Rechemări în service pentru Daewoo Nubira
6 rechemări oficiale în service pentru Daewoo Nubira de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Senzorul de poziție al arborelui cu came se poate supraîncălzi
Senzorul de poziție al arborelui cu came se poate supraîncălzi, poate aprinde martorul de avertizare al sistemului de management al motorului și poate provoca un incident termic localizat. Senzorul va fi verificat și, dacă este afectat, înlocuit cu o unitate verificată pentru calitate; va fi adăugată o siguranță montată în linie.
Senzorul de poziție al arborelui cu came se poate topi
Un senzor de poziție al arborelui cu came se poate topi, provocând un miros de ars și fum vizibil, și poate topi, de asemenea, capacul arborelui cu came și cablajul senzorului. Acest lucru ar putea cauza un incendiu sub capotă. Dealerii vor înlocui senzorii și vor instala o siguranță suplimentară.
Senzorul de poziție al arborelui cu came se poate topi
Un senzor de poziție al arborelui cu came se poate topi, provocând un miros de ars și fum vizibil, și poate topi, de asemenea, capacul arborelui cu came și cablajul senzorului. Acest lucru ar putea cauza un incendiu sub capotă. Dealerii vor înlocui senzorii și vor instala o siguranță suplimentară.
Șuruburile de fixare ale transmisiei se pot rupe
Șuruburile de fixare ale transmisiei se pot rupe. Cuplul de strângere va fi verificat; dacă nu este corect, șuruburile și suporturile vor fi inspectate pentru deteriorări și înlocuite, dacă este necesar.
Furtunurile de frână față se pot fisura
Cauciucul exterior de pe furtunurile de frână față se poate fisura și poate pierde în cele din urmă lichid hidraulic. Ambele furtunuri de frână față vor fi înlocuite cu un design nou.
Furtunurile frânelor din față se pot fisura
Stratul exterior din cauciuc al unui furtun de frână din față se poate fisura, ceea ce poate duce la ruperea furtunului și la scurgerea lichidului de frână, reducând sau eliminând capacitatea de frânare. Dealerii vor monta furtunuri de frână reproiectate pentru partea din față.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.