Rechemări în service pentru Citroën C-Crosser
11 rechemări oficiale în service pentru Citroën C-Crosser de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Montajul întinzătorului curelei auxiliare poate fi incorect
Montajul întinzătorului curelei de antrenare a accesoriilor poate să nu respecte specificațiile. Acesta va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Geamul trapei se poate desprinde de cadrul său
Ansamblul geamului trapei se poate desprinde de cadrul exterior. Ansamblul trapei va fi înlocuit.
Pătrunderea apei poate bloca motorul ștergătoarelor de parbriz
Apa poate pătrunde în motorul ștergătoarelor și poate provoca coroziune și blocare, astfel încât ștergătoarele se pot opri sau pot să nu pornească, restricționând vizibilitatea. Motorul și o tijă a mecanismului vor fi înlocuite.
O defecțiune electronică poate afecta funcțiile vehiculului
O componentă din interfața sistemelor încorporate poate să nu respecte specificațiile, provocând funcționarea defectuoasă a sistemului audio-navigație, a ștergătoarelor sau a luminilor exterioare și aprinderea unui martor de avertizare. Unitatea va fi verificată și înlocuită dacă data sa de fabricație se încadrează în intervalul afectat.
Cureaua de transmisie a motorului poate ieși de pe role
Rolele de ghidare se pot uza oblic și pot forța cureaua de transmisie a motorului să iasă de pe role, ceea ce poate epuiza bateria, provoca supraîncălzirea și mări efortul necesar pentru virare la vehiculele cu servodirecție hidraulică. Cureaua va fi înlocuită, iar rolele de ghidare vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Lămpile de frână pot ceda, iar cureaua de transmisie se poate defecta
Contactele contaminate ale comutatorului lămpilor de frână pot împiedica aprinderea acestora la apăsarea pedalei. De asemenea, cureaua de transmisie se poate defecta, afectând servodirecția, încărcarea bateriei și instalația de aer condiționat. Comutatorul și cablajul vor fi reparate, iar cureaua și, dacă este necesar, rolele întinzătoare vor fi înlocuite.
Luminile de frână pot să nu se aprindă
Contactele contaminate ale comutatorului luminilor de frână pot împiedica aprinderea acestora la apăsarea pedalei. Comutatorul va fi înlocuit, iar cablajul acestuia va fi curățat.
Cablajul scaunului se poate supraîncălzi dacă este expus la umezeală
Conectorii de alimentare neutilizați ai scaunelor față, aflați sub mochetele din spate, se pot coroda dacă sunt expuși la apă, zăpadă topită sau agenți de dezghețare, provocând supraîncălzire electrică locală. Firele vor fi repoziționate mai sus pe cadrul scaunului.
Supapa servofrânei poate reduce asistența la frânare
O supapă defectă a servofrânei poate reduce asistența la frânare, deși frânele rămân funcționale. Supapa va fi înlocuită.
Conducta de retur a motorinei se poate uza prin frecare și poate prezenta scurgeri
Conducta de retur a motorinei se poate uza până la perforare și poate pierde combustibil. Conducta va fi inspectată; dacă este deteriorată, va fi înlocuită, iar dacă este intactă, va fi montată o armătură.
Motorul se poate opri la frânare puternică
Motorul se poate opri la o frânare foarte puternică. Actualizați software-ul ECU al motorului.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.