Rechemări în service pentru Dodge Dart

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Cablul selectorului de viteze se poate desprinde de transmisie

   Raportată la 9 octombrie 2025Ani de model 2013–2016Campania NHTSA 25V674000298.439 de vehicule afectate

   Cablul selectorului de viteze se poate desprinde de transmisie, împiedicând trecerea vehiculului în poziția Park și permițându-i să se pună în mișcare. Dealerii vor înlocui ansamblul cablului selectorului de viteze și vor instala un capac, gratuit.

2. Bucșa cablului selectorului de viteze poate ceda

   Raportată la 11 aprilie 2019Ani de model 2012–2016Campania NHTSA 19V293000298.439 de vehicule afectate

   Bucșa cablului selectorului de viteze poate ceda, permițând desprinderea cablului de transmisie. Vehiculul poate să nu schimbe vitezele conform comenzii sau se poate deplasa după selectarea poziției Park, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit bucșa.

3. Stingătorul se poate înfunda sau duza se poate desprinde

   Raportată la 21 decembrie 2017Ani de model 2015–2016Campania NHTSA 17V82400061.791 de vehicule afectate

   Stingătorul se poate înfunda sau poate necesita o forță excesivă pentru activare; la unele modele, duza se poate desprinde, provocând răniri și făcând stingătorul inutilizabil. Dacă acesta nu funcționează în timpul unui incendiu, riscul de rănire crește. Proprietarii pot contacta furnizorul pentru a primi gratuit un stingător de înlocuire.

4. Vârfurile de tensiune ale pompei de spălare pot dezactiva ștergătoarele

   Raportată la 8 noiembrie 2016Ani de model 2016Campania NHTSA 16V81300053.155 de vehicule afectate

   Vârfurile de tensiune provocate de o problemă la pompa de spălare a parbrizului pot cauza defectarea circuitului ștergătoarelor, reducând vizibilitatea. Dealerii vor înlocui pompa de spălare, gratuit.

5. Software-ul grupului motopropulsor poate să nu prevină un cuplu neintenționat

   Raportată la 26 februarie 2016Ani de model 2015–2016Campania NHTSA 16V1130001.122 de vehicule afectate

   Este posibil ca modulul de comandă al grupului motopropulsor să nu aibă software de rezervă care să prevină un eveniment de cuplu neintenționat, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă al motorului, gratuit.

6. Uleiul poate deteriora servofrâna

   Raportată la 25 noiembrie 2015Ani de model 2012–2014Campania NHTSA 15V800000105.425 de vehicule afectate

   Uleiul din pompa de vacuum poate pătrunde în servofrână și o poate deteriora, reducând asistența la frânare și mărind distanța de oprire, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor verifica dacă există ulei și vor înlocui piesele afectate, după caz.

7. Modulul de control al transmisiei se poate defecta

   Raportată la 25 august 2015Ani de model 2012–2015Campania NHTSA 15V54200023.564 de vehicule afectate

   Modulul de control al transmisiei se poate defecta, provocând trecerea neașteptată în punctul neutru și pierderea forței de tracțiune. Dealerii vor înlocui modulul și suportul, gratuit.

8. Martorul de presiune scăzută în pneuri s-ar putea să nu se aprindă

   Raportată la 17 decembrie 2014Ani de model 2015Campania NHTSA 14V800000944 de vehicule afectate

   Martorul luminos s-ar putea să nu se aprindă atunci când presiunea din pneuri este scăzută. Un pneu umflat insuficient poate pierde complet presiunea, crescând riscul de accident. Dealerii vor reconfigura sistemul TPMS al vehiculului de la nivel inferior la nivel superior gratuit.

9. Airbagurile laterale din scaunele față pot fi montate incorect

   Raportată la 6 noiembrie 2013Ani de model 2012Campania NHTSA 13V555000374 de vehicule afectate

   Airbagurile laterale din scaunele față pot fi montate incorect și pot să nu se declanșeze conform intenției într-un impact, crescând riscul de rănire. Dealerii le vor inspecta și remonta după caz, gratuit.

10. Motorul se poate opri la temperaturi scăzute

    Raportată la 4 iunie 2013Ani de model 2012Campania NHTSA 13V23800012.872 de vehicule afectate

    Motorul se poate opri când temperatura este de 20 de grade Fahrenheit sau mai scăzută. Oprirea motorului în timpul deplasării poate crește riscul de accident. Dealerii vor reprograma modulul de comandă al grupului motopropulsor, fără costuri.

11. Etrierele spate incorecte pot dezactiva frâna de parcare

    Raportată la 3 aprilie 2013Ani de model 2012Campania NHTSA 13V12400046 de vehicule afectate

    Etrierele de frână spate incorecte pot face frâna de parcare nefuncțională, permițând vehiculului să se deplaseze când este parcat și mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit etrierele afectate.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.