Daihatsu Cuore

Daihatsu Cuore
Fotografie: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Datele oficiale listează 11 versiuni pentru Daihatsu Cuore (2000–2012), în Uniunea Europeană și Regatul Unit. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.

Pe scurt

Ani în date
2000–2012
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit
Motoare
de la 1,0 L până la 1,0 L
Putere
51 kW (69 CP)
Combustibili
Benzină, GPL
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
5,1 l/100 km (NEDC)
Înmatriculări noi în UE
1.302

Ce este Daihatsu Cuore?

Cuore este un hatchback mic, conceput pentru deplasările zilnice. Dimensiunile compacte îl fac ușor de manevrat și de parcat, iar locul său printre cele mai mici mașini Daihatsu reflectă accentul îndelungat pus de producătorul japonez pe mobilitatea cu mașini compacte.

În istoricul european al modelului apar 2 generații. A șasea generație, L701, a fost produsă din 2000 până în 2003, iar a șaptea, L276, din 2007 până în 2012. Modelul ulterior a continuat rolul lui Cuore de mașină mică în gama europeană Daihatsu.

Motoare și putere

Versiunile din UE listate pentru perioada 2010–2012 aveau un motor de 1,0 litri, cu puterea de 51 kW (69 PS), și erau disponibile pe benzină și GPL. Datele din Regatul Unit pentru a șasea generație acoperă versiuni pe benzină de 1,0 litri.

Cât de economic este Daihatsu Cuore?

Cea mai mică valoare UK VCA este de 5,1 L/100 km, conform testului NEDC. NEDC a fost folosit în Europa înainte ca WLTP să devină procedura actuală, așadar valorile obținute prin cele 2 teste nu sunt direct comparabile.

Din 2010 până în 2012 s-au înregistrat 1.302 exemplare în UE. Versiunea cu cele mai multe înmatriculări a fost cea pe benzină de 1,0 litri din 2010, cu 680 de exemplare.

Unde s-a vândut Daihatsu Cuore?

Datele UK VCA acoperă a șasea generație Cuore din perioada 2000–2003. Datele înmatriculărilor din UE acoperă modelul din a șaptea generație pentru perioada 2010–2012. În Regatul Unit este listată benzina; versiunile din UE erau listate cu motoare pe benzină sau GPL.

Întrebări și răspunsuri

În ce ani au fost produse generațiile a șasea și a șaptea Cuore?

A șasea generație, L701, a fost produsă din 2000 până în 2003, iar a șaptea, L276, din 2007 până în 2012.

Ce motor și ce putere sunt indicate pentru modelele Cuore din UE?

Versiunile din UE listate pentru perioada 2010–2012 au un motor de 1,0 litri, cu puterea de 51 kW (69 PS).

Care este consumul oficial al modelului Cuore?

Cea mai mică valoare UK VCA este de 5,1 L/100 km, conform testului NEDC.

Era disponibil Cuore cu GPL?

Da. Versiunile din UE erau listate cu motoare pe benzină sau GPL; cele din Regatul Unit, cu benzină.

Cuore VI (2000–2003)

Daihatsu Cuore VI
Fotografie: FotoSleuth / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Coduri de model: L701 · Vândut în: Uniunea Europeană și Regatul Unit · Referințe: auto-data.net, rac.co.uk

Pe scurt: Lungime 3.410 mm · Masă proprie 695–720 kg · Viteză maximă 140–160 km/h Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Afișați toate cele 4 versiuni

Cuore VII (2007–2012)

Daihatsu Cuore VII
Fotografie: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Coduri de model: L276 · Vândut în: Uniunea Europeană · Referințe: mobilverzeichnis.de, drom.ru

Pe scurt: Lungime 3.410 mm · Masă proprie 695–750 kg · Viteză maximă 150–160 km/h Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Uniunea Europeană 7 versiuni

Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilCO₂Înmatriculări în UE
2011–20121,0 L51 kW (69 CP)Benzină106–110 g/km234
2012––Benzină106 g/km74
20111,0 L51 kW (69 CP)GPL100 g/km38
20111,0 L51 kW (69 CP)Benzină105 g/km34
20101,0 L–Benzină118 g/km680
20101,0 L–Benzină112 g/km210
20101,0 L–GPL100 g/km32

Rechemări în service pentru Daihatsu Cuore

1 rechemare oficială în service pentru Daihatsu Cuore, de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) sau EU Safety Gate. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

  • Farurile și claxonul se pot defecta pe neașteptate1998–1999

Consultați campania de rechemare în service (1)

Modele similare de la alte mărci

Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.