuruburile etrierului de frână față se pot slăbi
Șuruburile știftului de ghidaj al etrierului frânei cu disc față se pot slăbi, reducând eficiența frânării și provocând probabil un accident. Șuruburile vor fi strânse corespunzător la 250 de livre.
Airbagurile s-ar putea să nu se declanșeze într-un accident
Modulele de umflare a airbagurilor pot fi lipsite de orificii de difuzie între camerele inițiatorului și cele ale agentului de propulsie, împiedicând declanșarea într-un accident și putând provoca rănirea șoferului. Înlocuiți modulele cu unele prelucrate corespunzător.
Garnitura capacului supapelor motorului poate pierde ulei
Garnitura capacului supapelor se poate deplasa și poate pierde ulei în compartimentul motor, creând un risc de incendiu. Capacul va fi înlocuit cu un design revizuit și se va aplica unsoare de etanșare în locul garniturii.
Cadrul scaunului șoferului poate ceda
Cadrul scaunului șoferului se poate fisura din cauza oboselii materialului și poate ceda la o fixare exterioară din față, permițând scaunului să se deplaseze. Acest lucru ar putea afecta controlul vehiculului și ar putea cauza un accident. Remedierea constă în înlocuirea cadrului cu o versiune consolidată și ranforsarea traversei mecanismului de reglare electrică.
Racordurile furtunurilor de combustibil pot avea scurgeri la temperaturi scăzute
La temperaturi scăzute, combustibilul se poate scurge la racordurile furtunurilor către regulatorul de presiune și rampa de combustibil. Dacă ajunge la o sursă de aprindere, poate izbucni un incendiu. Regulatorul va fi repoziționat, iar furtunul de alimentare cu combustibil va fi înlocuit și redirecționat.
Orificiile de ventilație blocate ale bateriei pot provoca ruperea carcasei
Bavurile de plastic pot bloca orificiile de ventilație ale capacelor bateriei, permițând acumularea presiunii gazelor și ruperea carcasei, mai ales după încărcare. Gazele sau acidul eliberate ar putea răni pe cineva aflat în apropiere. Ambele orificii de ventilație vor fi sondat pentru a îndepărta eventualele blocaje.
Colierul furtunului de combustibil poate fi slăbit
Un colier strâns insuficient pe un furtun de combustibil din compartimentul motor poate permite scurgerea combustibilului și provoca un incendiu. Colierul va fi repoziționat și strâns la cuplul corect.
Sistemul de fixare al zăvorului capotei poate fi prea slab
Un zăvor reparat necorespunzător sau elemente de fixare incorecte pot slăbi prinderea zăvorului și panoul interior al capotei. Vehiculele vor fi inspectate, iar capota, inclusiv zăvorul, va fi înlocuită dacă a fost asamblată sau reparată greșit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.