Rechemări în service pentru Citroën C2

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Luminile exterioare se pot stinge fără avertizare

   Raportată la 5 octombrie 2010Ani de model 2007–2008Rechemare DVSA în service R/2010/15551.800 de vehicule afectate

   Sistemul de iluminare poate să nu detecteze poziția inelului de comandă a luminilor exterioare, ceea ce poate face ca luminile să se stingă fără avertizare. Software-ul de gestionare a iluminării va fi actualizat.

2. Luminile se pot stinge pe neașteptate

   Raportată la 19 octombrie 2009Ani de model 2006–2008Rechemare DVSA în service R/2009/113111.258 de vehicule afectate

   Poziționarea incorectă a inelului de comandă a luminilor de către sistemul de management al iluminării poate provoca stingerea neașteptată a luminilor. Actualizați software-ul de management al iluminării.

3. Cablul frânei de parcare se poate defecta

   Raportată la 14 octombrie 2009Ani de model 2009Rechemare DVSA în service R/2009/0961.508 de vehicule afectate

   Frâna de parcare se poate defecta deoarece cablul nu a fost fabricat conform specificațiilor. Cablurile frânei de parcare vor fi înlocuite.

4. Unitatea releelor motorului poate provoca defecțiuni ale echipamentelor

   Raportată la 24 decembrie 2008Ani de model 2008Rechemare DVSA în service R/2008/19942.217 de vehicule afectate

   O unitate de relee a motorului incorectă se poate deteriora și poate provoca defecțiuni de funcționare sau defectarea unor echipamente. Unitatea va fi verificată și înlocuită dacă nu respectă specificațiile corecte.

5. Șuruburile brațului triunghiular al suspensiei față se pot slăbi

   Raportată la 20 octombrie 2008Ani de model 2008Rechemare DVSA în service R/2008/1509.304 de vehicule afectate

   Strângerea insuficientă a șuruburilor de fixare ale brațului triunghiular al suspensiei față le poate face să se slăbească și să provoace zgomote anormale. Șuruburile vor fi strânse din nou.

6. Perna banchetei spate se poate desprinde

   Raportată la 22 septembrie 2008Ani de model 2008Rechemare DVSA în service R/2008/13418 de vehicule afectate

   Prinderile deteriorate ale pernei banchetei spate pot împiedica menținerea acesteia în poziție. Prinderile vor fi înlocuite.

7. Eficiența frânării se poate reduce

   Raportată la 19 decembrie 2006Ani de model 2006Rechemare DVSA în service R/2006/2258.064 de vehicule afectate

   Dacă tensiunea bateriei este anormal de scăzută, unitatea de comandă a sistemului antiblocare la frânare poate să nu funcționeze conform specificațiilor, reducând rareori eficiența frânării. Unitatea de comandă va fi înlocuită.

8. Pedala de accelerație poate reveni prea lent

   Raportată la 28 martie 2006Ani de model 2005Rechemare DVSA în service R/2006/05119.736 de vehicule afectate

   Pedala de accelerație poate reveni prea lent, afectând conducerea vehiculului. Pedala va fi înlocuită.

9. Tierele de frână pot reduce eficiența frânării

   Raportată la 15 decembrie 2005Ani de model 2005Rechemare DVSA în service R/2005/18520.316 de vehicule afectate

   O pârghie a sistemului de frânare asamblată defectuos poate reduce eficiența frânării. Pârghia va fi verificată și repoziționată dacă este necesar.

10. Arcurile suspensiei se pot rupe

    Raportată la 26 octombrie 2005Ani de model 2003Rechemare DVSA în service R/2005/1484.962 de vehicule afectate

    Dacă un arc se rupe, poate intra în contact cu anvelopa. Pe fiecare parte a suspensiei față va fi montată o cupă de protecție.

11. Apărătoarea spate poate uza furtunul de frână

    Raportată la 17 mai 2004Ani de model 2003–2004Rechemare DVSA în service R/2004/0723.193 de vehicule afectate

    La cursa maximă a suspensiei, apărătoarea stânga spate poate atinge și uza în timp furtunul de frână. Apărătoarea va fi modificată, iar furtunul va fi repoziționat.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.