Rechemări în service pentru Citroën C-Elysée
6 rechemări oficiale în service pentru Citroën C-Elysée de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Articulația arborelui planetar drept se poate rupe
Articulația exterioară a arborelui planetar drept se poate rupe deoarece pinionul său a fost călit incorect în timpul fabricației. Arborele va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Software-ul motorului poate cauza emisii excesive de NOx
Software-ul de management al motorului poate cauza depășirea limitelor de emisii de NOx prevăzute de reglementări. Software-ul de management al motorului va fi actualizat.
Capacul pedalei de frână se poate desprinde
Capacul pedalei de frână se poate desprinde brusc, făcând ca piciorul șoferului să-și piardă aderența pe pedală și reducând temporar eficiența frânării. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Airbagurile pot să nu se declanșeze în caz de coliziune
Deteriorarea unei componente interne a ECU de declanșare a airbagurilor poate împiedica declanșarea unui airbag, fără semne de avertizare. Toate ECU-urile afectate vor fi înlocuite ca măsură de precauție.
Releul demarorului se poate supraîncălzi
O componentă internă defectă a releului poate afecta funcționarea demarorului și poate duce la supraîncălzirea acestuia, cu risc de incendiu în cazuri extreme. Releul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Blocul hidraulic de frânare poate permite blocarea unei roți
În timpul frânării de urgență sau al unei faze de reglare ESP, blocul hidraulic poate să nu împiedice blocarea unei roți, ceea ce ar putea afecta controlul vehiculului. Blocul hidraulic al sistemului de frânare va fi înlocuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.